ອ່ານພວກເຮົາ | ຟັງພວກເຮົາ | ສັງເກດເບິ່ງພວກເຮົາ | ເຂົ້າຮ່ວມ ເຫດການທີ່ມີຊີວິດ | ປິດການໂຄສະນາ | ດໍາລົງຊີວິດ |

ກົດທີ່ພາສາຂອງທ່ານເພື່ອແປບົດຄວາມນີ້:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Air Astana ຂອງ Kazakhstan ແມ່ນຄົບຮອບ 19 ປີ

Air Astana ຂອງ Kazakhstan ແມ່ນຄົບຮອບ 19 ປີ
ອາກາດ Astana
ຂຽນ​ໂດຍ Harry Johnson

ເຄືອຂ່າຍຂອງ Air Astana ບັນລຸໄດ້ສູງສຸດ 60 ເສັ້ນທາງພາຍໃນແລະຕ່າງປະເທດທີ່ປະຕິບັດງານກັບເຮືອບິນໄວລຸ້ນ 34 ຂອງບໍລິສັດການບິນ Airbus, Boeing ແລະ Embraer, ໂດຍມີອາຍຸສະເລ່ຍພຽງແຕ່ 3.5 ປີ.

  • Air Astana ສະເຫຼີມສະຫຼອງຄົບຮອບ 19 ປີຂອງການບິນການຄ້າຄັ້ງ ທຳ ອິດຈາກ Almaty ເຖິງ Astana ໃນເດືອນພຶດສະພາປີ 2002
  • Air Astana ເປີດຕົວ FlyArystan ເປັນຜູ້ຂົນສົ່ງລາຄາຖືກຄົນ ທຳ ອິດຂອງອາຊີກາງໃນເດືອນພຶດສະພາ 2019
  • Air Astana ໄດ້ປະກອບສ່ວນຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງເຂົ້າໃນເສດຖະກິດຂອງກາຊັກສະຖານໃນໄລຍະ 19 ປີທີ່ຜ່ານມາ

Air Astana ແມ່ນວັນຄົບຮອບ 19 ປີຂອງການບິນການຄ້າຄັ້ງ ທຳ ອິດຈາກ Almaty ເຖິງ Astana (Nur-Sultan) ໃນເດືອນພຶດສະພາປີ 2002. ຕະຫຼອດໄລຍະເວລາ, Air Astana ໄດ້ປັບຕົວເຂົ້າກັບສິ່ງທ້າທາຍຕ່າງໆແລະປະສົບຜົນ ສຳ ເລັດໃນການໃຫ້ບໍລິການຜູ້ໂດຍສານ, ຄວາມປອດໄພ, ປະສິດທິພາບການ ດຳ ເນີນງານແລະຄວາມຍືນຍົງດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ. ຈຳ ນວນຜູ້ໂດຍສານໄດ້ເພີ່ມຂື້ນຈາກ 160,000 ຄົນໃນປີ 2002 ມາເປັນຫຼາຍກ່ວາ 5 ລ້ານຄົນຕໍ່ປີກ່ອນການເລີ່ມຕົ້ນຂອງໂລກລະບາດສາທາລະນະສຸກທົ່ວໂລກໃນປີ 2020. ເຄືອຂ່າຍໄດ້ບັນລຸເຖິງເສັ້ນທາງສູງສຸດຂອງ 60 ເສັ້ນທາງພາຍໃນແລະຕ່າງປະເທດທີ່ປະຕິບັດການຂົນສົ່ງ ໜຸ່ມ 34 3.5 Airbus, Boeing ແລະ Embraer. ສາຍການບິນ, ໂດຍມີອາຍຸສະເລ່ຍພຽງແຕ່ XNUMX ປີ. ຄວາມ ສຳ ເລັດຂອງ Air Astana ໄດ້ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນໃນຊຸດຂອງລາງວັນທີ່ໄດ້ຮັບຈາກ SkyTrax, APEX ແລະ Trip Advisor ໃນທົດສະວັດທີ່ຜ່ານມາ.

ແອອາກາດa ໄດ້ເອົາບາດກ້າວທີ່ ສຳ ຄັນທາງຍຸດທະສາດໃນການເປີດຕົວ FlyArystan ເປັນຜູ້ຂົນສົ່ງລາຄາຖືກ ທຳ ອິດຂອງອາຊີກາງໃນເດືອນພຶດສະພາ 2019. FlyArystan ໄດ້ພັດທະນາເຄືອຂ່າຍການບໍລິການພາຍໃນປະເທດຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ພ້ອມດ້ວຍການບໍລິການສາກົນເຖິງຈໍເຈຍແລະຕຸລະກີ. ສາຍການບິນດັ່ງກ່າວໄດ້ບັນທຸກຜູ້ໂດຍສານ 87 ລ້ານຄົນໃນໄລຍະສອງປີທີ່ຜ່ານມາແລະບັນທຶກປັດໄຈການໂຫຼດໂດຍສະເລ່ຍ, ເຖິງວ່າຈະມີການແຜ່ລະບາດຂອງພະຍາດດັ່ງກ່າວ, ຫຼາຍກ່ວາ 89%, ໂດຍສະເລ່ຍແລ້ວປະຕິບັດຕາມເວລາ XNUMX%.

ຄວາມຄິດສ້າງສັນຂອງ Air Astana ໄດ້ຖືກທົດສອບໃນໄລຍະການແຜ່ລະບາດຂອງສຸຂະພາບ, ໂດຍມີການບໍລິການສາກົນທີ່ໄດ້ຮັບການສ້າງຕັ້ງມາເປັນເວລາດົນນານບໍ່ວ່າຈະເປັນການໂຈະຫຼືຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນແງ່ຂອງຄວາມຖີ່. ສາຍການບິນໄດ້ຕອບສະ ໜອງ ທາງຍຸດທະສາດໂດຍ ກຳ ນົດໂອກາດ ໃໝ່ ໃນສ່ວນຕ່າງໆຂອງຕະຫຼາດ, ດ້ວຍການເປີດບໍລິການພັກຜ່ອນຢ່ອນອາລົມ ໃໝ່ ໄປສູ່ຈຸດ ໝາຍ ປາຍທາງລວມທັງອີຢິບແລະ Maldives, ພ້ອມທັງຖ້ຽວບິນ ໃໝ່ ສູ່ເມືອງ Batumi ແລະ Kutaisi ໃນ Georgia. ການປຽບທຽບຈາກຮູບແບບການບິນແບບດັ້ງເດີມຂອງສາຍການບິນໄປສູ່ການບໍລິການຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດພັກຜ່ອນພາຍໃນປະເທດໄດ້ປະສົບຜົນ ສຳ ເລັດແລະຈະຂະຫຍາຍອອກໄປອີກ ນີ້ຈະປະກອບມີການເປີດຖ້ຽວບິນປົກກະຕິໄປທີ່ Podgorica ໃນ Montenegro ໃນເດືອນມິຖຸນາ.

"ຄຳ ຂວັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງ Air Astana ແລະ FlyArystan 'ຈາກຫົວໃຈຂອງ Eurasia' ແລະ 'Eurasia's Low Fares Airline' ໄດ້ປະທັບໃຈຢ່າງເລິກເຊິ່ງຕໍ່ຈິດໃຈຂອງຜູ້ກໍ່ຕັ້ງ, ປະທານາທິບໍດີ First Nazarbayev, ເຊິ່ງຮ່ວມກັບ Sir Richard Evans ຂອງ BAe Systems PLC ໄດ້ຕັດສິນໃຈເປີດຕົວ Air Astana ໃນເດືອນກັນຍາປີ 2001, ແລະ FlyArystan ໃນເດືອນພະຈິກປີ 2018, ຂ້າພະເຈົ້າເຊື່ອ ໝັ້ນ ຢ່າງຍິ່ງວ່າພວກເຮົາຈະສືບຕໍ່ເດີນ ໜ້າ ໃນການສົ່ງວິໄສທັດຂອງພວກເຂົາກ່ຽວກັບກຸ່ມບໍລິສັດການບິນທີ່ປອດໄພ, ມີ ກຳ ໄລ, ມີ ກຳ ໄລ, ຍືນຍົງແລະມີຈັນຍາບັນ,”, Peter Foster, ປະທານແລະຊີອີໂອຂອງ Air Astana ກ່າວ. "ຂ້າພະເຈົ້າຂໍຂອບໃຈລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາທີ່ໄດ້ເລືອກບິນກັບພວກເຮົາ, ແລະເພື່ອນຮ່ວມງານຂອງຂ້າພະເຈົ້າ ສຳ ລັບຄວາມມຸ່ງ ໝັ້ນ ຂອງພວກເຂົາທີ່ຈະດີເລີດ."

Air Astana ໄດ້ປະກອບສ່ວນຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງເຂົ້າໃນເສດຖະກິດຂອງກາຊັກສະຖານໃນໄລຍະ 19 ປີທີ່ຜ່ານມາ, ດ້ວຍການຈ່າຍພາສີອາກອນເກີນ 490 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດ. ສາຍການບິນບໍ່ເຄີຍໄດ້ຮັບເງິນອຸດ ໜູນ ຈາກລັດຫລືຜູ້ຖືຫຸ້ນໃດໆເກີນກວ່າການລົງທືນໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະຢູ່ໃນສະພາບການ ດຳ ເນີນງານທີ່ເຄັ່ງຄັດທີ່ປະສົບໃນຊ່ວງສຸກເສີນດ້ານສຸຂະພາບທົ່ວໂລກ. Air Astana ຍັງສືບຕໍ່ສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ຊຸມຊົນທ້ອງຖິ່ນດ້ວຍໂຄງການຄວາມຮັບຜິດຊອບທາງສັງຄົມທີ່ໄດ້ຮັບການສ້າງຕັ້ງມາດົນນານ.