FAA ອອກ ຄຳ ເຕືອນໃing່ເຖິງເຮືອບິນໂບອິງ 737 MAX

FAA ອອກ ຄຳ ເຕືອນໃing່ເຖິງເຮືອບິນໂບອິງ 737 MAX
FAA ອອກ ຄຳ ເຕືອນໃing່ເຖິງເຮືອບິນໂບອິງ 737 MAX
ຮູບແທນຕົວຂອງ Harry Johnson
ຂຽນ​ໂດຍ Harry Johnson

ເຮືອບິນທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຖືກສົງໃສວ່າມີການຄວບຄຸມກະແສເຄື່ອງເອເລັກໂທຣນິກທີ່ຫຼົ້ມເຫຼວຂອງຊຸດເຄື່ອງປັບອາກາດທີ່ລະບາຍອາກາດເຂົ້າໄປໃນບ່ອນທີ່ບັນຈຸສິນຄ້າຈາກພື້ນທີ່ອື່ນ of ຂອງຍົນ.

  • ໄດ້ອອກ ຄຳ ເຕືອນກ່ຽວກັບບັນຫາການສະກັດກັ້ນໄຟໄpotential້ທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນຢູ່ໃນເຮືອບິນໂບອິງ 737 MAX.
  • ເຮືອບິນໂບອິງ 737 MAX ແລະເຮືອບິນ 737 ບາງລຸ້ນໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກ ຄຳ ສັ່ງຄວາມປອດໄພ.
  • ຄຳ ສັ່ງດັ່ງກ່າວມີຜົນກະທົບຕໍ່ເຮືອບິນ 2,204 ລຳ ໃນທົ່ວໂລກ.

ບັນຫາຕ່າງ seem ເບິ່ງຄືວ່າຍັງບໍ່ຈົບລົງ ສຳ ລັບເຮືອບິນໂບອິງ 737 MAX ທີ່ມີບັນຫາ. ໃນຂະນະທີ່ U.S. ການບໍລິຫານການບິນລັດຖະບານກາງ (FAA) ປີ້ນຄໍາສັ່ງເດີມຂອງມັນທັງingົດ Boeing ເຮືອບິນ 737 MAX ໃນເດືອນພະຈິກ, ຫຼາຍກ່ວາ 100 ຂອງເຮືອບິນທີ່ເບິ່ງຄືວ່າຖືກສາບແຊ່ງໄດ້ຢຸດສະງັກລົງອີກໃນເດືອນເມສາຍ້ອນບັນຫາກ່ຽວກັບລະບົບໄຟຟ້າ. ເຮືອບິນລຸ້ນໃest່ຫຼ້າສຸດຂອງໂບອິງ, 737 MAX 10, ໄດ້ບິນຂຶ້ນເປັນຄັ້ງ ທຳ ອິດໃນເດືອນມິຖຸນາແລະຄາດວ່າຈະເຂົ້າໃຊ້ບໍລິການໃນປີ 2023.

0a1 2 | eTurboNews | eTN
FAA ອອກ ຄຳ ເຕືອນໃing່ເຖິງເຮືອບິນໂບອິງ 737 MAX

ແຕ່ໃນ ຄຳ ສັ່ງໃ,່, ໄດ້ອອກໃນມື້ນີ້, FAA ໄດ້ ຈຳ ກັດເຮືອບິນໂບອິງ 737 Max & NG ໃຫ້ສາມາດຂົນສົ່ງວັດຖຸໄວໄຟໄດ້, ໂດຍໃຫ້ຂໍ້ສັງເກດວ່າເຮືອບິນອາດຈະມີບັນຫາກ່ຽວກັບການຄວບຄຸມການໄຫຼຂອງອາກາດເຂົ້າແລະອອກຈາກບ່ອນຈອດເຄື່ອງບັນທຸກ.

ເຮືອບິນໂບອິງ 737 Max ແລະບາງແບບ 737 ອື່ນ are ແມ່ນໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກຄໍາສັ່ງຄວາມປອດໄພ, ເຊິ່ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ປະກອບການກວດສອບວ່າວັດຖຸທັງinົດຢູ່ໃນບ່ອນຖືສິນຄ້າແມ່ນບໍ່ສາມາດຕິດໄຟແລະບໍ່ຕິດໄຟໄດ້. ບັນດາເຮືອບິນທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຖືກສົງໃສວ່າ“ ມີການຄວບຄຸມກະແສເຄື່ອງເອເລັກໂທຣນິກທີ່ຫຼົ້ມເຫຼວຂອງຊຸດເຄື່ອງປັບອາກາດທີ່ລະບາຍອາກາດເຂົ້າໄປໃນບ່ອນບັນທຸກສິນຄ້າຈາກພື້ນທີ່ອື່ນ of ຂອງຍົນ,” ອີງຕາມອົງການ FAA.

ຄຳ ສັ່ງດັ່ງກ່າວມີຜົນກະທົບຕໍ່ເຮືອບິນ ຈຳ ນວນ 2,204 ລຳ ໃນທົ່ວໂລກ, 663 ລຳ ແມ່ນຂຶ້ນທະບຽນຢູ່ໃນສະຫະລັດ. ເຮືອບິນລຸ້ນ 737 Max ຂອງໂບອິງໄດ້ຖືກຈອດລົງພື້ນຖານເປັນສ່ວນໃຫຍ່ນັບຕັ້ງແຕ່ເດືອນມີນາ 2019 ຫຼັງຈາກອຸບັດຕິເຫດເຮືອບິນຕົກສອງຄັ້ງທີ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານທັງ346ົດ 737 ຄົນເສຍຊີວິດໄດ້ເປີດເຜີຍບັນຫາກ່ຽວກັບລະບົບຄອມພິວເຕີຢູ່ໃນເຄື່ອງ. ການສືບສວນເພີ່ມເຕີມພຽງແຕ່ເປີດບັນຫາຄວາມປອດໄພຫຼາຍຂຶ້ນ, ແລະບໍ່ພຽງແຕ່ຢູ່ໃນຕົວແບບ XNUMX ເທົ່ານັ້ນ.

ເຮືອບິນ 777s ແລະ 787 ຂອງໂບອິ້ງຍັງໄດ້ຖືກກວດສອບຢ່າງລະອຽດເຖິງຂໍ້ບົກພ່ອງດ້ານຄວາມປອດໄພ. ບໍລິສັດເອງໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການສາຍການບິນໂຈະຖ້ຽວບິນຈໍານວນ 777 ຮຸ່ນໃນເດືອນກຸມພາຫຼັງຈາກເຄື່ອງຈັກຫຼາຍເຄື່ອງໄດ້ລະເບີດຂຶ້ນໃນກາງອາທິດ, ໃນຂະນະທີ່ໃນເດືອນດຽວກັນ, FAA ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການກວດກາເຮືອບິນໂບອິງ 222 ຈໍານວນ 787 ລໍາຍ້ອນຄວາມເປັນຫ່ວງກ່ຽວກັບແຜງການບີບອັດ. ຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບການຜະລິດກ່ຽວກັບ“ ເສດວັດຖຸຕ່າງປະເທດ” ທີ່ປະໄວ້ຢູ່ໃນເຮືອບິນໃhave່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ເຮືອບິນຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ຢູ່ພາຍໃຕ້ການກວດກາຕື່ມອີກ.

ກ່ຽວ​ກັບ​ຜູ້​ຂຽນ​ໄດ້

ຮູບແທນຕົວຂອງ Harry Johnson

Harry Johnson

Harry Johnson ໄດ້ເປັນບັນນາທິການມອບforາຍໃຫ້ eTurboNews ເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າ 20 ປີ. ລາວອາໄສຢູ່ໃນ Honolulu, Hawaii, ແລະມາຈາກເອີຣົບ. ລາວມັກຂຽນແລະປົກປິດຂ່າວ.

ຈອງ
ແຈ້ງການຂອງ
ບຸກຄົນທົ່ວໄປ
0 ຄວາມຄິດເຫັນ
ຄຳ ຕິຊົມ Inline
ເບິ່ງ ຄຳ ເຫັນທັງ ໝົດ
0
ຢາກຮັກຄວາມຄິດຂອງທ່ານ, ກະລຸນາໃຫ້ ຄຳ ເຫັນ.x
()
x
ແບ່ງປັນໃຫ້...