Breaking ຂ່າວເອີຣົບ ຂ່າວຕ່າງປະເທດ ກອງປະຊຸມ ຂ່າວ ປະຊາຊົນ ທ່ອງທ່ຽວ ຂ່າວກ່ຽວກັບສາຍການເດີນທາງ ຂ່າວດ່ວນຂອງອັງກິດ

ອຸດສາຫະກໍາການທ່ອງທ່ຽວສຸດທ້າຍໄດ້ພົບກັບ WTM ລອນດອນ

ອຸດສາຫະກໍາການທ່ອງທ່ຽວສຸດທ້າຍໄດ້ພົບກັບ WTM ລອນດອນ
ອຸດສາຫະກໍາການທ່ອງທ່ຽວສຸດທ້າຍໄດ້ພົບກັບ WTM ລອນດອນ
ຂຽນ​ໂດຍ Harry Johnson

ການເຕົ້າໂຮມຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການທ່ອງທ່ຽວທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກນັບຕັ້ງແຕ່ໂລກລະບາດເລີ່ມຕົ້ນແມ່ນເວທີທີ່ສົມບູນແບບສໍາລັບການຟື້ນຕົວໃນປີ 2022. ງານວາງສະແດງດັ່ງກ່າວໄດ້ສະແດງກອງປະຊຸມທຸລະກິດຈໍານວນຫລາຍ, ກອງປະຊຸມຄວາມເຂົ້າໃຈແລະກອງປະຊຸມຂ່າວ.

Print Friendly, PDF & Email

WTM London ງານ​ວາງສະ​ແດງ​ທາງ​ກາ​ຍະ​ພາບ​ທີ່​ສຸດ​ໄດ້​ກັບ​ຄືນ​ມາ!

ການເປີດ WTM ລອນດອນ ຢ່າງເປັນທາງການໄດ້ຈັດຂຶ້ນກັບ ທ່ານ Ahmed Al Khateeb, ລັດຖະມົນຕີວ່າການກະຊວງການທ່ອງທ່ຽວ Saudi Arabia; Fahd Hammidaddin, ຫົວຫນ້າບໍລິຫານຂອງອົງການທ່ອງທ່ຽວ Saudi; Hugh Jones ແຕ່ງຕັ້ງ CEO ຂອງ RX Global ແລະ Princess Haifa AI Saud, ຜູ້ຊ່ວຍລັດຖະມົນຕີການທ່ອງທ່ຽວໃນ Saudi Arabia.

ມື້ທໍາອິດຂອງງານວາງສະແດງໄດ້ຕ້ອນຮັບຜູ້ວາງສະແດງຈາກຫຼາຍກວ່າ 100 ປະເທດແລະພາກພື້ນ, ຫຼາຍກວ່າ 6,000 ຜູ້ຊື້ທີ່ລົງທະບຽນລ່ວງຫນ້າຈາກ 142 ປະເທດແລະຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການທ່ອງທ່ຽວຈາກທົ່ວໂລກ.

ການເຕົ້າໂຮມຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການທ່ອງທ່ຽວທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກນັບຕັ້ງແຕ່ໂລກລະບາດເລີ່ມຕົ້ນແມ່ນເວທີທີ່ສົມບູນແບບສໍາລັບການຟື້ນຕົວໃນປີ 2022. ງານວາງສະແດງດັ່ງກ່າວໄດ້ສະແດງກອງປະຊຸມທຸລະກິດຈໍານວນຫລາຍ, ກອງປະຊຸມຄວາມເຂົ້າໃຈແລະກອງປະຊຸມຂ່າວ.

ການທ່ອງທ່ຽວທີ່ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບແມ່ນຫົວຂໍ້ສໍາຄັນສໍາລັບມື້. ໃນຖານະເປັນເຫດການລະດັບໂລກຊັ້ນນໍາສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາການທ່ອງທ່ຽວ, WTM ລອນດອນໄດ້ແຊ້ມສາເຫດຂອງການທ່ອງທ່ຽວທີ່ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບແລະລາງວັນການທ່ອງທ່ຽວທີ່ຮັບຜິດຊອບປະຈໍາປີຂອງ WTM ໄດ້ສະຫຼອງການທ່ອງທ່ຽວທີ່ດີທີ່ສຸດໃນທົ່ວປະເພດ - ລາຍຊື່ຜູ້ຊະນະຈະຖືກເປີດເຜີຍໃນຕອນເຊົ້ານີ້.

ຄົນຫນຸ່ມນ້ອຍກໍາລັງຫັນໄປຫາຕົວແທນການທ່ອງທ່ຽວເພື່ອຈອງວັນພັກຍ້ອນຄວາມສັບສົນແລະບັນຫາທີ່ເຫັນໄດ້ໃນລະຫວ່າງການແຜ່ລະບາດ, ອີງຕາມບົດລາຍງານອຸດສາຫະກໍາ WTM.

ການສໍາຫຼວດຂອງຕົນກ່ຽວກັບ 1,000 ຜູ້ບໍລິໂພກພົບວ່າ 22% ຂອງຜູ້ທີ່ມີອາຍຸ 35-44 ກ່າວວ່າພວກເຂົາມັກຈະໃຊ້ຕົວແທນ, ພ້ອມກັບ 21% ຂອງຜູ້ທີ່ມີອາຍຸ 22-24 ປີແລະ 20% ຂອງຜູ້ທີ່ມີອາຍຸ 18 ຫາ 21 ປີ.

ນັກຂ່າວການທ່ອງທ່ຽວທີ່ເຄົາລົບ Simon Calder ໄດ້ນໍາສະເຫນີເຫຼົ່ານີ້ແລະການຄົ້ນພົບໃນທາງບວກອື່ນໆຈາກບົດລາຍງານອຸດສາຫະກໍາຂອງ WTM ໃນມື້ທໍາອິດຂອງເຫດການ.

ບົດລາຍງານຍັງພົບວ່າຜູ້ພັກຜ່ອນມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະຈອງຊຸດຫນຶ່ງຫຼາຍກວ່າການພັກຮ່ວມກັນ - ເສດຖະກິດສໍາລັບປີຫນ້າ XNUMX ເທົ່າ.

ເກືອບຫນຶ່ງສ່ວນສາມ (32%) ຂອງຜູ້ທີ່ຄິດກ່ຽວກັບການພັກຜ່ອນຢູ່ຕ່າງປະເທດໃນປີ 2022 ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຈະຈອງວັນພັກແບບແພັກເກດ, ເມື່ອທຽບກັບ 8% ທີ່ຈະຈອງຜ່ານເວັບໄຊທ໌ເສດຖະກິດການແບ່ງປັນເຊັ່ນ Airbnb.

Calder ບອກບັນດາຜູ້ແທນວ່າ: "ຂ້ອຍໄດ້ຮັບການຮ້ອງທຸກທຸກໆມື້ຈາກຜູ້ທີ່ໄດ້ຮ່ວມກັນເດີນທາງດ້ວຍຕົນເອງຫຼືໂດຍການນໍາໃຊ້ຫນຶ່ງໃນອົງການທ່ອງທ່ຽວອອນໄລນ໌ທີ່ບໍ່ຄ່ອຍສົນໃຈ.

"ການນໍາໃຊ້ບໍລິສັດຊຸດແມ່ນດີກວ່າແລະການນໍາໃຊ້ຕົວແທນການທ່ອງທ່ຽວສົດຫມາຍຄວາມວ່າພວກເຂົາຈະບໍ່ປ່ອຍໃຫ້ເຈົ້າຕິດຢູ່. ຄວາມສັບສົນທັງ ໝົດ ແມ່ນການຊຸກຍູ້ໃຫ້ປະຊາຊົນໃຊ້ຕົວແທນການທ່ອງທ່ຽວ.”

ເມື່ອຜູ້ບໍລິໂພກຖືກຖາມວ່າພວກເຂົາຢາກໄປບ່ອນໃດ, ຈຸດຮ້ອນອັນດັບຕົ້ນແມ່ນສະເປນ, ຕິດຕາມມາດ້ວຍປະເທດເອີຣົບພື້ນເມືອງອື່ນໆເຊັ່ນ: ຝຣັ່ງ, ອີຕາລີແລະເກຣັກ, ແລະສະຫະລັດ - ເຊິ່ງຈະເປີດໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວຊາວອັງກິດຄືນໃຫມ່ໃນວັນທີ 8 ພະຈິກນີ້ຫຼັງຈາກຖືກຈໍາກັດຕັ້ງແຕ່ນັ້ນມາ. ມີນາ 2020.

ບົດ​ລາຍ​ງານ​ຍັງ​ໄດ້​ເປີດ​ເຜີຍ​ວ່າ​ຜູ້​ປະກອບ​ອາຊີບ​ດ້ານ​ການ​ຄ້າ​ເກືອບ 700 ຄົນ​ທີ່​ໄດ້​ສອບ​ຖາມ​ບົດ​ລາຍ​ງານ​ດັ່ງກ່າວ​ຄາດ​ວ່າ​ປີ 2022 ຈະ​ມີ​ການ​ຂາຍ​ກົງ​ກັບ​ປີ 2019.

ນອກຈາກນັ້ນ, ເກືອບ 60% ຂອງຜູ້ບໍລິຫານການທ່ອງທ່ຽວເຊື່ອວ່າຄວາມຍືນຍົງໄດ້ກາຍເປັນບູລິມະສິດອັນດັບຕົ້ນຂອງອຸດສາຫະກໍາ.

Calder ຍັງໄດ້ຈັດກອງປະຊຸມປຶກສາຫາລືເພື່ອໂຕ້ວາທີບັນຫາທີ່ໄດ້ຍົກຂຶ້ນມາໂດຍການຄົ້ນຄວ້າ.

John Strickland, ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການບິນຂອງ WTM ກ່າວວ່າບັນດາຜູ້ໃຫ້ບໍລິການທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາເຊັ່ນ Ryanair ແລະ Wizz Air ກໍາລັງເຫັນຕົວເລກການຈະລາຈອນທີ່ດີກວ່າແຕ່ສາຍການບິນເຊັ່ນ British Airways ແລະ Virgin Atlantic, ເຊິ່ງອີງໃສ່ເສັ້ນທາງຍາວແລະເສັ້ນທາງຂ້າມມະຫາສະຫມຸດ Atlantic, ໃຊ້ເວລາດົນກວ່າທີ່ຈະຟື້ນຕົວ.

ລາວໄດ້ອ້າງເຖິງການຄາດຄະເນຈາກ IATA ທີ່ກ່າວວ່າການຈະລາຈອນຈະບໍ່ກັບຄືນສູ່ລະດັບກ່ອນການລະບາດຂອງພະຍາດດັ່ງກ່າວຈົນກ່ວາ 2024.

ນອກຈາກນີ້, ລາວບໍ່ຄິດວ່າການເດີນທາງທຸລະກິດຈະກັບຄືນມາໃນແບບທີ່ຕະຫຼາດໄດ້ເຮັດເພື່ອພັກຜ່ອນແລະໄປຢ້ຽມຢາມຫມູ່ເພື່ອນແລະຍາດພີ່ນ້ອງ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, Tracey Halliwell, ຜູ້ອໍານວຍການການທ່ອງທ່ຽວ, ສົນທິສັນຍາ & ເຫດການທີ່ສໍາຄັນທີ່ລອນດອນ & ຄູ່ຮ່ວມງານ, ກ່າວວ່າມີທໍ່ "ທີ່ເຂັ້ມແຂງ" ສໍາລັບການທ່ອງທ່ຽວທຸລະກິດແລະເຫດການທີ່ສໍາຄັນໃນນະຄອນຫຼວງ.

ນາງກ່າວວ່າ "ຂ້ອຍມີຄວາມຫວັງຕະຫຼອດໄປວ່າລອນດອນຈະກັບຄືນສູ່ສະຖານະພາບທີ່ສູງສົ່ງ."

ການເດີນທາງພັກຜ່ອນຈະຫຼາຍກວ່າການຂາດແຄນການທ່ອງທ່ຽວທາງທຸລະກິດເພາະວ່າຈະມີ "ຄວາມສະບາຍ", ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ຄົນເພີ່ມອົງປະກອບວັນພັກໃນການເດີນທາງເຮັດວຽກຂອງພວກເຂົາ, Halliwell ກ່າວຕື່ມວ່າ.

ທ່ານ Harold Goodwin, ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການທ່ອງທ່ຽວທີ່ຮັບຜິດຊອບຂອງ WTM, ກ່າວວ່າຂະແຫນງການບິນຈະຕ້ອງຖືກຄວບຄຸມ, ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າມັນຈະຕັດການປ່ອຍອາຍຄາບອນຂອງຕົນເອງ, ລາວໄດ້ເຕືອນ.

ໃນຂະນະທີ່ຂະແຫນງການອື່ນໆ decarbonise, ການບິນທົ່ວໂລກຈະກາຍເປັນອັດຕາສ່ວນຫຼາຍຂອງການປ່ອຍອາຍພິດ, ເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງປະມານ 24% ໃນປີ 2050 ຖ້າແນວໂນ້ມໃນປະຈຸບັນຍັງສືບຕໍ່.

Print Friendly, PDF & Email

ກ່ຽວ​ກັບ​ຜູ້​ຂຽນ​ໄດ້

Harry Johnson

Harry Johnson ໄດ້ເປັນບັນນາທິການມອບforາຍໃຫ້ eTurboNews ເປັນເວລາເກືອບ 20 ປີ. ລາວອາໃສຢູ່ໃນ Honolulu, Hawaii, ແລະມີຕົ້ນກໍາເນີດມາຈາກເອີຣົບ. ລາວມັກການຂຽນແລະປົກປິດຂ່າວ.

ອອກຄວາມເຫັນໄດ້