24/7 eTV ຂ່າວສະແດງ : ຄລິກໃສ່ປຸ່ມລະດັບສຽງ (ເບື້ອງຊ້າຍລຸ່ມຂອງ ໜ້າ ຈໍວິດີໂອ)
ສາຍການບິນ ການບິນ ການ ທຳ ລາຍຂ່າວການທ່ອງທ່ຽວ ຂ່າວ ທ່ອງທ່ຽວ ການຂົນສົ່ງ ແນວໂນ້ມໃນປັດຈຸບັນ ຂ່າວສະຫະລັດ ຂ່າວຕ່າງ Various

ໃສ່ສາຍຮັດບ່ອນນັ່ງຫຼືເທບທໍ່: ເຄື່ອງມືຮັກສາຄວາມປອດໄພຂອງສາຍການບິນໃ່

ເທບເທບ: ເຄື່ອງມືຄວາມປອດໄພຂອງສາຍການບິນໃ່

ນັບມື້ນັບຫຼາຍຂຶ້ນ, ຜູ້ໂດຍສານສາຍການບິນທີ່ບໍ່ມີຄວາມເມດຕາ ກຳ ລັງຖືກລູກເຮືອໂດຍສານສາຍການບິນຍັບຢັ້ງ. ແລະເປັນຫຍັງຈຶ່ງບໍ່? ມັນແຂງແຮງ, ມັນsecureັ້ນຄົງ, ມັນເປັນເຫດຜົນທີ່ແມ່ສະໄ modern ທີ່ທັນສະໄ told ບອກກັບລູກຂອງລາວວ່າ:“ ເທບທໍ່. ຢ່າອອກຈາກບ້ານໂດຍບໍ່ມີມັນ.”


Print Friendly, PDF & Email
  1. ເທບທໍ່ໄດ້ຕັດອອກເພື່ອເປັນຄວາມປອດໄພໃນການບິນຂອງເຮືອບິນບ່ອນທີ່ມັນມີຄວາມຈໍາເປັນຢ່າງແທ້ຈິງທີ່ຜູ້ໂດຍສານຈະຕ້ອງຖືກຢັບຢັ້ງ.
  2. ພຽງແຕ່ໃນເດືອນທີ່ຜ່ານມາເທົ່ານັ້ນ, ຢ່າງ ໜ້ອຍ ສອງສະຖານະການໄດ້ຮັບປະກັນການໃຊ້ເທບເທບເພື່ອຮັບປະກັນຜູ້ໂດຍສານທີ່ບໍ່ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ກັບບ່ອນນັ່ງຂອງເຂົາເຈົ້າ.
  3. ອາດຈະມີຂໍ້ຄຶດກ່ຽວກັບຄວາມລຶກລັບຂອງການໃຊ້ເທບກາວຕິດຢູ່ເທິງເຮືອບິນໂດຍສານ.

ສາຍການບິນ American Airlines ລາຍງານໃນອາທິດນີ້ໃນວັນອັງຄານນີ້ວ່າປະມານ ໜຶ່ງ ຊົ່ວໂມງຫຼັງຈາກຖ້ຽວບິນບິນຈາກ Maui ໄປ Los Angeles, ເຮືອບິນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນທິດທາງໄປ Honolulu ຫຼັງຈາກເດັກນ້ອຍອາຍຸ 13 ປີເກີດຄວາມວຸ້ນວາຍ.

ຜູ້ເຫັນເຫດການເວົ້າວ່າເດັກຊາຍຄົນນີ້ໄດ້ພະຍາຍາມເຕະປ່ອງຢ້ຽມທີ່ຢູ່ຕິດກັບບ່ອນນັ່ງຂອງລາວແລະກາຍມາເປັນແມ່ຂອງລາວເອງ. ຄວາມເຄັ່ງຕຶງເລີ່ມເພີ່ມຂຶ້ນປະມານ ໜຶ່ງ ຊົ່ວໂມງເຂົ້າໄປໃນຖ້ຽວບິນ, ເຮັດໃຫ້ນັກບິນຫັນ ໜ້າ ກັບຍົນ.

ສາຍການບິນກ່າວວ່າສາຍແອວທີ່ໃຊ້ໄດ້ຖືກໃຊ້ເພື່ອຢັບຢັ້ງເດັກຊາຍຄົນນັ້ນ, ແຕ່ວິດີໂອຍັງສະແດງໃຫ້ເຫັນທໍ່ອາກາດຂອງຜູ້ຮັບໃຊ້ໃນການບິນຕິດກັບລາວຢູ່ໃນບ່ອນນັ່ງຂອງລາວ.

ຖ້ຽວບິນດັ່ງກ່າວໄດ້ລົງຈອດໄດ້ຢ່າງປອດໄພ, ແລະຜູ້ໂດຍສານໄດ້ໃສ່ຖ້ຽວບິນອື່ນ or ຫຼືໃຫ້ຫ້ອງພັກໂຮງແຮມ.

ເທບທໍ່: ມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພຂອງຖ້ຽວບິນໃ່

ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ເທບທໍ່ໄຟໄດ້ອອກໄປເພື່ອເປັນຄວາມປອດໄພໃນການບິນຂອງເຮືອບິນບ່ອນທີ່ມັນມີຄວາມຈໍາເປັນຢ່າງແທ້ຈິງທີ່ຜູ້ໂດຍສານຈະຕ້ອງຖືກລະງັບເພື່ອຄວາມປອດໄພຂອງທຸກ soul ຈິດວິນຍານອື່ນ on ທີ່ຢູ່ໃນເຮືອ. ມັນບໍ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຍັງ,ົດ, ຖືກເກັບໄວ້ຢູ່ເທິງເຮືອໄດ້ງ່າຍໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ພື້ນທີ່ສໍາຄັນ, ແລະມັນແຂງແຮງ. ເຂັ້ມແຂງພໍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ບາງຄົນນັ່ງໄດ້ - ແລະຖ້າຕ້ອງການ, ໃຫ້ມິດງຽບ - ໃນລະຫວ່າງໄລຍະເວລາທີ່ເຫຼືອຂອງຖ້ຽວບິນ.

ຢູ່ຂ້າງ ໜັງ ຕະຫຼົກ, ໃນຮູບເງົາ Sister Act 2, ນັກສຶກສາຜູ້ ໜຶ່ງ ໃນການແຂ່ງຂັນຮ້ອງເພງ, Frankie, ສະແດງໃຫ້ເຫັນເອື້ອຍ Mary Mary Patrick ນຸ່ງເສື້ອຄຸມຮົ່ວຂອງລາວທີ່ຫັກແລະເວົ້າວ່າ,“ ສິ່ງນີ້ຈີກຂາດ! ດຽວນີ້ຂ້ອຍຄວນຈະເຮັດແນວໃດ, ແມ່ນບໍ?” ຊິດສະເຕີ Mary Patrick ຕອບຢ່າງງຽບວ່າ:“ ຟັງ, ຢ່າກັງວົນ. ແມ່ຂອງຂ້ອຍເຄີຍເວົ້າວ່າບໍ່ມີຫຍັງເປັນໄປບໍ່ໄດ້ຕາບໃດທີ່ເຈົ້າມີຄວາມເຊື່ອ ໜ້ອຍ ໜຶ່ງ ແລະມີເທບໄຟຟ້າມ້ວນໃຫຍ່.” ຫຼັງຈາກນັ້ນນາງໄດ້ຕີເທບກາບສາຍກາບເງິນມ້ວນ ໜຶ່ງ ອອກຈາກນິໄສຂອງນາງແລະດຶງເທບໃຫຍ່ອອກມາຂະນະທີ່ນາງເວົ້າວ່າ,“ ສະບາຍດີ!”

ເຫດການເທບທໍ່ຫຼ້າສຸດ

ຂໍໃຫ້ເບິ່ງຄືນບາງເຫດການໃນກາງອາກາດຫຼ້າສຸດທີ່ໄດ້ສິ້ນສຸດລົງຢ່າງປອດໄພແລະlyັ້ນຄົງທັງtoົດເນື່ອງຈາກ ມ້ວນມະຫັດສະຈັນຂອງເທບທໍ່ເງິນ.

ໃນວັນທີ 12 ເດືອນກໍລະກົດ, ຜູ້ຍິງຄົນ ໜຶ່ງ ຢູ່ໃນຖ້ຽວບິນຂອງສາຍການບິນ American Airlines ຈາກ Dallas-Fort Worth ໄປ Charlotte ໄດ້ຖືກທໍ່ທໍ່ ທຳ ອິດຢູ່ທີ່ຂໍ້ມືແລະຕີນແລະຈາກນັ້ນຕໍ່ໄປຫາຕັ່ງຂອງນາງ, ໃນເວລານັ້ນບໍ່ພຽງພໍທີ່ຈະປາບນາງໄດ້. ນາງພະຍາຍາມເປີດປະຕູເທິງເຮືອບິນເພາະວ່ານາງບໍ່ຕ້ອງການໃຫ້ມັນຂຶ້ນໄປອີກ. ພະນັກງານບິນ ນຶ່ງທີ່ຖືກກັດຄືກັນ ຈັບນາງໄວ້ເພື່ອຮັກສາຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ໂດຍສານ 190 ຄົນຢູ່ໃນເຮືອບິນ.

ໃນວັນທີ 3 ສິງຫາ, ມັນໄດ້ຖືກລາຍງານວ່າ Maxwell Berry, ຜູ້ຊາຍ Ohio ອາຍຸ 22 ປີ, ຖືກກ່າວຫາ ກອດເຕົ້ານົມຂອງພະນັກງານບິນ 2 ຄົນໃນລະຫວ່າງການບິນສາຍການບິນ Frontier ແລະຕີສາມ. ພະນັກງານໃນຖ້ຽວບິນໄດ້ອັດທໍ່ລາວໃສ່ບ່ອນນັ່ງຂອງລາວສໍາລັບສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງການເດີນທາງຈາກ Philadelphia ໄປ Miami. ຕຳ ຫຼວດຈັບ Berry ໄດ້ໃນເວລາລົງຈອດແບັດເຕີຣີ 3 ໜ່ວຍ. ເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ FBI ຢູ່ບ່ອນເກີດເຫດກ່າວວ່າເຂົາເຈົ້າຈະບໍ່ດໍາເນີນຄະດີຄວາມຜິດທາງອາຍາຂອງລັດຖະບານກາງ.

ອີງຕາມ Frontier, the ພະນັກງານບິນຈະປະເຊີນກັບຜົນສະທ້ອນຂອງຕົນເອງ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນບໍ່ຈະແຈ້ງວ່າແມ່ນຫຍັງ. ສາຍການບິນທັງhadົດຕ້ອງເວົ້າໃນເວລານັ້ນວ່າ:“ ພະນັກງານຮັບໃຊ້ໃນຖ້ຽວບິນຈະຕ້ອງຜ່ອນຄາຍການບິນ, ລໍຖ້າການສໍາຫຼວດສືບຕໍ່ສໍາເລັດ.”

ຄຶດເຖິງຕົ້ນກໍາເນີດຂອງຄວາມລຶກລັບຂອງເທບທໍ່

ສະມາຄົມຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມການບິນ -CWA, ເຊິ່ງເປັນຕົວແທນໃຫ້ກັບພະນັກງານບິນຂອງ Frontier, ສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ການກະ ທຳ ຂອງລູກເຮືອຢ່າງສຸດຈິດສຸດໃຈ. ປະທານາທິບໍດີສະຫະພັນ, ນາງ Sara Nelson ກ່າວວ່າລູກເຮືອ“ ຖືກບັງຄັບໃຫ້ຫ້າມຜູ້ໂດຍສານດ້ວຍເຄື່ອງມືທີ່ມີໃຫ້ເຂົາເຈົ້າຢູ່ເທິງເຮືອ.”

ອີງຕາມສະຫະພັນ, ສາຍການບິນສະ ໜອງ ເທບໃຫ້ກັບລູກເຮືອໃນກໍລະນີທີ່ເຂົາເຈົ້າຕ້ອງການຫ້າມຜູ້ໂດຍສານ. Frontier ບໍ່ໄດ້ຕອບ ຄຳ ຖາມກ່ຽວກັບເລື່ອງນັ້ນ.

ອີງຕາມສາດສະດາຈານດ້ານການຄຸ້ມຄອງການບິນຢູ່ມະຫາວິທະຍາໄລ Metropolitan State Denver, Jeff Price, ມັນເປັນເລື່ອງປົກກະຕິທີ່ຈະໃຊ້ສາຍເທບເພື່ອຮັບປະກັນບຸກຄົນທີ່ເປັນຕົວແທນຂອງໄພຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ການບິນຫຼືຄົນອື່ນ..” ລາວໄດ້ອະທິບາຍວ່າຖ້ຽວບິນບາງອັນມີເຄື່ອງກີດຂວາງອື່ນຢູ່ເທິງເຮືອ, ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງມັດແຂນ, ແລະກ່າວວ່າລາວດໍາເນີນທັງສອງເວລາລາວບິນ“ ສໍາລັບໂອກາດດັ່ງກ່າວເທົ່ານັ້ນ.”

ສະນັ້ນມັນເບິ່ງຄືວ່າມີເຫດຜົນທີ່ຈະສົມມຸດວ່າສາຍການບິນບາງແຫ່ງໄດ້“ ຕິດຕັ້ງ” ມ້ວນທໍ່ກາວຢູ່ໃນອາຄານບໍລິການການບິນຂອງເຂົາເຈົ້າຢ່າງງຽບເພື່ອຮັກສາຄວາມສະຫງົບແລະຄວາມປອດໄພພາຍໃຕ້ການຄວບຄຸມໃນຂະນະທີ່ 36,000 ໄມຂຶ້ນໄປ. ຂ້ອຍສົງໃສວ່າບໍ່ມີຜູ້ໂດຍສານຫຼາຍຄົນທີ່ຈະຄັດຄ້ານສິ່ງນັ້ນ.

Print Friendly, PDF & Email

ກ່ຽວ​ກັບ​ຜູ້​ຂຽນ​ໄດ້

Linda Hohnholz, ບັນນາທິການ eTN

Linda Hohnholz ໄດ້ຂຽນແລະດັດແກ້ບົດຂຽນຕ່າງໆຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນອາຊີບເຮັດວຽກ. ນາງໄດ້ ນຳ ໃຊ້ຄວາມມັກທີ່ບໍ່ມີຕົວຕົນໃນສະຖານທີ່ດັ່ງກ່າວເປັນມະຫາວິທະຍາໄລຮາວາຍປາຊີຟິກ, ມະຫາວິທະຍາໄລ Chaminade, ສູນການຄົ້ນພົບເດັກນ້ອຍຂອງຮາວາຍ, ແລະດຽວນີ້ TravelNewsGroup.

ອອກຄວາມເຫັນໄດ້