24/7 eTV ຂ່າວສະແດງ : ຄລິກໃສ່ປຸ່ມລະດັບສຽງ (ເບື້ອງຊ້າຍລຸ່ມຂອງ ໜ້າ ຈໍວິດີໂອ)
ສະຫນາມບິນ ການບິນ ຂ່າວຕ່າງປະເທດ ການ ທຳ ລາຍຂ່າວການທ່ອງທ່ຽວ ການເດີນທາງທຸລະກິດ ການລ່ອງເຮືອ ຂ່າວສຸຂະພາບ ໂຮງແຮມອຸດສາຫະກໍາ ຂ່າວ ການກໍ່ສ້າງ ໃໝ່ ຮັບຜິດຊອບ ຄວາມປອດໄພ ທ່ອງທ່ຽວ ການຂົນສົ່ງ ການປັບປຸງສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວ ຂ່າວກ່ຽວກັບສາຍການເດີນທາງ ແນວໂນ້ມໃນປັດຈຸບັນ ຂ່າວສະຫະລັດ ຂ່າວຕ່າງ Various

ການເດີນທາງນອກ ເໜືອ ໄປຈາກນະຄອນນິວຢອກຂອງຂ້ອຍ, ລະຫັດໄປສະນີ Manhattan

ຄວາມປອດໄພໃນການເດີນທາງ

ຂ້ອຍອາດຈະຢາກໄດ້ຕູ້ເສື້ອຜ້າທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍ Prada ແລະ LV, ແຕ່ສິ່ງທີ່ຂ້ອຍຕ້ອງການທັນທີແມ່ນໂອກາດທີ່ຈະເດີນທາງໄປນອກລະຫັດໄປສະນີຂອງຂ້ອຍໄດ້ຢ່າງປອດໄພ.

ໃນຂະນະທີ່ຂ້ອຍຟັງ MSNBC, FOX ແລະ CNN, ຂ້ອຍຖືກເຕືອນກ່ຽວກັບຕົວແປຕ່າງ COVID ຂອງ COVID, ຄວາມຕ້ອງການທີ່ພົ້ນເດັ່ນຂື້ນ ສຳ ລັບການສັກຢາກະຕຸ້ນ, ຈຳ ນວນຄົນເຈັບປ່ວຍແລະຄວາມຕາຍເພີ່ມຂຶ້ນລີ້ຢູ່ ເໜືອ ຂອບເຂດ.

Print Friendly, PDF & Email
  1. ເປັນເວລາສອງປີ, ຂ້ອຍໄດ້ຖືກເກັບໄວ້ໃນອາພາດເມັນຂອງຂ້ອຍ, ກ້າວເຂົ້າໄປໃນຕົວເມືອງຢ່າງຂີ້ອາຍ, ຫຼີກເວັ້ນການຕິດຕໍ່ກັບຜູ້ໃຫຍ່, ເດັກນ້ອຍ, ແລະມີພູມຕ້ານທານອ່ອນແອ.
  2. ຂ້ອຍຫຼີກລ້ຽງການຫຼີກລ້ຽງdogsາແລະສັດລ້ຽງອື່ນ cautious ຢ່າງລະມັດລະວັງ, ຈໍາກັດການໂຕ້ຕອບສ່ວນຕົວກັບນັກປິ່ນປົວທາງກາຍ, ຄູsportsຶກກິລາ, ພະນັກງານເກັບເງິນໃນຊຸບເປີມາເກັດ, ແລະພະນັກງານຕ້ອນຮັບໂຕະຢູ່ບ່ອນອອກກໍາລັງກາຍຂອງຂ້ອຍ.
  3. ອັນນີ້ບໍ່ມີທາງທີ່ຈະມີຊີວິດຢູ່ລອດ COVID!

ຊີ້ນິ້ວມື | ແມ່ນຜູ້ທີ່ຈະຕໍານິ?

  • ມີຫຼາຍອັນທີ່ຈະ ຕຳ ນິ - ເລີ່ມຈາກຫົວ ໜ້າ ອົງການຈັດຕັ້ງອະນາໄມໂລກ (WHO) ຜູ້ທີ່ຂີ້ອາຍເກີນໄປທີ່ຈະລະບຸການແຜ່ລະບາດຂອງພະຍາດໄດ້ໄວເມື່ອລາວເຫັນຄົນ ໜຶ່ງ.
  • ເລຂາທິການໃຫຍ່ຂອງ WHO ຕິດຕາມຢ່າງໃກ້ຊິດໃນເວລາທີ່ ຕຳ ນິຜູ້ບໍລິຫານລະດັບສູງທີ່ຫາເງິນໄດ້ຫຼາຍລ້ານໂດລາພາຍໃນອຸດສາຫະ ກຳ ເຮືອ ສຳ ລານຜູ້ທີ່ຕິດພັນກັບເງິນຂອງເຂົາເຈົ້າຫຼາຍເກີນໄປທີ່ຈະໂທຫາເຫດສຸກເສີນ - ເຖິງແມ່ນວ່າຈະຖືກ ນຳ ມາໃຫ້ຄວາມສົນໃຈໂດຍຜູ້ຊ່ຽວຊານການແພດທີ່ມີລະດູການ. .
  • ອັນຕໍ່ໄປໃນບັນດາຜູ້ທີ່ຖືກ ຕຳ ນິແມ່ນຜູ້ ອຳ ນວຍການສະ ໜາມ ບິນທີ່ມີຄວາມເປັນຫ່ວງກ່ຽວກັບການຈັດອັນດັບຫຼາຍກວ່າການລົງທຶນເງິນເພື່ອຍົກລະດັບລະບົບ HVAC, ປ່ຽນເຄື່ອງເຟີນີເຈີແລະເຄື່ອງຕິດຕັ້ງດ້ວຍວັດສະດຸຕ້ານເຊື້ອພະຍາດຫຼື ນຳ ໃຊ້ຫຸ່ນຍົນແລະເຕັກໂນໂລຍີໃto່ເພື່ອເພີ່ມການ ດຳ ເນີນງານແບບບໍ່ຕ້ອງ ສຳ ຜັດ.
  • ເພື່ອຕໍານິກໍ່ແມ່ນຜູ້ບໍລິຫານສາຍການບິນ. ເຂົາເຈົ້າຍັງມັກເຊື່ອງຕົວເລກ COVID ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງແຜ່ນພັບໂຄສະນາທີ່ມີຄວາມເງົາງາມແລະວິດີໂອລາຄາແພງຫຼາຍກວ່າການປັບປຸງລະບົບ HVAC, ປ່ຽນຜ້າແລະເຄື່ອງຕິດຕັ້ງດ້ວຍຜະລິດຕະພັນຕ້ານເຊື້ອຈຸລິນຊີ, ຫຼືເພີ່ມຫຸ່ນຍົນໃສ່ລາຍຊື່ພະນັກງານຂອງເຂົາເຈົ້າ.

ການເຮັດວຽກຮ່ວມກັນກັບຜູ້ບໍລິຫານເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຜູ້ນໍາດ້ານການທ່ອງທ່ຽວທີ່ອາໄສຢູ່ໃນ "ເຮືອດໍານໍ້າສີເຫຼືອງ" ຍ້ອນວ່າເຂົາເຈົ້າບໍ່ມີຄວາມສຸພາບຫຼືມີບັນຫາເກີນໄປທີ່ຈະຮັບຮູ້ພະຍາດດັ່ງທີ່ມັນໄດ້ຂ້າມຊາຍແດນຂອງເຂົາເຈົ້າ, ເສົາເຮືອ, ປະຕູ, ແລະລົດບັນທຸກ, ບຸກໂຈມຕີປະເທດຂອງເຂົາເຈົ້າແລະໂຈມຕີເຂົາເຈົ້າ. ຫມູ່ເພື່ອນ, ຄອບຄົວ, ແລະຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມ. ການຕົກເຂົ້າໄປໃນບໍລິເວນບຶງນີ້ແມ່ນນັກທ່ອງທ່ຽວຜູ້ທີ່ຖືກປິດບັງຢ່າງບໍ່ ໜ້າ ເຊື່ອໂດຍການເອົາຕົວຫຼອກລວງແລະຄວາມຫຼົງໄຫຼໃນຕົວຂອງເຂົາເຈົ້າເພື່ອຮັບຮູ້ວ່າບາງຄັ້ງຄວາມປາດຖະ ໜາ ແລະຄວາມຕ້ອງການແມ່ນຊັກຊ້າທີ່ສຸດເພື່ອຄວາມດີຂອງຄົນອື່ນແລະຕອນນີ້ອາດຈະບໍ່ແມ່ນເວລາທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະເຂົ້າຮ່ວມການແຂ່ງຂັນຂີ່ລົດຈັກຫຼືເຊຍທີມກິລາ. ດ້ວຍນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ມີໃຈມັກຫຼາຍຮ້ອຍຄົນແລະຫຼາຍພັນຄົນ.

ມັນ​ເປັນ​ໄປ​ໄດ້​ບໍ່?

ທຸກ minute ນາທີຂອງທຸກ day ມື້, ບັນດາຜູ້ຊ່ຽວຊານທາງໂທລະທັດມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນທີ່ຈະປະເຊີນ ​​ໜ້າ ກັບກ້ອງຖ່າຍຮູບແລະບອກຜູ້ຊົມຫຼາຍລ້ານຄົນວ່າເຖິງວ່າຈະມີການເຕືອນໄພອັນຮ້າຍແຮງທັງ,ົດ, ມັນເຖິງເວລາແລ້ວທີ່ຈະຍ້າຍອອກໄປ ເໜືອ ຄວາມປອດໄພຂອງບ້ານໃກ້ຄຽງຂອງພວກເຮົາແລະເດີນທາງໄປສູ່ຈຸດwithາຍປາຍທາງທີ່ມີການຕິດເຊື້ອ COVID-19 ເພີ່ມຂຶ້ນ. . ຮ້ານອາຫານຕ້ອງການໃຫ້ພວກເຮົາໄປຢາມຮ້ານອາຫານຂອງເຂົາເຈົ້າໂດຍບໍ່ ຄຳ ນຶງເຖິງສະຖານະການໄວຣັດຂອງພວກເຮົາ. ຂໍ້ຄວາມສົ່ງເສີມໃຫ້ພວກເຮົາຄວ້າບັດເຄຣດິດ, ເດັກນ້ອຍ, ຄອບຄົວ, ແລະandູ່ເພື່ອນແລະໃຊ້ເວລາສອງສາມຊົ່ວໂມງຕໍ່ໄປໃນການກິນແລະດື່ມຢູ່ໃນອາວະກາດທີ່ອາດຈະບໍ່ມີລະບົບ HVAC ທີ່ທັນສະໄ or ຫຼືພະນັກງານທີ່ໃສ່ ໜ້າ ກາກແລະໃສ່ ໜ້າ ກາກ.

Tຜູ້ ນຳ ດ້ານອຸດສາຫະ ກຳ ນິຍົມຂອງພວກເຮົາp ຍັງບໍ່ທັນຮັບຮູ້ວ່າກິດຈະກໍາການທ່ອງທ່ຽວ, ໂດຍສະເພາະການເດີນທາງ, ແມ່ນພາຫະນະສໍາລັບການແຜ່ລະບາດຂອງພະຍາດ; ອຸດສາຫະກໍາຄວນຢູ່ໃນອັນດັບຕົ້ນ of ຂອງການປ້ອງກັນພະຍາດ - ການອອກແບບແລະການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດພິທີການ, ລະບົບ, ແລະຂັ້ນຕອນດ້ານສຸຂະພາບແລະຄວາມປອດໄພ. ເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ລັດຖະບານທີ່ຮັບຜິດຊອບການທ່ອງທ່ຽວຄວນລະບຸບົດບາດແລະຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງເຂົາເຈົ້າຕໍ່ສາທາລະນະຊົນ, ເນື່ອງຈາກເຂົາເຈົ້າເປັນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງພະຍາດລະບາດແລະອົງປະກອບຂອງເຂົາເຈົ້າ, ເຮັດໃຫ້ເຂົາເຈົ້າຢູ່ໃນ ຕຳ ແໜ່ງ ທີ່ຈະ ຈຳ ກັດຫຼືແມ້ກະທັ້ງຫ້າມການເດີນທາງເປັນມາດຕະການໃນການຄຸ້ມຄອງຄວາມສ່ຽງທີ່ເກີດຈາກການສົ່ງຕໍ່ໄວຣັດ.

COVID-19 ໄດ້ສ້າງສະພາບແວດລ້ອມການທ່ອງທ່ຽວທີ່ບໍ່ແນ່ນອນທີ່ຈະບໍ່ສູນຫາຍໄປ. ເຖິງແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່ COVID-19 ບໍ່ເປັນໄພຂົ່ມຂູ່ອີກຕໍ່ໄປ, ໄວຣັດຊະນິດໃand່ແລະພະຍາດອື່ນ will ຈະຊອກຫາວິທີທາງເຂົ້າສູ່ໂລກຂອງພວກເຮົາ, ແລະອີກເທື່ອ ໜຶ່ງ ອຸດສາຫະກໍາຈະປະເຊີນກັບຄວາມບໍ່ແນ່ນອນ (ເຊັ່ນ: ໄລຍະເວລາຂອງວິກິດ, ນະໂຍບາຍສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ຈາກລັດຖະບານ, ນັກທ່ອງທ່ຽວ. ພຶດຕິກໍາ). 

ການສົ່ງຂໍ້ຄວາມລັດຖະບານພາດ

ການຄົ້ນຄວ້າຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າຂໍ້ຄວາມ COVID-19 ທີ່ໄດ້ຮັບທຶນຈາກລັດຖະບານບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກ (ສັບສົນຫຼາຍກວ່າການໃຫ້ຂໍ້ມູນ). ຂໍ້ຄວາມຖືກເຮັດໃຫ້ວຸ່ນວາຍເພາະວ່າເຂົາເຈົ້າບໍ່ເຂົ້າເຖິງຕະຫຼາດເປົ້າmainາຍຫຼັກແລະບໍ່ໄດ້ສະ ໜອງ ຂໍ້ມູນທີ່ສອດຄ່ອງທີ່ເປັນປະໂຫຍດແລະປະຕິບັດໄດ້.

ຜູ້ ນຳ ໂຮງແຮມ, ການເດີນທາງ, ແລະການທ່ອງທ່ຽວຍັງຫຍຸ້ງຢູ່ກັບການສ້າງວິດີໂອທີ່ມີສີສັນກັບການເຕັ້ນພະນັກງານສາຍການບິນແລະຜູ້ຮັບໃຊ້ຢູ່ເທິງສະເກັດບອດ; ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຂໍ້ຄວາມເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ເຂົ້າເຖິງຕະຫຼາດເປົ້າາຍ. ຍ້ອນຫຍັງ? ເນື່ອງຈາກວ່າໃນກໍລະນີຂອງອຸດສາຫະກໍາການທ່ອງທ່ຽວ, ເຂົາເຈົ້າບໍ່ໄດ້ເວົ້າເຖິງຜູ້ຕັດສິນໃຈການເດີນທາງຫຼັກ, ຜູ້ຍິງ, ແລະບໍ່ຍອມຮັບຄວາມຢ້ານກົວຂອງເຂົາເຈົ້າທີ່ຈະເດີນທາງໃນລະຫວ່າງ COVID-19.

ນິວຢອກແມ່ນ ຕ້ອງການໃບຢັ້ງຢືນການຮັບວັກຊີນ COVID-19ສໍາລັບເກືອບທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການເດີນທາງ.

ແມ່ຍິງຢູ່ໃນຈຸດສຸມ

ເມື່ອເວົ້າເຖິງບັນຫາຄວາມປອດໄພແລະຄວາມປອດໄພ, ແມ່ຍິງມີຄວາມຕ້ອງການຫຼາຍກວ່າຜູ້ຊາຍໃນເລື່ອງມາດຕະການຄວາມປອດໄພທີ່ເຂົາເຈົ້າຕ້ອງການຖ້າເຂົາເຈົ້າຈະ“ ຮູ້ສຶກ” ປອດໄພໃນເວລາເດີນທາງ.

ພິທີການທີ່ເຂົາເຈົ້າຊອກຫາລວມມີການອະນາໄມທີ່ດີ, ການໃຊ້ຢາຂ້າເຊື້ອໂລກ, ການກວດສຸຂະພາບແລະຂໍ້ມູນໂດຍຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານສຸຂະພາບທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ (ເຊັ່ນ: ແພດ, ພະຍາບານ, ແພດ)ໍ), ໃບຢັ້ງຢືນຢ່າງເປັນທາງການນໍາສະ ເໜີ ໂດຍແຫຼ່ງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ (ເຊັ່ນ: ໂຮງ,ໍ, ໂຮງຮຽນການແພດ) , ແລະການຕັດສິນໃຈດ້ານສຸຂະພາບໂດຍອີງໃສ່ຂໍ້ມູນທາງວິທະຍາສາດແລະບໍ່ແມ່ນກ່ຽວກັບແຮງຈູງໃຈທາງດ້ານການເງິນ.

ແມ່ຍິງຄາດຫວັງວ່າໂຮງແຮມຈະສະ ໜອງ ການທໍາຄວາມສະອາດຢ່າງເລິກເຊິ່ງແລະການລ້າງມືຂອງພະນັກງານຫຼາຍ. ແຂກແລະພະນັກງານຄວນປິດບັງ, ພື້ນທີ່ສາທາລະນະຄວນໄດ້ຮັບການອະນາໄມແລະຂ້າເຊື້ອຕາມກໍານົດເວລາທີ່ເຜີຍແຜ່ແລະລວມເຖິງພື້ນທີ່ທົ່ວໄປ, ຈຸດຕິດຕໍ່ (ເຊັ່ນ: ລາງລົດໄຟ, ໂຕະ, ດ້າມຈັບ, ບ່ອນຈົມນໍ້າ).

ຫ້ອງເກມຄວນຢູ່ໃນພື້ນທີ່ທີ່ຕ້ອງໄດ້ຂ້າເຊື້ອພ້ອມກັບລິຟແລະຂັ້ນໄດເລື່ອນ. ສິ່ງ ອຳ ນວຍຄວາມສະດວກໃນຫ້ອງເຊັ່ນ: ຣີໂTVດໂທລະທັດ, ປຸ່ມສະວິດໄຟ, ແລະເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຕ້ອງເປັນສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງພິທີການ. ການຊໍາລະເງິນສໍາລັບການບໍລິການທັງshouldົດຄວນເປັນເຄື່ອງເອເລັກໂທຣນິກ, ແລະເຈວລ້າງມືທີ່ມີເຫຼົ້າສາມາດໃຊ້ໄດ້ໃນແຕ່ລະຊັ້ນຢູ່ທາງເຂົ້າໄປຫາໂຮງແຮມແລະເຂດອາຫານ/ເຄື່ອງດື່ມ. ບຸບເຟຄວນຖືກ ກຳ ຈັດຫຼືອອກແບບໃto່ເພື່ອໃຫ້ເປັນພະນັກງານ.

ຜູ້ຍິງຕ້ອງການເດີນທາງແລະມີເງິນໃຊ້ຈ່າຍ. ປະສົບການການເດີນທາງສະ ເໜີ ໃຫ້ມີການຫຼົບ ໜີ ຈາກກິດຈະວັດປະ ຈຳ ວັນໃນຂະນະທີ່ສະ ເໜີ ໂອກາດ ສຳ ລັບຄວາມຜູກພັນທາງສັງຄົມແລະຄວາມສຸກທາງ hedonic. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຄວນສັງເກດວ່າຜູ້ຍິງໄດ້ຫຼຸດເວລາການເດີນທາງແລະການຄົ້ນຄວ້າຂອງເຂົາເຈົ້າລົງ (Brooks and Saad, 2020) ພົບວ່າ 60% ຂອງພົນລະເມືອງເພດຍິງຢູ່ໃນສະຫະລັດກໍາລັງປະສົບກັບຄວາມຢ້ານແລະເປັນຫ່ວງກ່ຽວກັບການຕິດເຊື້ອຈາກ COVID-19. ການສຶກສາອີກອັນ ໜຶ່ງ ພົບວ່າຄວາມຢ້ານກົວ, ລັງກຽດ, ແລະບາງຄັ້ງຄວາມໃຈຮ້າຍໄດ້ກາຍເປັນການຕອບສະ ໜອງ ທາງດ້ານອາລົມທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນກ່ຽວກັບການປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພທາງດ້ານຮ່າງກາຍຂອງເຂົາເຈົ້າໃນລະຫວ່າງ COVID-19. ນັກທ່ອງທ່ຽວເພດຍິງຮັບຮູ້ຄວາມສ່ຽງດ້ານສຸຂະພາບຈາກໄວຣັດ, ເຮັດໃຫ້ເຂົາເຈົ້າintoົດຫວັງທີ່ເວລາຜ່ານໄປກາຍເປັນຄວາມຢ້ານ. ເມື່ອຄວາມຢ້ານກົວຕໍ່ຄວາມສ່ຽງດ້ານສຸຂະພາບທີ່ຮັບຮູ້ໄດ້ຈາກໄວຣັດກາຍເປັນອາລົມເດັ່ນ, ພວກເຂົາມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະຫຼີກເວັ້ນພຶດຕິກໍາບາງຢ່າງເຊັ່ນ: ການເດີນທາງ.

ກໍາຈັດ silos ໄດ້

ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຢ້ານກົວໃນການເດີນທາງຂອງເຂົາເຈົ້າ, ອຸດສາຫະກໍາຕ້ອງຢຸດຕິວິທີການ silo ທີ່ແຍກພາກສ່ວນອຸດສາຫະກໍາແລະຜະລິດຂໍ້ຄວາມປະສົມ. ໂດຍການເຮັດວຽກຮ່ວມມືກັນ, ອຸດສາຫະກໍາສາມາດສະ ໜອງ ການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງທຸກພາກສ່ວນເຮັດໃຫ້ປະສົບການການທ່ອງທ່ຽວເປັນຕາຢ້ານ ໜ້ອຍ ລົງ. ການເດີນທາງໄປ/ຈາກຈຸດາຍປາຍທາງຄວນມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ, ຈາກການຂົນສົ່ງທາງບົກໄປຫາການບິນພາຍໃນແລະຕ່າງປະເທດ, ທີ່ພັກ, ແລະການກິນອາຫານດ້ວຍພິທີການມາດຕະຖານທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນຕະຫຼອດການເດີນທາງ.

ພາກລັດແລະເອກະຊົນທີ່ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບດ້ານການທ່ອງທ່ຽວຄວນເປີດເຜີຍການສັງເກດການແລະຄໍາແນະນໍາຂອງເຂົາເຈົ້າຢ່າງເປີດເຜີຍຕໍ່ກັບກອງປະຊຸມທີ່ບໍ່ມີຂໍ້ຈໍາກັດແລະບໍ່ໄດ້ຖືກແຕ່ງຕັ້ງໂດຍທີ່ປຶກສາປະຊາສໍາພັນ. ສື່ແລະຜູ້ບໍລິໂພກຕ້ອງຮູ້ແລະເຂົ້າໃຈຂະບວນການຄິດສໍາລັບການຕັດສິນໃຈໃນການເດີນທາງ (ຫຼືບໍ່); ເພື່ອເປີດຊາຍແດນ (ຫຼືບໍ່); ເພື່ອສ້າງລະບຽບການຄວາມປອດໄພ, ສຸຂາພິບານແລະຄວາມປອດໄພ (ຫຼືບໍ່); ແລະຖ້າມີການປ່ຽນແປງ, ເຫດຜົນຂອງຄວາມແຕກຕ່າງ.

ຜູ້ ນຳ ແລະຜູ້ບໍລິໂພກທັງພາກລັດແລະເອກະຊົນຄວນມີສ່ວນຮ່ວມໃນການອອກແບບ, ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ, ແລະການ ນຳ ໃຊ້ຜະລິດຕະພັນ, ລະບົບ, ແລະຂັ້ນຕອນການປິ່ນປົວສຸຂະພາບໃwith່ທີ່ມີພາກສ່ວນຕ່າງ integrated ປະສົມປະສານຕາມແນວຕັ້ງແລະແນວນອນ. ຄວາມເປັນຜູ້ນໍາຄວນມາຈາກອຸດສາຫະກໍາ, ໂດຍອີງໃສ່ຄວາມສາມາດແລະບໍ່ແມ່ນຂຶ້ນກັບການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງລັດຖະບານຫຼືອິດທິພົນສ່ວນຕົວ, ຫຼືຄວາມຮັ່ງມີ.

ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຢ້ານແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການເດີນທາງຂອງ COVID, ອຸດສາຫະກໍາຕ້ອງ:

1. ກ່າວເຖິງໂອກາດທັງknownົດທີ່ຮູ້ຈັກ ສຳ ລັບການແຜ່ລະບາດຂອງໄວຣັດ (ການກວດສຸຂະພາບຂອງແຂກແລະພະນັກງານປະ ຈຳ ວັນ).

2. ຕ້ອງການຫຼັກຖານການສັກຢາປ້ອງກັນແຂກກ່ອນຮັບເອົາການຈອງແລະການລົງທະບຽນ.

3. ປະຕິບັດການຢູ່ຫ່າງໄກຂອງສັງຄົມຕະຫຼອດຈຸດາຍປາຍທາງແລະທີ່ພັກ.

4. ວາງສິ່ງກີດຂວາງທາງຮ່າງກາຍລະຫວ່າງນັກເດີນທາງ, ແຂກ, ແລະພະນັກງານ.

5. ຫ້າມການແອອັດເກີນໄປຢູ່ສະ ໜາມ ບິນ, ສາຍການບິນ, ສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວ, ເຫດການ, ຮ້ານອາຫານ, ແລະໂຮງແຮມ.

ສະພາບປົກກະຕິໃwill່ຈະເປັນການກະ ທຳ ທີ່ສົມດຸນລະຫວ່າງການຮັກສາປະສົບການທີ່ ໜ້າ ພໍໃຈໃຫ້ກັບນັກທ່ອງທ່ຽວແລະປະຕິບັດຕາມມາດຕະການທີ່ເຂັ້ມງວດຂອງເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ກ່ຽວກັບພິທີການກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພແລະສຸຂະອະນາໄມ.

ຈິດໃຈຂອງຂ້ອຍຖືກສ້າງຂຶ້ນ

ຖ້າ ຄຳ ເຕືອນທັງandົດແລະ“ ຖ້າເປັນແນວໃດ” ບໍ່ ໜ້າ ເຊື່ອຖື…ທີ່ຈະເລື່ອນການເດີນທາງ, ຄໍາຖາມທີ່ຕ້ອງການຄໍາຕອບກ່ອນທີ່ຈະມອບບັດເຄຣດິດໃຫ້ກັບຕົວແທນການທ່ອງທ່ຽວລວມມີ:

1. ອັດຕາການແຜ່ລະບາດຂອງ COVID-19 ຢູ່ປາຍທາງແມ່ນເທົ່າໃດ? ຕົວເລກການຕິດເຊື້ອແລະ/ຫຼືການເສຍຊີວິດແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນຫຼືຫຼຸດລົງບໍ?

2. ອັດຕາການແຜ່ລະບາດຂອງພະຍາດ COVID-19 ຢູ່ໃນຊຸມຊົນຂອງເຈົ້າເອງແມ່ນເທົ່າໃດ?

3. ເຈົ້າຈະສາມາດຫ່າງໄກຕົວເອງ (ຢ່າງ ໜ້ອຍ 6 ຟຸດ) ຈາກຄົນທີ່ເຈົ້າກໍາລັງເດີນທາງໄປໄດ້ບໍ?

4. friendsູ່/ຄອບຄົວໃນການເດີນທາງຂອງເຈົ້າມີຄວາມສ່ຽງສູງຕໍ່ກັບພະຍາດ COVID-19 ບໍ?

5. ເຈົ້າຢູ່ກັບຄົນທີ່ມີຄວາມສ່ຽງສູງຕໍ່ກັບພະຍາດ COVID-19 ບໍ?

6. ລັດຫຼືລັດຖະບານທ້ອງຖິ່ນບ່ອນທີ່ເຈົ້າອາໄສຢູ່ແລະ/ຫຼືຢູ່ປາຍທາງຂອງເຈົ້າຕ້ອງການໃຫ້ເຈົ້າຢູ່ກັກກັນເປັນເວລາ 14 ມື້ຫຼັງຈາກເດີນທາງບໍ?

7. ຖ້າເຈົ້າເຈັບປ່ວຍດ້ວຍ COVID-19, ເຈົ້າຈະຕ້ອງພາດວຽກຫຼືພັນທະອື່ນ other ບໍ?

8. ຖ້າເຈົ້າເຈັບປ່ວຍໃນຂະນະເດີນທາງ, ພິທີການຂອງລັດຖະບານທ້ອງຖິ່ນຕ້ອງການຫຍັງແລະສະຖານະພາບຂອງການຮັກສາສຸຂະພາບ (ໂຮງ,ໍ, ແພດ, ຢາ) ຢູ່ປາຍທາງແມ່ນຫຍັງ? ປະກັນໄພຂອງເຈົ້າຈະຄຸ້ມຄອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເຫຼົ່ານີ້ບໍ?

ດໍາເນີນການລະມັດລະວັງ

ລົດ​ໃຫຍ່

ຖ້າຮູບແບບການເດີນທາງຂອງເຈົ້າເປັນລົດໃຫຍ່, ການວາງແຜນລ່ວງ ໜ້າ ການເດີນທາງຕ້ອງການການທໍາຄວາມສະອາດແລະຂ້າເຊື້ອພາຫະນະຢ່າງລະອຽດ. ທຸກພື້ນຜິວຄວນຈະຖືກເຊັດລົງ (ປ່ອງຢ້ຽມ, ສາຍຮັດນິລະໄພແລະສາຍເຂັມຂັດ, ລໍ້ຊີ້ ນຳ, ມືຈັບປະຕູ, ເຄື່ອງຄວບຄຸມ, ພື້ນ, ແລະອື່ນ etc. ). ນອກຈາກອາຫານຫວ່າງແລະນ້ ຳ ແລ້ວ, ໃຫ້ມີການສະສົມຜ້າເຊັດຂ້າເຊື້ອແບັກທີເລຍແລະເຈວລ້າງມື. ເມື່ອທຸກຄົນຢູ່ໃນລົດ, ຮັກສາປ່ອງຢ້ຽມໃຫ້ເປີດຢູ່ເມື່ອເປັນໄປໄດ້. ຖ້າອັນນີ້ບໍ່ສາມາດເຮັດໄດ້, ໃຊ້ເຄື່ອງປັບອາກາດແລະຕັ້ງການລະບາຍອາກາດເປັນໂmodeດທີ່ບໍ່ໄດ້irູນວຽນຄືນໃ່.

ຈຳ ກັດ ຈຳ ນວນຄົນທີ່ເດີນທາງໃນລົດຄັນດຽວກັນແລະຈັດການໃຫ້ທຸກຄົນໃສ່ ໜ້າ ກາກ (ບ່ອນທີ່ມັນຢູ່, ບໍ່ແມ່ນເປັນຜ້າອ້ອມຄາງ). ການຢຸດຊື້ແກ gas ສຫຼືອາຫານຫວ່າງບໍ? ກໍານົດນັກແລ່ນສໍາລັບແກັດແລະ/ຫຼືອາຫານຫວ່າງ - ຄົນທີ່ບໍ່ມີຄວາມສ່ຽງສູງ. “ ນັກແລ່ນ” ຄວນໄດ້ຮັບການໃສ່ ໜ້າ ກາກທັງandົດແລະມີມືທີ່ສະອາດ/ມີຄວາມສະອາດກ່ອນທີ່ຈະກັບເຂົ້າໄປໃນລົດ.

ຍົນ

ວັນທີ 21 ມັງກອນ 2021, ກົດລະບຽບທີ່ລັດຖະບານກາງວາງອອກໄດ້ ກຳ ນົດວ່າມັນເປັນ "ການລະເມີດກົດfederalາຍຂອງລັດຖະບານກາງບໍ່ໃຫ້ໃສ່ ໜ້າ ກາກໃນການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ (CDC Guidelines). ຖ້ຽວບິນການຄ້າທັງshouldົດຄວນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານຕ້ອງໃສ່ ໜ້າ ກາກ (ລວມທັງເດັກນ້ອຍອາຍຸ 2 ປີຂຶ້ນໄປ).”

ບໍ່​ເຊື່ອ​ໃຜ! ເຈົ້າບໍ່ຮູ້ວ່າແມ່ນໃຜນັ່ງຢູ່ຂ້າງເຈົ້າ, ຢູ່ຕໍ່ ໜ້າ ເຈົ້າ, ແລະ 3 ແຖວຢູ່ທາງຫຼັງເຈົ້າ - ດັ່ງນັ້ນ MASK UP! ນອກຈາກນັ້ນ, ຮັກສາມືໃຫ້ສະອາດແລະຫຼີກເວັ້ນການສໍາຜັດກັບພື້ນຜິວ, ໃບ ໜ້າ ຂອງເຈົ້າ, ແລະສ່ວນອື່ນ of ຂອງຮ່າງກາຍຂອງເຈົ້າ.

ສວນສາທາລະນະ

ດ້ວຍສື່ແລະຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານສຸຂະພາບແນະນໍາກິດຈະກໍາກາງແຈ້ງ, ການເຂົ້າຮ່ວມສວນສະ ໜຸກ ໄດ້ເພີ່ມຂື້ນ. ຖ້າເຈົ້າຕັດສິນໃຈສະforັກຮັບການປິ່ນປົວດ້ວຍປ່າໄມ້, ໃຫ້ລະບຸສວນສາທາລະນະທີ່ຢູ່ໃກ້ກັບບ້ານ (ຖືວ່າມີຄວາມສ່ຽງ ໜ້ອຍ) ແລະຕິດຕໍ່ຫາຜູ້ຈັດການສວນສາທາລະນະເພື່ອກໍານົດວ່າສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກດັ່ງກ່າວປະຕິບັດຕາມພິທີການ COVID ດ້ວຍວິດຖ່າຍທີ່ເປີດແລະສະອາດ (ລວມທັງນໍ້າທີ່ແລ່ນ, ເຈ້ຍຫ້ອງນໍ້າ, ສະບູ, ແລະຜ້າເຊັດມືທີ່ໃຊ້ແລ້ວຖິ້ມໄດ້). ສະ ໜາມ ເດັກຫຼິ້ນເປີດແລະປະຕິບັດຕາມ ຄຳ ແນະ ນຳ ຂອງ CDC ສຳ ລັບໄລຍະທາງແລະສຸຂາພິບານບໍ? ຖ້າສວນສາທາລະນະມີສະລອຍນໍ້າ, ອ່າງນໍ້າຮ້ອນ, ຫຼືບ່ອນຫຼິ້ນທີ່ໃຊ້ນໍ້າອື່ນ other, ມີລະບົບໃດທີ່ຖືກໃຊ້ເພື່ອຮັກສາແຂກໃຫ້ປອດໄພແລະບໍ່ມີພະຍາດ COVID-19?

ຖ້າເຈົ້າແລະ/ຫຼືtravelູ່ຮ່ວມເດີນທາງຂອງເຈົ້າເຈັບປ່ວຍ, ໄດ້ກວດພົບວ່າມີຜົນບວກຫຼືບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ສໍາຜັດກັບ COVID-19-ຢ່າໄປ, ແລະບໍ່ຄໍານຶງເຖິງສະຖານະພາບສຸຂະພາບ, ບໍ່ຄວນມີສວນສາທາລະນະທີ່ແອອັດເລື້ອຍ frequent.

ໂຮງແຮມ/BnBs

ກ່ອນທີ່ຈະແບ່ງປັນຂໍ້ມູນບັດເຄຣດິດເພື່ອຈອງຫ້ອງ, ສືບສວນໂຄງການທໍາຄວາມສະອາດຂອງໂຮງແຮມຫຼືຊັບສິນໃຫ້ເຊົ່າ (ຜະລິດຕະພັນທີ່ນໍາໃຊ້, ຄວາມຖີ່ໃນການທໍາຄວາມສະອາດ, ຖ້າຄົນງານໄດ້ໃສ່ ໜ້າ ກາກແລະເຮັດໃຫ້ເສຍເວລາ, ຈະມີພື້ນທີ່ວ່າງເປົ່າຫວ່າງ 24 ຊົ່ວໂມງຫຼັງຈາກແຂກຄົນນຶ່ງອອກໄປ, ແລະເຈົ້າຈະຄອບຄອງ ຊ່ອງ?).

ບາງທີມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະເຮັດຄວາມສະອາດພື້ນທີ່ຂອງເຈົ້າເອງ (ເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າ). ນຳ ເອົາອຸປະກອນ ທຳ ຄວາມສະອາດທີ່ເຈົ້າມັກທີ່ສຸດແລະ ທຳ ຄວາມສະອາດພື້ນຜິວກ່ອນທີ່ເຈົ້າແລະfriendsູ່ເພື່ອນ/ຄອບຄົວຈະມີພື້ນທີ່ຫວ່າງ.

UnVaxxed

ຖ້າເຈົ້າເປັນຜູ້ປະຕິບັດຄວາມສ່ຽງແລະວາງແຜນການເດີນທາງໂດຍບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸສັນຍາການສັກຢາວັກຊີນ, ໃຫ້ກວດໄວຣັດ 1-3 ມື້ກ່ອນອອກເດີນທາງ. ໃສ່ ໜ້າ ກາກໃນການຂົນສົ່ງສາທາລະນະແລະສະຖານທີ່ທັງindoorົດພາຍໃນເຮືອນ (ລວມທັງສະ ໜາມ ບິນແລະສະຖານີລົດໄຟ). ຫຼີກເວັ້ນdsູງຊົນແລະຢູ່ຫ່າງກັນຢ່າງ ໜ້ອຍ 6 ຟຸດ - ຈາກທຸກຄົນເທົ່ານັ້ນ. ລ້າງມືໃຫ້ສະອາດແລະລ້າງມືເລື້ອຍ with ດ້ວຍເຈວລ້າງມືທີ່ມີເຫຼົ້າຢ່າງ ໜ້ອຍ 60 ເປີເຊັນ. ການທົດສອບຄວນຊໍ້າຄືນ 3-5 ມື້ຫຼັງຈາກເດີນທາງແລະກະກຽມທີ່ຈະຢູ່ເຮືອນແລະກັກກັນຕົວເອງຢ່າງ ໜ້ອຍ 7 ມື້ຫຼັງຈາກເດີນທາງ ... ເຖິງແມ່ນວ່າເຈົ້າຈະກວດພົບວ່າບໍ່ພົບເຊື້ອ. ຖ້າເຈົ້າກວດພົບວ່າເປັນບວກ, ໃຫ້ແຍກຕົວເອງເພື່ອປົກປ້ອງຄົນອື່ນ. ບໍ່ໄດ້ກຽມພ້ອມທີ່ຈະໄດ້ຮັບການທົດສອບຄືນໃ?່ບໍ? ພຽງແຕ່ຢູ່ເຮືອນໃນການໂດດດ່ຽວເປັນເວລາ 10 ມື້ຫຼັງຈາກກັບມາຈາກການເດີນທາງ.

ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບການເດີນທາງ

ສໍາລັບຂໍ້ມູນການເດີນທາງທີ່ອັບເດດ, ແຫຼ່ງທີ່ດີແມ່ນ: https://travel.state.gov/content/travel/en/traveladvisories/COVID-19-Country-Specific-Information.html

©ດຣ Elinor Garely. ບົດຄວາມລິຂະສິດນີ້, ລວມທັງຮູບຖ່າຍຕົວຈິງ, ອາດຈະບໍ່ຖືກຜະລິດຄືນໃwithout່ໂດຍບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດເປັນລາຍລັກອັກສອນຈາກຜູ້ຂຽນ.

#ການກໍ່ສ້າງການເດີນທາງ

Print Friendly, PDF & Email

ກ່ຽວ​ກັບ​ຜູ້​ຂຽນ​ໄດ້

ທ່ານດຣ Elinor Garely - ພິເສດຕໍ່ eTN ແລະບັນນາທິການໃຫຍ່, wines.travel

ອອກຄວາມເຫັນໄດ້

1 ແດງຄວາມຄິດເຫັນ

  • ຖ້າກົດລະບຽບແລະການຮ້ອງຂໍເຫຼົ່ານີ້ຖືກປະຕິບັດຕາມ, ຕົວຈິງແລ້ວໂລກອາດຈະດີກວ່າ.