ການປັບໄ Big ອັນໃຫຍ່ສໍາລັບ Ryanair, Wizz Air, EasyJet, Volotea ລົງໂທດຜູ້ໂດຍສານທີ່ພິການແລະເດັກນ້ອຍ

ເອີໂຣ 1 | eTurboNews | eTN
ເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ການບິນປັບໃ

ຫຼັງຈາກໄດ້ປັບໃ 35,000 ເປັນເງິນ XNUMX ເອີໂຣຕໍ່ກັບ Ryanair, Wizz Air, easyJet, ແລະ Volotea, ສາຍການບິນເຫຼົ່ານີ້ຈະຍັງຄົງຢູ່ໃນສະຖານທີ່ເilົ້າລະວັງຕະຫຼອດການຂອງເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ການບິນພົນລະເຮືອນຂອງອີຕາລີ (ENAC).

  1. ອີງຕາມ ENAC, ສາຍການບິນລາຄາຖືກເຫຼົ່ານີ້ ກຳ ລັງສືບຕໍ່ເກັບເງິນເພີ່ມເຕີມ ສຳ ລັບຜູ້ທີ່ເດີນທາງໄປກັບເດັກນ້ອຍຫຼືຄົນພິການ.
  2. ມາດຕະການສຸກເສີນໄດ້ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນວັນທີ 15 ສິງຫາ 2021, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ມີການເກັບຄ່າບ່ອນນັ່ງເພີ່ມເຂົ້າກັນ.
  3. EasyJet ໄດ້ຕອບໂຕ້ໃນທັນທີໂດຍກ່າວວ່າການກ່າວຫາແລະການປັບໄ is ແມ່ນບໍ່ມີມູນຄວາມຈິງ.

ບັນດາສາຍການບິນລາຄາຖືກ, ອີງຕາມ ENAC, ມີຄວາມຜິດໃນການ“ ສືບຕໍ່ເກັບເງິນຄ່າອາຫານເສີມສໍາລັບການຈັດສັນບ່ອນນັ່ງໃກ້ກັບຜູ້ເບິ່ງແຍງເດັກນ້ອຍແລະຄົນພິການ.”

ຄົນພິການ | eTurboNews | eTN

"ຈາກການກວດກາຄັ້ງ ທຳ ອິດທີ່ ດຳ ເນີນ," ENAC ສັງເກດເຫັນວ່າ, ບໍລິສັດເຫຼົ່ານີ້“ ມີຄວາມຜິດພາດ: ເຂົາເຈົ້າຍັງບໍ່ທັນໄດ້ເຮັດຕາມທີ່ໄດ້ກໍານົດແລະຢືນຢັນໂດຍຜູ້ພິພາກສາດ້ານບໍລິຫານ, ໄດ້ປ່ຽນລະບົບໄອທີແລະລະບົບປະຕິບັດການ, ແລະໃນເວລາຈອງ, ເຂົາເຈົ້າສືບຕໍ່ຮ້ອງຂໍການເພີ່ມລາຄາປີ້ເຮືອບິນສໍາລັບ ການມອບບ່ອນນັ່ງໃກ້ກັບຜູ້ດູແລຜູ້ດ້ອຍໂອກາດແລະຄົນພິການ, ຍົກເວັ້ນ, ຖ້າ ຈຳ ເປັນ, ຈະຕ້ອງຈ່າຍຄືນ.”

ດ້ວຍເຫດຜົນນີ້, ເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່“ ໄດ້ເລີ່ມຂັ້ນຕອນການວາງມາດຕະການລົງໂທດ” ຕໍ່ກັບ 3 ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການ. ການປັບໃ--ຕາມທີ່ລາຍງານໂດຍ Corriere della Sera-ຈະ“ ເensາະສົມກັບການບໍ່ປະຕິບັດໃຫ້ ສຳ ເລັດ” ແລະ“ ສາມາດຕັ້ງແຕ່ຂັ້ນຕ່ ຳ ສຸດ 10,000 ເອີໂຣຫາສູງສຸດ 50,000 ໃນແຕ່ລະຂໍ້ຂັດແຍ້ງ.”

ການຈັດສັນບ່ອນນັ່ງໃຫ້ກັບຜູ້ດ້ອຍໂອກາດແລະຜູ້ຄົນທີ່ມີການເຄື່ອນທີ່ຫຼຸດລົງໃກ້ກັບພໍ່ແມ່ແລະ/ຫຼືຜູ້ເບິ່ງແຍງຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້ຮັບປະກັນໂດຍມາດຕະການສຸກເສີນທີ່ອອກໂດຍ ENAC ແລະມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 15 ສິງຫາ 2021.

easyJet ຕອບໃນທັນທີດ້ວຍຖະແຫຼງການ, ໂດຍຢືນຢັນວ່າ "ມັນໄດ້ປະຕິບັດການປະຕິບັດຕາມລະບຽບການບັງຄັບໃຊ້ຢ່າງເຕັມທີ່ແລະການລິເລີ່ມຂັ້ນຕອນການບັງຄັບໃຊ້ການລົງໂທດແມ່ນບໍ່ມີມູນຄວາມຈິງທັງົດ."

ລາວຈື່ໄດ້ວ່າບໍລິສັດ“ ຈັດສັນບ່ອນນັ່ງໃຫ້ກັບຄອບຄົວຮ່ວມກັນ, ຊຶ່ງmeansາຍຄວາມວ່າເດັກນ້ອຍອາຍຸຕໍ່າກວ່າ 12 ປີແລະຄົນທີ່ມີການເຄື່ອນທີ່ຫຼຸດລົງແມ່ນໄດ້ນັ່ງຢູ່ຂ້າງຜູ້ໃຫຍ່ທີ່ມານໍາໂດຍບໍ່ໄດ້ເສຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມ.”

ເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ໄດ້ ກຳ ນົດການລົບລ້າງການເກັບຄ່າ ທຳ ນຽມເພີ່ມເຕີມ ສຳ ລັບຜູ້ໂດຍສານເຫຼົ່ານີ້ໃນວັນທີ 17 ກໍລະກົດ 2021. ຈາກນັ້ນ TAR ໄດ້ເລື່ອນການ ນຳ ໃຊ້ມາດຕະການດັ່ງກ່າວໄປຈົນຮອດຫຼັງຈາກວັນທີ 15 ເດືອນສິງຫາ. ຄົນຜູ້ດ້ອຍໂອກາດຫຼືຄົນພິການທີ່ໄປ ນຳ ເຂົາເຈົ້າແມ່ນຍັງຖືກຄິດຄ່າທໍານຽມສໍາລັບການເສີມ.

ກ່ຽວ​ກັບ​ຜູ້​ຂຽນ​ໄດ້

ຮູບແທນຕົວຂອງ Mario Masciullo - eTN ອິຕາລີ

Mario Masciullo - ອີຕາລີອີຕາລີ

Mario ແມ່ນນັກຮົບເກົ່າໃນອຸດສາຫະກໍາການທ່ອງທ່ຽວ.
ປະສົບການຂອງລາວໄດ້ຂະຫຍາຍໄປທົ່ວໂລກຕັ້ງແຕ່ປີ 1960 ເມື່ອອາຍຸ 21 ປີ ລາວເລີ່ມສຳຫຼວດຍີ່ປຸ່ນ, ຮົງກົງ ແລະ ໄທ.
M Mariorio ໄດ້ເຫັນການທ່ອງທ່ຽວໂລກພັດທະນາມາຮອດປະຈຸບັນແລະເປັນພະຍານ
ການ ທຳ ລາຍຮາກ/ປະຈັກພະຍານໃນອະດີດຂອງຫຼາຍປະເທດທີ່ດີເພື່ອຄວາມທັນສະໄ//ຄວາມກ້າວ ໜ້າ.
ໃນລະຫວ່າງ 20 ປີທີ່ຜ່ານມາປະສົບການການເດີນທາງຂອງ M Mariorio ໄດ້ສຸມໃສ່ຢູ່ໃນອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ແລະໃນຕອນທ້າຍລວມເຖິງທະວີບອິນເດຍ.

ສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງປະສົບການເຮັດວຽກຂອງ Mario ລວມເຖິງຫຼາຍກິດຈະ ກຳ ຢູ່ໃນການບິນພົນລະເຮືອນ
ພາກສະ ໜາມ ໄດ້ສະຫຼຸບຫຼັງຈາກການຈັດຕັ້ງ kik off ຂອງສາຍການບິນມາເລເຊຍສິງກະໂປຢູ່ໃນປະເທດອີຕາລີໃນຖານະເປັນຄູສອນແລະສືບຕໍ່ເປັນເວລາ 16 ປີໃນພາລະບົດບາດຂອງຜູ້ຈັດການ/່າຍຂາຍ /ການຕະຫຼາດອີຕາລີສໍາລັບສາຍການບິນສິງກະໂປຫຼັງຈາກການແບ່ງແຍກຂອງສອງລັດຖະບານໃນເດືອນຕຸລາປີ 1972.

ໃບອະນຸຍາດນັກຂ່າວຢ່າງເປັນທາງການຂອງ Mario ແມ່ນໂດຍ "ຄໍາສັ່ງແຫ່ງຊາດຂອງນັກຂ່າວ Rome, ອິຕາລີໃນ 1977.

ຈອງ
ແຈ້ງການຂອງ
ບຸກຄົນທົ່ວໄປ
0 ຄວາມຄິດເຫັນ
ຄຳ ຕິຊົມ Inline
ເບິ່ງ ຄຳ ເຫັນທັງ ໝົດ
0
ຢາກຮັກຄວາມຄິດຂອງທ່ານ, ກະລຸນາໃຫ້ ຄຳ ເຫັນ.x
()
x
ແບ່ງປັນໃຫ້...