ການຟື້ນຟູການເດີນທາງການບິນໃນເດືອນມິຖຸນາຍັງສືບຕໍ່ບໍ່ພໍໃຈ

ການຟື້ນຟູການເດີນທາງການບິນໃນເດືອນມິຖຸນາຍັງສືບຕໍ່ບໍ່ພໍໃຈ
Willie Walsh, ຜູ້ ອຳ ນວຍການໃຫຍ່ຂອງ IATA
ຮູບແທນຕົວຂອງ Harry Johnson
ຂຽນ​ໂດຍ Harry Johnson

ຄວາມຕ້ອງການຍັງຕໍ່າກວ່າລະດັບກ່ອນເກີດພະຍາດ COVID-19 ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເນື່ອງຈາກຂໍ້ຈໍາກັດການເດີນທາງໄປຕ່າງປະເທດ.

  • ຄວາມຕ້ອງການທັງforົດສໍາລັບການເດີນທາງທາງອາກາດໃນເດືອນມິຖຸນາ 2021 (ວັດແທກເປັນກິໂລແມັດລາຍຮັບຜູ້ໂດຍສານຫຼື RPKs) ຫຼຸດລົງ 60.1% ເມື່ອທຽບກັບເດືອນມິຖຸນາ 2019.
  • ຄວາມຕ້ອງການຜູ້ໂດຍສານລະຫວ່າງປະເທດໃນເດືອນມິຖຸນາແມ່ນ 80.9% ຕໍ່າກວ່າເດືອນມິຖຸນາ 2019.
  • ຄວາມຕ້ອງການພາຍໃນທັງwasົດຫຼຸດລົງ 22.4% ທຽບກັບລະດັບກ່ອນເກີດວິກິດການ (ເດືອນມິຖຸນາ 2019).

ໄດ້ ສະມາຄົມຂົນສົ່ງທາງອາກາດສາກົນ (IATA) ປະກາດການປະຕິບັດຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໂດຍສານສໍາລັບເດືອນມິຖຸນາ 2021 ສະແດງໃຫ້ເຫັນການປັບປຸງເລັກນ້ອຍຫຼາຍໃນຕະຫຼາດການເດີນທາງທາງອາກາດລະຫວ່າງປະເທດແລະພາຍໃນ. ຄວາມຕ້ອງການຍັງຕໍ່າກວ່າລະດັບກ່ອນເກີດພະຍາດ COVID-19 ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເນື່ອງຈາກຂໍ້ຈໍາກັດການເດີນທາງໄປຕ່າງປະເທດ. 

0a1 159 | eTurboNews | eTN
Willie Walsh, ຜູ້ ອຳ ນວຍການໃຫຍ່ຂອງ IATA

ເນື່ອງຈາກການປຽບທຽບລະຫວ່າງປີ 2021 ແລະ 2020 ຜົນໄດ້ຮັບປະຈໍາເດືອນແມ່ນຖືກບິດເບືອນໂດຍຜົນກະທົບອັນພິເສດຂອງ COVID-19, ເວັ້ນເສຍແຕ່ຈະແຈ້ງເປັນຢ່າງອື່ນ, ການປຽບທຽບທັງareົດແມ່ນກັບເດືອນມິຖຸນາ 2019, ເຊິ່ງປະຕິບັດຕາມຮູບແບບຄວາມຕ້ອງການປົກກະຕິ.

  • ຄວາມຕ້ອງການທັງforົດສໍາລັບການເດີນທາງທາງອາກາດໃນເດືອນມິຖຸນາ 2021 (ວັດແທກເປັນກິໂລແມັດລາຍຮັບຜູ້ໂດຍສານຫຼື RPKs) ຫຼຸດລົງ 60.1% ເມື່ອທຽບກັບເດືອນມິຖຸນາ 2019. ນັ້ນເປັນການປັບປຸງເລັກນ້ອຍຫຼາຍກວ່າການຫຼຸດລົງ 62.9% ທີ່ບັນທຶກໄວ້ໃນເດືອນພຶດສະພາ 2021 ທຽບກັບເດືອນພຶດສະພາ 2019. 
  • ຄວາມຕ້ອງການຜູ້ໂດຍສານລະຫວ່າງປະເທດໃນເດືອນມິຖຸນາແມ່ນ 80.9% ຕໍ່າກວ່າເດືອນມິຖຸນາ 2019, ເຊິ່ງເປັນການປັບປຸງຈາກການຫຼຸດລົງ 85.4% ທີ່ບັນທຶກໄວ້ໃນເດືອນພຶດສະພາ 2021 ທຽບກັບສອງປີກ່ອນ. ທຸກຂົງເຂດຍົກເວັ້ນພາກພື້ນອາຊີ-ປາຊີຟິກໄດ້ປະກອບສ່ວນເຮັດໃຫ້ຄວາມຕ້ອງການສູງຂຶ້ນເລັກນ້ອຍ. 
  • ຄວາມຕ້ອງການພາຍໃນປະເທດທັງwasົດຫຼຸດລົງ 22.4% ທຽບກັບລະດັບກ່ອນເກີດວິກິດການ (ເດືອນມິຖຸນາ 2019), ເພີ່ມຂຶ້ນເລັກນ້ອຍຈາກການຫຼຸດລົງ 23.7% ທີ່ບັນທຶກໄວ້ໃນເດືອນພຶດສະພາ 2021 ທຽບກັບໄລຍະເວລາຂອງປີ 2019. ຜົນງານໃນຕະຫຼາດພາຍໃນທີ່ສໍາຄັນແມ່ນປະສົມກັບຣັດເຊຍລາຍງານການຂະຫຍາຍຕົວທີ່ເຂັ້ມແຂງໃນຂະນະທີ່ຈີນກັບຄືນສູ່ແດນລົບ. 

“ ພວກເຮົາເຫັນການເຄື່ອນໄຫວໄປໃນທິດທາງທີ່ຖືກຕ້ອງ, ໂດຍສະເພາະໃນບາງຕະຫຼາດພາຍໃນທີ່ສໍາຄັນ. ແຕ່ສະຖານະການສໍາລັບການເດີນທາງໄປຕ່າງປະເທດບໍ່ມີບ່ອນໃດຢູ່ໃກ້ກັບບ່ອນທີ່ພວກເຮົາຕ້ອງການຢູ່. ເດືອນມິຖຸນາຄວນເປັນມື້ເລີ່ມຕົ້ນຂອງລະດູການສູງສຸດ, ແຕ່ສາຍການບິນມີພຽງແຕ່ 20% ຂອງລະດັບປີ 2019. ນັ້ນບໍ່ແມ່ນການຟື້ນຟູ, ມັນເປັນວິກິດການທີ່ສືບຕໍ່ເກີດມາຈາກການບໍ່ມີການເຄື່ອນໄຫວຂອງລັດຖະບານ, "Willie Walsh, ຜູ້ ອຳ ນວຍການໃຫຍ່ຂອງ IATA ກ່າວ. 

ກ່ຽວ​ກັບ​ຜູ້​ຂຽນ​ໄດ້

ຮູບແທນຕົວຂອງ Harry Johnson

Harry Johnson

Harry Johnson ໄດ້ເປັນບັນນາທິການມອບforາຍໃຫ້ eTurboNews ເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າ 20 ປີ. ລາວອາໄສຢູ່ໃນ Honolulu, Hawaii, ແລະມາຈາກເອີຣົບ. ລາວມັກຂຽນແລະປົກປິດຂ່າວ.

ຈອງ
ແຈ້ງການຂອງ
ບຸກຄົນທົ່ວໄປ
0 ຄວາມຄິດເຫັນ
ຄຳ ຕິຊົມ Inline
ເບິ່ງ ຄຳ ເຫັນທັງ ໝົດ
0
ຢາກຮັກຄວາມຄິດຂອງທ່ານ, ກະລຸນາໃຫ້ ຄຳ ເຫັນ.x
()
x
ແບ່ງປັນໃຫ້...