ສາຍການບິນ ສະຫນາມບິນ ການບິນ Breaking ຂ່າວເອີຣົບ ຂ່າວຕ່າງປະເທດ ການ ທຳ ລາຍຂ່າວການທ່ອງທ່ຽວ ການເດີນທາງທຸລະກິດ ຂ່າວລັດຖະບານ ຂ່າວສຸຂະພາບ ໂຮງແຮມອຸດສາຫະກໍາ ຂ່າວ ປະຊາຊົນ ການກໍ່ສ້າງ ໃໝ່ ຮັບຜິດຊອບ ຄວາມປອດໄພ ທ່ອງທ່ຽວ ການຂົນສົ່ງ ຂ່າວກ່ຽວກັບສາຍການເດີນທາງ ແນວໂນ້ມໃນປັດຈຸບັນ

ການປະຕິບັດໃບຢັ້ງຢືນສຸຂະພາບດີຈີຕອນຂອງການເດີນທາງທາງອາກາດດ່ວນ

ການປະຕິບັດໃບຢັ້ງຢືນສຸຂະພາບດີຈີຕອນຂອງການເດີນທາງທາງອາກາດດ່ວນ
ການປະຕິບັດໃບຢັ້ງຢືນສຸຂະພາບດີຈີຕອນຂອງການເດີນທາງທາງອາກາດດ່ວນ
ຂຽນ​ໂດຍ Harry Johnson

ໃນຂະນະທີ່ສາຍການບິນແລະປະເທດຫຼາຍສິບສາຍໄດ້ນໍາໃຊ້ໃບຢັ້ງຢືນແລະແອັບສຸຂະພາບດີຈີຕອລ, ຄວາມໄວໃນການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງມືເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຊ້າແລະບໍ່ສະໍ່າສະເີ.

Print Friendly, PDF & Email
  • ການບິນການຄ້າໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການປີນພູທີ່ຍາວແລະຊ້າອອກຈາກຊ່ອງທາງການເດີນທາງທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍການລະບາດຂອງພະຍາດ COVID-19.
  • ອຸດສາຫະກໍາການບິນຕ້ອງການເຄື່ອງມືດິຈິຕອລທີ່ມີຄວາມປອດໄພແລະໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນທົ່ວໂລກທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວສາມາດອັບໂຫຼດແລະເອົາສະຖານະການສັກຢາກັນພະຍາດຂອງເຂົາເຈົ້າ, ຜົນການທົດສອບຫຼ້າສຸດຫຼືສະຖານະການຟື້ນຕົວຂອງ COVID-19 ໄປນໍາ.
  • ໃນຂະນະທີ່ການເດີນທາງໄປຮັບ, ສາຍການບິນ, ພະນັກງານຮັກສາຄວາມປອດໄພແລະເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ກວດຄົນເຂົ້າເມືອງແລະຄວບຄຸມຊາຍແດນມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະປະເຊີນ ​​ໜ້າ ກັບການທົດສອບແລະເອກະສານການສັກຢາວັກຊີນທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ສັບສົນ.

ມູນນິທິຄວາມປອດໄພຂອງຖ້ຽວບິນໃນມື້ນີ້ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ອຸດສາຫະ ກຳ ການບິນ, ຜູ້ຄວບຄຸມແລະເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ສາທາລະນະສຸກທົ່ວໂລກເລັ່ງພັດທະນາໃບຢັ້ງຢືນສຸຂະພາບດີຈີຕອລທີ່ໄດ້ມາດຕະຖານແລະໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຈາກສາກົນແລະໃຫ້ມີການ ນຳ ໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງພາຍໃນ 12 ເດືອນຂ້າງ ໜ້າ.

"ການບິນການຄ້າໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການເດີນທາງທີ່ຊ້າ, ຊ້າອອກຈາກຊ່ອງທາງການເດີນທາງທີ່ສ້າງຂື້ນໂດຍການແຜ່ລະບາດຂອງພະຍາດ COVID-19, ແຕ່ເຖິງແມ່ນວ່າການເດີນທາງໄປຕ່າງປະເທດປົກກະຕິທີ່ສຸດແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍຄວາມສັບສົນແລະຄວາມຜິດຫວັງກ່ຽວກັບເອກະສານທີ່ຍອມຮັບໄດ້, ຄວາມຕ້ອງການໃນການທົດສອບແລະການກັກກັນ, ບໍ່ເປັນຫຍັງ. ຄວາມສ່ຽງຂອງຜົນການທົດສອບ COVID ປອມຫຼືການສໍ້ໂກງສະຖານະການວັກຊີນ,” ປະທານແລະ CEO ຂອງດຣ Hassan Shahidi ກ່າວ. "ເພື່ອຄວາມປອດໄພດ້ານສຸຂະພາບຂອງຜູ້ໂດຍສານສູງສຸດ, ພວກເຮົາຕ້ອງການເຄື່ອງມືດິຈິຕອລທີ່ມີຄວາມປອດໄພ, ເປັນທີ່ຍອມຮັບໃນທົ່ວໂລກທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວສາມາດອັບໂຫຼດແລະເອົາສະຖານະການສັກຢາກັນພະຍາດຂອງເຂົາເຈົ້າ, ຜົນການກວດຜ່ານມາຫຼືສະຖານະການຟື້ນຕົວຂອງ COVID-19, ແລະສິ່ງນັ້ນຈະຖືກຮັບຮູ້ແລະຍອມຮັບບໍ່ວ່າເຂົາເຈົ້າໄປໃສກໍຕາມ," ລາວ​ເວົ້າ​ວ່າ.

ຂະນະທີ່ສາຍການບິນແລະປະເທດຫຼາຍສິບສາຍໄດ້ ນຳ ໃຊ້ ໃບຢັ້ງຢືນສຸຂະພາບດີຈີຕອລ ແລະແອັບ, ຈັງຫວະການຮັບຮອງເອົາເຄື່ອງມືເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຊ້າແລະບໍ່ສະໍ່າສະເີ. ມູນນິທິມີຄວາມເປັນຫ່ວງວ່າເມື່ອການເດີນທາງໄປຮັບ, ສາຍການບິນ, ພະນັກງານຮັກສາຄວາມປອດໄພແລະເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ກວດຄົນເຂົ້າເມືອງແລະຄວບຄຸມຊາຍແດນມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະປະເຊີນ ​​ໜ້າ ກັບການທົດສອບແລະເອກະສານວັກຊີນທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມສັບສົນ.

"ວິທີດຽວທີ່ອຸດສາຫະກໍາຈະສາມາດກ້າວໄປຂ້າງ ໜ້າ ໄດ້ຢ່າງປອດໄພແລະໃນລັກສະນະທີ່ສ້າງຄວາມັ້ນໃຈໃຫ້ກັບນັກທ່ອງທ່ຽວ, ບຸກຄະລາກອນອຸດສາຫະກໍາການບິນ, ຜູ້ຄວບຄຸມແລະເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ສາທາລະນະສຸກແມ່ນຖ້າຜູ້ມີສ່ວນຮ່ວມທັງpullົດດຶງກັນແລະຈັດລໍາດັບຄວາມສໍາຄັນຂອງການພັດທະນາແລະນໍາໃຊ້ເຄື່ອງມືເຫຼົ່ານີ້," Capt. Conor Nolan, ປະທານຄະນະກໍາມະການປົກຄອງຂອງມູນນິທິກ່າວ. "ພວກເຮົາຕ້ອງການວິທີແກ້ໄຂທີ່ສາມາດປັບຂະ ໜາດ ໄດ້, ສາມາດເຮັດວຽກຮ່ວມກັນໄດ້ແລະຮັບປະກັນວ່າຂໍ້ມູນທີ່ລະອຽດອ່ອນຍັງຄົງປອດໄພຢູ່."

ມູນນິທິຄວາມປອດໄພການບິນ ເປັນອົງການຈັດຕັ້ງສາກົນທີ່ບໍ່ຫວັງຜົນກໍາໄລ, ມີສ່ວນຮ່ວມໃນການຄົ້ນຄວ້າ, ການສຶກສາແລະການສື່ສານເພື່ອປັບປຸງຄວາມປອດໄພຂອງການບິນ. ພາລະກິດຂອງມູນນິທິແມ່ນເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່, ມີອິດທິພົນແລະນໍາພາຄວາມປອດໄພການບິນທົ່ວໂລກ.

Print Friendly, PDF & Email

ກ່ຽວ​ກັບ​ຜູ້​ຂຽນ​ໄດ້

Harry Johnson

Harry Johnson ໄດ້ເປັນບັນນາທິການມອບforາຍໃຫ້ eTurboNews ເປັນເວລາເກືອບ 20 ປີ. ລາວອາໃສຢູ່ໃນ Honolulu, Hawaii, ແລະມີຕົ້ນກໍາເນີດມາຈາກເອີຣົບ. ລາວມັກການຂຽນແລະປົກປິດຂ່າວ.

ອອກຄວາມເຫັນໄດ້