24/7 eTV ຂ່າວສະແດງ : ຄລິກໃສ່ປຸ່ມລະດັບສຽງ (ເບື້ອງຊ້າຍລຸ່ມຂອງ ໜ້າ ຈໍວິດີໂອ)
ສາຍການບິນ ສະຫນາມບິນ ຂ່າວສະມາຄົມ ການບິນ ຂ່າວຕ່າງປະເທດ ການ ທຳ ລາຍຂ່າວການທ່ອງທ່ຽວ ການເດີນທາງທຸລະກິດ ຂ່າວ ປະຊາຊົນ ການກໍ່ສ້າງ ໃໝ່ ຮັບຜິດຊອບ ທ່ອງທ່ຽວ ການຂົນສົ່ງ ຂ່າວກ່ຽວກັບສາຍການເດີນທາງ ແນວໂນ້ມໃນປັດຈຸບັນ ຂ່າວຕ່າງ Various

ການສະກັດກັ້ນເງິນທຶນຂອງສາຍການບິນເປັນໄພຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ການຟື້ນຕົວຂອງອຸດສາຫະກໍາ

ກອງທຶນການບິນທີ່ຖືກບລັອກໄພຄຸກຄາມການຟື້ນຕົວຂອງອຸດສາຫະກໍາ
Willie Walsh, ຜູ້ ອຳ ນວຍການໃຫຍ່ຂອງ IATA
ຂຽນ​ໂດຍ Harry Johnson

ເງິນກອງທຶນການບິນປະມານ 963 ລ້ານໂດລາກໍາລັງຖືກສະກັດກັ້ນບໍ່ໃຫ້ສົ່ງກັບຄືນປະເທດໃນເກືອບ 20 ປະເທດ.

Print Friendly, PDF & Email
  • ລັດຖະບານກໍາລັງປ້ອງກັນລາຍຮັບຈາກສາຍການບິນເກືອບ 1 ຕື້ໂດລາຈາກການຖືກສົ່ງກັບຄືນປະເທດ.
  •  ສາຍການບິນຈະບໍ່ສາມາດສະ ໜອງ ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ ໜ້າ ເຊື່ອຖືໄດ້ຖ້າພວກເຂົາບໍ່ສາມາດອີງໃສ່ລາຍຮັບທ້ອງຖິ່ນ.
  • ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນ ສຳ ລັບລັດຖະບານທັງtoົດທີ່ຈະໃຫ້ຄວາມ ສຳ ຄັນກັບການຮັບປະກັນວ່າເງິນທຶນສາມາດຖືກສົ່ງກັບຄືນໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.

ສະມາຄົມການຂົນສົ່ງທາງອາກາດສາກົນ (IATA) ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ລັດຖະບານປະຕິບັດຕາມຂໍ້ຕົກລົງສາກົນແລະພັນທະສັນຍາເພື່ອໃຫ້ສາຍການບິນສາມາດສົ່ງກັບຄືນປະເທດໄດ້ເກືອບ 1 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດໃນກອງທຶນທີ່ຖືກບລັອກຈາກການຂາຍປີ້, ພື້ນທີ່ຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ແລະກິດຈະ ກຳ ອື່ນ.

ການສະກັດກັ້ນເງິນທຶນຂອງສາຍການບິນເປັນໄພຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ການຟື້ນຕົວຂອງອຸດສາຫະກໍາ

“ ລັດຖະບານກໍາລັງປ້ອງກັນລາຍຮັບຈາກສາຍການບິນເກືອບ 1 ຕື້ໂດລາຈາກການຖືກສົ່ງກັບຄືນປະເທດ. ສິ່ງນີ້ຂັດກັບສົນທິສັນຍາສາກົນແລະສາມາດເຮັດໃຫ້ການຟື້ນຕົວຂອງການເດີນທາງແລະການທ່ອງທ່ຽວໃນຕະຫຼາດທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຊ້າລົງເນື່ອງຈາກອຸດສາຫະກໍາການບິນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຟື້ນຕົວຈາກວິກິດການ COVID-19. ສາຍການບິນຈະບໍ່ສາມາດສະ ໜອງ ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ ໜ້າ ເຊື່ອຖືໄດ້ຖ້າພວກເຂົາບໍ່ສາມາດອີງໃສ່ລາຍຮັບທ້ອງຖິ່ນເພື່ອສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ການດໍາເນີນງານ. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນສໍາລັບລັດຖະບານທັງtoົດທີ່ຈະໃຫ້ບູລິມະສິດໃນການຮັບປະກັນວ່າເງິນທຶນສາມາດຖືກສົ່ງກັບຄືນໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ດຽວນີ້ບໍ່ແມ່ນເວລາທີ່ຈະໃຫ້ຄະແນນເປົ້າownາຍຂອງຕົນເອງໂດຍການວາງຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເຊື່ອມຕໍ່ທາງອາກາດທີ່ ສຳ ຄັນ,” Willie Walsh, IATAຜູ້ ອຳ ນວຍການໃຫຍ່. 

ເງິນກອງທຶນການບິນປະມານ 963 ລ້ານໂດລາກໍາລັງຖືກສະກັດກັ້ນບໍ່ໃຫ້ສົ່ງກັບຄືນປະເທດໃນເກືອບ 20 ປະເທດ. ສີ່ປະເທດ: ບັງກະລາເທດ (146.1 ລ້ານໂດລາ), ເລບານອນ (175.5 ລ້ານໂດລາ), ໄນຈີເຣຍ (143.8 ລ້ານໂດລາ), ແລະຊິມບັບເວ (142.7 ລ້ານໂດລາ), ກວມເອົາຫຼາຍກວ່າ 60% ຂອງ ຈຳ ນວນທັງthisົດນີ້, ເຖິງແມ່ນວ່າມີຄວາມຄືບ ໜ້າ ໃນທາງບວກໃນການຫຼຸດຜ່ອນເງິນທຶນທີ່ຖືກບລັອກໃນບັງກລາແດັສແລະ Zimbabwe ຊ້າ. 

“ ພວກເຮົາຊຸກຍູ້ໃຫ້ລັດຖະບານເຮັດວຽກຮ່ວມກັບອຸດສາຫະກໍາເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ຂັດຂວາງບໍ່ໃຫ້ສາຍການບິນກັບຄືນເງິນ. ສິ່ງນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ການບິນສາມາດສະ ໜອງ ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ ຈຳ ເປັນເພື່ອສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ວຽກແລະສ້າງພະລັງງານໃຫ້ກັບເສດຖະກິດໃນຂະນະທີ່ພວກເຂົາຟື້ນຕົວຈາກ COVID-19,” Walsh ກ່າວ.

Print Friendly, PDF & Email

ກ່ຽວ​ກັບ​ຜູ້​ຂຽນ​ໄດ້

Harry Johnson

Harry Johnson ໄດ້ເປັນບັນນາທິການມອບforາຍໃຫ້ eTurboNews ເປັນເວລາເກືອບ 20 ປີ. ລາວອາໃສຢູ່ໃນ Honolulu, Hawaii, ແລະມີຕົ້ນກໍາເນີດມາຈາກເອີຣົບ. ລາວມັກການຂຽນແລະປົກປິດຂ່າວ.

ອອກຄວາມເຫັນໄດ້