ລົດໄຟຮາວາຍນີ້ຈັດເປັນປະເພດ ສຳ ລັບນັກທ່ອງທ່ຽວແລະຄົນທ້ອງຖິ່ນ, ແລະຍິນດີຕ້ອນຮັບທ່ານ aloha!

ການຂີ່ລົດໄຟຂອງຂ້ອຍເທິງ Oahu ແມ່ນມີຄວາມມ່ວນຫຼາຍໃນມື້ວານນີ້, ແຕ່ວ່າໃນ Hawaii ບໍ່ມີຫຼາຍຄົນຮູ້ກ່ຽວກັບມັນ. ບໍ່ມີເງິນສາທາລະນະໃດໃຊ້ ສຳ ລັບລົດໄຟປະຕິບັດງານ, ແຕ່ເກືອບ 11.4 ຕື້ໂດລາໄດ້ຖືກຄາດຄະເນວ່າຈະເຮັດໃຫ້ໂຄງການລົດໄຟ Honolulu ດຳ ເນີນຕໍ່ໄປ.

  • ຢູ່ເກາະ Oahu, County of Honolulu, Hawaii, ໂຄງການລົດໄຟລາຄາແພງທີ່ສຸດທຸກໆແຫ່ງທີ່ສ້າງຢູ່ໃນສະຫະລັດອາເມລິກາອາດຈະມີມູນຄ່າເກືອບ 11.4B ໂດລາ.
  • ການກໍ່ສ້າງໄດ້ເລີ່ມຂຶ້ນໃນປີ 2005. ໄລຍະທາງ 20+ ໄມລ໌, ສະຖານີ 21 ແຫ່ງນີ້ຈະບໍ່ເປີດໃຫ້ເຕັມທີ່ຈົນຮອດປີ 2031.
  • ລົດໄຟອີກອັນນຶ່ງໃນໂຮໂນລູລູໄດ້ແລ່ນມາເປັນເວລາຫຼາຍທົດສະວັດທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ Ewa ກັບ Barbers Point ແລະ Kapolei ໃນເຂດຣີສອດໃໝ່ຂອງ Koolina ເຊິ່ງລວມມີ Ihilani Resort and Spa ໂດຍ JW Marriott ແລະ Aulani, ຣີສອດ ແລະສະປາ Disney. ມັນບໍ່ຫວັງຜົນກຳໄລ ແລະບໍ່ມີເງິນເສຍພາສີ, ແຕ່ກໍ່ມ່ວນຫຼາຍທີ່ຈະຂີ່ລົດ, ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ບໍ່ມີໃຜບອກຄົນທ້ອງຖິ່ນ ຫຼືນັກທ່ອງທ່ຽວກ່ຽວກັບມັນ.

ໂຄງການ Honolulu Rail ສາມາດໃຊ້ຈ່າຍເກືອບ 11.4 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດແລະໃຊ້ເວລາຮອດປີ 2031 ເພື່ອເປີດໃຫ້ບໍລິການເຕັມເສັ້ນທາງ. ນັ້ນແມ່ນອີງຕາມເອກະສານທີ່ລົງໃນວັນສຸກ, ວັນທີ 12 ມີນາ 2021, ໂດຍອົງການ Honolulu ສຳ ລັບການຂົນສົ່ງດ່ວນ (HART).

ລົດໄຟຮາວາຍໃນເມືອງ Ewa ໃນເມືອງ Kapolei ທາງທິດຕາເວັນຕົກຂອງເກາະ Oahu, ທີ່ຮູ້ຈັກກັນໃນນາມສະມາຄົມລົດໄຟ Hawaii ແມ່ນທາງລົດໄຟທີ່ມີລັກສະນະແຄບ 3 ຟຸດໃນເມືອງ Ewa, ລັດ Hawaii, ສະຫະລັດ, ເທິງເກາະ Oahu. ມັນມີ 15 ໄມຂອງເສັ້ນທາງແລະການຄຸ້ມຄອງການຟື້ນຟູ 6+ ໄມຂອງລົດໄຟໂດຍບໍ່ມີການເງິນສາທາລະນະ.

ກ່ຽວ​ກັບ​ຜູ້​ຂຽນ​ໄດ້

ຮູບແທນຕົວຂອງ Juergen T Steinmetz

ຍອດນິ T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz ໄດ້ເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນອຸດສະຫະ ກຳ ການທ່ອງທ່ຽວແລະການທ່ອງທ່ຽວຕັ້ງແຕ່ລາວເປັນໄວລຸ້ນໃນປະເທດເຢຍລະມັນ (1977).
ລາວກໍ່ຕັ້ງ eTurboNews ໃນປີ 1999 ເປັນ ໜັງ ສືພິມຂ່າວທາງອິນເຕີເນັດ ທຳ ອິດ ສຳ ລັບອຸດສະຫະ ກຳ ການທ່ອງທ່ຽວທົ່ວໂລກ.

ແບ່ງປັນໃຫ້...