24/7 eTV ຂ່າວສະແດງ : ຄລິກໃສ່ປຸ່ມລະດັບສຽງ (ເບື້ອງຊ້າຍລຸ່ມຂອງ ໜ້າ ຈໍວິດີໂອ)
ສາຍການບິນ ການບິນ ຂ່າວຕ່າງປະເທດ ການ ທຳ ລາຍຂ່າວການທ່ອງທ່ຽວ ອາຊະຍາກໍາ ຂ່າວດ່ວນເອທິໂອເປຍ ຂ່າວລັດຖະບານ ຂ່າວດ່ວນອິນໂດເນເຊຍ ຂ່າວ ປະຊາຊົນ ຄວາມປອດໄພ ທ່ອງທ່ຽວ ສົນທະນາກ່ຽວກັບການທ່ອງທ່ຽວ ການປັບປຸງສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວ ຂ່າວກ່ຽວກັບສາຍການເດີນທາງ ແນວໂນ້ມໃນປັດຈຸບັນ ຂ່າວສະຫະລັດ ຂ່າວຕ່າງ Various

ຄວາມຍຸຕິ ທຳ ຂອງສະຫະລັດແມ່ນບໍ? ຜູ້ເຄາະຮ້າຍ B737 Max ບໍ່ມີໂອກາດຕໍ່ເຮືອບິນໂບອິ້ງ

Erin Nealy Cox
ຂຽນ​ໂດຍ ຍອດນິ T Steinmetz

ວິທີການທີ່ຄົນຈະໂທຫາຖ້າຫາກວ່າໄອຍະການໃນຄະດີອາຍາທີ່ມີຊື່ສຽງສູງຕໍ່ບໍລິສັດຍັກໃຫຍ່ (ໂບອິງ) ເຂົ້າຮ່ວມກັບບໍລິສັດກົດ ໝາຍ ທີ່ປົກປ້ອງຄະດີທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງນາງຫຼາຍເດືອນຫຼັງຈາກຄະດີດັ່ງກ່າວ. ຈະເປັນແນວໃດກ່ຽວກັບການເອີ້ນມັນວ່າ Boeing modus operandi, ຫຼືບາງທີຄວາມຍຸຕິ ທຳ ຂອງສະຫະລັດໄດ້ປະຕິເສດ?

Print Friendly, PDF & Email
  1. ມີ 346 ຄົນເສຍຊີວິດໃນປີ 2019 ໃນອຸບັດເຫດເຮືອບິນໂບອິ້ງ 737 MAX ສອງ ລຳ ທີ່ບິນໃນບໍລິສັດການບິນເອທິໂອເປຍໃນປະເທດເອທິໂອເປຍແລະກ່ອນ ໜ້າ ນີ້ໃນຖ້ຽວບິນ Lyon Air ໃນປະເທດອິນໂດເນເຊຍ. ການ ດຳ ເນີນຄະດີທາງອາຍາຕໍ່ກັບບໍລິສັດໂບອິງໄດ້ຖືກແກ້ໄຂໃນຕົ້ນປີນີ້ດ້ວຍຂໍ້ຕົກລົງການ ດຳ ເນີນຄະດີທີ່ຖືກເລື່ອນເວລາ, ແລະຕອນນີ້ມັນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າເປັນຫຍັງ.
  2. ບໍລິສັດໂບອິງແມ່ນບໍລິສັດຜະລິດເຮືອບິນທີ່ຕັ້ງຢູ່ Seattle ທີ່ມີ ສຳ ນັກງານໃຫຍ່ຂອງບໍລິສັດຢູ່ Chicago, Illinois. ເປັນຫຍັງຈຶ່ງຈະມີການຮ້ອງຮຽນທາງອາຍາຕໍ່ກັບ Boeing ທີ່ຖືກຕັດສິນໃນ Ft. ຄຸ້ມຄ່າ, ເທັກຊັດ?
  3. ບໍລິສັດກົດ ໝາຍ ປ້ອງກັນປະເທດໂບອິງ, ບໍລິສັດ Kirkland & Ellis ຂອງບໍລິສັດໂບອິ້ງໄດ້ເຮັດສັນຍາລັກທີ່ດີກັບບໍລິສັດ Procecutor Erin Nealy Cox ຂອງສະຫະລັດ. ຫລາຍເດືອນຫລັງຈາກ Erin Nealy Cox ລາອອກຈາກ ຕຳ ແໜ່ງ ລັດຖະບານທີ່ມີຊື່ສຽງຂອງນາງແລະໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມກັບ Kirkland & Ellis ທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມສົງໃສໃນການປຸງແຕ່ງອາຫານ.

ຄະດີ Boeing ຄະດີອາຍາມີຄວາມ ໝາຍ ເພື່ອ ນຳ ຄວາມຍຸຕິ ທຳ ໃຫ້ 346 ຄອບຄົວຂອງຜູ້ທີ່ເສຍຊີວິດໃນອຸບັດເຫດເຮືອບິນເອທິໂອເປຍແລະ Lion Air ເກີດອຸບັດຕິເຫດ. ຜົນຂອງການທົດລອງໃນລັດ Texas ນີ້ແມ່ນບໍ່ມີຜູ້ບໍລິຫານຂັ້ນສູງຂອງບໍລິສັດໂບອິງ.

ໃນວັນທີ 7 ມັງກອນປີນີ້ eTurboNews ພີມບົດຄວາມໂດຍ Paul Hudson, ຫົວ ໜ້າ ກຸ່ມບໍລິສັດສິດທິຜູ້ບໍລິໂພກການບິນ ສິດທິຂອງໃບປິວ. ລາວ​ຂຽນ: ບໍລິສັດໂບອິ້ງໄດ້ກ່າວຫາໃນຂໍ້ຫາສໍ້ໂກງ 737 Max, ເພື່ອຈ່າຍຄ່າປັບ ໃໝ ຫຼາຍກວ່າ 2.5 ຕື້ໂດລາ.

ບົດລາຍງານທີ່ຖືກຕີພິມໃນມື້ນີ້ໃນ ຜູ້ລາຍງານອາຊະຍາ ກຳ ຂອງບໍລິສັດ ເປີດເຜີຍລາຍລະອຽດຂອງການຈັດແຈງນີ້ໂດຍຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າທະນາຍຄວາມຜູ້ ນຳ ໃນການ ດຳ ເນີນຄະດີ ສຳ ລັບພະແນກຍຸຕິ ທຳ ສະຫະລັດ, ອະດີດທະນາຍຄວາມຂອງສະຫະລັດທ່ານ Erin Nealy Cox ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມກັບບໍລິສັດກົດ ໝາຍ ດຽວກັນບໍລິສັດ Boeing ໄດ້ຈ້າງເຂົ້າເຮັດວຽກເພື່ອປ້ອງກັນຄະດີທີ່ມີຄວາມສູງທີ່ນາງໄດ້ ດຳ ເນີນຄະດີ.

ການຍື່ນຄະດີຕໍ່ Boeing ໃນ Ft. Worth, Texas ມີຄວາມແປກໃຈຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນນັບຕັ້ງແຕ່ Texas ບໍ່ມີສາຍພົວພັນກັບສິ່ງນີ້.

ອີງຕາມການລາຍງານ, ຄະດີດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກແກ້ໄຂດ້ວຍຂໍ້ຕົກລົງການ ດຳ ເນີນຄະດີທີ່ຖືກເລື່ອນເວລາ. ນີ້ແມ່ນຂໍ້ຕົກລົງທີ່ອາຈານສອນກົດ ໝາຍ Columbia John John Coffee ກ່າວໃນເວລານັ້ນວ່າ "ໜຶ່ງ ໃນຂໍ້ຕົກລົງການ ດຳ ເນີນຄະດີທີ່ມີການເລື່ອນຊັ້ນທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດທີ່ຂ້ອຍໄດ້ເຫັນ."

ບົດລາຍງານການເຜີຍແຜ່ອາຊະຍາ ກຳ ໄດ້ເຜີຍແຜ່ ຄຳ ຕອບຈາກ Michael Stumo ແລະ Nadia Milleon, ຜູ້ທີ່ສູນເສຍລູກສາວອາຍຸ 24 ປີຂອງພວກເຂົາໃນອຸບັດເຫດເຮືອບິນເອທິໂອເປຍ.

ທ່ານ Dennis Muilenberg ແລະອະດີດເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ບໍລິຫານເຮືອບິນ Boeing ແລະສະມາຊິກສະພາບໍລິຫານເຮືອບິນລົບກວນຍ້ອນການລະເລີຍຄະດີອາຍາແລະການສໍ້ໂກງເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດການເສຍຊີວິດຂອງ Samya ໃນຂະນະທີ່ພວກເຂົາມີຄວາມຮັ່ງມີ ຕົນເອງ,” Stumo ແລະ Milleron ກ່າວໃນຖະແຫຼງການໃນການຕອບໂຕ້ຕໍ່ຂ່າວ. “ ພວກເຮົາຮູ້ສຶກສັບສົນວ່າເປັນຫຍັງເຂດພາກ ເໜືອ ຂອງລັດ Texas ຖືກເລືອກໂດຍພະແນກຍຸດຕິ ທຳ ຍ້ອນວ່າບໍ່ມີການກະ ທຳ ທາງອາຍາໃດໆກ່ຽວຂ້ອງກັບເມືອງນັ້ນ. ມັນແມ່ນຜູ້ພິພາກສາທີ່ປະຕິບັດຕາມບໍວ່າ Boeing ມັກ? ມັນແມ່ນການ ດຳ ເນີນຄະດີໄອຍະການທີ່ຮູ້ຈັກທີມງານປ້ອງກັນຄະດີອາຍາຂອງ Boeing ບໍ? ນີ້ແມ່ນຂໍ້ມູນ ໃໝ່ ທີ່ ໜ້າ ຕົກໃຈ.”

Paul Hudson ຂອງກຸ່ມຜູ້ບໍລິໂພກ ສິດທິຂອງໃບປິວ ບອກ eTurboNews ຄະດີດັ່ງກ່າວແມ່ນຕົວຢ່າງຂອງປະຕູ ໝູນ ວຽນທີ່ພະນັກງານລັດຖະບານຫຼາຍພັນຄົນໄປເຮັດວຽກ ສຳ ລັບພາກສ່ວນຕ່າງໆທີ່ພວກເຂົາຖືວ່າເປັນເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ລັດຖະບານ. ແຕ່ປະຕູ ໝູນ ວຽນບໍ່ໄດ້ຖືວ່າເປັນສາຍພານ ລຳ ລຽງ.”

ທ່ານ Hudson ໄດ້ສະຫລຸບວ່າ: "ຖ້າຫົວ ໜ້າ ໄອຍະການລັດຖະບານກາງເຂົ້າຮ່ວມພັກຝ່າຍ ຈຳ ເລີຍຫລືບໍລິສັດປ້ອງກັນປະເທດຂອງຕົນບໍ່ດົນຫລັງຈາກທີ່ຕາງ ໜ້າ ໃຫ້ລັດຖະບານສະຫະລັດກ່ຽວກັບຄະດີອາຍາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ມັນກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບລັກສະນະແລະດ້ານຈັນຍາບັນ,"

Print Friendly, PDF & Email

ກ່ຽວ​ກັບ​ຜູ້​ຂຽນ​ໄດ້

ຍອດນິ T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz ໄດ້ເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນອຸດສະຫະ ກຳ ການທ່ອງທ່ຽວແລະການທ່ອງທ່ຽວຕັ້ງແຕ່ລາວເປັນໄວລຸ້ນໃນປະເທດເຢຍລະມັນ (1977).
ລາວກໍ່ຕັ້ງ eTurboNews ໃນປີ 1999 ເປັນ ໜັງ ສືພິມຂ່າວທາງອິນເຕີເນັດ ທຳ ອິດ ສຳ ລັບອຸດສະຫະ ກຳ ການທ່ອງທ່ຽວທົ່ວໂລກ.

ອອກຄວາມເຫັນໄດ້