ບັນຫາທີ່ຮ້າຍແຮງໃນປະເທດຈີເລກ່ຽວກັບການຂຶ້ນລົດໄຟໃຕ້ດິນ

ບັນຫາໃນປະເທດຊິລີ
ຊິລີ 2
ຮູບແທນຕົວຂອງ Juergen T Steinmetz
ຂຽນ​ໂດຍ ຍອດນິ T Steinmetz

ມີບັນຫາໃນປະເທດຈີເລຫລັງຈາກສອງຄົນເສຍຊີວິດໃນການປະທ້ວງຮຸນແຮງຍ້ອນການຂຶ້ນລົດໄຟໃຕ້ດິນ. ພົນລະເມືອງທໍ້ແທ້ໃຈ ໜຶ່ງ:“ ສື່ມວນຊົນທີ່ ສຳ ຄັນບໍ່ໄດ້ເວົ້າເຖິງເລື່ອງນີ້. ເປັນຄັ້ງ ທຳ ອິດນັບຕັ້ງແຕ່ການປົກຄອງແບບຜະເດັດການໃນຊຸມປີ 1980, ທະຫານໄດ້ກັບຄືນສູ່ຖະ ໜົນ ຫົນທາງແລະພວກເຂົາ ກຳ ລັງລົງໂທດຄວາມຮຸນແຮງຕໍ່ພວກປະທ້ວງແລະພວກເຂົາ ກຳ ລັງ ທຳ ການຢ້ອນຫລັງແບບ ທຳ ມະດາສາມາດຊ່ວຍຊີວິດໄດ້. ເຮັດໃຫ້ສື່ມວນຊົນຄອບຄຸມເລື່ອງນີ້.”

ຄວາມວຸ້ນວາຍຂອງຄວາມບໍ່ສະຫງົບແມ່ນເກີດຈາກການຂຶ້ນລົດເມໂດຍສານ, ເຊິ່ງເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 800 ເປັນ 830 ເປໂຊ ($ 1.13 ຫາ 1.17 ໂດລາ) ສຳ ລັບການເດີນທາງສູງສຸດ, ຫຼັງຈາກການຂຶ້ນລາຄາ 20 ເປໂຊໃນເດືອນມັງກອນ.

ປະທານາທິບໍດີ Pinera ໄດ້ປະກາດໃນວັນເສົາວານນີ້ວ່າທ່ານໄດ້ໂຈະການຂຶ້ນລາຄາໂດຍສານ, ຫລັງຈາກລະບົບລົດໄຟໃຕ້ດິນທັງ ໝົດ ໄດ້ຖືກປິດລົງໃນມື້ກ່ອນທີ່ພວກປະທ້ວງຈະຈູດແລະ ທຳ ລາຍສະຖານີຫຼາຍສິບແຫ່ງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ບາງສະຖານີໄຟ ໄໝ້ ໝົດ.

ບັນຫາໃນປະເທດຊິລີ

ບັນຫາໃນປະເທດຊິລີ

tweet ອີກປະການ ໜຶ່ງ ກ່າວວ່າ:“ ຕຳ ຫຼວດຈີເລ ກຳ ລັງຈັບຄົນຢູ່ໃນຫ້າງສັບພະສິນຄ້າ.”

“ ຂ້ອຍຢືນຢູ່ ນຳ ນັກຮຽນແລະພົນລະເມືອງ ປະ​ເທດ​ຊີ​ລີ ຜູ້ທີ່ ກຳ ລັງຕໍ່ຕ້ານການຜູກຂາດຂອງການຍ້າຍຖິ່ນຖານ, ພະລັງງານແລະທຶນຂອງຄວາມທຸກຍາກ.”

ກ່ອນ ໜ້າ ນີ້ຜູ້ປະທ້ວງໃນປະເທດຈີເລໄດ້ ທຳ ລາຍ ສຳ ນັກງານໃຫຍ່ຂອງບໍລິສັດໄຟຟ້າທີ່ຕ້ອງການຢາກຂຶ້ນລາຄາຢ່າງແຮງ. ເຊັ່ນດຽວກັບລາຄາອື່ນໆທັງ ໝົດ ແລະການຂຶ້ນລາຄາພາສີໃນ ປະ​ເທດ​ຊີ​ລີ, ປະຊາຊົນທີ່ທຸກຍາກທີ່ສຸດແມ່ນປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ສຸດ. ພວກເຂົາເຈັບປ່ວຍ.

ຜູ້ອ່ານໄດ້ບອກກັບ eTN ວ່າ:“ ນີ້ ປະ​ເທດ​ຊີ​ລີ (ປະເທດຂອງຂ້ອຍ), ປະຊາຊົນເຈັບປ່ວຍຈາກການສໍ້ລາດບັງຫຼວງແລະການຖືກທາລຸນຈາກນັກການເມືອງ, ຕຳ ຫຼວດແລະກອງທັບ.”

 

ກ່ຽວ​ກັບ​ຜູ້​ຂຽນ​ໄດ້

ຮູບແທນຕົວຂອງ Juergen T Steinmetz

ຍອດນິ T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz ໄດ້ເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນອຸດສະຫະ ກຳ ການທ່ອງທ່ຽວແລະການທ່ອງທ່ຽວຕັ້ງແຕ່ລາວເປັນໄວລຸ້ນໃນປະເທດເຢຍລະມັນ (1977).
ລາວກໍ່ຕັ້ງ eTurboNews ໃນປີ 1999 ເປັນ ໜັງ ສືພິມຂ່າວທາງອິນເຕີເນັດ ທຳ ອິດ ສຳ ລັບອຸດສະຫະ ກຳ ການທ່ອງທ່ຽວທົ່ວໂລກ.

ແບ່ງປັນໃຫ້...