ສາຍການບິນ ສະຫນາມບິນ ຂ່າວດ່ວນອອສເຕີຍ ຂ່າວຕ່າງປະເທດ Breaking ຂ່າວອີຣ່ານ ການ ທຳ ລາຍຂ່າວຣັດເຊຍ ການ ທຳ ລາຍຂ່າວການທ່ອງທ່ຽວ Breaking ຂ່າວ Turkey Breaking ຂ່າວ Ukraine ຂ່າວດ່ວນຂອງການາດາ ບັນນາທິການ ຂ່າວດ່ວນເຢຍລະມັນ ຂ່າວລັດຖະບານ ຂ່າວ ປະຊາຊົນ ຄວາມປອດໄພ ການຂົນສົ່ງ ການປັບປຸງສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວ ຂ່າວກ່ຽວກັບສາຍການເດີນທາງ ແນວໂນ້ມໃນປັດຈຸບັນ ຂ່າວຕ່າງ Various

ສາຍການບິນອູແກຣນ: ທະນາຍຄວາມປະຕິບັດການໃນຫ້ອງຮຽນເວົ້າກັບ eTurboNews

ເລືອກພາສາຂອງທ່ານ
ສາຍການບິນອູແກຣນ: ທະນາຍຄວາມປະຕິບັດການຫ້ອງເວົ້າກັບ eTurboNews
tomarndt
ຂຽນ​ໂດຍ ຍອດນິ T Steinmetz

ການ ດຳ ເນີນຄະດີໃນຫ້ອງຮຽນຕໍ່ສາຍການບິນຢູແກຼນແລະບໍລິສັດອື່ນໆແມ່ນກ່ຽວກັບຂໍ້ຕີນທີ່ຖືກຍື່ນໃນປະເທດການາດາ ຫຼັງຈາກຜູ້ໂດຍສານ 176 ຄົນເສຍຊີວິດໃນຍົນ PF752 ເໜືອ ອີຣ່ານ. ໃຜເປັນຜູ້ຮັບຜິດຊອບ? ໃຜຕ້ອງຈ່າຍ?

ໄດ້ ລັດຖະບານອີຣານ, ສາຍການບິນສາກົນຢູເຄຣນ, ສາຍການບິນອອສເຕີຍs, Lufthansa, ສາຍການບິນຕວກກີ, Qatar Airways, Aeroflot, ແລະ / ຫຼື ລັດຖະບານສະຫະລັດ. ບັນທຶກຄ່າຊົດເຊີຍ ສຳ ລັບຄອບຄົວຂອງຜູ້ໂດຍສານສາຍການບິນອາດຈະເປັນ ໜີ້.

ທ່ານ Tom Arndt at ບໍລິສັດກົດ ໝາຍ Himelfarb Proszanski ໃນ Toronto, ການາດາ, ໄດ້ລົມກັບ eTurbo ໃ່ຜູ້ຈັດພິມ Juergen Steinmetz ໃນມື້ນີ້. ທ່ານ Arndt ແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນບັນດາທະນາຍຄວາມໃນຄະດີການຮ້ອງຟ້ອງຊັ້ນຮຽນຂອງປະເທດການາດາທີ່ຈະຖືກຍື່ນໃນເມືອງ Toronto ສຳ ລັບຜູ້ເຄາະຮ້າຍໃນຖ້ຽວບິນຂອງສາຍການບິນອູແກຣນທີ່ຖືກຍິງຕົກໃສ່ເມືອງ Tehran, ປະເທດ Iran.

ທ່ານ Arndt ໄດ້ສັງລວມບັນຫາຕ່າງໆຢູ່ໃນມື eTurboNews:

  • ການບິນ PS752 ບໍ່ຄວນຈະຖືກເອົາລົງ. ມັນພຽງແຕ່ 4 ຊົ່ວໂມງຫລັງຈາກອີຣ່ານໄດ້ຍິງລູກສອນໄຟໃສ່ຖານທັບສະຫະລັດໃນອີຣັກ.
  • ອີຣ່ານໄດ້ກຽມພ້ອມທັງ ໝົດ ສຳ ລັບການແກ້ແຄ້ນຂອງສະຫະລັດແລະສົງຄາມເຕັມຮູບແບບ.
  • ເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ການບິນແລະການບິນຄວນໄດ້ຫ້າມທຸກຖ້ຽວບິນ.
  • ພວກເຮົາໄດ້ເປີດກິດຈະ ກຳ ຮຽນເພື່ອ ນຳ ເອົາຄວາມຍຸດຕິ ທຳ ແລະຄ່າຊົດເຊີຍມາໃຫ້ຄອບຄົວທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກຄວາມໂສກເສົ້າທີ່ ໜ້າ ເສົ້າໃຈນີ້.
  • ພວກເຮົາຄາດຫວັງວ່າອີຣານແລະສາຍການບິນອູແກຣນຈະຊົດເຊີຍຄອບຄົວ ສຳ ລັບການສູນເສຍຂອງພວກເຂົາ. ພວກເຮົາບໍ່ສາມາດ ນຳ ຜູ້ໂດຍສານກັບຄືນໄດ້, ພວກເຮົາຫວັງວ່າພວກເຮົາສາມາດເຮັດໄດ້. ອ້າຍ, ເອື້ອຍ, ແມ່, ລູກສາວ, ພໍ່, ລູກຊາຍ, ລູກຫລານ, ແລະຫລານຊາຍບໍ່ໄດ້ກັບມາ. ການຟ້ອງຮ້ອງນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ພວກເຮົາສາມາດເຮັດເພື່ອຊອກຫາຄວາມຍຸດຕິ ທຳ ແລະຄ່າຊົດເຊີຍ ສຳ ລັບການສູນເສຍຂອງພວກເຂົາ.
  • ພວກເຮົາປາດຖະ ໜາ ຢາກບັນລຸຄວາມຍຸຕິ ທຳ ແລະຄ່າຊົດເຊີຍໃນນາມຜູ້ໂດຍສານແລະຄອບຄົວຂອງພວກເຂົາ.
  • ອີຣ່ານຍອມຮັບວ່າຕົນໄດ້ຍິງເຮືອບິນຕົກລົງ. ນັ້ນແມ່ນບາດກ້າວ ທຳ ອິດທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ສາຍການບິນອູແກຣນຍັງບໍ່ທັນຮັບຜິດຊອບເທື່ອ. ພວກເຮົາຕັ້ງໃຈເຮັດວຽກຜ່ານສານເພື່ອຊອກຫາຄວາມຍຸດຕິ ທຳ ແລະຄ່າຊົດເຊີຍໃຫ້ແກ່ຄອບຄົວ. ຄົນດີແລະຄົນດີຫຼາຍຄົນໃນທົ່ວໂລກໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນຂະບວນການນີ້ແລ້ວ.
  • ຄິດເຖິງທ່າແຮງທີ່ມີຢູ່ໃນຍົນນັ້ນ. ມັນໄດ້ຖືກລຶບລ້າງທັງ ໝົດ.
  • ພວກເຮົາບໍ່ສາມາດ ນຳ ເອົາຜູ້ເຄາະຮ້າຍກັບຄືນມາໄດ້.
  • ສິ່ງທີ່ພວກເຮົາສາມາດເຮັດໄດ້, ແມ່ນ ນຳ ຄວາມຍຸດຕິ ທຳ ແລະຄ່າຊົດເຊີຍມາສູ່ຄອບຄົວແລະຄົນຮັກຂອງພວກເຂົາ. ນີ້ແມ່ນຊ່ວງເວລາຂອງພວກເຮົາທີ່ຈະຊ່ວຍເຫຼືອ. ນີ້ແມ່ນວິທີທີ່ພວກເຮົາສາມາດຊ່ວຍໄດ້.

ທອມ Arndt ກ່າວວ່າ: "ພວກເຮົາຈະໄປຫລັງຈາກລັດຖະບານອີຣ່ານ, ໜ່ວຍ ຍາມປະຕິວັດອິສລາມ, ແລະສາຍການບິນສາກົນອູແກຣນໃນໄລຍະການຟ້ອງຮ້ອງຂອງພວກເຮົາທີ່ພວກເຮົາ ກຳ ລັງສະ ເໜີ ໃຫ້ຍື່ນຢູ່ປະເທດການາດາ."

“ ທ່ານ ໝໍ ໜຸ່ມ ຫຼາຍຄົນ, ນັກຮຽນແພດທີ່ມີຄວາມໄຝ່ຝັນອັນໃຫຍ່ຫຼວງ, ແລະຄອບຄົວໄດ້ຫາຍຕົວໄປໃນວັນທີ 8 ມັງກອນ 2019, ໃນການເດີນທາງຈາກອີຣານໄປຢູແກຼນແລະການາດາ. ມັນບໍ່ແມ່ນກ່ຽວກັບເງີນ, ແຕ່ພວກເຮົາຕ້ອງການ ນຳ ຄວາມຍຸດຕິ ທຳ ມາສູ່ຄອບຄົວທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. "

Himelfarb Proszanski ແມ່ນບໍລິສັດກົດ ໝາຍ ໃນຕົວເມືອງທີ່ໄດ້ຮັບການຕີລາຄາສູງໃນ Toronto ແລະສຸມໃສ່ການຊ່ວຍເຫຼືອລູກຄ້າປະສົບບັນຫາທີ່ ສຳ ຄັນ. ສ້າງຕັ້ງຂື້ນໃນປີ 1998 ໂດຍ Peter Proszanski ແລະ David Himelfarb, ບໍລິສັດໄດ້ສຸມໃສ່ກົດ ໝາຍ ໃນຫລາຍໆດ້ານລວມທັງການ ດຳ ເນີນທຸລະກິດ, ການຄ້າ, ການຄ້າຂາອອກ, ການ ດຳ ເນີນຄະດີທາງການຄ້າ, ການລວມຕົວແລະການຊື້ກິດຈະການ, ຄວາມບໍ່ເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ, ອະສັງຫາລິມະສັບແລະກົດ ໝາຍ ປະກັນໄພ.

ທ່ານ Arndt ກ່າວວ່າ“ ຖ້ຽວບິນ PS752 ຂອງສາຍການບິນຢູເຄຣນໄດ້ບິນອອກຈາກສະ ໜາມ ບິນ Teheran ໃນວັນທີ 8 ມັງກອນນີ້ຕາມເສັ້ນທາງ tits ໄປ Kiev. ເຮືອບິນໄດ້ປະຕິບັດຕາມເສັ້ນທາງການບິນມາດຕະຖານທີ່ໄດ້ ກຳ ນົດໄວ້ກ່ອນ. ເສັ້ນທາງນີ້ໄດ້ ນຳ ພວກເຂົາໄປຕິດຕັ້ງການທະຫານທີ່ອ່ອນໄຫວ.”

ໃນ ຈຳ ນວນຜູ້ເສຍຊີວິດມີຜູ້ໂດຍສານ 138 ຄົນທີ່ກັບຄືນປະເທດການາດາ, ໃນນັ້ນມີພົນລະເມືອງການາດາ 57 ຄົນ. ແລະພົນລະເມືອງທີ່ບໍ່ແມ່ນຄົນການາດາໃນຍົນ ລຳ ນີ້ແມ່ນນັບ ສຳ ລັບນັກຮຽນ, ແພດ ໝໍ, ແລະນັກເດີນທາງທຸລະກິດທີ່ກັບຄືນປະເທດການາດາ.

ອີ​ຣ່ານ ໃນທີ່ສຸດໄດ້ຍອມຮັບວ່າລະບົບປ້ອງກັນລູກສອນໄຟຂອງຕົນໄດ້ຍິງຕົກລົງເຮືອບິນຫລັງຈາກກ່າວຫາວ່າມີຄວາມຜິດພາດທາງວິຊາການຫລືກົນຈັກ. ປະທານາທິບໍດີອີຣານ Hassan Rouhani ກ່າວວ່າມັນແມ່ນ "ຄວາມຜິດພາດທີ່ບໍ່ສາມາດຍົກເລີກໄດ້."

ທອມ Arndt ຍອມຮັບກັບ eTurboNews ມັນແມ່ນບາດກ້າວທີ່ດີທີ່ສຸດ ສຳ ລັບອີຣ່ານທີ່ຈະຍອມຮັບຄວາມຜິດຂອງພວກເຂົາ, ແລະດຽວນີ້ມັນເຖິງເວລາແລ້ວທີ່ສາຍການບິນອູແກຣນຈະກ້າວຂຶ້ນສູ່ລະບອບໂດຍຍອມຮັບວ່າການປ່ອຍໃຫ້ຖ້ຽວບິນຂອງພວກເຂົາບິນຂຶ້ນແມ່ນຄວາມຜິດພາດໃຫຍ່.

ນາຍົກລັດຖະມົນຕີການາດາ Justin Trudeau ທ່ານກ່າວວ່າ,“ ການຍິງເຮືອບິນພົນລະເຮືອນລົງແມ່ນ ໜ້າ ຢ້ານກົວ… ອີ​ຣ່ານ ພວກເຮົາຕ້ອງຄາດຫວັງ ອີ​ຣ່ານ ເພື່ອຊົດເຊີຍຄອບຄົວເຫລົ່ານີ້. " ເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ຢູແກຼນກ່າວວ່າ ອີ​ຣ່ານ ຄວນຊົດເຊີຍຄອບຄົວຜູ້ເຄາະຮ້າຍ.

ໃນເວລາເກີດອຸບັດເຫດ, ກົມການບິນລັດຖະບານກາງສະຫະລັດໄດ້ຫ້າມເຮືອບິນພົນລະເຮືອນບໍ່ໃຫ້ບິນຜ່ານເຂດດັ່ງກ່າວ. ຫຼັງຈາກການຕົກລົງຂອງບໍລິສັດການບິນມາເລເຊຍ 17 ໃນປີ 2014, ສາຍການບິນຫຼາຍແຫ່ງໄດ້ເຄົາລົບການປະກາດແຈ້ງການຂອງ FAA ເມື່ອຕັດສິນໃຈຄວາມປອດໄພ. ສາຍການບິນ ຈຳ ນວນ ໜຶ່ງ, ລວມທັງ Air France, Air India, Singapore Airlines, ແລະ KLM, ໄດ້ ນຳ ສົ່ງຖ້ຽວບິນຄືນ ໃໝ່. ສາຍການບິນອື່ນໆເຊັ່ນ Emirates ແລະ Flydubai ໄດ້ຍົກເລີກຖ້ຽວບິນທັງ ໝົດ ໃນທົ່ວແລະໄປຍັງອີຣ່ານ.

eTurboNews ໃນບົດຂຽນກ່ອນ ໜ້າ ນີ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ Lufthansa, Austrian Airlines, Turkish Airlines, Qatar Airways, ແລະ Aeroflot ຄວນແບ່ງປັນ ຄວາມຮັບຜິດຊອບy ກັບບໍລິສັດການບິນສາກົນຢູເຄຣນແລະລັດຖະບານອີຣານແລະຮັບຜິດຊອບຕໍ່ເຫດການທີ່ ໜ້າ ຢ້ານນີ້.

eTN ຊີ້ໃຫ້ເຫັນໃນບົດຂຽນ: ບໍລິສັດການບິນຢູແກຼນສາກົນອາດຈະໄດ້ເຮັດຕາມຕົວຢ່າງຂອງບັນດາຜູ້ຂົນສົ່ງສາກົນອື່ນໆລວມທັງ Lufthansa, Austrian Airlines, Aeroflot, Qatar Airways, ແລະສາຍການບິນຕວກກີທີ່ບໍ່ສົນໃຈ ຄຳ ເຕືອນຂອງ FAA ແລະສືບຕໍ່ ດຳ ເນີນງານຂອງພວກເຂົາເຖິງແມ່ນວ່າຈະມີ ຄຳ ເຕືອນທີ່ຈະແຈ້ງແລະບໍ່ແຈ້ງ FAA. ສາຍການບິນ Austrian, Qatar Airways, ແລະ Aeroflot ແມ່ນແຕ່ປະຕິບັດການໄດ້ XNUMX ມື້ຫຼັງຈາກອຸບັດຕິເຫດທີ່ຮ້າຍແຮງ.

eTurboNews ໄດ້ຖາມວ່າເປັນຫຍັງ ສາຍການບິນສືບຕໍ່ບິນ ແລະລາຍຊື່ຂໍ້ມູນການບິນໃນສາຍການບິນທີ່ ດຳ ເນີນງານໂດຍຜູ້ຂົນສົ່ງທາງການຄ້າເຖິງວ່າຈະມີອັນຕະລາຍທີ່ຈະແຈ້ງ.

ເມື່ອຖາມໂດຍ eTurboNews ຖ້າການກະ ທຳ ແບບຮຽນນີ້ອາດຈະຂະຫຍາຍໄປສູ່ສາຍການບິນອື່ນ, ທ່ານ Arndt ກ່າວວ່າ, "ພວກເຮົາຍັງຢູ່ໃນໄລຍະເບື້ອງຕົ້ນແລະ ກຳ ລັງຄົ້ນຄວ້າທຸກວິທີທາງເພື່ອຄວາມຍຸດຕິ ທຳ ສຳ ລັບຄອບຄົວທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ."

eTurboNews ຖາມຜູ້ທີ່ຈະຈ່າຍສໍາລັບການຟ້ອງຮ້ອງ. ທ່ານ Arndt ໄດ້ຕອບວ່າ:“ ບໍ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຍັງເລີຍ ສຳ ລັບຄອບຄົວ. ທ່ານກ່າວຕື່ມ ນິວຢອກວ່າບໍລິສັດສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ການ ດຳ ເນີນຄະດີ, ບໍລິສັດ Galactic Litigation Partners LLC, ໄດ້ຕົກລົງເຫັນດີໂດຍຂຶ້ນກັບການອະນຸມັດຈາກສານ, ເພື່ອສະ ໜອງ ເງີນທຶນໃຫ້ແກ່ການກະ ທຳ ທີ່ເປັນລະບຽບຕໍ່ລັດຖະບານອີຣານແລະສາຍການບິນສາກົນຢູເຄຣນ.”

ທ່ານ ກຳ ລັງໄປຫຼັງຈາກລັດຖະບານສະຫະລັດ ສຳ ລັບການເລີ່ມຕົ້ນປະຕິກິລິຍາຕ່ອງໂສ້ຂອງເຫດການບໍ? eTN ຖາມ. ຂອງ Tom Arndt ຄຳ ຕອບແມ່ນ "ໃນເວລານີ້ພວກເຮົາບໍ່ມີແຜນການທີ່ຈະພົວພັນກັບລັດຖະບານສະຫະລັດໃນການຟ້ອງຮ້ອງນີ້."

Print Friendly, PDF & Email

ກ່ຽວ​ກັບ​ຜູ້​ຂຽນ​ໄດ້

ຍອດນິ T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz ໄດ້ເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນອຸດສະຫະ ກຳ ການທ່ອງທ່ຽວແລະການທ່ອງທ່ຽວຕັ້ງແຕ່ລາວເປັນໄວລຸ້ນໃນປະເທດເຢຍລະມັນ (1977).
ລາວກໍ່ຕັ້ງ eTurboNews ໃນປີ 1999 ເປັນ ໜັງ ສືພິມຂ່າວທາງອິນເຕີເນັດ ທຳ ອິດ ສຳ ລັບອຸດສະຫະ ກຳ ການທ່ອງທ່ຽວທົ່ວໂລກ.