Breaking ຂ່າວເອີຣົບ ຂ່າວດ່ວນອີຕາລີ ບັນນາທິການ ການສຶກສາ ຂ່າວ ການກໍ່ສ້າງ ໃໝ່ ທ່ອງທ່ຽວ ສົນທະນາກ່ຽວກັບການທ່ອງທ່ຽວ ຂ່າວກ່ຽວກັບສາຍການເດີນທາງ ແນວໂນ້ມໃນປັດຈຸບັນ ຂ່າວຕ່າງ Various

Rome ມີຂົວ ໃໝ່: ໂຄງການບໍ່ ສຳ ເລັດຂອງ Michelangelo ດຽວນີ້ ສຳ ເລັດແລ້ວ

ເລືອກພາສາຂອງທ່ານ

Rome ມີຂົວແຫ່ງ ໃໝ່ ຫລືສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງມັນກໍ່ສ້າງໃນເວລາບັນທຶກໂດຍອາສາສະ ໝັກ ຫຼາຍຮ້ອຍຄົນ. ນີ້ແມ່ນວຽກງານ Ponte Farnese, ເຊິ່ງເປັນວຽກງານທີ່ເກັບເອົາໂຄງການຂອງ Michelangelo ທີ່ຍັງບໍ່ທັນແລ້ວໃນຫຼັກເພື່ອໃຫ້ມີຄວາມຍືນຍົງດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ມັນສາມາດລອຍຢູ່ເທິງອາກາດໄດ້.

Print Friendly, PDF & Email
  1. ຂົວດັ່ງກ່າວ, ຍາວ 18 ແມັດ, ແມ່ນເຮັດດ້ວຍກະດານເຮັດກະດານທັງ ໝົດ ແລະຖືກມັດດ້ວຍກະໂປມບານໃຫຍ່ XNUMX ໜ່ວຍ.
  2. ນີ້ແມ່ນຜົນຂອງຄວາມເກັ່ງກ້າສາມາດຂອງສິລະປິນຝຣັ່ງ Olivier Grossetete ກ່ຽວກັບການລິເລີ່ມຂອງສະຖານທູດຝຣັ່ງພ້ອມດ້ວຍສະຖາບັນ Francais Italia.
  3. ກຸ່ມ Webuild ຍັງໄດ້ສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ໂຄງການນີ້ໂດຍການຮ່ວມມືກັບ Villa Farnesina-Accademia dei Lincei.

The Ponte Farnese, ຊື່ວ່າ "Ponte tra le Epoche," (ຂົວລະຫວ່າງ Epoch) ໄດ້ເປີດຕົວໃນຕອນແລງຂອງວັນທີ 13 ເດືອນກໍລະກົດປີ 2021, ໂດຍມີການຍົກວຽກງານດັ່ງກ່າວຢູ່ໃນເສັ້ນທາງຂອງ Tiber ໃກ້ກັບ Ponte Sisto. ມັນຈະຍັງຄົງຖືກໂຈະໃນລະດັບຄວາມສູງ 18 ແມັດຈົນຮອດວັນທີ 18 ເດືອນກໍລະກົດ, ເວລາມັນຈະຖືກຖອດອອກແລະກະດາດແຂວນທີ່ໃຊ້ໃນການກໍ່ສ້າງ - ທັງ ໝົດ ແມ່ນເອົາມາໃຊ້ ໃໝ່.

ການກໍ່ສ້າງໄດ້ ດຳ ເນີນໄປໃນສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ“ ການບິນ” ທີ່ມີການ ສຳ ມະນາເປີດໃຫ້ຄົນທຸກໄວແລະມີແນວທາງການແນະ ນຳ ຂອງນັກສິລະປິນຝຣັ່ງແລະຕໍ່ ໜ້າ ທີມລາວ.

Grossetèteບໍ່ແມ່ນສິ່ງ ໃໝ່ ສຳ ລັບສະຖາປັດຕະຍະ ກຳ ຊົ່ວຄາວປະເພດນີ້. ພວກເຂົາໄດ້ຕິດຕັ້ງວຽກງານທີ່ຄ້າຍຄືກັນນີ້ໃນປະເທດຝຣັ່ງ, ສະເປນ, ຈີນ, ແລະຣັດເຊຍ.

Print Friendly, PDF & Email

ກ່ຽວ​ກັບ​ຜູ້​ຂຽນ​ໄດ້

Mario Masciullo - ອີຕາລີອີຕາລີ

Mario ແມ່ນນັກຮົບເກົ່າໃນອຸດສາຫະກໍາການທ່ອງທ່ຽວ.
ປະສົບການຂອງລາວໄດ້ຂະຫຍາຍໄປທົ່ວໂລກຕັ້ງແຕ່ປີ 1960 ເມື່ອລາວອາຍຸ 21 ປີ, ລາວໄດ້ເລີ່ມ ສຳ ຫຼວດເບິ່ງຍີ່ປຸ່ນ, ຮ່ອງກົງ, ແລະປະເທດໄທ.
M Mariorio ໄດ້ເຫັນການທ່ອງທ່ຽວໂລກພັດທະນາມາຮອດປະຈຸບັນແລະເປັນພະຍານ
ການ ທຳ ລາຍຮາກ/ປະຈັກພະຍານໃນອະດີດຂອງຫຼາຍປະເທດທີ່ດີເພື່ອຄວາມທັນສະໄ//ຄວາມກ້າວ ໜ້າ.
ໃນລະຫວ່າງ 20 ປີທີ່ຜ່ານມາປະສົບການການເດີນທາງຂອງ M Mariorio ໄດ້ສຸມໃສ່ຢູ່ໃນອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ແລະໃນຕອນທ້າຍລວມເຖິງທະວີບອິນເດຍ.

ສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງປະສົບການເຮັດວຽກຂອງ Mario ລວມເຖິງຫຼາຍກິດຈະ ກຳ ຢູ່ໃນການບິນພົນລະເຮືອນ
ພາກສະ ໜາມ ໄດ້ສະຫຼຸບຫຼັງຈາກການຈັດຕັ້ງ kik off ຂອງສາຍການບິນມາເລເຊຍສິງກະໂປຢູ່ໃນປະເທດອີຕາລີໃນຖານະເປັນຄູສອນແລະສືບຕໍ່ເປັນເວລາ 16 ປີໃນພາລະບົດບາດຂອງຜູ້ຈັດການ/່າຍຂາຍ /ການຕະຫຼາດອີຕາລີສໍາລັບສາຍການບິນສິງກະໂປຫຼັງຈາກການແບ່ງແຍກຂອງສອງລັດຖະບານໃນເດືອນຕຸລາປີ 1972.

ໃບອະນຸຍາດເປັນນັກຂ່າວຢ່າງເປັນທາງການຂອງ Mario ແມ່ນໂດຍ "ຄຳ ສັ່ງແຫ່ງຊາດຂອງນັກຂ່າວເມືອງໂຣມ, ປະເທດອີຕາລີໃນປີ 1977.

ອອກຄວາມເຫັນໄດ້