ສາຍການບິນ ສະຫນາມບິນ ການບິນ ຂ່າວຕ່າງປະເທດ ການ ທຳ ລາຍຂ່າວການທ່ອງທ່ຽວ ການເດີນທາງທຸລະກິດ ຂ່າວ ປະຊາຊົນ ຂ່າວດ່ວນເກົາຫຼີໃຕ້ ເຕັກໂນໂລຊີ ທ່ອງທ່ຽວ ການຂົນສົ່ງ ຂ່າວກ່ຽວກັບສາຍການເດີນທາງ ແນວໂນ້ມໃນປັດຈຸບັນ

ມັນເປັນນົກ… ມັນເປັນຍົນ… ມັນເປັນລົດແທັກຊີທາງອາກາດໃໝ່ຂອງກຸງໂຊລ!

ມັນເປັນນົກ... ມັນເປັນຍົນ... ມັນເປັນລົດແທັກຊີທາງອາກາດໂຊລໃໝ່!
ມັນເປັນນົກ... ມັນເປັນຍົນ... ມັນເປັນລົດແທັກຊີທາງອາກາດໂຊລໃໝ່!
ຂຽນ​ໂດຍ Harry Johnson

ຫວັງ​ວ່າ​ລະບົບ​ລົດ​ແທັກ​ຊີ​ທາງ​ອາກາດ​ໃໝ່​ຈະ​ຊ່ວຍ​ຫລຸດຜ່ອນ​ການ​ສັນຈອນ​ຕິດ​ຂັດ​ໃນ​ນະຄອນຫຼວງ​ຂອງ​ເກົາຫຼີ​ໃຕ້ ​ແລະ​ຈະ​ສາມາດ​ປະຕິບັດ​ໄດ້​ໃນ​ປີ 2025.

Print Friendly, PDF & Email
  • ເຮືອບິນ taxi ທາງອາກາດໃຫມ່ໄດ້ບິນທົດສອບຢູ່ທີ່ສະຫນາມບິນ Gimpo ຂອງກຸງໂຊລ.
  • ການ​ທົດ​ລອງ​ການ​ບິນ​ສາ​ທາ​ລະ​ນະ​ຂອງ​ເຮືອ​ບິນ​ແມ່ນ​ມີ​ກຳ​ນົດ​ໃນ​ອາ​ທິດ​ໜ້າ​ຢູ່​ສະ​ໜາມ​ບິນ Incheon ຂອງ​ກຸງ​ໂຊ​ລ.
  • ​ເກົາຫຼີ​ໃນ​ປີ​ກາຍ​ນີ້​ໄດ້​ປະກາດ​ແຜນການ​ພັດທະນາ​ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ UAM ​ແຫ່ງ​ຊາດ, ​ໂດຍ​ການ​ລົງທຶນ​ດ້ານ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຢີປະມານ 65 ລ້ານ​ໂດ​ລາ​ສະຫະລັດ.

ເຮືອບິນ 18-rotor ອອກແບບໂດຍບໍລິສັດເຢຍລະມັນ Volocopter ໄດ້​ທົດ​ລອງ​ຖ້ຽວ​ບິນ​ສັ້ນ​ຢູ່​ສະ​ໜາມ​ບິນ Gimpo ຂອງ​ກຸງ​ໂຊ​ລ ໃນ​ວັນ​ພະ​ຫັດ​ວານນີ້.

ການ​ທົດ​ລອງ​ລູກ​ເຮືອ​ຂອງ​ເຮືອ​ບິນ​ທີ່​ຜິດ​ປົກ​ກະ​ຕິ​ທີ່​ຖືກ​ອອກ​ແບບ​ເພື່ອ​ເປັນ​ລົດ​ແທັກ​ຊີ​ທາງ​ອາ​ກາດ​ໃນ​ອະ​ນາ​ຄົດ​ອັນ​ໃກ້​ນີ້​ໄດ້​ດຳ​ເນີນ​ໂດຍ​ນັກ​ບິນ​ຂຶ້ນ​ສູ່​ອາ​ກາດ​ແລະ​ບິນ​ໄປ​ມາ​ພາຍ​ໃນ​ແລວ​ທາງ​ອາ​ກາດ​ທີ່​ກຳ​ນົດ​ໄວ້.

ຫວັງ​ວ່າ​ລະບົບ​ລົດ​ແທັກ​ຊີ​ທາງ​ອາກາດ​ໃໝ່​ຈະ​ຊ່ວຍ​ຫລຸດຜ່ອນ​ການ​ສັນຈອນ​ແອອັດ​ໃນ​ເຂດ​ດັ່ງກ່າວ ເກົາ​ຫຼີ​ໃຕ້ນະ​ຄອນ​ຫຼວງ​ຂອງ​ຕົນ​ແລະ​ຈະ​ດໍາ​ເນີນ​ການ​ໃນ​ປີ 2025​.

ເຮືອບິນ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ທາງ​ອາກາດ​ໃນ​ຕົວ​ເມືອງ (UAM) ​ໄດ້​ປົກ​ຄຸມ​ປະມານ 3 ກິ​ໂລ​ແມັດ, ​ຢູ່​ໃນ​ລະດັບ​ຄວາມ​ສູງ 50 ​ແມັດ ​ແລະ ມີ​ຄວາມ​ໄວ​ເຖິງ 45 ກິ​ໂລ​ແມັດ​ຕໍ່​ຊົ່ວ​ໂມງ ​ໃນ​ລະຫວ່າງ​ການ​ບິນ​ທົດ​ລອງ XNUMX ນາທີ.

ຈຸດ​ປະ​ສົງ​ຕົ້ນ​ຕໍ​ຂອງ​ການ​ທົດ​ສອບ​ແມ່ນ​ເພື່ອ​ເບິ່ງ​ວ່າ​ຫນ່ວຍ​ບໍ​ລິ​ການ​ເຮັດ​ວຽກ​ໄດ້​ດີ​ໃນ​ສະ​ພາບ​ແວດ​ລ້ອມ​ສະ​ຫນາມ​ບິນ​, ບ່ອນ​ທີ່​ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ການ​ຈະ​ລາ​ຈອນ​ທາງ​ອາ​ກາດ​ແມ່ນ​ຈໍາ​ເປັນ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ດໍາ​ເນີນ​ງານ​ທີ່​ປອດ​ໄພ​.

ຮູບແບບສອງບ່ອນນັ່ງ, ເຊິ່ງໃຊ້ເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າເພື່ອສົ່ງພະລັງງານ 18 ພັດລົມແບບຄົງທີ່ຄ້າຍຄືກັບ drone quadcopter, ໄດ້ບິນຄັ້ງທໍາອິດໃນປີ 2013. ການບິນທົດລອງສາທາລະນະຂອງເຮືອບິນແມ່ນກໍານົດຈະຈັດຂຶ້ນໃນອາທິດຫນ້າໃນ Incheon, ພາກຕາເວັນຕົກ. ຂອງ Seoul ນະຄອນຫຼວງ.

ເກົາ​ຫຼີ​ໃຕ້ ປີກາຍນີ້ໄດ້ປະກາດແຜນການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງ UAM ແຫ່ງຊາດ, ລົງທຶນປະມານ 65 ລ້ານໂດລາໃນເຕັກໂນໂລຢີ. ລັດ​ຖະ​ບານ​ຫວັງ​ຈະ​ແລ່ນ​ລົດ​ແທັກ​ຊີ​ທາງ​ອາ​ກາດ​ຢ່າງ​ເປັນ​ທາງ​ການ​ນັບ​ແຕ່​ປີ 2025 ໂດຍ​ຈະ​ບັນ​ທຸກ​ຜູ້​ໂດຍ​ສານ​ຄົນ​ດຽວ​ລະ​ຫວ່າງ​ສະ​ໜາມ​ບິນ​ສາ​ກົນ Incheon ກັບ​ພາກ​ກາງ​ກຸງ​ໂຊ​ລ ດ້ວຍ​ຄ່າ​ໃຊ້​ຈ່າຍ​ປະ​ມານ 93 ໂດ​ລາ​ໂດ​ລາ​ຕໍ່​ການ​ເດີນ​ທາງ - ສູງ​ກວ່າ​ລົດ​ແທັກ​ຊີ​ທຳ​ມະ​ດາ. ປ້າຍລາຄາຄາດວ່າຈະຫຼຸດລົງຫຼາຍກວ່າຫ້າເທົ່າໃນປີ 2035, ເມື່ອ UAMs ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຫຼາຍແລະຖືກທົດລອງໂດຍລະບົບອັດຕະໂນມັດຫຼາຍກວ່າມະນຸດ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, Volocopter ຈະປະເຊີນກັບການແຂ່ງຂັນຈາກ UAM ພາຍໃນປະເທດທີ່ເອີ້ນວ່າ OPPAV. ຜູ້ພັດທະນາຂອງຕົນ, ສະຖາບັນຄົ້ນຄວ້າການບິນອະວະກາດເກົາຫຼີ (KARI), ກໍາລັງກະກຽມທີ່ຈະດໍາເນີນການທົດລອງບິນຕົ້ນແບບເຕັມຮູບແບບໃນປີຫນ້າ.

Print Friendly, PDF & Email

ກ່ຽວ​ກັບ​ຜູ້​ຂຽນ​ໄດ້

Harry Johnson

Harry Johnson ໄດ້ເປັນບັນນາທິການມອບforາຍໃຫ້ eTurboNews ເປັນເວລາເກືອບ 20 ປີ. ລາວອາໃສຢູ່ໃນ Honolulu, Hawaii, ແລະມີຕົ້ນກໍາເນີດມາຈາກເອີຣົບ. ລາວມັກການຂຽນແລະປົກປິດຂ່າວ.

ອອກຄວາມເຫັນໄດ້