24/7 eTV ຂ່າວສະແດງ : ຄລິກໃສ່ປຸ່ມລະດັບສຽງ (ເບື້ອງຊ້າຍລຸ່ມຂອງ ໜ້າ ຈໍວິດີໂອ)
ສາຍການບິນ ການບິນ ຂ່າວຕ່າງປະເທດ ການເດີນທາງທຸລະກິດ ຂ່າວລັດຖະບານ ຂ່າວ ການກໍ່ສ້າງ ໃໝ່ ທ່ອງທ່ຽວ ຂ່າວກ່ຽວກັບສາຍການເດີນທາງ ແນວໂນ້ມໃນປັດຈຸບັນ ຂ່າວຕ່າງ Various

IATA ຖາມຄວາມຕ້ອງການຂອງການສອບເສັງ PCR ທີ່ມີລາຄາແພງ

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງຂອງການທົດສອບ PCR ມີຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ການຟື້ນຕົວຂອງການເດີນທາງສາກົນ
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງຂອງການທົດສອບ PCR ມີຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ການຟື້ນຕົວຂອງການເດີນທາງສາກົນ
ຂຽນ​ໂດຍ ຍອດນິ T Steinmetz

ການບິນໄປເກາະຮາວາຍຕ້ອງການ PCR COVID - 19. ນີ້ແມ່ນທຸລະກິດໃຫຍ່ ສຳ ລັບຫຼາຍໆຄົນ, ໃນນັ້ນມີບໍລິສັດເຊັ່ນ Longs Drugs, Walgreens, ແລະອີກຫລາຍໆຢ່າງ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ 110 - 275 ໂດລາ ສຳ ລັບການທົດສອບທີ່ ຈຳ ເປັນເພື່ອຫລີກລ້ຽງການກັກກັນສາມາດເປັນສິ່ງທີ່ຄຶກຄັກແລະເປັນສິ່ງທໍ້ແທ້ໃຈ ສຳ ລັບຄອບຄົວ. IATA ຮູ້ວ່າສິ່ງນີ້ແມ່ນເປັນຜົນດີໃນເວລາທີ່ພະຍາຍາມເຮັດໃຫ້ຄົນບິນອີກ.

Print Friendly, PDF & Email
  1. ລະບຽບການແມ່ນມີຄວາມຂັດແຍ້ງແລະສັບສົນ. ມາຮອດສະຫະລັດອາເມລິກາຫມາຍຄວາມວ່າການທົດສອບ antigen ທີ່ບໍ່ມີລາຄາຖືກແລະມັກຈະເປັນການດີໃນຂະນະທີ່ສືບຕໍ່ໄປຮາວາຍ, ການທົດສອບ PCR ທີ່ມີລາຄາແພງຫຼາຍຄັ້ງແມ່ນ ຈຳ ເປັນ.
  2. ສະມາຄົມການຂົນສົ່ງທາງອາກາດສາກົນ (IATA) ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ລັດຖະບານມີການກະ ທຳ ເພື່ອແກ້ໄຂບັນດາການທົດສອບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງຂອງການທົດສອບ COVID-19 ໃນຫລາຍຂົງເຂດແລະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມຍືດຍຸ່ນໃນການອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ການທົດສອບ antigen ທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເປັນທາງເລືອກຂອງການທົດສອບ PCR ທີ່ມີລາຄາແພງກວ່າ.
  3. IATA ຍັງໄດ້ແນະ ນຳ ໃຫ້ລັດຖະບານຮັບຮອງເອົາ ການຊີ້ ນຳ ຂອງອົງການອະນາໄມໂລກໃນມໍ່ໆນີ້ ພິຈາລະນາຍົກເວັ້ນນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ໄດ້ຮັບຢາວັກຊີນຈາກຂໍ້ ກຳ ນົດການທົດສອບ. 

ອີງຕາມການ ສຳ ຫຼວດນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ຜ່ານມາຂອງ IATA, 86% ຂອງຜູ້ຕອບແບບສອບຖາມແມ່ນເຕັມໃຈທີ່ຈະທົດສອບ. ແຕ່ 70% ຍັງເຊື່ອວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການທົດສອບແມ່ນສິ່ງກີດຂວາງທີ່ ສຳ ຄັນໃນການເດີນທາງ, ໃນຂະນະທີ່ 78% ເຊື່ອວ່າລັດຖະບານຄວນຮັບຜິດຊອບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການທົດສອບແບບບັງຄັບ. 

"IATA ສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ການທົດສອບ COVID-19 ເປັນເສັ້ນທາງໃນການເປີດຊາຍແດນຄືນສູ່ການເດີນທາງສາກົນ. ແຕ່ການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ຂອງພວກເຮົາແມ່ນບໍ່ມີເງື່ອນໄຂ. ນອກ ເໜືອ ຈາກຄວາມ ໜ້າ ເຊື່ອຖື, ການທົດສອບຕ້ອງສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ງ່າຍ, ລາຄາບໍ່ແພງ, ແລະ ເໝາະ ສົມກັບລະດັບຄວາມສ່ຽງ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ລັດຖະບານຫຼາຍເກີນໄປ ກຳ ລັງຂາດແຄນບາງສ່ວນຫຼືທັງ ໝົດ ເຫຼົ່ານີ້. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການທົດສອບແຕກຕ່າງກັນຢ່າງກວ້າງຂວາງລະຫວ່າງ ອຳ ນາດສານ, ມີຄວາມກ່ຽວຂ້ອງ ໜ້ອຍ ກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕົວຈິງໃນການ ດຳ ເນີນການທົດສອບ. ອັງກິດແມ່ນລູກຫລານ ສຳ ລັບລັດຖະບານທີ່ບໍ່ໄດ້ຈັດການກັບການທົດສອບຢ່າງພຽງພໍ.

ທີ່ດີທີ່ສຸດມັນມີລາຄາແພງ, ໃນເວລາທີ່ການຈູດເງິນທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ. ແລະບໍ່ວ່າໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, ມັນແມ່ນເລື່ອງອື້ສາວທີ່ລັດຖະບານ ກຳ ລັງເກັບພາສີມູນຄ່າເພີ່ມ,”, ຜູ້ ອຳ ນວຍການໃຫຍ່ຂອງ IATA ກ່າວ.

ການທົດສອບໄວລຸ້ນ ໃໝ່ ລາຄາຕໍ່າກວ່າ 10 ໂດລາຕໍ່ການທົດສອບ. ສະຫນອງໃຫ້ການທົດສອບ rRT-PCR ທີ່ຢັ້ງຢືນໄດ້ຖືກປະຕິບັດເພື່ອຜົນໄດ້ຮັບການທົດສອບໃນທາງບວກ, ຄໍາແນະນໍາຂອງ WHO ເຫັນວ່າການທົດສອບ antigen R-AgD ເປັນຕົວເລືອກທີ່ຍອມຮັບກັບ PCR. ແລະ, ບ່ອນທີ່ການທົດສອບແມ່ນຄວາມຕ້ອງການທີ່ ຈຳ ເປັນ, ແມ່ນຂອງ WHO ກົດລະບຽບສາທາລະນະສຸກສາກົນ (IHRs) ລະບຸວ່າຜູ້ໂດຍສານຫລືຜູ້ຂົນສົ່ງທັງສອງບໍ່ຄວນຮັບຜິດຊອບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການທົດສອບ.

ການທົດສອບຍັງ ຈຳ ເປັນຕ້ອງ ເໝາະ ສົມກັບລະດັບໄພຂົ່ມຂູ່. ຍົກຕົວຢ່າງ, ໃນປະເທດອັງກິດ, ຂໍ້ມູນບໍລິການສຸຂະພາບແຫ່ງຊາດຫຼ້າສຸດກ່ຽວກັບການທົດສອບນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ມາຮອດສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຫຼາຍກວ່າ 1.37 ລ້ານການທົດສອບໄດ້ຖືກດໍາເນີນການກ່ຽວກັບການມາຮອດຂອງປະເທດທີ່ເອີ້ນວ່າ Amber. ພຽງແຕ່ 1% ໄດ້ທົດສອບຜົນບວກໃນໄລຍະສີ່ເດືອນ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ເກືອບສາມເທົ່າຂອງ ຈຳ ນວນຄະດີທີ່ເປັນບວກ ກຳ ລັງຖືກກວດພົບໃນປະຊາຊົນທົ່ວໄປທຸກໆວັນ.

ຂໍ້ມູນຈາກລັດຖະບານອັງກິດຢັ້ງຢືນວ່ານັກທ່ອງທ່ຽວສາກົນບໍ່ມີຄວາມສ່ຽງຫຍັງຫຼາຍໃນການ ນຳ ເຂົ້າການ ນຳ ເຂົ້າ COVID-19 ທຽບໃສ່ລະດັບການຕິດເຊື້ອໃນປະເທດ. ຢ່າງ ໜ້ອຍ, ສະນັ້ນ, ລັດຖະບານອັງກິດຄວນປະຕິບັດຕາມ ຄຳ ແນະ ນຳ ຂອງ WHO ແລະຍອມຮັບການທົດສອບ antigen ທີ່ໄວ, ລາຄາບໍ່ແພງ, ແລະມີປະສິດຕິຜົນ, ດ້ວຍການກວດ PCR ທີ່ຢັ້ງຢືນ ສຳ ລັບຜູ້ທີ່ທົດສອບໃນທາງບວກ. ນີ້ອາດຈະເປັນເສັ້ນທາງ ສຳ ລັບການເຮັດໃຫ້ປະຊາຊົນທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການຄຸ້ມຄອງສາມາດເຂົ້າເຖິງການເດີນທາງ,” Walsh ກ່າວ.

ການກັບຄືນສູ່ການທ່ອງທ່ຽວສາກົນແມ່ນມີຄວາມ ສຳ ຄັນຫຼາຍໃນການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ວຽກງານການທ່ອງທ່ຽວແລະການທ່ອງທ່ຽວ 46 ລ້ານຄົນໃນທົ່ວໂລກທີ່ອາໄສການບິນ. “ ການ ສຳ ຫຼວດຄັ້ງຫຼ້າສຸດຂອງພວກເຮົາຢັ້ງຢືນວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງໃນການທົດສອບຈະມີຜົນຫຼາຍຕໍ່ຮູບຮ່າງຂອງການຟື້ນຕົວຂອງການເດີນທາງ. ມັນບໍ່ມີຄວາມ ໝາຍ ຫຍັງເລີຍ ສຳ ລັບລັດຖະບານຄວນ ດຳ ເນີນບາດກ້າວໃນການເປີດຊາຍແດນຄືນ ໃໝ່ ຖ້າວ່າບາດກ້າວເຫຼົ່ານັ້ນເຮັດໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເດີນທາງເປັນສິ່ງທີ່ຫ້າມບໍ່ໃຫ້ປະຊາຊົນສ່ວນໃຫຍ່. ພວກເຮົາຕ້ອງການການເລີ້ມຄືນ ໃໝ່ ເຊິ່ງລາຄາບໍ່ແພງ ສຳ ລັບທຸກຄົນ,” Walsh ກ່າວ.

Print Friendly, PDF & Email

ກ່ຽວ​ກັບ​ຜູ້​ຂຽນ​ໄດ້

ຍອດນິ T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz ໄດ້ເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນອຸດສະຫະ ກຳ ການທ່ອງທ່ຽວແລະການທ່ອງທ່ຽວຕັ້ງແຕ່ລາວເປັນໄວລຸ້ນໃນປະເທດເຢຍລະມັນ (1977).
ລາວກໍ່ຕັ້ງ eTurboNews ໃນປີ 1999 ເປັນ ໜັງ ສືພິມຂ່າວທາງອິນເຕີເນັດ ທຳ ອິດ ສຳ ລັບອຸດສະຫະ ກຳ ການທ່ອງທ່ຽວທົ່ວໂລກ.