FlyersRights: ມາດຕະການທີ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງທາງສັງຄົມໃນການເດີນທາງທາງອາກາດຕ້ອງໄດ້ຮັບຮອງເອົາ

FlyersRights: ມາດຕະການທີ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງທາງສັງຄົມໃນການເດີນທາງທາງອາກາດຕ້ອງໄດ້ຮັບຮອງເອົາ
FlyersRights: ມາດຕະການທີ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງທາງສັງຄົມໃນການເດີນທາງທາງອາກາດຕ້ອງໄດ້ຮັບຮອງເອົາ
ຮູບແທນຕົວຂອງ Harry Johnson
ຂຽນ​ໂດຍ Harry Johnson

ໄພຂົ່ມຂູ່ຂອງການປ່ຽນແປງຂອງ COVID-19 ອາດຈະມີການຊັກຊ້າໃນການຟື້ນຟູການເດີນທາງທາງອາກາດ

  • FlyersRights ເປີດເຜີຍການວາງແຜນທາງສັງຄົມທາງໄກແລະການກະຕຸ້ນທາງສັງຄົມ
  • ແຜນການດັ່ງກ່າວຈະຊຸກຍູ້ໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານເດີນທາງໄປມາໃນເຮືອບິນທີ່ມີຄວາມປອດໄພແລະມີຄວາມຫ່າງໄກໃນສັງຄົມ
  • ບັນດາອົງການຂອງລັດຖະບານກາງແລະສາຍການບິນຕ່າງໆໄດ້ລະເລີຍການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດກົດລະບຽບທາງໄກສັງຄົມ

ມື້ອື່ນນີ້, FlyersRights.org ກຳ ລັງເຜີຍແຜ່ແຜນການສັງຄົມແລະການກະຕຸ້ນທາງໄກຂອງບໍລິສັດການທ່ອງທ່ຽວທາງອາກາດ. 

ໃນມື້ທີສອງຂອງລາວໃນການ ດຳ ລົງ ຕຳ ແໜ່ງ, ປະທານາທິບໍດີ Biden ໄດ້ຮຽກຮ້ອງ DOT ແລະອົງການອື່ນໆຂອງລັດຖະບານກາງເພື່ອຄົ້ນຄວ້ານະໂຍບາຍເພີ່ມເຕີມເພື່ອເຮັດໃຫ້ການເດີນທາງທາງອາກາດປອດໄພກວ່າໃນໄລຍະການລະບາດຂອງພະຍາດ coronavirus. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ບັນດາອົງການຂອງລັດຖະບານກາງແລະສາຍການບິນໄດ້ລະເລີຍການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດກົດລະບຽບທາງໄກສັງຄົມ. ແຜນການທີ່ຫ່າງໄກທາງສັງຄົມທີ່ສະ ເໜີ ມານີ້ແມ່ນມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ທາງດ້ານການເງິນແລະຈະເປັນການສົ່ງເສີມໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານເດີນທາງໄປດ້ວຍເຮືອບິນທີ່ມີຄວາມປອດໄພແລະມີແຜນການທີ່ຫ່າງໄກຈາກສັງຄົມ. 

ຖ້າບໍ່ມີມາດຕະການແກ້ໄຂຄວາມແຕກຕ່າງທາງສັງຄົມ, ໄພຂົ່ມຂູ່ຂອງການປ່ຽນແປງຂອງ COVID-19 ອາດຈະມີການຊັກຊ້າໃນການຟື້ນຟູການເດີນທາງທາງອາກາດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ເຮັດໃຫ້ສະຖານະພາບຂອງພະນັກງານເສີຍຫາຍ, ແຜນການບໍ່ເຮັດວຽກ, ແລະການໂທເພີ່ມເຕີມໂດຍສາຍການບິນ ສຳ ລັບເງິນຊ່ວຍເຫລືອຂອງລັດຖະບານກາງ.

FlyersRights.org ແມ່ນອົງກອນຜູ້ໂດຍສານການບິນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ. ມັນສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ສິດແລະຄວາມສົນໃຈຂອງຜູ້ໂດຍສານ, ເປັນຕົວແທນໃຫ້ແກ່ຜູ້ໂດຍສານໃນຄະນະທີ່ປຶກສາດ້ານກົດ ໝາຍ ການບິນ FAA ກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພທາງອາກາດ, ແລະຮັກສາຫ້ອງການທີ່ມີພະນັກງານຢູ່ນະຄອນຫຼວງ Washington, DC.

ກ່ຽວ​ກັບ​ຜູ້​ຂຽນ​ໄດ້

ຮູບແທນຕົວຂອງ Harry Johnson

Harry Johnson

Harry Johnson ໄດ້ເປັນບັນນາທິການມອບforາຍໃຫ້ eTurboNews ເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າ 20 ປີ. ລາວອາໄສຢູ່ໃນ Honolulu, Hawaii, ແລະມາຈາກເອີຣົບ. ລາວມັກຂຽນແລະປົກປິດຂ່າວ.

ແບ່ງປັນໃຫ້...