ສະ ໜາມ ບິນໂຕກຽວ Narita ກັກກັນຜູ້ໂດຍສານທີ່ມາຮອດໃນຕູ້ cardboard

ສະ ໜາມ ບິນໂຕກຽວ Narita ກັກກັນຜູ້ໂດຍສານທີ່ມາຮອດໃນຕູ້ cardboard
ບໍ່ມີ
ຮູບແທນຕົວຂອງ Juergen T Steinmetz
ຂຽນ​ໂດຍ ຍອດນິ T Steinmetz

ຜູ້ໂດຍສານທັງ ໝົດ ທີ່ເດີນທາງມາຮອດປະເທດຍີ່ປຸ່ນທີ່ສະ ໜາມ ບິນໂຕກຽວ Narita ແລະອື່ນໆແມ່ນຖືກທົດສອບ Cໄວຣັສໂຄໂຣນາ ເມື່ອລົງຈອດ. ການຮຽກຮ້ອງເອົາກະເປົາເດີນທາງໃນສະ ໜາມ ບິນໂຕກຽວ Narita ໄດ້ກາຍເປັນໂຮງແຮມປ່ອງ ສຳ ລັບຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານສາກົນ, ກຳ ລັງລໍຖ້າຜົນການທົດສອບໂຣກ coronavirus ຂອງພວກເຂົາ.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ ສຳ ລັບນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ຈະຢູ່ໃນຫ້ອງແມ່ນ 15,000 ເຢນ (140 ໂດລາສະຫະລັດ)

ຜູ້ໂດຍສານທີ່ມາຮອດປະເທດຍີ່ປຸ່ນ, ຈາກເຂດທີ່ເປັນໂຣກໂຣກໂຣກໂຣກໂຣກໂຣກໂຣກໂຣກໂຣກໂຣກໂຣກໂຣກໂຣກໂຣກໂຣກໂຣກໂຣກໂຣກໂຣກໂຣກໂຣກໂຣກໂຣກໂຣກໂຣກໂຣກໂຣກໂຣກໂຣກໂຣກໂຣກໂຣກໂຣກໂຣກໂຣກໂຣກໂຣກໂຣກໂຣກໂຣກໂຣກໂຣກໂຣກໂຣກໂຣກໂຣກໂຣກສະຫະລັດອາເມລິກາແລະເອີຣົບ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ພວກເຂົາສາມາດອອກຈາກ Narita ກັບຫມູ່ເພື່ອນຫຼືຄອບຄົວໃນລົດສ່ວນຕົວເທົ່ານັ້ນ. ຜູ້ໂດຍສານທີ່ບໍ່ສາມາດເກັບໄດ້ແມ່ນຖືກຫ້າມບໍ່ໃຫ້ຈັບລົດຂົນສົ່ງສາທາລະນະຫຼືລົດແທັກຊີ້.

ດ້ວຍເຫດນີ້, ຫລາຍໆຄົນ ກຳ ລັງນອນຫລັບຢູ່ໃນບ່ອນພັກແລ້ງ cardboard ທີ່ພັກຊົ່ວຄາວ, ເຊິ່ງສະ ໜອງ ໂດຍລັດຖະບານຍີ່ປຸ່ນຈົນກວ່ານັກທ່ອງທ່ຽວຈະກັບຄືນຜົນການທົດສອບ ສຳ ລັບໂຣກ coronavirus.

ຕຽງ cardboard ມີບ່ອນນອນ futon ທີ່ "ດີຫຼາຍ", ອີງຕາມການທົບທວນທາງອິນເຕີເນັດຈາກຜູ້ໂດຍສານທີ່ມາຮອດ Narita ໃນຖ້ຽວບິນ ANA ຈາກປະເທດຫວຽດນາມ.

ນັກທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍຄົນໄດ້ໃຫ້ ຄຳ ເຫັນວ່າການນອນຫຼັບເປັນເລື່ອງຍາກເພາະວ່າໄຟຍັງຄົງຢູ່ຕະຫຼອດເວລາ.

ຕຽງເປີດແປນມີສ່ວນທີ່ຢູ່ທາງແຍກທາງ ໜ້າ ແຕ່ສ່ວນໃຫຍ່ຈະເປີດເຜີຍ. ເຄື່ອງດື່ມແລະອາຫານຫວ່າງແມ່ນມີໃຫ້. ຕຽງ ຈຳ ນວນ ໜຶ່ງ ແມ່ນຫ່າງຈາກບ່ອນອື່ນ, ອີງຕາມຮູບຖ່າຍ, ແຕ່ວ່າຕຽງອື່ນໆແມ່ນຢູ່ໃກ້ກັນ.

ສະ ໜອງ ໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວສົ່ງຄືນຜົນການທົດສອບໃນທາງລົບ, ພວກເຂົາມີອິດສະຫຼະທີ່ຈະອອກຈາກ Narita ເພື່ອເຊົ່າລົດຫລືຊອກຫາການຂົນສົ່ງອື່ນໆ; ເຫັນວ່າພວກເຂົາຍັງຖືກຫ້າມບໍ່ໃຫ້ໃຊ້ການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ.

ສະ ໜາມ ບິນໂຕກຽວ Narita ກັກກັນຜູ້ໂດຍສານທີ່ມາຮອດໃນຕູ້ cardboard

ເລກ 5

ສະ ໜາມ ບິນໂຕກຽວ Narita ກັກກັນຜູ້ໂດຍສານທີ່ມາຮອດໃນຕູ້ cardboard

ສະ ໜາມ ບິນໂຕກຽວ Narita ກັກກັນຜູ້ໂດຍສານທີ່ມາຮອດໃນຕູ້ cardboard

ສະ ໜາມ ບິນໂຕກຽວ Narita ກັກກັນຜູ້ໂດຍສານທີ່ມາຮອດໃນຕູ້ cardboard

ລັດຖະ ທຳ ມະນູນຂອງຍີ່ປຸ່ນຫ້າມການກັກກັນທີ່ບັງຄັບ, ລັດຖະບານພຽງແຕ່ສາມາດຮ້ອງຂໍໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ມາພັກເຊົາດ້ວຍຕົນເອງເປັນເວລາ 2 ອາທິດ.

Narita ລາຍງານການຫຼຸດລົງ 85 ເປີເຊັນໃນຖ້ຽວບິນສາກົນ. ມັນໄດ້ປິດ ໜຶ່ງ ເສັ້ນທາງແລ່ນໃນວັນອາທິດ. ນີ້ຈະເປັນຄັ້ງ ທຳ ອິດທີ່ Narita ໄດ້ປິດເສັ້ນທາງການບິນນັບຕັ້ງແຕ່ສະ ໜາມ ບິນໄດ້ເປີດໃນປີ 1978.

ຜູ້ປະຕິບັດການຢູ່ສະ ໜາມ ບິນຍັງ ກຳ ລັງພິຈາລະນາໃຫ້ສາຍການບິນຢຸດຊົ່ວຄາວກ່ຽວກັບຄ່າລົງຈອດແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍອື່ນໆ.

ຢູ່ພາກ ເໜືອ ຂອງປະເທດຍີ່ປຸ່ນ, ສະ ໜາມ ບິນ New Chitose ໃກ້ກັບ Sapporo ຄາດວ່າຈະບໍ່ມີຖ້ຽວບິນສາກົນຈົນເຖິງທ້າຍເດືອນເມສານີ້. ຖ້ຽວບິນສາກົນໄປຫາແລະອອກຈາກສະ ໜາມ ບິນໄດ້ຖືກໂຈະຢ່າງສິ້ນເຊິງນັບຕັ້ງແຕ່ທ້າຍເດືອນມີນາຍ້ອນການແຜ່ລະບາດຂອງໂຣກ coronavirus.

Sapporo ແມ່ນນະຄອນຫຼວງຂອງ Hokkaido, ສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມ.

ການອອກແບບປະເທດແລະເຂດແຄວ້ນທັງ ໝົດ ທີ່ລະບຸໄວ້ຂ້າງລຸ່ມນີ້ເປັນພື້ນທີ່ທີ່ຈະຖືກຫ້າມເຂົ້າ. ຫ້າມການເຂົ້າອອກຂອງຄົນຕ່າງປະເທດທີ່ໄດ້ໄປຢ້ຽມຢາມເຂດດັ່ງກ່າວພາຍໃນ 14 ວັນທີ່ຜ່ານມາເວັ້ນເສຍແຕ່ມີສະຖານະການພິເສດ.

ອາຊີ ບຣູໄນ, ຈີນ, ຮົງກົງ, ອິນໂດເນເຊຍ, ມາເກົ້າ, ມາເລເຊຍ, ຟີລິບປິນ, ສາທາລະນະລັດເກົາຫຼີ, ສິງກະໂປ, ໄຕ້ຫວັນ, ໄທ, ຫວຽດນາມ
ໂອເຊຍເນຍ ອົດສະຕາລີ, ນິວຊີແລນ
ອາ​ເມລິ​ກາ​ເຫນືອ ແຄນາດາ, ສະຫະລັດອາເມລິກາ
ອາເມລິກາລາຕິນແລະ Caribbean ໂບລິເວຍ, ບາຊິນ, ຈີເລ, ໂດມິນິກາ, ເອກວາດໍ, ປານາມາ
ເອີຣົບ ອານ​ບາ​ນີ, ອັນດໍຣາ, ອາ​ເມ​ເນຍ, ອອສເຕີຍ, ແບນຊິກ, ບອດ​ເນຍ​ແລະ​ເຮີ​ເຊ​ໂກ​ວີ, ບັນແກເລຍ, ໂຄຣເອເຊຍ, ໄຊປຣັສ, ເຊັກ, ເດນມາກ, ເອສໂຕເນຍ, ຟິນ​ແລນ, ປະເທດຝຣັ່ງ, ເຢຍລະມັນ, ປະເທດເກຣັກ, ຮັງກາຣີ, ໄອແລນ, ໄອແລນ, ອີຕາລີ, ໂຄໂຊໂວ, ລັດເວຍLiechtenstein, ລິ​ທົວ​ເນຍ, ລັກເຊມເບີກ, Malta, ສຽງ, ໂມນາໂກ, Montenegro, ເນເທີແລນ, North Macedonia, ປະ​ເທດ​ນໍ່​ເວ, ໂປ​ແລນ, ໂປຕຸເກດ, ໂລ​ມາ​ເນຍ, ແຊນມາຣິໂນ, ເຊີເບຍ, ສະໂລວາເກຍ, ສະໂລວີເນຍ, ສະເປນ, ສະວີເດັນ, ສະວິດເຊີແລນ, ສະ​ຫະ​ປະ​ຊາ​ຊະ​ອາ​ນາ​ຈັກ, ວາຕິກັນ
ຕາເວັນອອກກາງ ບາ​ເລນ, ອີຣ່ານ, ອິດສະຣາເອນ, ຕຸລະກີ
ອາ​ຟຣິ​ກາ Côte d'Ivoire, ສາທາລະນະລັດປະຊາທິປະໄຕຄອງໂກ, ອີຢິບ, ມໍລິເຊຍ, ໂມລັອກໂກ

 

ສິ່ງທີ່ຄວນເອົາໄປຈາກບົດຄວາມນີ້:

  • ຕຽງ cardboard ມີບ່ອນນອນ futon ທີ່ "ດີຫຼາຍ", ອີງຕາມການທົບທວນທາງອິນເຕີເນັດຈາກຜູ້ໂດຍສານທີ່ມາຮອດ Narita ໃນຖ້ຽວບິນ ANA ຈາກປະເທດຫວຽດນາມ.
  • Provided a traveler returns a negative test result, they are free to leave Narita to rent a car or seek other transport.
  • International flights to and from the airport have been completely suspended since the end of March due to the spread of the coronavirus.

ກ່ຽວ​ກັບ​ຜູ້​ຂຽນ​ໄດ້

ຮູບແທນຕົວຂອງ Juergen T Steinmetz

ຍອດນິ T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz ໄດ້ເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນອຸດສະຫະ ກຳ ການທ່ອງທ່ຽວແລະການທ່ອງທ່ຽວຕັ້ງແຕ່ລາວເປັນໄວລຸ້ນໃນປະເທດເຢຍລະມັນ (1977).
ລາວກໍ່ຕັ້ງ eTurboNews ໃນປີ 1999 ເປັນ ໜັງ ສືພິມຂ່າວທາງອິນເຕີເນັດ ທຳ ອິດ ສຳ ລັບອຸດສະຫະ ກຳ ການທ່ອງທ່ຽວທົ່ວໂລກ.

ແບ່ງປັນໃຫ້...