- United Airlines ປະກາດຜົນການເງິນໃນໄຕມາດທີ 2021 ປີ XNUMX.
- ສະຫະປະຊາເຫັນວ່າໄວກ່ວາການຟື້ນຟູລາຍໄດ້ທີ່ຄາດໄວ້.
- ບັນດາໂຄງການສາຍການບິນປັບລາຍໄດ້ຈາກການເກັບພາສີລ່ວງ ໜ້າ ໃນເຄິ່ງທີ່ສອງຂອງປີ 2021.
ສາຍການບິນ United (UAL) ມື້ນີ້ໄດ້ປະກາດຜົນການເງິນໃນໄຕມາດທີ 2021 ປີ 2021. ປະຈຸບັນບໍລິສັດຄາດວ່າຈະມີລາຍໄດ້ຈາກການປັບພາສີລ່ວງ ໜ້າ ໃນໄຕມາດທີສາມແລະສີ່ຂອງປີ XNUMX ຍ້ອນວ່າຄວາມຕ້ອງການການເດີນທາງໄດ້ຟື້ນຕົວ.
ການປະຕິບັດງານໃນໄຕມາດທີສອງຂອງບໍລິສັດສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເກີນຄວາມຄາດ ໝາຍ ເດີມຍ້ອນວ່າການເດີນທາງແລະການເດີນທາງທຸລະກິດທີ່ຍາວນານສາກົນໄດ້ເພີ່ມຂື້ນໄວກ່ວາທີ່ຄາດໄວ້, ພ້ອມກັບການສືບຕໍ່ປັບປຸງຜົນຜະລິດ. ເບິ່ງໄປຂ້າງ ໜ້າ, ບໍລິສັດຄາດວ່າຈະສືບຕໍ່ໄດ້ຮັບຜົນ ສຳ ເລັດຍ້ອນວ່າທຸລະກິດຈະກັບມາຫຼາຍໃນທ້າຍລະດູຮ້ອນແລະຮອດປີ 2022, ດ້ວຍຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການທີ່ຈະຟື້ນຕົວຄືນໃນປີ 2023.
"ຂໍຂອບໃຈກັບຄວາມເປັນມືອາຊີບແລະຄວາມອົດທົນຂອງພະນັກງານສະຫະປະຊາຊາດທີ່ໄດ້ເຮັດວຽກຢ່າງ ໜັກ ເພື່ອດູແລລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາຜ່ານໂລກລະບາດ, ສາຍການບິນຂອງພວກເຮົາໄດ້ບັນລຸຈຸດປ່ຽນແປງທີ່ມີຄວາມ ໝາຍ: ພວກເຮົາຄາດວ່າຈະກັບມາຫາ ກຳ ໄລອີກຄັ້ງ," ກ່າວ ສາຍການບິນສະຫະລັດ CEO Scott Kirby. "ເມື່ອພວກເຮົາພົ້ນຈາກວິກິດທີ່ຫຍຸ້ງຍາກທີ່ສຸດທີ່ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາໄດ້ປະເຊີນ, ດຽວນີ້ພວກເຮົາໄດ້ສຸມໃສ່ຍຸດທະສາດ United Next ຂອງພວກເຮົາທີ່ຈະຫັນປ່ຽນປະສົບການຂອງລູກຄ້າແລະຊ່ວຍປະຕິບັດຄວາມສາມາດທີ່ບໍ່ ໜ້າ ເຊື່ອຂອງ United."
ຜົນການເງິນໃນໄຕມາດທີສອງ
- ລາຍງານວ່າໄຕມາດທີ 2021 ຄວາມອາດສາມາດຫຼຸດລົງ 46% ທຽບໃສ່ໄຕມາດທີ 2019 XNUMX.
- ລາຍງານໄຕມາດທີ 2021 ປີ 0.4 ການສູນເສຍສຸດທິ 1.3 ຕື້ໂດລາ, ປັບການສູນເສຍສຸດທິ XNUMX ຕື້ໂດລາ.
- ລາຍງານໄຕມາດທີ 2021 ລາຍໄດ້ຈາກການ ດຳ ເນີນງານທັງ ໝົດ 5.5 ຕື້ໂດລາ, ຫຼຸດລົງ 52% ທຽບໃສ່ໄຕມາດທີ 2019 XNUMX.
- ລາຍງານໄຕມາດທີ 2021 ປີ 11.3 ລວມຍອດລາຍໄດ້ຕໍ່ Seat Mile (TRASM) ທີ່ມີຢູ່ຫຼຸດລົງ 2019% ເມື່ອທຽບກັບໄຕມາດທີ XNUMX XNUMX.
- ລາຍງານໄຕມາດທີ 2021 ປີ 42 ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການ ດຳ ເນີນງານຫຼຸດລົງ 32%, ຫຼຸດລົງ 2019% ນອກຈາກຄ່າບໍລິການພິເສດ (ສິນເຊື່ອ), ທຽບໃສ່ໄຕມາດທີ XNUMX XNUMX.
- ລາຍງານໄຕມາດທີ 2021 ປີ 10.3 ອັດຕາພາສີລ່ວງ ໜ້າ ຂອງອາກອນແມ່ນ 29.2%, ລົບ XNUMX% ບົນພື້ນຖານທີ່ປັບຕົວ.
- ລາຍງານໄຕມາດທີ 2021 ປີ 10.7 ປັບລາຍໄດ້ກ່ອນດອກເບ້ຍ, ອາກອນ, ຄ່າເສື່ອມລາຄາແລະອັດຕາແລກປ່ຽນ (EBITDA) ຂອງລະດັບລົບ XNUMX%.
- ການລະດົມທຶນເພື່ອຮັບປະກັນການຄ້ ຳ ປະກັນໂດຍເຄືອຂ່າຍສະລັອດຕິງ, ເສັ້ນທາງ, ແລະປະຕູທັງ ໝົດ ຂອງສະຫະລັດອາເມລິກາ - ສ້າງມູນຄ່າ 4 ພັນລ້ານໂດລາໃນການສະ ເໜີ ພັນທະບັດເອກະຊົນ, ເງິນກູ້ໄລຍະ 5 ພັນລ້ານໂດລາ, ແລະສະຖານທີ່ສິນເຊື່ອທີ່ມີມູນຄ່າ 1.75 ຕື້ໂດລາ. ນີ້ແມ່ນການສະ ໜອງ ທຶນ ທຳ ອິດແລະເປັນການ ດຳ ເນີນງານການເງິນທີ່ບໍ່ລວມຕົວທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນປະຫວັດສາດຂອງສາຍການບິນ.
- ລາຍງານໄຕມາດທີ 2021 XNUMX ສິ້ນສຸດສະພາບຄ່ອງ7 ປະມານ 23 ຕື້ໂດລາ.