ການ ກຳ ນົດລາຄາສູງອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການເດີນທາງໃນອະວະກາດ

ການ ກຳ ນົດລາຄາສູງອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການເດີນທາງໃນອະວະກາດ
ການ ກຳ ນົດລາຄາສູງອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການເດີນທາງໃນອະວະກາດ
ຮູບແທນຕົວຂອງ Harry Johnson
ຂຽນ​ໂດຍ Harry Johnson

ແນວຄວາມຄິດຂອງການເດີນທາງອະວະກາດທາງການຄ້າແມ່ນບໍ່ຕ້ອງສົງໃສແນ່ນອນ, ແລະສິ່ງນີ້ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນໂດຍຄວາມຕ້ອງການທີ່ສູງ ສຳ ລັບຄວາມສາມາດທີ່ ຈຳ ກັດທີ່ສຸດ ສຳ ລັບການເດີນທາງທີ່ຈະມາເຖິງ - ແລະຢູ່ໃນຂອບຂອງຊ່ອງ.

  • ຈຸດລາຄາສູງທີ່ສຸດໃນການເດີນທາງຂອງອະວະກາດທີ່ສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງມັນນອກ ເໜືອ ຈາກໄລຍະສັ້ນ
  • SpaceX, Virgin Galactic ແລະ Blue Origin ມີຕະຫຼາດເປົ້າ ໝາຍ ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍປະມານ 0.7% ຂອງປະຊາກອນໂລກ
  • ມັນອາດຈະເປັນການຂາດຄວາມຕ້ອງການຫຼັງຈາກການຕົກລົງໃນເບື້ອງຕົ້ນ ສຳ ລັບປີ້ໄດ້ຖືກພໍໃຈ

ໃນຂະນະທີ່ປີ 2021 ໄດ້ຖືກ ກຳ ນົດໃຫ້ເປັນປີທີ່ ສຳ ຄັນ ສຳ ລັບການທ່ອງທ່ຽວທາງອາວະກາດ, ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງປະສົບການທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງແລະສຸດຍອດນີ້ຍັງບໍ່ຮູ້ເທື່ອ.

ແນວຄວາມຄິດຂອງການເດີນທາງອະວະກາດທາງການຄ້າແມ່ນບໍ່ຕ້ອງສົງໃສແນ່ນອນ, ແລະສິ່ງນີ້ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນໂດຍຄວາມຕ້ອງການທີ່ສູງ ສຳ ລັບຄວາມສາມາດທີ່ ຈຳ ກັດທີ່ສຸດ ສຳ ລັບການເດີນທາງທີ່ຈະມາເຖິງ - ແລະຢູ່ໃນຂອບຂອງຊ່ອງ. ເວີຈິນໄອແລນ Galactiບໍລິສັດການບິນອະວະກາດ Unity ໄດ້ເກັບຄ່າປີ້ຍົນ 600 ໃບ ສຳ ລັບການເດີນທາງໃນອະນາຄົດ, ຂາຍໃນລາຄາລະຫວ່າງ 200,000 ຫາ 250,000 ໂດລາສະຫະລັດ. ນອກຈາກນີ້, Jeff Bezos 'Blue Origin ໃນປະຈຸບັນແມ່ນເປີດໃຫ້ມີການສະ ເໜີ ລາຄາ ສຳ ລັບບ່ອນນັ່ງໃນຖ້ຽວບິນ New Shepard ຂອງລາວໃນປີ 2021, ດ້ວຍການສະ ເໜີ ລາຄາສູງສຸດໃນປະຈຸບັນແມ່ນ 2.8 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດ (ເທົ່າກັບ 20 ພຶດສະພາ 2021).

ຕົວຈິງແລ້ວມັນແມ່ນຈຸດລາຄາທີ່ສູງທີ່ສຸດໃນການເດີນທາງຂອງອະວະກາດທີ່ສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງມັນນອກ ເໜືອ ຈາກໄລຍະສັ້ນ. ຈົນກ່ວາບໍລິສັດຕ່າງໆເຊັ່ນ SpaceX, Virgin Galactic ແລະ Blue Origin ສາມາດຂະຫຍາຍເທັກໂນໂລຢີຂອງພວກເຂົາເພື່ອໃຫ້ສາມາດເຂົ້າເຖິງຜູ້ທີ່ບໍ່ແມ່ນເສດຖີໄດ້, ບໍລິສັດເຫລົ່ານີ້ຈະມີຕະຫຼາດເປົ້າ ໝາຍ ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍປະມານ 0.7% ຂອງປະຊາກອນໂລກ. ເມື່ອພິຈາລະນາວ່າຫຼາຍຄົນທີ່ມີມູນຄ່າສູງສຸດທິຈະຊອກຫາແນວຄວາມຄິດຂອງການເດີນທາງໃນອະວະກາດທີ່ແປກປະຫຼາດເກີນໄປ, ເປີເຊັນໃນນາທີນີ້ຈະຫຼຸດລົງຕື່ມອີກ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າມັນອາດຈະມີການຂາດຄວາມຕ້ອງການຫຼັງຈາກການຕົກລົງໃນເບື້ອງຕົ້ນສໍາລັບປີ້ໄດ້ຖືກພໍໃຈ.

ການຂະຫຍາຍເຕັກໂນໂລຢີເພື່ອເພີ່ມຄວາມສາມາດເຂົ້າເຖິງຈະເປັນອຸປະສັກໃນຊຸມປີຕໍ່ ໜ້າ. ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ບໍລິສັດຂົນສົ່ງອະວະກາດຈະໄດ້ຮັບການແຂ່ງຂັນຜ່ານການແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍກວ່າລາຄາ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ຄວາມຍາວຂອງການເດີນທາງ, ການບໍລິການ, ຄວາມສະດວກສະບາຍແລະຈຸດຊົມວິວຈະຕັດສິນໃຈວ່າບໍລິສັດໃດຈະເປັນຜູ້ ນຳ ໃນອຸດສະຫະ ກຳ ການທ່ອງທ່ຽວໃນອະວະກາດໃນໄລຍະສັ້ນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເມື່ອການຂະຫຍາຍຕົວຢຸດສະງັກລົງໃນຕະຫລາດຫລູຫລາ, ບັນດາບໍລິສັດເຫລົ່ານີ້ຈະຕ້ອງເຮັດໃຫ້ການສະ ເໜີ ຂອງພວກເຂົາມີລາຄາຖືກກວ່າ. ວິທີ ໜຶ່ງ ໃນການເຮັດສິ່ງນີ້ແມ່ນຜ່ານການຮ່ວມມືແລະການຮວບຮວມ, ແຕ່ວ່າມີຜູ້ປະກອບທຸລະກິດທີ່ມີຊື່ສຽງສູງຢູ່ທີ່ການເປັນຜູ້ ນຳ ຂອງບໍລິສັດທ່ອງທ່ຽວອະວະກາດທີ່ເວົ້າຫຼາຍທີ່ສຸດ, ນີ້ເບິ່ງຄືວ່າມັນບໍ່ ໜ້າ ຈະເປັນໄປໄດ້.

ຜົນກະທົບຂອງການແຜ່ລະບາດຂອງໂລກກ່ຽວກັບເສດຖະກິດໂລກຍັງສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການເດີນທາງໃນອະວະກາດ. ອີງຕາມຂໍ້ມູນລ້າສຸດ, ລາຍໄດ້ທີ່ຖືກຖິ້ມໄດ້ຫຼຸດລົງ 4.3% ຕໍ່ປີ (YOY) ໃນສະຫະລັດໃນປີ 2020, ເຊິ່ງເປັນປະເທດທີ່ມີເສດຖີຫຼາຍທີ່ສຸດ. ສິ່ງດັ່ງກ່າວສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າເຖິງແມ່ນວ່າຜູ້ບໍລິໂພກທີ່ຫຼູຫຼາຈາກປະເທດຮັ່ງມີກໍ່ອາດຈະຕ້ອງຫຼີກລ່ຽງປະສົບການທີ່ມີຄຸນນະພາບໃນປີຂ້າງ ໜ້າ ຍ້ອນວ່າຖານະການເງິນຂອງພວກເຂົາອ່ອນແອລົງ.

ສຽງອ້ອມຮອບການເດີນທາງໃນອະວະກາດແມ່ນເຂົ້າໃຈໄດ້. ການປະສົມປະສານຂອງວິສະວະ ກຳ ລະດັບໂລກທີ່ມີປະສົບການໃນການເຄື່ອນໄຫວແລະ ໜ່ວຍ ໂລກຈາກມຸມມອງຂອງນົກຈະຖືກຊອກຫາພາຍໃນໄລຍະສັ້ນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຄວາມຕ້ອງການອາດຈະຍັງຄົງຊ້າຍ້ອນວ່າລາຄາບໍ່ຫຼຸດລົງແລະບັນຫາຂະ ໜາດ ບໍ່ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ.

ກ່ຽວ​ກັບ​ຜູ້​ຂຽນ​ໄດ້

ຮູບແທນຕົວຂອງ Harry Johnson

Harry Johnson

Harry Johnson ໄດ້ເປັນບັນນາທິການມອບforາຍໃຫ້ eTurboNews ເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າ 20 ປີ. ລາວອາໄສຢູ່ໃນ Honolulu, Hawaii, ແລະມາຈາກເອີຣົບ. ລາວມັກຂຽນແລະປົກປິດຂ່າວ.

ແບ່ງປັນໃຫ້...