- ການປະຕິບັດຂອງ FAA ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບ AFAC ເທົ່ານັ້ນ, ແລະນີ້ບໍ່ແມ່ນການປະເມີນຜູ້ຂົນສົ່ງເມັກຊິໂກ
- ຂໍ້ມູນຄວາມປອດໄພຂອງ Volaris ຍັງບໍ່ປ່ຽນແປງແລະສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານອຸດສາຫະ ກຳ ທີ່ດີທີ່ສຸດຈາກຈຸດຢືນດ້ານຄວາມປອດໄພແລະຄວາມປອດໄພ
- ຄູ່ຮ່ວມງານລະຫັດຂອງ Volaris 'Frontier ຈະເອົາລະຫັດຂອງມັນອອກຈາກຖ້ຽວບິນທີ່ ດຳ ເນີນງານໂດຍ Volaris
Controladora Vuela Compañía de Aviación, SAB de CV (Volaris) - ສາຍການບິນລາຄາຖືກທີ່ສຸດທີ່ໃຫ້ບໍລິການເມັກຊິໂກ, ສະຫະລັດອາເມລິກາແລະອາເມລິກາກາງ, ແຈ້ງໃຫ້ຊາບວ່າກົມຂົນສົ່ງຂອງສະຫະລັດອາເມລິກາ ການບໍລິຫານການບິນລັດຖະບານກາງສະຫະລັດອາເມລິກາ (FAA) ມື້ນີ້ໄດ້ ກຳ ນົດວ່າການກວດກາຄວາມປອດໄພທີ່ ນຳ ໃຊ້ໂດຍອົງການການບິນພົນລະເຮືອນຂອງລັດຖະບານກາງເມັກຊິໂກ (AFAC) ບໍ່ຍອມປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານຂອງອົງການການບິນພົນລະເຮືອນສາກົນ (ICAO) ແລະໄດ້ຫຼຸດອັດຕາຄວາມປອດໄພຂອງປະເທດຈາກ ໝວດ 1 ເຖິງ ໝວດ 2 ພາຍໃຕ້ການປະເມີນຄວາມປອດໄພດ້ານການບິນສາກົນ. ໂຄງການ (IASA), FAA ກວດສອບເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ການບິນຂອງກຸ່ມການບິນເພື່ອ ກຳ ນົດວ່າໂຄງການຕິດຕາມກວດກາຂອງພວກເຂົາປະຕິບັດຕາມເອກະສານຊ້ອນທ້າຍຂອງ ICAO.
ການປະຕິບັດຂອງ FAA ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບ AFAC ເທົ່ານັ້ນ, ແລະນີ້ບໍ່ແມ່ນການປະເມີນຜູ້ຂົນສົ່ງຂອງເມັກຊິໂກ. Volaris'ຂໍ້ມູນຄວາມປອດໄພຍັງບໍ່ປ່ຽນແປງແລະພວກເຮົາເຊື່ອວ່າມັນສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານອຸດສາຫະ ກຳ ທີ່ດີທີ່ສຸດຈາກຈຸດຢືນດ້ານຄວາມປອດໄພແລະຄວາມປອດໄພ. Volaris ມີຄວາມມຸ້ງ ໝັ້ນ ຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ໂດຍສານຂອງພວກເຮົາ.
ການບໍລິການ Volaris ໃນປະຈຸບັນຈະຍັງຄົງຢູ່. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໃນໄລຍະທີ່ AFAC ກ່າວເຖິງການຄົ້ນພົບຂອງ FAA, ການບໍລິການແລະເສັ້ນທາງ ໃໝ່ ບໍ່ສາມາດເພີ່ມໄດ້, ແລະ Volaris ຈະບໍ່ສາມາດເພີ່ມເຮືອບິນ ໃໝ່ ເຂົ້າໃນສະເພາະໃນການ ດຳ ເນີນງານຂອງ FAA. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເຮືອບິນຂອງບໍລິສັດ Volaris ອາດຈະສືບຕໍ່ຂະຫຍາຍຕົວ, ເນື່ອງຈາກວ່າການປະຕິບັດງານຂອງ FAA ບໍ່ໄດ້ ຈຳ ກັດ Volaris ຈາກການລວມເອົາເຮືອບິນໃດໆເຂົ້າໄປໃນໃບຢັ້ງຢືນຜູ້ປະກອບການທາງອາກາດຂອງເມັກຊິໂກ, ແລະມັນບໍ່ໄດ້ກີດຂວາງ Volaris ຈາກການ ນຳ ສົ່ງເຮືອບິນດັ່ງກ່າວສູ່ຕະຫຼາດເມັກຊິໂກແລະອາເມລິກາກາງ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ຄູ່ຮ່ວມງານ codeshare ຂອງພວກເຮົາ Frontier ຈະເອົາລະຫັດຂອງມັນອອກຈາກຖ້ຽວບິນທີ່ ດຳ ເນີນງານໂດຍ Volaris, ເຖິງແມ່ນວ່າລູກຄ້າຈະຍັງມີທາງເລືອກໃນການຊື້ຖ້ຽວບິນຈາກ Volaris ແລະ Frontier ຜ່ານເວັບໄຊທ໌ຂອງບໍລິສັດ.
Volaris ເຂົ້າໃຈວ່າ AFAC ໄດ້ເຮັດວຽກຢ່າງໃກ້ຊິດກັບ FAA ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາດ້ານເຕັກນິກຫຼືລະບຽບການຕ່າງໆ. Volaris ຈະສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ຄວາມພະຍາຍາມຂອງເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ຄວບຄຸມທັງສອງໂດຍມີຈຸດປະສົງໃນການຟື້ນຟູການຈັດອັນດັບຄວາມປອດໄພຂອງປະເທດແມັກຊິໂກໃນປະເພດ 1.
ສິ່ງທີ່ຄວນເອົາໄປຈາກບົດຄວາມນີ້:
- Department of Transportation’s Federal Aviation Administration of the United States of America (FAA) has today determined that the safety oversight applied by Mexican Federal Civil Aviation Authority (AFAC) does not fully adhere to International Civil Aviation Organization (ICAO) standards and has downgraded the country’s safety rating from Category 1 to Category 2.
- However, during the period in which AFAC addresses the FAA findings, new services and routes cannot be added, and Volaris will be unable to add new aircraft to its FAA operations specifications.
- Fleet may continue to grow, as the FAA action does not limit Volaris from incorporating any additional aircraft into its Mexican Air Operators Certificate, nor does it preclude Volaris from deploying such aircraft to Mexican and Central American markets.
