24/7 eTV ຂ່າວສະແດງ : ຄລິກໃສ່ປຸ່ມລະດັບສຽງ (ເບື້ອງຊ້າຍລຸ່ມຂອງ ໜ້າ ຈໍວິດີໂອ)
ຂ່າວຕ່າງປະເທດ ການ ທຳ ລາຍຂ່າວການທ່ອງທ່ຽວ ຂ່າວລັດຖະບານ ໂຮງແຮມອຸດສາຫະກໍາ ສິດ​ທິ​ມະ​ນຸດ ຂ່າວ ປະຊາຊົນ ການກໍ່ສ້າງ ໃໝ່ ຄວາມປອດໄພ ແນວໂນ້ມໃນປັດຈຸບັນ ຂ່າວສະຫະລັດ ຂ່າວຕ່າງ Various Wtn

ພວກເຮົາມີຄວາມປອດໄພພຽງ 11 ປີເທົ່າໃດຫຼັງຈາກວັນທີ XNUMX ກັນຍາ? ແຮງບັນດານໃຈ!

ໃນຍຸກອາຍຸຂອງ Pandemics: ບາງເຫດຜົນທີ່ອຸດສາຫະ ກຳ ການທ່ອງທ່ຽວລົ້ມເຫລວ
ທ່ານດຣ Peter Tarlow ແບ່ງປັນຄວາມຄິດຂອງລາວກ່ຽວກັບການດຸ່ນດ່ຽງການຕະຫລາດການທ່ອງທ່ຽວແລະຄວາມຕ້ອງການຄວາມປອດໄພ
ຂຽນ​ໂດຍ ທ່ານດຣ Peter E. Tarlow

ການເດີນທາງໃນມື້ນີ້ແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍກ່ວາມັນເປັນຊາວປີກ່ອນ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ອຸດສາຫະກໍາການທ່ອງທ່ຽວໄດ້ມີການປ່ຽນແປງຫຼາຍແລະຢ່າງໄວວາຈົນເກືອບວ່າມີຫຍັງເວົ້າກ່ຽວກັບມັນເກືອບຈະລ້າສະໄ immediately ໃນທັນທີ. ເມື່ອ 19 ປີກ່ອນ, ມີຄົນ ຈຳ ນວນ ໜ້ອຍ ທີ່ສາມາດຈິນຕະນາການເຖິງຄວາມເສຍຫາຍທາງດ້ານເສດຖະກິດແລະການເສຍຊີວິດທີ່ COVID-11 ໄດ້ກໍ່ໃຫ້ເກີດຂຶ້ນ, ທັງບໍ່ມີການຄວບຄຸມທາງສັງຄົມທີ່ພະຍາດລະບາດແຜ່ລະບາດ. ເພື່ອເອົາສິ່ງຕ່າງ into ເຂົ້າໄປໃນທັດສະນະ, ໃນວັນທີ 2001 ກັນຍາ 3,000, ມີຄົນຕາຍຫຼາຍກວ່າ 19 ຄົນໃນມື້ດຽວ. ດຽວນີ້ຢູ່ໃນຍຸກຂອງ COVID-4, ການລະບາດຂອງພະຍາດດັ່ງກ່າວໄດ້ຂ້າປະຊາຊົນໄປແລ້ວຫຼາຍກວ່າ XNUMX ລ້ານຄົນ.

Print Friendly, PDF & Email
  1. ໄດ້ Networ ທ່ອງທ່ຽວໂລກk ປະທານປະເທດ, ດຣ. ປີເຕີທາໂລໂລ, ໄດ້ອອກບົດລາຍງານທີ່ສະຫຼາດສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງ 20 ປີນັບຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 11 ກັນຍາ 2001, ແລະວິທີການຂອງໂລກການເດີນທາງແລະການທ່ອງທ່ຽວໄດ້ມີການປ່ຽນແປງ.
  2. ເຖິງແມ່ນວ່າຄົນສ່ວນຫຼາຍຍັງຈື່ວັນເວລາທີ່ໂສກເສົ້າເຫຼົ່ານັ້ນໄດ້, ແຕ່ດຽວນີ້ມີຄົນຮຸ່ນທັງthatົດເກີດຫຼັງຈາກວັນທີ 11 ກັນຍາ 2001. ສໍາລັບເຂົາເຈົ້າ, ວັນທີ 9/11 ແມ່ນເຫດການປະຫວັດສາດທີ່ເກີດຂຶ້ນດົນນານມາແລ້ວ. 
  3. ການແຜ່ລະບາດຂອງພະຍາດໂຄວິດ -2020 ໃນປີ 21-19 ໄດ້ສ້າງສິ່ງທ້າທາຍອັນໃnew່ໃຫ້ກັບການທ່ອງທ່ຽວ. ສຳ ລັບໄວ ໜຸ່ມ ຫຼາຍຄົນເຂົາເຈົ້າບໍ່ສາມາດຈິນຕະນາການໂລກຂອງການເດີນທາງໄດ້ໂດຍບໍ່ມີຂໍ້ ຈຳ ກັດແລະຫຼາຍຄົນກໍ່ບໍ່ຮູ້ວ່າພື້ນຖານຂອງຂໍ້ ຈຳ ກັດການເດີນທາງຂອງພວກເຮົາຫຼາຍຄົນມີຮາກຖານມາຈາກສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນວັນທີ 11 ກັນຍາ 2001. 

ໃນລະຫວ່າງສອງທົດສະວັດທີ່ຜ່ານມາ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການທ່ອງທ່ຽວແລະການທ່ອງທ່ຽວໄດ້ເຂົ້າໃຈວ່າສົມມຸດຕິຖານເດີມທີ່ວ່າ“ ຄວາມປອດໄພບໍ່ໄດ້ເພີ່ມອັນໃດໃຫ້ກັບເສັ້ນທາງລຸ່ມ” ແມ່ນບໍ່ຖືກຕ້ອງອີກຕໍ່ໄປເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ທ່ອງທ່ຽວໃນທຸກມື້ນີ້ເຫັນວ່າຄວາມປອດໄພເປັນສ່ວນສໍາຄັນຂອງຄວາມພະຍາຍາມໃນການຕະຫຼາດຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຄວາມປອດໄພດ້ານການທ່ອງທ່ຽວແລະການຮັກສາຄວາມປອດໄພດ້ານການທ່ອງທ່ຽວ, ຄັ້ງ ໜຶ່ງ ເປັນລູກຫລານຂອງໂລກການທ່ອງທ່ຽວແລະການທ່ອງທ່ຽວ, ປະຈຸບັນນີ້ເປັນພາກສ່ວນທີ່ຈໍາເປັນຂອງອຸດສາຫະກໍາ. 

ລູກຄ້າການທ່ອງທ່ຽວແລະການເດີນທາງບໍ່ຢ້ານຄວາມປອດໄພອີກຕໍ່ໄປ; ເຂົາເຈົ້າຮັບເອົາທຸກແງ່ມຸມຂອງມັນ, ຈາກມາດຕະການຕ້ານການກໍ່ການຮ້າຍຈົນເຖິງບັນຫາສຸຂະພາບຂອງປະຊາຊົນ. ນັກທ່ອງທ່ຽວຖາມນັກກາລະຕະຫຼາດກ່ຽວກັບມັນ, ຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບມັນ, ແລະໃຊ້ມາດຕະການຄວາມປອດໄພເປັນສ່ວນປະກອບຫຼັກໃນການຕັດສິນໃຈເດີນທາງ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ໃນ COVID-19, ປະຈຸບັນສາທາລະນະຊົນຖືວ່າມາດຕະການດ້ານສຸຂະພາບເປັນສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງຄວາມປອດໄພການທ່ອງທ່ຽວ.  

ໜຶ່ງ ໃນວິທີທີ່ຄວາມປອດໄພໃນຍຸກໃis່ນີ້ ກຳ ລັງຈະມາເຖິງແມ່ນຢູ່ໃນການຂະຫຍາຍຕົວຂອງ ກຳ ລັງຮັກສາຄວາມປອດໄພເອກະຊົນ (ທີ່ຮູ້ກັນໃນບາງສ່ວນຂອງໂລກວ່າເປັນ ກຳ ລັງ ຕຳ ຫຼວດສ່ວນຕົວ).

ຄວາມປອດໄພຂອງເອກະຊົນ, ພ້ອມກັບ TOPPs (ໜ່ວຍ ບໍລິການຕໍາຫຼວດແລະການປົກປ້ອງການທ່ອງທ່ຽວ) ໄດ້ກາຍເປັນສ່ວນປະກອບສໍາຄັນສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາການທ່ອງທ່ຽວທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດ. ຄວາມເປັນຈິງນີ້ແມ່ນເປັນຄວາມຈິງໂດຍສະເພາະທັງຢູ່ໃນປະເທດເຊັ່ນ: ສະຫະລັດອາເມລິກາແລະບາງສ່ວນຂອງອາເມລິກາລາຕິນ, ບ່ອນທີ່ມີຄວາມຮູ້ສຶກຕໍ່ຕ້ານ ຕຳ ຫຼວດປະກອບໄປດ້ວຍຄື້ນອາຊະຍາ ກຳ ທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນແລະໃນສະຖານທີ່ທີ່ມີການປົກປ້ອງຫຼາຍຂຶ້ນ. 

ເຖິງແມ່ນວ່າກໍາລັງຮັກສາຄວາມປອດໄພສ່ວນຕົວເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ມີສິດທີ່ຈະຈັບກຸມໄດ້ສະເີ, ແຕ່ເຂົາເຈົ້າໃຫ້ເວລາແລະມີເວລາຕອບໂຕ້ທັນທີ.  

ດັ່ງນັ້ນ, ໃນຍຸກຂອງຄວາມບໍ່ແນ່ນອນທາງດ້ານການເມືອງແລະເສດຖະກິດທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ຄວາມປອດໄພຂອງເອກະຊົນສໍາລັບບາງເຂດຂອງການທ່ອງທ່ຽວໄດ້ກາຍເປັນທາງເລືອກທີ່ຈະພິຈາລະນາ.  

ມັນຍັງກາຍເປັນທາງເລືອກທີ່ຈະພິຈາລະນາໃຫ້ລັດຖະບານເມືອງປະເຊີນ ​​ໜ້າ ກັບຄວາມປາຖະ ໜາ ຂອງປະຊາຊົນໃນການປົກປ້ອງແລະບັນເທົາຈາກພາລະດ້ານພາສີທີ່ ໜັກ ໜ່ວງ. ໃນຊຸມປີທີ່ຜ່ານມາ, ປະຊາຊົນໄດ້ຄາດຫວັງຄວາມປອດໄພບາງຮູບແບບບໍ່ພຽງແຕ່ຢູ່ສະ ໜາມ ບິນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຢູ່ໃນສະຖານທີ່ເຊັ່ນສູນການຄ້າ, ສວນສະ ໜຸກ/ສວນສາທາລະນະ, ສູນການຂົນສົ່ງ, ໂຮງແຮມ, ສູນປະຊຸມ, ເຮືອລ່ອງເຮືອ, ແລະການແຂ່ງຂັນກິລາ.   

ເຖິງວ່າຈະມີການປັບປຸງຫຼາຍຢ່າງໃນໂລກຂອງຄວາມປອດໄພການທ່ອງທ່ຽວແລະ TOPPs, ແຕ່ຍັງມີຫຼາຍຢ່າງທີ່ຕ້ອງເຮັດ. 

ພວກເຮົາຢູ່ໃນອຸດສາຫະກໍາການທ່ອງທ່ຽວເປັນແນວໃດໃນລະຫວ່າງທົດສະວັດທີ່ຜ່ານມາ

  • ອຸດສາຫະກໍາການບິນ

    ບາງທີບໍ່ມີພາກສ່ວນໃດຂອງການທ່ອງທ່ຽວໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈຫຼາຍໃນທົ່ວໂລກຄືກັບອຸດສາຫະກໍາການບິນ. ຊາວປີທີ່ຜ່ານມາໄດ້ມີຄວາມກ້າວ ໜ້າ ແລະຫຼຸດລົງສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາການບິນ, ກັບປີ 2020 ເປັນອຸດສາຫະກໍາທີ່ຫຼຸດລົງຫຼາຍທີ່ສຸດ. ບໍ່ຕ້ອງສົງໃສເລີຍວ່າສາຍການບິນເປັນສ່ວນສໍາຄັນຂອງການທ່ອງທ່ຽວ: ຖ້າບໍ່ມີການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ, ຫຼາຍທ້ອງຖິ່ນກໍ່ຕາຍໄປ, ແລະການຈະລາຈອນທາງອາກາດເປັນສ່ວນສໍາຄັນຂອງທັງທຸລະກິດການທ່ອງທ່ຽວເພື່ອການພັກຜ່ອນແລະການຄ້າ, ການເດີນທາງທຸລະກິດ, ແລະການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ. 

    ການເດີນທາງທາງອາກາດໃນທຸກມື້ນີ້ບໍ່ມີຄວາມສຸກຫຼາຍກວ່າມັນເປັນຊາວ ໜຶ່ງ ປີກ່ອນຫຼືແມ່ນແຕ່ສອງປີກ່ອນ. ນັກທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍຄົນຕັ້ງຄໍາຖາມວ່າມາດຕະການທັງtheseົດເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນຫຼືສົງໄສວ່າມັນອາດຈະບໍ່ມີເຫດຜົນ, ເສຍເວລາແລະບໍ່ມີຈຸດາຍຫຍັງ. ຄົນອື່ນມີທັດສະນະກົງກັນຂ້າມ. ໃນຍຸກທີ່ມີການແຜ່ລະບາດຂອງພະຍາດ, ຄວາມປອດໄພໃນການເດີນທາງທາງອາກາດບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບການຮັກສາຄວາມປອດໄພຂອງເຮືອບິນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງກ່ຽວກັບການເຮັດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າອາຄານສະອາດແລະການຈັດການກະເປົdoesາບໍ່ແຜ່ລາມການຕິດເຊື້ອ.

    ບໍ່ພຽງແຕ່ມີລະບຽບການຮັກສາຄວາມປອດໄພອັນໃmade່ເຮັດໃຫ້ຊີວິດຂອງນັກເດີນທາງມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ແຕ່ການບໍລິການລູກຄ້າຫຼາຍຮູບແບບໄດ້ຫຼຸດລົງເຊັ່ນກັນ. ຈາກອາຫານຈົນເຖິງຮອຍຍິ້ມ, ສາຍການບິນພຽງແຕ່ໃຫ້ບໍລິການ ໜ້ອຍ ແລະມັກເບິ່ງຄືວ່າເປັນການຄາດຕະກໍາໃນວິທີທີ່ເຂົາເຈົ້າປະຕິບັດຕໍ່ສາທາລະນະຊົນ. ເພາະສະນັ້ນ, ມັນເປັນສິ່ງທີ່ ໜ້າ ຜິດຫວັງທີ່ມີພຽງເລັກນ້ອຍເທົ່ານັ້ນທີ່ໄດ້ຮັບຜົນ ສຳ ເລັດໃນດ້ານຄວາມປອດໄພການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ. ມີລູກຄ້າຫຼາຍເກີນໄປສົງໄສວ່າຄວາມປອດໄພຂອງສາຍການບິນມີປະຕິກິລິຍາຫຼາຍກວ່າແບບຕັ້ງ ໜ້າ ຫຼືບໍ່.
Print Friendly, PDF & Email

ກ່ຽວ​ກັບ​ຜູ້​ຂຽນ​ໄດ້

ທ່ານດຣ Peter E. Tarlow

ທ່ານດຣ Peter E. Tarlow ແມ່ນນັກເວົ້າແລະຊ່ຽວຊານທີ່ມີຊື່ສຽງໃນໂລກແລະຊ່ຽວຊານດ້ານຜົນກະທົບຂອງອາຊະຍາ ກຳ ແລະການກໍ່ການຮ້າຍຕໍ່ອຸດສະຫະ ກຳ ການທ່ອງທ່ຽວ, ເຫດການແລະການຄຸ້ມຄອງຄວາມສ່ຽງດ້ານການທ່ອງທ່ຽວ, ແລະການພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວແລະການພັດທະນາເສດຖະກິດ. ຕັ້ງແຕ່ປີ 1990, Tarlow ໄດ້ຊ່ວຍຊຸມຊົນການທ່ອງທ່ຽວກ່ຽວກັບບັນຫາຕ່າງໆເຊັ່ນ: ຄວາມປອດໄພໃນການເດີນທາງແລະຄວາມປອດໄພ, ການພັດທະນາເສດຖະກິດ, ການຕະຫຼາດທີ່ສ້າງສັນແລະຄວາມຄິດສ້າງສັນ.

ໃນຖານະເປັນຜູ້ຂຽນທີ່ມີຊື່ສຽງໃນດ້ານການຮັກສາຄວາມປອດໄພດ້ານການທ່ອງທ່ຽວ, Tarlow ເປັນຜູ້ປະກອບສ່ວນໃຫ້ກັບປຶ້ມຫຼາຍຫົວກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພຂອງການທ່ອງທ່ຽວ, ແລະໄດ້ພິມບົດຄວາມຄົ້ນຄ້ວາວິຊາການແລະການຄົ້ນຄ້ວາຈໍານວນຫຼາຍກ່ຽວກັບບັນຫາຄວາມປອດໄພລວມທັງບົດຄວາມທີ່ຕີພິມໃນ The Futurist, ວາລະສານການຄົ້ນຄວ້າການເດີນທາງແລະ ການຄຸ້ມຄອງຄວາມປອດໄພ. ບົດຄວາມວິຊາຊີບແລະນັກວິຊາການທີ່ກວ້າງຂວາງຂອງ Tarlow ລວມມີບົດຄວາມກ່ຽວກັບຫົວຂໍ້ຕ່າງ: ເຊັ່ນ:“ ການທ່ອງທ່ຽວມືດ”, ທິດສະດີຂອງການກໍ່ການຮ້າຍ, ແລະການພັດທະນາເສດຖະກິດໂດຍຜ່ານການທ່ອງທ່ຽວ, ສາດສະ ໜາ ແລະການກໍ່ການຮ້າຍແລະການທ່ອງທ່ຽວລ່ອງເຮືອ. Tarlow ຍັງຂຽນແລະເຜີຍແຜ່ ໜັງ ສືພິມການທ່ອງທ່ຽວອອນໄລນ popular ທີ່ນິຍົມການທ່ອງທ່ຽວ Tidbits ອ່ານໂດຍນັກທ່ອງທ່ຽວແລະຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍພັນຄົນໃນທົ່ວໂລກເປັນສະບັບພາສາອັງກິດ, ສະເປນ, ແລະປອກຕຸຍການ.

https://safertourism.com/

ອອກຄວາມເຫັນໄດ້