ຖ້ຽວບິນທຳອິດຂອງ F-16 Advanced Aggressor Fighter ດຽວນີ້ສຳເລັດແລ້ວ

ຂັບເຄື່ອນໂດຍສະຖາປັດຕະຍະກໍາລະບົບເປີດ, AAMS ອະນຸຍາດໃຫ້ປະສົມປະສານຢ່າງໄວວາຂອງເຊັນເຊີແລະຫນ້າທີ່ລູກຄ້າຕ້ອງການໃຊ້ເພື່ອປັບປຸງຄວາມພ້ອມໃນການຕໍ່ສູ້ທາງອາກາດຂອງພວກເຂົາ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ໃນມື້ນີ້ລະບົບແມ່ນພາກສະຫນາມກັບ:

• Active Electronically Scanned Array (AESA) air-to-air radar;

• ລະບົບສາຍສັນຍານທີ່ຕິດໃສ່ໝວກກັນກະທົບ (HMCS);

• Tactical datalink ການສື່ສານລະຫວ່າງເຮືອບິນແລະຫນ່ວຍງານອື່ນໆ;

• ລະບົບຄົ້ນຫາ ແລະຕິດຕາມອິນຟາເລດ (IRST);

• ການຈຳລອງອາວຸດທີ່ມີຄວາມສັດຊື່ສູງເຮັດໃຫ້ການຈຳລອງແບບຢ່າງທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງຍຸດທະວິທີຂອງສັດຕູ;

• Advanced Electronic Attack pod ການຈ້າງງານ ແລະຄວາມສາມາດກວດຈັບ RF passive; ແລະ

• array ຂອງຫນ້າທີ່ມີສິດເທົ່າທຽມການປະສານງານຂອງລະບົບຂ້າງເທິງເພື່ອສະຫນອງຂອບເຂດຂອງຜົນກະທົບຂອງສັດຕູທີ່ແທ້ຈິງ.

The AAMS represents four years of research and development work by Top Aces engineers and technology partner Coherent Technical Services, Inc. (CTSi) of Lexington Park, MD. Last year, the AAMS was certified for use on Top Aces’ fleet of A-4N Skyhawks and is currently in service with the German Armed Forces and other European customers for advanced airborne training. Now this same federated mission system has been installed on Top Aces’ F-16A aircraft by M7 Aerospace of San Antonio, TX, an Elbit Systems of America experienced in aircraft Maintenance, Repair and Overhaul (MRO).

Top Aces ມີແຜນທີ່ຈະຍົກລະດັບກອງທັບເຮືອ F-16 ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງຕົນດ້ວຍເຕັກໂນໂລຊີ AAMS ທີ່ເປັນພື້ນຖານພາຍໃນປີໜ້າ.

"ໃນເວລາທີ່ທ່ານປະສົມປະສານພະລັງງານແລະ avionics ຂອງ F-16 ກັບ AAMS, ມັນສະຫນອງການແກ້ໄຂການຝຶກອົບຮົມທີ່ແທ້ຈິງແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປະສິດທິພາບທີ່ສຸດທີ່ມີຢູ່ກັບນັກບິນທີ່ບິນຍົນສູ້ຮົບລຸ້ນທີ 22, ເຊັ່ນ F-35 ຫຼື F-26", ເວົ້າວ່າ. Russ Quinn, ປະທານບໍລິສັດ Top Aces Corp., ນັກຮົບເກົ່າຂອງ USAF ອາຍຸ 3,300 ປີ ແລະອະດີດນັກບິນ Aggressor ທີ່ມີເວລາບິນ F-16 ຫຼາຍກວ່າ XNUMX ຊົ່ວໂມງ.

"ເນື່ອງຈາກລັກສະນະ plug-and-play ຂອງ AAMS ຂອງພວກເຮົາ, ມັນຍັງອະນຸຍາດໃຫ້ມີການເພີ່ມເຊັນເຊີໃຫມ່ແລະທີ່ພົ້ນເດັ່ນຂື້ນໃນອະນາຄົດ, ເຊິ່ງສະຫນອງຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການຍົກລະດັບ F-16 ຂອງພວກເຮົາແລະຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງກອງທັບອາກາດສໍາລັບປີ. ທີ່ຈະມາເຖິງ,” ທ່ານ Quinn ກ່າວຕື່ມ.

Print Friendly, PDF & Email
ບໍ່ມີປ້າຍ ສຳ ລັບໂພສນີ້.