IATA: ແນວໂນ້ມຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໂດຍສານທີ່ບໍ່ດີຍັງສືບຕໍ່ໃນເດືອນກຸມພາ

IATA: ແນວໂນ້ມຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໂດຍສານທີ່ບໍ່ດີຍັງສືບຕໍ່ໃນເດືອນກຸມພາ
IATA: ແນວໂນ້ມຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໂດຍສານທີ່ບໍ່ດີຍັງສືບຕໍ່ໃນເດືອນກຸມພາ
ຂຽນ​ໂດຍ Harry Johnson

ການຈາລະຈອນຂອງຜູ້ໂດຍສານໄດ້ຫຼຸດລົງໃນເດືອນກຸມພາປີ 2021, ທັງສອງທຽບກັບລະດັບກ່ອນການປົກປິດ (ເດືອນກຸມພາ 2019) ແລະທຽບໃສ່ເດືອນທັນທີກ່ອນ (ເດືອນມັງກອນ 2020)

<

  • ຄວາມຕ້ອງການທັງ ໝົດ ສຳ ລັບການເດີນທາງທາງອາກາດໃນເດືອນກຸມພາ 2021was ຫຼຸດລົງ 74.7% ທຽບໃສ່ເດືອນກຸມພາ 201
  • ຄວາມຕ້ອງການຜູ້ໂດຍສານສາກົນໃນເດືອນກຸມພາແມ່ນ 88.7% ຕໍ່າກວ່າເດືອນກຸມພາ 2019
  • ຄວາມຕ້ອງການພາຍໃນທັງ ໝົດ ຫຼຸດລົງ 51.0% ທຽບໃສ່ລະດັບວິກິດການກ່ອນ ໜ້າ (ເດືອນກຸມພາ 2019)

ໄດ້ ສະມາຄົມຂົນສົ່ງທາງອາກາດສາກົນ (IATA) ປະກາດວ່າການຈະລາຈອນຂອງຜູ້ໂດຍສານຫຼຸດລົງໃນເດືອນກຸມພາປີ 2021, ທັງສອງທຽບກັບລະດັບກ່ອນການປົກປ້ອງ (ເດືອນກຸມພາ 2019) ແລະທຽບໃສ່ເດືອນທັນທີກ່ອນ (ເດືອນມັງກອນ 2020).

ເນື່ອງຈາກວ່າການປຽບທຽບລະຫວ່າງປີ 2021 ແລະປີ 2020 ຜົນໄດ້ຮັບປະ ຈຳ ເດືອນຈະຖືກບິດເບືອນຈາກຜົນກະທົບອັນພິເສດຂອງ COVID-19, ເວັ້ນເສຍແຕ່ຍົກໃຫ້ເຫັນການປຽບທຽບອື່ນໆແມ່ນເດືອນກຸມພາ 2019, ເຊິ່ງປະຕິບັດຕາມແບບແຜນຄວາມຕ້ອງການປົກກະຕິ.

ຄວາມຕ້ອງການທັງ ໝົດ ສຳ ລັບການເດີນທາງທາງອາກາດໃນເດືອນກຸມພາ 2021 (ການວັດແທກໃນກິໂລແມັດຜູ້ໂດຍສານລາຍໄດ້ຫລື RPKs) ແມ່ນຫຼຸດລົງ 74.7% ເມື່ອທຽບກັບເດືອນກຸມພາ 2019. ນັ້ນແມ່ນຮ້າຍແຮງກວ່າການຫຼຸດລົງ 72.2% ທີ່ບັນທຶກໄວ້ໃນເດືອນມັງກອນ 2021 ທຽບໃສ່ສອງປີທີ່ຜ່ານມາ.

ຄວາມຕ້ອງການຜູ້ໂດຍສານລະຫວ່າງປະເທດໃນເດືອນກຸມພາແມ່ນ 88.7% ຕໍ່າກວ່າເດືອນກຸມພາ 2019, ເຊິ່ງເປັນການຫຼຸດລົງອີກຈາກການຫຼຸດລົງ 85.7% ຂອງປີຕໍ່ປີທີ່ບັນທຶກໃນເດືອນມັງກອນແລະຜົນໄດ້ຮັບການເຕີບໂຕທີ່ບໍ່ດີທີ່ສຸດນັບຕັ້ງແຕ່ເດືອນກໍລະກົດປີ 2020. ການປະຕິບັດໃນທຸກຂົງເຂດໄດ້ຊຸດໂຊມລົງເມື່ອທຽບກັບເດືອນມັງກອນ 2021.

ຄວາມຕ້ອງການພາຍໃນທັງ ໝົດ ຫຼຸດລົງ 51.0% ທຽບໃສ່ລະດັບວິກິດການກ່ອນ ໜ້າ (ເດືອນກຸມພາ 2019). ໃນເດືອນມັງກອນມັນຫຼຸດລົງ 47.8% ໃນໄລຍະປີ 2019. ນີ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຍ້ອນຄວາມອ່ອນແອໃນການເດີນທາງໃນປະເທດຈີນ, ຍ້ອນການຮ້ອງຂໍຂອງລັດຖະບານວ່າພົນລະເມືອງຈະຢູ່ເຮືອນໃນໄລຍະເວລາການເດີນທາງປີ ໃໝ່ ລາວ.

"ເດືອນກຸມພາບໍ່ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການຟື້ນຕົວຂອງຄວາມຕ້ອງການໃນການເດີນທາງການບິນສາກົນ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຕົວຊີ້ວັດສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໄປໃນທິດທາງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຍ້ອນວ່າຂໍ້ ຈຳ ກັດການເດີນທາງໄດ້ເຄັ່ງຄັດຂື້ນໃນການປະເຊີນ ​​ໜ້າ ກັບຄວາມກັງວົນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງກ່ຽວກັບການປ່ຽນແປງ ໃໝ່ ຂອງໂຣກ coronavirus. ຂໍ້ຍົກເວັ້ນທີ່ ສຳ ຄັນແມ່ນຕະຫລາດພາຍໃນປະເທດອົດສະຕາລີ. ການຜ່ອນຄາຍຂໍ້ ຈຳ ກັດໃນການບິນພາຍໃນປະເທດສົ່ງຜົນໃຫ້ມີການເດີນທາງຫຼາຍຂື້ນ. ນີ້ບອກພວກເຮົາວ່າປະຊາຊົນບໍ່ໄດ້ສູນເສຍການເດີນທາງທີ່ຕ້ອງການ. ພວກເຂົາຈະບິນ, ຖ້າພວກເຂົາສາມາດເຮັດໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງປະເຊີນກັບມາດຕະການກັກກັນ,”, Willie Walsh, ຜູ້ ອຳ ນວຍການໃຫຍ່ຂອງ IATA ກ່າວ.

ສິ່ງທີ່ຄວນເອົາໄປຈາກບົດຄວາມນີ້:

  • The International Air Transport Association (IATA) announced that passenger traffic fell in February 2021, both compared to pre-COVID levels (February 2019) and compared to the immediate month prior (January 2020).
  • Total demand for air travel in February 2021 (measured in revenue passenger kilometers or RPKs) was down 74.
  • ເນື່ອງຈາກວ່າການປຽບທຽບລະຫວ່າງປີ 2021 ແລະປີ 2020 ຜົນໄດ້ຮັບປະ ຈຳ ເດືອນຈະຖືກບິດເບືອນຈາກຜົນກະທົບອັນພິເສດຂອງ COVID-19, ເວັ້ນເສຍແຕ່ຍົກໃຫ້ເຫັນການປຽບທຽບອື່ນໆແມ່ນເດືອນກຸມພາ 2019, ເຊິ່ງປະຕິບັດຕາມແບບແຜນຄວາມຕ້ອງການປົກກະຕິ.

ກ່ຽວ​ກັບ​ຜູ້​ຂຽນ​ໄດ້

Harry Johnson

Harry Johnson ໄດ້ເປັນບັນນາທິການມອບforາຍໃຫ້ eTurboNews ເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າ 20 ປີ. ລາວອາໄສຢູ່ໃນ Honolulu, Hawaii, ແລະມາຈາກເອີຣົບ. ລາວມັກຂຽນແລະປົກປິດຂ່າວ.

ແບ່ງປັນໃຫ້...