- ຄວາມຕ້ອງການສິນຄ້າທາງອາກາດຍັງສືບຕໍ່ສູງກວ່າລະດັບກ່ອນການຕິດເຊື້ອໂຄວິດ
- ຂະນະນີ້ ປະລິມານການຄ້າໄດ້ກັບຄືນສູ່ລະດັບປີ 2018 ກ່ອນສົງຄາມການຄ້າລະຫວ່າງອາເມລິກາ - ຈີນ
- ຄວາມຕ້ອງການທົ່ວໂລກ, ວັດແທກເປັນໂຕນ-ກິໂລແມັດສິນຄ້າ (CTKs*), ເພີ່ມຂຶ້ນ 9% ເມື່ອທຽບກັບເດືອນກຸມພາ 2019
ໄດ້ ສະມາຄົມຂົນສົ່ງທາງອາກາດສາກົນ (IATA) ເປີດເຜີຍຂໍ້ມູນເດືອນກຸມພາ 2021 ສໍາລັບຕະຫຼາດສິນຄ້າທາງອາກາດທົ່ວໂລກສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຄວາມຕ້ອງການສິນຄ້າທາງອາກາດຍັງສືບຕໍ່ສູງກວ່າລະດັບກ່ອນການໂຄວິດໂດຍມີຄວາມຕ້ອງການເພີ່ມຂຶ້ນ 9% ຫຼາຍກວ່າເດືອນກຸມພາ 2019. ຄວາມຕ້ອງການໃນເດືອນກຸມພາຍັງສະແດງໃຫ້ເຫັນການເຕີບໂຕທີ່ເຂັ້ມແຂງໃນເດືອນມັງກອນ 2021. ຂະນະນີ້ ປະລິມານການຄ້າໄດ້ກັບຄືນສູ່ລະດັບປີ 2018 ກ່ອນສົງຄາມການຄ້າລະຫວ່າງອາເມລິກາ - ຈີນ.
ເນື່ອງຈາກວ່າການປຽບທຽບລະຫວ່າງ 2021 ແລະ 2020 ຜົນໄດ້ຮັບປະຈໍາເດືອນແມ່ນຖືກບິດເບືອນໂດຍຜົນກະທົບພິເສດຂອງ COVID-19, ເວັ້ນເສຍແຕ່ໄດ້ສັງເກດເຫັນເປັນຢ່າງອື່ນ, ການປຽບທຽບທັງຫມົດທີ່ປະຕິບັດຕາມແມ່ນກັບເດືອນກຸມພາ 2019 ເຊິ່ງປະຕິບັດຕາມຮູບແບບຄວາມຕ້ອງການປົກກະຕິ.
ຄວາມຕ້ອງການທົ່ວໂລກ, ວັດແທກເປັນໂຕນກິໂລແມັດສິນຄ້າ (CTKs*), ເພີ່ມຂຶ້ນ 9% ເມື່ອທຽບກັບເດືອນກຸມພາ 2019 ແລະ +1.5% ເມື່ອທຽບກັບເດືອນມັງກອນ 2021. ທຸກຂົງເຂດຍົກເວັ້ນອາເມລິກາລາຕິນເຫັນວ່າມີຄວາມຕ້ອງການສິນຄ້າທາງອາກາດດີຂຶ້ນເມື່ອທຽບໃສ່ລະດັບກ່ອນການໂຄວິດ. ແລະອາເມລິກາເຫນືອແລະອາຟຣິກາແມ່ນນັກສະແດງທີ່ເຂັ້ມແຂງທີ່ສຸດ.
ການຟື້ນຕົວຂອງຄວາມອາດສາມາດຂອງໂລກ, ວັດແທກໃນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ມີໂຕນກິໂລແມັດ (ACTKs), ຢຸດຊະງັກຍ້ອນການຕັດຄວາມອາດສາມາດໃຫມ່ໃນດ້ານຜູ້ໂດຍສານຍ້ອນວ່າລັດຖະບານໄດ້ເຂັ້ມງວດຂໍ້ຈໍາກັດໃນການເດີນທາງຍ້ອນການເພີ່ມຂື້ນຂອງກໍລະນີ COVID-19 ທີ່ຜ່ານມາ. ຄວາມອາດສາມາດຫຼຸດລົງ 14.9% ເມື່ອທຽບກັບເດືອນກຸມພາ 2019.
ເງື່ອນໄຂການດໍາເນີນງານຍັງຄົງສະຫນັບສະຫນູນສໍາລັບການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ:
ສະພາບການໃນຂະແໜງການຜະລິດມີຄວາມເຂັ້ມແຂງ ເຖິງແມ່ນວ່າການລະບາດຂອງພະຍາດໂຄວິດ-19 ໄດ້ແຜ່ລະບາດໃນໄລຍະມໍ່ໆມານີ້. ດັດຊະນີຜູ້ຈັດການຝ່າຍຈັດຊື້ (PMI) ທົ່ວໂລກຢູ່ທີ່ 53.9 ໃນເດືອນກຸມພາ. ຜົນໄດ້ຮັບສູງກວ່າ 50 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການເຕີບໂຕຂອງການຜະລິດທຽບກັບເດືອນກ່ອນຫນ້າ.
ອົງປະກອບຄໍາສັ່ງສົ່ງອອກໃຫມ່ຂອງການຜະລິດ PMI - ຕົວຊີ້ວັດຊັ້ນນໍາຂອງຄວາມຕ້ອງການສິນຄ້າທາງອາກາດ - ເພີ່ມຂຶ້ນເມື່ອທຽບກັບເດືອນມັງກອນ.