ອົງການຜູ້ບໍລິໂພກທີ່ບໍ່ຫວັງຜົນກໍາໄລທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຢູ່ໃນສະຫະລັດອາເມລິກາທີ່ເປັນຕົວແທນຂອງຜູ້ໂດຍສານສາຍການບິນ, FlightRights.org, ໄດ້ເຕືອນວ່າໄພຂົ່ມຂູ່ທີ່ເປົ່າຫວ່າງໂດຍສາຍການບິນຕໍ່ກັບຜູ້ບໍລິໂພກທີ່ຈະຍົກເລີກຖ້ຽວບິນຫຼາຍແມ່ນບໍ່ມີຄຸນຄ່າ.
ການປະກາດຂອງ FLightRights ມີຂຶ້ນຫຼັງຈາກການຕັດສິນໃຈຂອງກະຊວງການຂົນສົ່ງສະຫະລັດ (DOT) ທີ່ຜ່ານມາທີ່ຈະປັບໃໝ American Eagle 900,000 ໂດລາ ສຳ ລັບຜູ້ໂດຍສານເກືອບ 29 ຄົນທີ່ຕິດຄ້າງໃນວັນທີ 600 ເດືອນພຶດສະພາຢູ່ Chicago O'Hare. FlightRigths ກ່າວວ່າ ມັນປະກົດວ່າອຸດສາຫະກຳການບິນໄດ້ຫັນໄປສູ່ການຢ້ານກົວຍຸດທະສາດໃນຄວາມພະຍາຍາມອີກອັນໜຶ່ງເພື່ອຢຸດຕິການປະຕິຮູບຜູ້ໂດຍສານ. ໂດຍອ້າງເຖິງບົດລາຍງານຂ່າວຫຼາຍສະບັບ, FlightRights ກ່າວວ່າສາຍການບິນການຄ້າຈໍານວນຫລາຍກໍາລັງອ້າງວ່າໄພຂົ່ມຂູ່ຂອງການປັບໄຫມໃຫມ່ສໍາລັບການຕິດຄ້າງຈະເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາຍົກເລີກຈໍານວນຖ້ຽວບິນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ.
ທ່ານ Kate Hanni, Kate Hanni, ຜູ້ກໍ່ຕັ້ງ FlyersRights ແລະຜູ້ບໍລິຫານຂອງ FlyersRights ກ່າວວ່າ "ຈຸດປະສົງສໍາລັບການປົກປ້ອງຜູ້ໂດຍສານໃຫມ່, ລວມທັງການປັບໄຫມ, ແມ່ນເພື່ອສ້າງແຮງຈູງໃຈໃຫ້ສາຍການບິນປະຕິບັດຕໍ່ຜູ້ໂດຍສານຢ່າງຍຸຕິທໍາ, ບໍ່ໃຫ້ຂໍ້ແກ້ຕົວເພື່ອລົງໂທດລູກຄ້າຂອງພວກເຂົາຕື່ມອີກ," . "ຫວັງວ່າສາຍການບິນສຸມໃສ່ພະລັງງານຂອງພວກເຂົາເພື່ອປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບ DOT ໃຫມ່, ແທນທີ່ຈະຂັດຂວາງພວກເຂົາ."
ອີງຕາມເອກະສານ DOT, American Eagle ໄດ້ຖືກປັບໃຫມສໍາລັບການໂຫຼດເຮືອບິນ 15 ລໍາທີ່ພວກເຂົາຮູ້ວ່າບໍ່ມີໂອກາດທີ່ຈະອອກເດີນທາງຕາມເວລາແລະສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານຂອງຖ້ຽວບິນເຫຼົ່ານັ້ນໃຊ້ເວລາຫຼາຍຊົ່ວໂມງຢູ່ເທິງ tarmac ເປັນຜົນມາຈາກການຕັດສິນໃຈຂອງພວກເຂົາໂດຍກົງ. ໃນຂະນະທີ່ການປັບໃໝ 900,000 ໂດລາສະແດງເຖິງການຕົບມືໃຫ້ບໍລິສັດແມ່ຂອງ AMR ຂອງ Eagle ອາເມຣິກາ, ສາມາດຖືກປັບໃໝເຖິງ 43.3 ລ້ານໂດລາ, FlightRights ກ່າວ.
ບາງຂ່າວໄດ້ອ້າງເຖິງບົດລາຍງານ GAO ທີ່ຜ່ານມາທີ່ຊີ້ໃຫ້ເຫັນຄວາມສໍາພັນລະຫວ່າງການປະຕິບັດກົດລະບຽບ Tarmac ສາມຊົ່ວໂມງຂອງ DOT ແລະອັດຕາການຍົກເລີກທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນເລັກນ້ອຍໃນເດືອນສຸດທ້າຍຂອງປີ 2010 ເມື່ອປຽບທຽບກັບ 2009. FlyersRights.org ທັດສະນະວ່າສຶກສາດ້ວຍຄວາມບໍ່ຄ່ອຍເຊື່ອງ່າຍໆ.
Hanni ກ່າວຕື່ມວ່າ: "ການສຶກສາ GAO ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງຫຼາຍຢ່າງ. ໃນປີ 2009 ແລະ 2010 – ສອງປີທີ່ກົດລະບຽບສາມຊົ່ວໂມງມີຜົນບັງຄັບໃຊ້, ສາຍການບິນມີອັດຕາການຍົກເລີກທີ່ສາມແລະສີ່ຕ່ໍາສຸດຂອງ 16 ປີທີ່ຜ່ານມາ. ສະນັ້ນ, ຖ້ຽວບິນທີ່ຖືກຍົກເລີກຫຼາຍຢ່າງຈະແຈ້ງບໍ່ສາມາດຖືວ່າເປັນການມາເຖິງການປົກປ້ອງຜູ້ໂດຍສານໃໝ່.”
"DOT ກໍາລັງສໍາເລັດການສຶກສາທີ່ສົມບູນແບບກ່ຽວກັບຜົນປະໂຫຍດແລະຜົນກະທົບຂອງການປົກປ້ອງຜູ້ໂດຍສານໃຫມ່, ເຊິ່ງພວກເຮົາຫວັງວ່າຈະເຫັນໃນທ້າຍປີ. ພວກເຮົາຮຽກຮ້ອງໃຫ້ປະຊາຊົນລໍຖ້າຜົນໄດ້ຮັບ,” Hanni ກ່າວຕື່ມວ່າ.
FlyersRights ປະຈຸບັນມີສະມາຊິກ 50,000 ຄົນ. ອົງການຈັດຕັ້ງທີ່ບໍ່ຫວັງຜົນກຳໄລສາມາດຕິດຕໍ່ໄດ້ຜ່ານສາຍດ່ວນ, 1-877-359-3776.
ສິ່ງທີ່ຄວນເອົາໄປຈາກບົດຄວາມນີ້:
- Some news stories cited a recent GAO report that suggests a relationship between implementation of the DOT’s Three-Hour Tarmac Rule and a slightly increased cancellation rate in the final months of 2010 when compared to 2009.
- The FLightRights announcement comes in the wake of the United States Department of Transportation’s (DOT) recent landmark decision to fine American Eagle $900,000 for the May 29th stranding of nearly 600 passengers on Chicago O’Hare’s tarmac.
- “The purpose for the new passenger protections, including the fines, is to create incentives for the airlines to treat passengers more fairly, not give them an excuse to punish their customers further,”.
