- ສາຍການບິນ Southwest ໄດ້ຍົກເລີກຖ້ຽວບິນຫຼາຍຮ້ອຍຖ້ຽວໃນຕອນເຊົ້າວັນຈັນມື້ນີ້ຫຼັງຈາກໄດ້ມີການຍົກເລີກເກືອບ 2000 ອາທິດ.
- ຜູ້ໂດຍສານທາງພາກຕາເວັນຕົກສຽງໃຕ້ຫຼາຍພັນຄົນໄດ້ຕົກຄ້າງຢູ່ທີ່ສະ ໜາມ ບິນທົ່ວປະເທດ.
- ສາຍການບິນ Southwest ຖິ້ມໂທດໃສ່ອັດຕາການຍົກເລີກທີ່ຜິດປົກກະຕິກ່ຽວກັບບັນຫາການຄວບຄຸມການຈະລາຈອນທາງອາກາດ.
ການຫຼົ້ມໃນທ້າຍອາທິດຂອງສາຍການບິນ Southwest ສືບຕໍ່ຢູ່ໃນມື້ນີ້, ໂດຍຜູ້ໃຫ້ບໍລິການໄດ້ຍົກເລີກຖ້ຽວບິນເກືອບ 350 ຖ້ຽວໃນຕອນເຊົ້າວັນຈັນ.
ບັນຫາຂອງສາຍການບິນ Southwest ເລີ່ມຂຶ້ນໃນວັນສຸກເມື່ອສະພາບອາກາດຮ້າຍແຮງຢູ່ໃນລັດ Florida ແລະບັນຫາການຄວບຄຸມການສັນຈອນທາງອາກາດສົ່ງຜົນໃຫ້ມີການຍົກເລີກຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍ, ເຮັດໃຫ້ລູກຄ້າແລະສະມາຊິກລູກເຮືອອອກຈາກບ່ອນ.
ພາກຕາເວັນຕົກສຽງໃຕ້, ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບລາຄາທີ່ຂ້ອນຂ້າງຕໍ່າ, ໄດ້ຍົກເລີກຢ່າງ ໜ້ອຍ 1,018 ຖ້ຽວບິນໃນວັນອາທິດ, ເຊິ່ງນອກຈາກ 808 ຖ້ຽວບິນທີ່ໄດ້ຖືກຍົກເລີກໃນວັນເສົາ, ອີງຕາມຂໍ້ມູນການຕິດຕາມຖ້ຽວບິນ.
ຫລາຍພັນຄົນ Southwest Airlines' ຜູ້ໂດຍສານໄດ້ຖືກປະໄວ້ຢູ່ສະຫນາມບິນ.
ໃນຖະແຫຼງການທ້າຍອາທິດ, ສາຍການບິນ Southwest ໄດ້ຖິ້ມໂທດໃສ່ອັດຕາຜິດປົກກະຕິຂອງການຍົກເລີກບັນຫາການຄວບຄຸມການຈະລາຈອນທາງອາກາດແລະ "ສະພາບອາກາດທີ່ລົບກວນ," ໂດຍກ່າວຕື່ມວ່າພວກເຂົາເຈົ້າ ກຳ ລັງເຮັດວຽກເພື່ອ "ກູ້ຄືນ" ການປະຕິບັດການ.
ສະມາຄົມນັກບິນສາຍການບິນຕາເວັນຕົກສຽງໃຕ້ (SWAPA), ເຊິ່ງເປັນຕົວແທນໃຫ້ແກ່ນັກບິນປະມານ 10,000 ຄົນ, ໄດ້ຖອກນ້ ຳ ເຢັນໃສ່ການຄາດຄະເນການໂຈມຕີຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ໂດຍກ່າວໃນວັນອາທິດວານນີ້ວ່າກຸ່ມດັ່ງກ່າວ“ ໄດ້ສຸມໃສ່ຄວາມປອດໄພຂອງລູກເຮືອ, ຜູ້ໂດຍສານຂອງພວກເຮົາ, ແລະເອົາຊະນະສິ່ງທ້າທາຍໃນການປະຕິບັດ, ບໍ່ແມ່ນວຽກທີ່ບໍ່ເປັນທາງການ. ການກະ ທຳ.”
ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ສື່ທີ່ອ້າງອີງ“ ແຫຼ່ງສາຍການບິນ” ໄດ້ລາຍງານວ່າຜູ້ຄວບຄຸມການຈະລາຈອນທາງອາກາດກໍາລັງວາງແຜນ“ ເຈັບປ່ວຍ” ຫຼືຍ່າງອອກໄປທີ່ສູນຄວບຄຸມການຈະລາຈອນທາງອາກາດຂອງລັດຖະບານກາງໃນ Hilliard, Florida ກ່ຽວກັບການສັກຢາປ້ອງກັນແບບບັງຄັບ. ການປະທ້ວງທີ່ລາຍງານໄດ້ເຮັດໃຫ້ເກີດ“ ກະທົບກະເທືອນ” ເປັນ ອຳ ມະພາດ Southwest Airlines'ການດໍາເນີນງານ.
ຕອບສະ ໜອງ ຕໍ່ຂ່າວລືກ່ຽວກັບການເດີນຂະບວນມະຫາຊົນໃນຕອນບ່າຍວັນອາທິດ, ການບໍລິຫານການບິນລັດຖະບານກາງ (FAA) ປະຕິເສດລາຍງານດັ່ງກ່າວ, ໂດຍຢືນຢັນວ່າ "ບໍ່ມີການລາຍງານການຂາດແຄນພະນັກງານຈະລາຈອນທາງອາກາດຂອງ FAA ຕັ້ງແຕ່ວັນສຸກ."
ເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ing່າຍປະຕິບັດການຂອງອົງການການບິນ Jacksonville, Tony Cugno ໄດ້ສົ່ງອີເມວໄປຫາຄະນະຜູ້ບໍລິຫານຂອງ JAA, ໂດຍກ່າວໂທດວ່າສ້າງຄວາມເສຍຫາຍໃຫ້ກັບພະນັກງານບາງຄົນທີ່ເອົາ“ ໃບອະນຸມັດປົກກະຕິ” ຂອງເຂົາເຈົ້າແລະຜູ້ຄວບຄຸມຕ້ອງຢູ່ເຮືອນເປັນເວລາ 48 ຊົ່ວໂມງຫຼັງຈາກໄດ້ຮັບ COVID- ສັກຢາວັກຊີນ 19 ແກັດ.
ສາຍການບິນ SouthWest ກາຍເປັນ ໜຶ່ງ ໃນບັນດາບໍລິສັດການບິນທີ່ ສຳ ຄັນສຸດທ້າຍຂອງສະຫະລັດໃນການແນະ ນຳ ໃບສັ່ງຢາວັກຊີນໃຫ້ກັບພະນັກງານຂອງຕົນໃນວັນຈັນທີ່ຜ່ານມາ. ພະນັກງານປະມານ 56,000 ຄົນໃນພາກຕາເວັນຕົກສຽງໃຕ້ມີເວລາຮອດວັນທີ 8 ເດືອນທັນວາເພື່ອສັກຢາວັກຊີນຖ້າເຂົາເຈົ້າຕ້ອງການຮັກສາວຽກຂອງເຂົາເຈົ້າໄວ້.
ສິ່ງທີ່ຄວນເອົາໄປຈາກບົດຄວາມນີ້:
- Southwest Airlines Pilots Association (SWAPA), which represents some 10,000 pilots, poured cold water on speculation of an ongoing strike, saying on Sunday that the group was “focused on the safety of our crews, passengers, and overcoming operational challenges, not unofficial job actions.
- However, media citing “airline sources” have reported that air traffic controllers were staging a mass “sickout” or walkout at the federal air traffic control center in Hilliard, Florida over mandatory vaccinations.
- ໃນຖະແຫຼງການທ້າຍອາທິດ, ສາຍການບິນ Southwest ໄດ້ຖິ້ມໂທດໃສ່ອັດຕາຜິດປົກກະຕິຂອງການຍົກເລີກບັນຫາການຄວບຄຸມການຈະລາຈອນທາງອາກາດແລະ "ສະພາບອາກາດທີ່ລົບກວນ," ໂດຍກ່າວຕື່ມວ່າພວກເຂົາເຈົ້າ ກຳ ລັງເຮັດວຽກເພື່ອ "ກູ້ຄືນ" ການປະຕິບັດການ.