24/7 eTV ຂ່າວສະແດງ : ຄລິກໃສ່ປຸ່ມລະດັບສຽງ (ເບື້ອງຊ້າຍລຸ່ມຂອງ ໜ້າ ຈໍວິດີໂອ)
ສາຍການບິນ ການບິນ ຂ່າວຕ່າງປະເທດ ໂຮງແຮມອຸດສາຫະກໍາ ຂ່າວດ່ວນອີຕາລີ ຂ່າວ ການກໍ່ສ້າງ ໃໝ່ ທ່ອງທ່ຽວ ການປັບປຸງສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວ ແນວໂນ້ມໃນປັດຈຸບັນ ຂ່າວຕ່າງ Various

ສາຍການບິນ Alitalia: ປິດໃຫ້ບໍລິການ

ມາຮອດ Alialia

ເລີ່ມຕັ້ງແຕ່ທ່ຽງຄືນ, ວັນທີ 24 ສິງຫາ 2021, ສາຍການບິນ Alitalia ຈະບໍ່ຂາຍປີ້ສໍາລັບຖ້ຽວບິນທີ່ດໍາເນີນຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 15 ຕຸລາເປັນຕົ້ນໄປ. ສາຍການບິນຈະສົ່ງອີເມວຫາລູກຄ້າຂອງຕົນທີ່ໄດ້ຊື້ຖ້ຽວບິນນັບແຕ່ວັນທີ 15 ຕຸລາ 2021 ເປັນຕົ້ນໄປ.

Print Friendly, PDF & Email
  1. ຕົວເລືອກສໍາລັບລູກຄ້າເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຫຍັງແລະເກີດຫຍັງຂຶ້ນກັບປີ້ຂອງເຂົາເຈົ້າທີ່ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຈ່າຍໄປແລ້ວ?
  2. ລູກຄ້າຈະໄດ້ຮັບທາງເລືອກໃນການປ່ຽນແທນຖ້ຽວບິນຂອງເຂົາເຈົ້າດ້ວຍເຄື່ອງທຽບເທົ່າອື່ນທີ່ຄຸ້ມຄອງໂດຍບໍລິສັດ Alitalia ພາຍໃນວັນທີ 14 ຕຸລາ 2021.
  3. ມັນຍັງຈະເປັນໄປໄດ້ ສຳ ລັບລູກຄ້າທີ່ຈະໄດ້ຮັບເງິນຄືນເຕັມປີ້ຂອງເຂົາເຈົ້າ.

ຫຼັງຈາກໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດດໍາເນີນງານແລະໃບຢັ້ງຢືນຜູ້ປະກອບການເຮືອບິນຈາກ ENAC, ອົງການການບິນພົນລະເຮືອນອີຕາລີໃນວັນທີ 18 ສິງຫາ, ສາຍການບິນ ITA (Italia Trasporto Aereo), ເມື່ອກ່ອນເອີ້ນວ່າ Alitalia, ໄດ້ກະກຽມສໍາລັບການຂຶ້ນບິນຢ່າງເປັນທາງການ. ITA ຈະເປີດການຂາຍປີ້ເລີ່ມແຕ່ວັນທີ 26 ສິງຫາ.

ຂໍ້ສະ ເໜີ ການຜູກມັດຖືກຕ້ອງ ສຳ ລັບຊັບສິນການບິນ Alitalia

ສະພາບໍລິຫານ ITA, ເຊິ່ງໄດ້ປະຊຸມພາຍໃຕ້ການເປັນປະທານຂອງ Alfredo Altavilla, ໄດ້ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະຫັນປ່ຽນຂໍ້ສະ ເໜີ ທີ່ບໍ່ມີຜົນຜູກມັດທີ່ໄດ້ສົ່ງໄປແລ້ວໃນວັນທີ 16 ສິງຫາໄປຫາອົງການບໍລິຫານພິເສດຂອງ Alitalia ໃຫ້ມີຜົນຜູກມັດ. ການສະ ເໜີ ຂາຍນີ້ລວມມີເຮືອບິນ 52 ລຳ, ຈໍານວນຊ່ອງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ພ້ອມທັງສັນຍາແລະຊັບສິນເພີ່ມເຕີມຈາກສາຂາການບິນເພື່ອເລີ່ມດໍາເນີນການດໍາເນີນການໃນວັນທີ 15 ຕຸລາ.

ໃຜຈະເປັນຜູ້ຮັບໃຊ້ການບໍລິການລູກຄ້າ?

ຜູ້ປະຕິບັດການຂອງສູນລູກຄ້າ ITA ໃwill່ຈະເປັນ Covisian ເຊິ່ງໃຊ້ເຕັກໂນໂລຍີຄລາວໃນການຮ່ວມມືກັບຄູ່ຮ່ວມງານເຊັ່ນ: Salesforce ແລະ Amazon Web.

ນອກຈາກນັ້ນ, ຈາກວັນທີ 26 ສິງຫາ, ສະຖານທີ່ເກັບກໍາຂໍ້ມູນຄໍາຮ້ອງສະfromັກຈາກຄົນທີ່ສົນໃຈເຮັດວຽກກັບ ITA ຈະກາຍເປັນສາມາດດໍາເນີນການໄດ້. ອັນນີ້ຈະຕິດຕາມມາດ້ວຍການປະຊຸມກັບສະຫະພັນການຄ້າເພື່ອເລີ່ມການເຈລະຈາສັນຍາການຈ້າງງານໃ່.

ITA ເພື່ອປະເມີນພະນັກງານໃນປະຈຸບັນ ສຳ ລັບວຽກ

ITA ຈະເລີ່ມ ດຳ ເນີນງານດ້ວຍພະນັກງານ 2,800 ຄົນ. ມັນສາມາດອ່ານໄດ້ຢູ່ໃນການສື່ສານທີ່ບໍລິສັດໄດ້ສົ່ງໄປຫາສະຫະພັນການຄ້າເພື່ອເບິ່ງການເລີ່ມຕົ້ນຂອງການປະເຊີນ ​​ໜ້າ. ກຳ ລັງແຮງງານ "ໃນເບື້ອງຕົ້ນມີຄວາມ ຈຳ ເປັນ ສຳ ລັບການເລີ່ມຕົ້ນກິດຈະ ກຳ" ແມ່ນ "ເທົ່າທຽມກັນ, ອີງຕາມແຜນທຸລະກິດ, ໃຫ້ກັບພະນັກງານ 2,800 ຄົນ" ອະທິບາຍ ITA, ຜູ້ທີ່ເວົ້າວ່າມັນມີຢູ່ "ເພື່ອປະກອບ ກຳ ລັງແຮງງານ" ພ້ອມທັງປະເມີນຜູ້ສະforັກເຂົ້າເຮັດວຽກ ນຳ ສະ ເໜີ ໂດຍພະນັກງານ Alitalia Sai ໃນປະຈຸບັນ.”

ແຜນທຸລະກິດສະ ໜອງ ໃຫ້ບໍລິສັດສາມາດ“ ເພີ່ມພະນັກງານເບື້ອງຕົ້ນ” ຕໍ່ມາຈົນຮອດ“ ເຖິງຈໍານວນພະນັກງານສູງສຸດທັງ5,750,ົດປະມານ 2025 ຄົນພາຍໃນປີ XNUMX. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ITA ປະກາດວ່າຈະມີການຮຽກຮ້ອງໃຫ້ພະນັກງານທັງົດໄດ້ຮັບ ບັດຂຽວຕ້ານ COVID.

ການລະບຸຜູ້ສະ ໜອງ ເຮືອບິນຍຸດທະສາດ

ITA ໄດ້ຢໍ້າຄືນການຕັດສິນໃຈຂອງຕົນທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ກອງທັບເຮືອຂອງຕົນເປັນເອກະພາບກັນຕະຫຼອດໄລຍະແຜນການອຸດສາຫະກໍາແລະຈົນເຖິງຈຸດສຸດທ້າຍນີ້, ເພື່ອເລີ່ມຂະບວນການຕໍ່ອາຍຸກອງເຮືອເລີ່ມໂດຍໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້, ແທນທີ່ດ້ວຍເຮືອບິນລຸ້ນໃefficient່ທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ. .

ການຕັດສິນໃຈກ່ຽວກັບອົງປະກອບຂອງກອງທັບເຮືອໃນອະນາຄົດຈະຖືກປະຕິບັດແລະສື່ສານພາຍໃນເດືອນກັນຍາ. ITA ຍັງ ກຳ ລັງເປີດຕົວໂຄງການຄວາມພັກດີໃ “່“ ຢູ່ໃນອັນດັບ ທຳ ອິດໃນຄຸນນະພາບຂອງການບໍລິການທີ່ສະ ເໜີ ໃຫ້ກັບລູກຄ້າ, ມີທ່າແຮງສາມາດເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັບຄູ່ຮ່ວມງານອຸດສາຫະ ກຳ ອື່ນ”” ເນື່ອງຈາກວ່າລະບຽບການຂອງເອີຣົບປ້ອງກັນບໍລິສັດໃfrom່ບໍ່ສາມາດແຂ່ງຂັນເພື່ອຊື້ Alitalia ໄດ້. ໂປຣແກມ MilleMiglia.

#ການກໍ່ສ້າງການເດີນທາງ

Print Friendly, PDF & Email

ກ່ຽວ​ກັບ​ຜູ້​ຂຽນ​ໄດ້

Mario Masciullo - ອີຕາລີອີຕາລີ

Mario ແມ່ນນັກຮົບເກົ່າໃນອຸດສາຫະກໍາການທ່ອງທ່ຽວ.
ປະສົບການຂອງລາວໄດ້ຂະຫຍາຍໄປທົ່ວໂລກຕັ້ງແຕ່ປີ 1960 ເມື່ອລາວອາຍຸ 21 ປີ, ລາວໄດ້ເລີ່ມ ສຳ ຫຼວດເບິ່ງຍີ່ປຸ່ນ, ຮ່ອງກົງ, ແລະປະເທດໄທ.
M Mariorio ໄດ້ເຫັນການທ່ອງທ່ຽວໂລກພັດທະນາມາຮອດປະຈຸບັນແລະເປັນພະຍານ
ການ ທຳ ລາຍຮາກ/ປະຈັກພະຍານໃນອະດີດຂອງຫຼາຍປະເທດທີ່ດີເພື່ອຄວາມທັນສະໄ//ຄວາມກ້າວ ໜ້າ.
ໃນລະຫວ່າງ 20 ປີທີ່ຜ່ານມາປະສົບການການເດີນທາງຂອງ M Mariorio ໄດ້ສຸມໃສ່ຢູ່ໃນອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ແລະໃນຕອນທ້າຍລວມເຖິງທະວີບອິນເດຍ.

ສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງປະສົບການເຮັດວຽກຂອງ Mario ລວມເຖິງຫຼາຍກິດຈະ ກຳ ຢູ່ໃນການບິນພົນລະເຮືອນ
ພາກສະ ໜາມ ໄດ້ສະຫຼຸບຫຼັງຈາກການຈັດຕັ້ງ kik off ຂອງສາຍການບິນມາເລເຊຍສິງກະໂປຢູ່ໃນປະເທດອີຕາລີໃນຖານະເປັນຄູສອນແລະສືບຕໍ່ເປັນເວລາ 16 ປີໃນພາລະບົດບາດຂອງຜູ້ຈັດການ/່າຍຂາຍ /ການຕະຫຼາດອີຕາລີສໍາລັບສາຍການບິນສິງກະໂປຫຼັງຈາກການແບ່ງແຍກຂອງສອງລັດຖະບານໃນເດືອນຕຸລາປີ 1972.

ໃບອະນຸຍາດເປັນນັກຂ່າວຢ່າງເປັນທາງການຂອງ Mario ແມ່ນໂດຍ "ຄຳ ສັ່ງແຫ່ງຊາດຂອງນັກຂ່າວເມືອງໂຣມ, ປະເທດອີຕາລີໃນປີ 1977.

ອອກຄວາມເຫັນໄດ້