- Lufthansa Technik ແລະ BASF ປະສົບຜົນ ສຳ ເລັດໃນການສ້າງຄວາມກ້າວ ໜ້າ ທີ່ເປັນສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງໂຄງການຮ່ວມກັນ
- AeroSHARK ແມ່ນຮູບເງົາດ້ານທີ່ເຮັດໃຫ້ໂຄງສ້າງຂອງຜິວ ໜັງ ຂອງປາສະຫຼາມສວຍງາມ
- ບໍລິສັດ AeroSHARK ຈະວາງຂາຍໃນເຮືອຂົນສົ່ງທັງ ໝົດ ຂອງ Lufthansa Cargo ໃນປີ 2022
ຄວາມຕ້ານທານຂັດຂວາງຂອງເຮືອບິນໃນອາກາດຕ່ ຳ, ການ ນຳ ໃຊ້ນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟຈະ ໜ້ອຍ ລົງ. ການ ນຳ ໃຊ້ ທຳ ມະຊາດເປັນແບບຢ່າງ, ອຸດສາຫະ ກຳ ການບິນໄດ້ຄົ້ນຄວ້າຢ່າງ ແໜ້ນ ແຟ້ນກ່ຽວກັບບັນດາວິທີການເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການລາກອະວະກາດເປັນເວລາຫຼາຍປີ. ດຽວນີ້ Lufthansa Technik ແລະ BASF ໄດ້ປະສົບຜົນ ສຳ ເລັດໃນການສ້າງຄວາມກ້າວ ໜ້າ ທີ່ເປັນສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງໂຄງການຮ່ວມກັນ. ໜັງ AeroSHARK, ເຊິ່ງເປັນຮູບເງົາ ໜ້າ ດິນທີ່ເຮັດໃຫ້ໂຄງສ້າງຂອງຜິວ ໜັງ ປາສະຫຼາມສວຍງາມ, ແມ່ນຈະຖືກລອກອອກໄປເທິງເຮືອຂົນສົ່ງທັງ ໝົດ ຂອງ Lufthansa Cargo ຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນປີ 2022, ເຮັດໃຫ້ເຮືອບິນມີປະຫຍັດແລະຫຼຸດການປ່ອຍອາຍພິດ.
ໂຄງປະກອບພື້ນຜິວປະກອບດ້ວຍແຜ່ນໃບນ້ອຍທີ່ວັດແທກຮອບປະມານ 50 ໄມໂຄແມັດເຮັດຕາມຕົວຢ່າງຂອງຄຸນລັກສະນະຂອງ sharkskin ແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບດ້ານອາກາດໃນສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການໄຫຼຂອງເຮືອບິນ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫນ້ອຍແມ່ນຈໍາເປັນໂດຍລວມ. ສຳ ລັບບໍລິສັດຂົນສົ່ງໂດຍສານໂບອິ້ງ 777F ຂອງບໍລິສັດ Lufthansa Cargo, Lufthansa Technik ຄາດຄະເນການຫຼຸດລົງຂອງການລາກຫຼາຍກວ່າ ໜຶ່ງ ເປີເຊັນ. ສຳ ລັບເຮືອບິນທັງ ໝົດ 3,700 ລຳ, ນີ້ ໝາຍ ເຖິງການປະຫຍັດນ້ ຳ ມັນປະ ຈຳ ປີປະມານ 11,700 ໂຕນແລະພຽງແຕ່ 2 ໂຕນຂອງການປ່ອຍອາຍ CO48, ເຊິ່ງເທົ່າກັບ XNUMX ຖ້ຽວບິນຂົນສົ່ງສ່ວນບຸກຄົນຈາກ Frankfurt ໄປຊຽງໄຮ້.
Christina Foerster, ສະມາຊິກຄະນະບໍລິຫານງານຂອງ Deutsche Lufthansa AG ກ່າວວ່າ "ຄວາມຮັບຜິດຊອບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມແລະສັງຄົມແມ່ນຫົວຂໍ້ຍຸດທະສາດທີ່ ສຳ ຄັນ ສຳ ລັບພວກເຮົາ." “ ພວກເຮົາເຄີຍມີບົດບາດ ນຳ ໜ້າ ໃນການແນະ ນຳ ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ. ເຕັກໂນໂລຢີ ໃໝ່ ຂອງປາສະຫຼາມ ສຳ ລັບເຮືອບິນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະມີນະວັດຕະ ກຳ ສູງສາມາດບັນລຸສິ່ງແວດລ້ອມລວມໄດ້ແນວໃດ ສິ່ງດັ່ງກ່າວຈະຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາບັນລຸຈຸດປະສົງຂອງພວກເຮົາເພື່ອຄວາມເປັນກາງດ້ານດິນຟ້າອາກາດໃນປີ 2050.”
ອຸດສາຫະ ກຳ ການບິນ ກຳ ລັງປະເຊີນກັບສິ່ງທ້າທາຍທີ່ຄ້າຍຄືກັນກັບອຸດສາຫະ ກຳ ເຄມີ: ຄວາມຄືບ ໜ້າ ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຕ້ອງມີການປົກປ້ອງດິນຟ້າອາກາດເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຕ້ອງການດ້ານພະລັງງານສູງ. ໂດຍການຮ່ວມມືກັນຢ່າງໃກ້ຊິດແລະປະສົບຜົນ ສຳ ເລັດໃນການປະສົມປະສານຄວາມຮູ້ຂອງພວກເຮົາໃນການອອກແບບດ້ານເທິງແລະດ້ານອາວະກາດ, ປະຈຸບັນພວກເຮົາໄດ້ປະສົບຜົນ ສຳ ເລັດໃນການກ້າວໄປຂ້າງ ໜ້າ. ນີ້ແມ່ນຕົວຢ່າງທີ່ດີເລີດຂອງຄວາມຍືນຍົງໃນການປະຕິບັດ, ບັນລຸໄດ້ໂດຍການຮ່ວມມືແບບຄູ່ຮ່ວມມືແລະເຕັກໂນໂລຢີທີ່ມີຫົວຄິດປະດິດສ້າງ,” ກ່າວໂດຍທ່ານດຣ Markus Kamieth, ສະມາຊິກສະພາບໍລິຫານບໍລິຫານຂອງ BASF.
"ພວກເຮົາມີຄວາມພາກພູມໃຈທີ່ປະຈຸບັນພວກເຮົາສາມາດປະຕິບັດການຂົນສົ່ງທັງ ໝົດ ຂອງພວກເຮົາໃຫ້ມີປະສິດທິພາບຍິ່ງຂຶ້ນໃນອະນາຄົດຍ້ອນເຕັກໂນໂລຢີ sharkskin ແລະຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍກາກບອນຂອງເຮືອທີ່ທັນສະ ໄໝ ຂອງພວກເຮົາຕື່ມອີກ. ການລົງທືນທີ່ພວກເຮົາໄດ້ລົງເຮັດໃນ AeroSHARK ທີ່ Lufthansa Cargo ໄດ້ຢັ້ງຢືນຄືນ ໃໝ່ ເຖິງຄວາມມຸ່ງ ໝັ້ນ ຂອງພວກເຮົາຕໍ່ເປົ້າ ໝາຍ ການພັດທະນາແບບຍືນຍົງຂອງສະຫະປະຊາຊາດກ່ຽວກັບການປະຕິບັດງານດິນຟ້າອາກາດ,”
Dorothea von Boxberg, ຫົວ ໜ້າ ຝ່າຍບໍລິຫານຂອງບໍລິສັດ Lufthansa Cargo AG.
ສິ່ງທີ່ຄວນເອົາໄປຈາກບົດຄວາມນີ້:
- Lufthansa Technik and BASF succeed in making the breakthrough as part of a joint projectAeroSHARK is a surface film that mimics the fine structure of a shark's skinAeroSHARK is to be rolled out on Lufthansa Cargo's entire freighter fleet in 2022.
- AeroSHARK, a surface film that mimics the fine structure of a shark's skin, is to be rolled out on Lufthansa Cargo's entire freighter fleet from the beginning of 2022, making the aircraft more economical and reducing emissions.
- For the entire fleet of ten aircraft, this translates to annual savings of around 3,700 tons of kerosene and just under 11,700 tons of CO2 emissions, which is the equivalent of 48 individual freight flights from Frankfurt to Shanghai.
