ອະດີດລູກເຮືອສອງຄົນຂອງສາຍການບິນໄດ້ຖືກຈັບກຸມ ແລະຖືກກ່າວຫາໃນ ຮ່ອງກົງ ໃນຂໍ້ກ່າວຫາວ່າໄດ້ລະເມີດຂໍ້ຈຳກັດໃນການຕ້ານພະຍາດໂຄວິດ-19 ຂອງເມືອງ.
ຕາມຂ່າວແຈ້ງວ່າ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ໃນຍົນສອງຄົນໄດ້ກັບຄືນສູ່ຮົງກົງຈາກອາເມລິກາໃນວັນທີ 24 ແລະ 25 ທັນວານີ້, ແລະໄດ້ດຳເນີນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ບໍ່ຈຳເປັນໃນໄລຍະຢູ່ໂດດດ່ຽວ.
ຄໍາຖະແຫຼງການບໍ່ໄດ້ລະບຸຕົວຜູ້ບັນທຸກອາກາດ, ແຕ່ວ່າການປະກາດຕໍາຫຼວດ HK ມີຂຶ້ນຫຼັງຈາກນັ້ນ Cathay Pacific ລາຍງານໃນຕົ້ນເດືອນນີ້ວ່າ ໄດ້ຍິງລູກເຮືອບິນ 19 ຄົນ ທີ່ຖືກສົງໄສວ່າລະເມີດກົດລະບຽບ COVID-XNUMX.
ສະມາຊິກລູກເຮືອທາງອາກາດທີ່ຖືກກັກຂັງທັງສອງໄດ້ທົດສອບໃນທາງບວກສໍາລັບຕົວແປ Omicron ທີ່ແຜ່ລາມໄວຂອງເຊື້ອໄວຣັສ COVID-19. ຖ້າຫາກຖືກຕັດສິນໂທດ, ເຂົາເຈົ້າສາມາດປະເຊີນໜ້າກັບການຕິດຄຸກຢູ່ຮົງກົງເຖິງ 5,000 ເດືອນ ແລະ ປັບໃໝເຖິງ 642 ໂດລາຮົງກົງ (XNUMX ໂດລາສະຫະລັດ).
Cathay Pacific ໄດ້ຖືກຕໍານິຕິຕຽນສໍາລັບການແຜ່ກະຈາຍໃນເບື້ອງຕົ້ນຂອງ Omicron ເຂົ້າໄປໃນ ຮ່ອງກົງ ປະຊາຄົມຮ່ວມກັບປະທານປະເທດຜູ້ບໍລິຫານປະຈຸບັນຂອງຮົງກົງ, ທ່ານນາງ Carrie Lam, ຂັບໄລ່ກຳປັ່ນບັນທຸກເຮືອບິນລຳທຳອິດ ແລະ ໄດ້ເປີດການສືບສວນສອງຢ່າງກ່ຽວກັບ ບໍລິສັດ.
Cathay Pacific ປະທານ Patrick Healy ກ່າວວ່າສາຍການບິນໄດ້ຮ່ວມມືກັບລັດຖະບານຮົງກົງກ່ຽວກັບການສືບສວນ, ເຊິ່ງສຸມໃສ່ການບໍ່ປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບຂອງໂຣກ coronavirus ແລະການບັນຈຸລູກເຮືອໃນຖ້ຽວບິນຂົນສົ່ງສິນຄ້າ.
ຮ່ອງກົງ ໄດ້ປ່ຽນແປງກົດລະບຽບການກັກກັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງຕົນສໍາລັບລູກເຮືອທາງອາກາດ, ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເຄັ່ງຄັດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຫຼັງຈາກການລະບາດຂອງ Omicron ໃນທ້າຍເດືອນທັນວາ, ບັງຄັບໃຫ້ Cathay Pacific ເພື່ອຍົກເລີກຖ້ຽວບິນໂດຍສານ ແລະສິນຄ້າທີ່ໄດ້ວາງໄວ້ໃນເດືອນມັງກອນນີ້.
Cathay Pacific ໄດ້ປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກກັບລູກເຮືອຫຼາຍຖ້ຽວບິນ, ເຖິງແມ່ນວ່າກ່ອນທີ່ຂໍ້ຈໍາກັດຂອງ COVID-19 ຈະເຄັ່ງຄັດ, ຍ້ອນວ່າບາງຈຸດຫມາຍປາຍທາງແມ່ນອີງໃສ່ນັກບິນອາສາສະຫມັກເພື່ອບິນບັນຊີລາຍຊື່ທີ່ຫຍຸ້ງຍາກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຖືກລັອກຢູ່ໃນ. ໂຮງແຮມ ຫ້ອງສໍາລັບຫ້າອາທິດ.
Healy ກ່າວວ່າລູກເຮືອຂອງສາຍການບິນໄດ້ໃຊ້ເວລາຫຼາຍກວ່າ 62,000 ຄືນຢູ່ໃນໂຮງແຮມທີ່ຖືກກັກກັນຂອງຮົງກົງໃນປີ 2021, ໂດຍບໍ່ມີໃຜຕິດເຊື້ອ COVID-19 ໃນແປດເດືອນທໍາອິດຂອງປີ. ລູກເຮືອທັງໝົດໄດ້ຮັບການສັກຢາປ້ອງກັນຢ່າງຄົບຖ້ວນ.
ຮ່ອງກົງ ກໍາລັງປະຕິບັດຕາມວິທີການ "ບໍ່ທົນທານຕໍ່" ຂອງຈີນແຜ່ນດິນໃຫຍ່ໃນການຄວບຄຸມ COVID-19 ໃນຂະນະທີ່ສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງໂລກຫັນໄປສູ່ການດໍາລົງຊີວິດກັບໂຣກ coronavirus.
