ກອງທັບອາກາດສະຫະລັດມີເຮືອບິນສູ້ຮົບ F-22 Raptor. ມັນເປັນເຮືອບິນລຸ້ນທີຫ້າທີ່, ມາຮອດປະຈຸບັນ, ໄດ້ຖືກພິຈາລະນາວ່າເປັນຍົນສູ້ຮົບແບບລີ້ລັບທີ່ດີທີ່ສຸດໃນໂລກ.
ການປ່ຽນແປງນີ້ໄດ້ວາງພື້ນຖານສໍາລັບເຮືອບິນທີ່ຄ້າຍຄືກັນອື່ນ to ເພື່ອປະຕິບັດຕາມ, ໂດຍມີອັນດັບທໍາອິດໃຫ້ກັບສິນເຊື່ອຂອງມັນ:
F-22 ແມ່ນເຄື່ອງ ທຳ ອິດທີ່ແນະ ນຳ ການເບິ່ງເຫັນເຣດາຕ່ ຳ, ການຂີ່ເຮືອໄວ, ຄວາມສາມາດໃນການເຄື່ອນທີ່ໄດ້ດີ, ແລະເຄືອຂ່າຍເຊັນເຊີຂັ້ນສູງ. F-22 ຍັງມີຄວາມສາມາດໃນການຕໍ່ສູ້ກັບdogາທີ່ບໍ່ມີໃຜທຽບໄດ້, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນຂາດຄວາມສາມາດຫຼາຍບົດບາດຂອງເຄື່ອງບິນສູ້ຮົບທີ່ຜ່ານມາ.
ຄັ້ງສຸດທ້າຍທີ່ເຮືອບິນ ລຳ ນີ້ປະຕິບັດຢູ່ໃນເກາະຮາວາຍໃນວັນທີ 13 ມິຖຸນາປີນີ້ເພື່ອຕອບໂຕ້ຕໍ່ການກະຕຸ້ນຂອງຣັດເຊຍພຽງ 300 ໄມຈາກຫາດ Waikiki.
F-22 Raptor ເປັນເຮືອບິນສູ້ຮົບໃest່ສຸດຂອງກອງທັບອາກາດ. ການປະສົມປະສານກັນລະຫວ່າງການລັກລອບຂົນສົ່ງຄົນພິການ, ຄວາມຫຼູຫຼາ, ແລະການບິນແບບປະສົມປະສານ, ບວກໃສ່ກັບການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງ, ສະແດງເຖິງຄວາມສາມາດໃນການສູ້ຮົບ.
Raptor ປະຕິບັດພາລະກິດທັງທາງອາກາດສູ່ອາກາດແລະທາງອາກາດສູ່ພື້ນດິນ. ຄວາມກ້າວ ໜ້າ ທີ່ ສຳ ຄັນໃນການອອກແບບຫ້ອງນັກບິນແລະການປະສົມເຊັນເຊີປັບປຸງການຮັບຮູ້ສະຖານະການຂອງນັກບິນ. ໃນການຕັ້ງຄ່າທາງອາກາດສູ່ອາກາດ, Raptor ບັນທຸກ AIM-120 AMRAAMs ຫົກ ລຳ ແລະສອງ AIM-9 Sidewinders.
F-22 ນຳ ເອົາການລັກລອບເຂົ້າໄປໃນມື້, ເຮັດໃຫ້ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ປົກປ້ອງຕົນເອງເທົ່ານັ້ນແຕ່ຍັງມີຊັບສິນອື່ນ other ອີກ. ເຄື່ອງຈັກ F-22 ຜະລິດແຮງສັ່ນສະເທືອນຫຼາຍກວ່າເຄື່ອງຈັກສູ້ຮົບທຸກປະຈຸບັນ.
ການປະສົມປະສານຂອງການອອກແບບທາງອາກາດທີ່ມີຄວາມຫຼູຫຼາແລະແຮງດັນເພີ່ມຂຶ້ນເຮັດໃຫ້ເຮືອບິນ F-22 ສາມາດຂີ່ເຮືອດ້ວຍຄວາມໄວສູງກວ່າ (1.5 ແມັກ) ໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ afterburner-ລັກສະນະທີ່ເອີ້ນວ່າ supercruise.
ການຕັ້ງຊື່ເຮືອບິນແມ່ນ F/A-22 ເປັນເວລາສັ້ນ before ກ່ອນທີ່ຈະຖືກປ່ຽນຊື່ເປັນ F-22A ໃນເດືອນທັນວາ 2005.
ເຈົ້າໜ້າທີ່ທະຫານອາເມລິກາຢືນຢັນວ່າ ເຮືອບິນ F-22 ໄດ້ຕົກໃນວັນອາທິດທີ 13 ມິຖຸນາ ເພື່ອຕອບໂຕ້ກັບບັນດາລູກລະເບີດຣັດເຊຍ ທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍໄປໃກ້ກັບອາກາດອາເມລິກາ. ເຖິງແມ່ນວ່າເຮືອບິນສູ້ຮົບຂອງຣັດເຊຍບໍ່ໄດ້ເຂົ້າສູ່ອະວະກາດຂອງສະຫະລັດໃນລັດຮາວາຍກໍ່ຕາມ. ຕໍ່ມາ ເຮືອບິນຂອງສະຫະລັດ ໄດ້ກັບຄືນສູ່ຖານທັບ.
ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ໄດ້ມີການກ່າວວ່າການຕອບໂຕ້ຂອງທະຫານແມ່ນຕາມການຮ້ອງຂໍຂອງອົງການການບິນລັດຖະບານກາງ (FAA) ເພື່ອ ດຳ ເນີນການ“ ລາດຕະເວນທາງອາກາດທີ່ບໍ່ສະໍ່າສະເີ.”
ໃນວັນທີ 13 ມິຖຸນາ, 2 Raptors ໄດ້ຖືກເປີດຕົວໂດຍກອງບັນຊາການອິນໂດ-ປາຊີຟິກທີ່ Camp HM Smith ຕໍ່ກັບຜູ້ບັນຊາການຂັ້ນລຸ່ມ, ກອງທັບອາກາດປາຊີຟິກ, ປີກເຮືອບິນສູ້ຮົບ ລຳ ທີ 154, ຈາກ Hickam ຢູ່ເກາະ Oahu ໃນເວລາປະມານ 4:00 ໂມງ, ຕິດຕາມດ້ວຍ Raptor ທີສາມກ່ຽວກັບ ຊົ່ວໂມງຕໍ່ມາ. ປະກົດວ່າເຮືອບິນ KC-135 Stratotanker-ຍົນເຕີມນໍ້າມັນ-ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເຂົ້າໃນພາລະກິດນໍາອີກ, ໂດຍຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າເຮືອບິນອາດຈະຕ້ອງການຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອຕື່ມນໍ້າມັນ.
ປະເດັນດັ່ງກ່າວເຊິ່ງບໍ່ມີອົງການ, ສາຍການບິນຫລືຜູ້ຕາງ ໜ້າ ທາງທະຫານໄດ້ອະທິບາຍຢ່າງລະອຽດ, ແລະ 3 Raptors ແລະ KC-125 Stratotanker ໄດ້ກັບຄືນສູ່ຖານທັບ Hickam Airforce ຢູ່ເກາະ Oahu.
ເມື່ອຖືກສອບຖາມ, ໂຄສົກຂອງ FAA, ທ່ານ Ian Gregor ພຽງແຕ່ກ່າວວ່າ, "ພວກເຮົາມີຄວາມ ສຳ ພັນທີ່ເຮັດວຽກຢ່າງໃກ້ຊິດກັບທະຫານ." ກອງທັບອາກາດມີເຮືອບິນ F-22, ນັກບິນ, ຜູ້ຮັກສາ, ແລະ ກຳ ລັງອາວຸດໂທ 24 ຊົ່ວໂມງຕໍ່ມື້ຢູ່ທີ່ Hickam ເພື່ອຕອບໂຕ້ການຂົ່ມຂູ່ທາງອາກາດຕໍ່ເກາະຮາວາຍເຊິ່ງເປັນສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງພາລະກິດເຕືອນໄພປ້ອງກັນອາກາດ.
ຄວາມຈິງໄດ້ອອກມາຫຼາຍມື້ຕໍ່ມາເມື່ອເຄື່ອງມືຄົ້ນຫາທີ່ ສຳ ຄັນທີ່ລຶກລັບໄດ້ລຶບ ຄຳ ຖາມຕ່າງໆທີ່ຂຽນກ່ຽວກັບເຫດການນີ້.
ສິ່ງທີ່ເກີດຂື້ນແທ້ແມ່ນວ່າຣັດເຊຍໄດ້ ດຳ ເນີນການຊ້ອມຮົບກອງທັບເຮືອທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນມະຫາສະ ໝຸດ ປາຊີຟິກນັບຕັ້ງແຕ່ສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີ 300 - ບາງທີອາດເປັນການເປີດພື້ນຖານ ສຳ ລັບກອງປະຊຸມ Biden-Putin ຢູ່ເຈນີວາ. ການຊ້ອມຮົບໄດ້ ດຳ ເນີນໄປພຽງແຕ່ 500 ເຖິງ XNUMX ໄມຈາກຫາດຊາຍທີ່ມີແດດຂອງ Hawaii.
ໜຶ່ງ ອາທິດກ່ອນ ໜ້າ ນີ້ຣັດເຊຍໄດ້ບິນເຮືອບິນສູ້ຮົບ MiG-31 ເພື່ອຕິດຕາມຍົນທະຫານສະຫະລັດທີ່ບິນຜ່ານ Barents, ສຳ ນັກຂ່າວ RIA ລາຍງານໂດຍອ້າງຕາມ ຄຳ ຖະແຫຼງການຂອງກອງທັບເຮືອຣັດເຊຍ.
ເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ທະຫານຣັດເຊຍກ່າວວ່າເຮືອບິນຂອງສະຫະລັດຖືກລະບຸວ່າເປັນເຮືອບິນ P-8A Poseidon ແລະເຮືອບິນສູ້ຮົບຂອງຣັດເຊຍໄດ້ຖືກສົ່ງກັບຄືນສູ່ຖານທັບຂອງຕົນໃນທັນທີທີ່ເຮືອບິນຂອງສະຫະລັດໄດ້ລ້ຽວກັບຄືນແລະຖອດອອກຈາກຊາຍແດນຣັດເຊຍ, ອີງຕາມ RIA.
ທະເລ Barents ແມ່ນທະເລທີ່ບໍ່ມີຂອບເຂດຂອງມະຫາສະ ໝຸດ Arctic, ຕັ້ງຢູ່ນອກຝັ່ງພາກ ເໜືອ ຂອງນໍເວແລະຣັດເຊຍແລະແບ່ງອອກລະຫວ່າງເຂດນ່ານນ້ ຳ ນອກແວແລະລັດເຊຍ,
ຍ້ອນກັບໄປໃນປີ 2017, FAA ໄດ້ຮ້ອງຂໍໃຫ້ມີຖ້ຽວບິນສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ຈາກ Hickam ໃນເວລານັ້ນເຮືອບິນ F-2 22 ລຳ ໄດ້ຖືກສົ່ງຂຶ້ນໄປເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ສາຍການບິນ American Airlines ບິນຈາກລັດຄາລິຟໍເນຍເນື່ອງຈາກຜູ້ໂດຍສານພະຍາຍາມບັງຄັບທາງຂອງລາວໄປທາງ ໜ້າ ຂອງຍົນ. ອົງການ FBI ໄດ້ຈັບຜູ້ໂດຍສານດັ່ງກ່າວໄວ້ໃນເວລາລົງຈອດ.
ປີກທີ 154 ແມ່ນສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງ ໜ່ວຍ ຍາມອາກາດແຫ່ງຊາດຮາວາຍແຕ່ເຮັດວຽກຢ່າງຈິງຈັງກັບກອງທັບອາກາດແລະໃຫ້ຄວາມປອດໄພສ່ວນໃຫຍ່ຂອງເກາະ. ມັນມີນັກບິນ F-22 ໂທຫາຕະຫຼອດ 24 ຊົ່ວໂມງຢູ່ທີ່ Hickam ເພື່ອຕອບສະ ໜອງ ຢ່າງໄວຕໍ່ກັບໄພຂົ່ມຂູ່ທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນກັບເກາະຮາວາຍ.
ໜ່ວຍ ການບິນທະຫານຫຼາຍແຫ່ງໃນທົ່ວພາກພື້ນປາຊີຟິກຫວ່າງບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ເພີ່ມການເtrainingິກແອບແລະການປະຕິບັດງານ. ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້ກອງທັບອາກາດໄດ້ເລີ່ມເຜີຍແຜ່ເຮືອບິນຂອງຕົນອ້ອມແອ້ມປາຊີຟິກດ້ວຍການບິນເລື້ອຍ frequent ໄປສູ່ການໂຈມຕີທາງອາກາດຂ້າມເກາະທີ່ຢູ່ຫ່າງໄກ.