ຂໍ້ ຈຳ ກັດຕໍ່ທຸລະກິດທຸກປະເພດທີ່ເປັນຜົນມາຈາກ Covid-19 ການລະບາດເຮັດໃຫ້ສ່ວນໃຫຍ່ບໍ່ມີທາງເລືອກນອກຈາກຈະປິດລົງ, ຢ່າງ ໜ້ອຍ ຊົ່ວຄາວ. ຂະ ແໜງ ການທ່ອງທ່ຽວແລະການຕ້ອນຮັບໄດ້ຮັບຄວາມເດືອດຮ້ອນທີ່ສຸດ.
ຫລາຍກວ່າ 75 ລ້ານພະນັກງານຕ້ອນຮັບແຂກແລະການທ່ອງທ່ຽວທົ່ວໂລກຄາດວ່າຈະສູນເສຍວຽກໃນປີ 2020 ຍ້ອນຜົນຂອງການແຜ່ລະບາດ, ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ລາຍໄດ້ຂອງອຸດສາຫະ ກຳ ຄາດວ່າຈະຫຼຸດລົງປະມານ 35% ທຽບໃສ່ປີກ່ອນ, ສ່ວນເອີຣົບກໍ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ ໜັກ ທີ່ສຸດ.
ນັກທ່ອງທ່ຽວກວ່າ 4.5 ລ້ານເທື່ອຄົນໄດ້ມາຢ້ຽມຢາມອິດສະລາແອນໃນປີ 2019, ເຊິ່ງໄດ້ ນຳ ໃຊ້ເຂົ້າໃນເສດຖະກິດຫຼາຍກວ່າ 5.5 ຕື້ໂດລາ.
ໃນສອງເດືອນ ທຳ ອິດຂອງປີ 2020, ການພັກເຊົາຢູ່ທີ່ 3.3 ລ້ານຄົນໄດ້ລົງທະບຽນຢູ່ໃນໂຮງແຮມຂອງອິດສະຣາເອນ. ແຮງງານຫລາຍກວ່າ 200,000 ຄົນໄດ້ຖືກຈ້າງເຂົ້າເຮັດວຽກໃນອຸດສະຫະ ກຳ, ກວມເອົາ 2.5% ເຖິງ 3% ຂອງລວມຍອດຜະລິດຕະພັນພາຍໃນ.
ຢູ່ເມືອງ Eilat ຂອງທະເລແດງ, ເຊິ່ງເສດຖະກິດອາໄສການທ່ອງທ່ຽວສູງ, ອັດຕາການຫວ່າງງານໄດ້ເພີ່ມຂື້ນ 70%, ເຊິ່ງເປັນລະດັບສູງສຸດຂອງອິດສະຣາເອນ.
ປະຕິບັດຕາມຫົກອາທິດຢູ່ທີ່ຈຸດຢືນ virtual, ອຸດສາຫະກໍາການຕ້ອນຮັບແລະການທ່ອງທ່ຽວກໍາລັງກະກຽມສໍາລັບການກັບຄືນສູ່ທຸລະກິດເທື່ອລະກ້າວ.
ຄະນະລັດຖະບານໄດ້ອະນຸມັດຢ່າງເປີດເຜີຍກ່ຽວກັບການເປີດຄືນເຮືອນພັກແລະຫ້ອງພັກໂຮງແຮມໃນລະດັບຊັ້ນສູງເລີ່ມແຕ່ວັນອາທິດທີ່ຈະມາເຖິງນີ້, ເນື່ອງຈາກວ່າອັດຕາການຕິດເຊື້ອໃນທົ່ວປະເທດບໍ່ໄດ້ເພີ່ມຂື້ນຕາມວັນເປີດທີ່ ກຳ ນົດ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ສະລອຍນໍ້າ, ອ່າງຮ້ອນແລະຫ້ອງຮັບປະທານອາຫານຈະຍັງຄົງປິດ. ອີງຕາມຜູ້ຊ່ຽວຊານ, ການກັບຄືນໄປຢູ່ໃນລະດັບການຄອບຄອງກ່ອນ ໜ້າ ຂອງ COVID-19 ອາດຈະໃຊ້ເວລາໃນລະຫວ່າງ 18 ຫາ 48 ເດືອນ.
ການເດີນທາງທາງອາກາດຂາເຂົ້າ, ສະນັ້ນຈຶ່ງ ຈຳ ກັດການບິນ ຈຳ ນວນ ໜຶ່ງ ຈາກ Newark, Moscow ແລະ Addis Ababa, ແລະການຊ່ວຍເຫຼືອຖ້ຽວບິນຈາກ "ເມືອງກູ້ໄພ" ຈາກເມືອງອື່ນໆ, ຈະເລີ່ມຄືນ ໃໝ່ ໃນເດືອນ ໜ້າ, ເຖິງວ່າຈະມີການຂັດຂວາງການເຂົ້າໄປໃນທຸກໆຄົນທີ່ບໍ່ແມ່ນອິດສະຣາເອນ. ຊາວອິດສະລາແອນທີ່ກັບມາຈາກຕ່າງປະເທດແມ່ນຕ້ອງໄດ້ຢູ່ໂດດດ່ຽວເປັນເວລາ 14 ວັນໃນໂຮງແຮມທີ່ລັດຖະບານສະ ໜອງ ໃຫ້.
ໜຶ່ງ ຖ້ຽວອື່ນ, ສາຍການບິນຕ່າງປະເທດໄດ້ປະກາດຍົກເລີກຖ້ຽວບິນໄປ Tel Aviv. ຖ້ຽວບິນ Wizz Air, ອັງກິດ Airways, Delta ແລະ Air Canada ສາມາດຈອງຜ່ານທາງອິນເຕີເນັດໄດ້ໃນເດືອນຖັດໄປ. ສຳ ລັບທາງເລືອກ ໃໝ່ ໃນການເດີນທາງທາງອາກາດທີ່ອອກສູ່ຕ່າງປະເທດ, Israelis ຈະຕ້ອງລໍຖ້າຮອດເດືອນມິຖຸນານີ້. ຫຼັງຈາກນັ້ນ Air India ອາດຈະເລີ່ມຕົ້ນຖ້ຽວບິນຂອງ Tel Aviv-Delhi ແລະ Alitalia ຈະສະ ເໜີ Tel Aviv-Rome.
ໃນຂະນະທີ່ອຸດສາຫະ ກຳ ການບິນ ກຳ ລັງກະກຽມຕົນເອງ ສຳ ລັບການກັບມາເຮັດທຸລະກິດຕາມປົກກະຕິໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ນີ້, ບໍ່ແມ່ນນັກທ່ອງທ່ຽວທຸກຄົນອາດຈະກຽມພ້ອມທີ່ຈະຈອງຖ້ຽວບິນຕໍ່ໄປຂອງພວກເຂົາໃນໄວໆນີ້. ຜູ້ຊ່ຽວຊານເຊື່ອວ່າການຟື້ນຕົວຂອງອຸດສາຫະ ກຳ ການບິນມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະຄ່ອຍໆຄ່ອຍໆຂື້ນໄປ. ການຟື້ນຕົວທີ່ຊ້າກ່ວານີ້ແມ່ນເຫັນໄດ້ວ່າເປັນໄປໄດ້ແຕ່ມີແນວໂນ້ມ ໜ້ອຍ ລົງ, ຂື້ນກັບວ່າເສດຖະກິດແຫ່ງຊາດຈະຖືກປິດເປັນເວລາດົນປານໃດ.
ການສຶກສາທີ່ປະຕິບັດໃນນາມຂອງສະມາຄົມຂົນສົ່ງທາງອາກາດສາກົນ (IATA) ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່ານັກທ່ອງທ່ຽວ 60% ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະກັບຄືນມາບິນໃນໄລຍະ ໜຶ່ງ ຫາສອງເດືອນຂອງການຄວບຄຸມພະຍາດໄຂ້ເລືອດອອກ QHID-19. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຜູ້ຕອບ ຄຳ ຖາມເຖິງ 40% ໄດ້ລາຍງານວ່າພວກເຂົາຈະຢຸດການເດີນທາງເປັນເວລາຢ່າງ ໜ້ອຍ ຫົກເດືອນ.
ໃນການສຶກສາດຽວກັນ, 69% ລາຍງານວ່າພວກເຂົາມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະເລື່ອນການເດີນທາງກັບຄືນຈົນກວ່າສະຖານະການການເງິນຂອງພວກເຂົາຈະ ໝັ້ນ ຄົງ. ນີ້ບໍ່ແມ່ນເລື່ອງແປກເລີຍເພາະວ່າຫຼາຍຮ້ອຍລ້ານຄົນໃນທົ່ວໂລກບໍ່ວ່າຈະສູນເສຍວຽກຫຼືມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະສູນເສຍພວກເຂົາຍ້ອນການລະບາດຂອງໂຣກຄໍລະບາດ. ໃນສະຫະລັດຄົນດຽວ, ຫລາຍກວ່າ 24 ລ້ານຄົນໄດ້ສູນເສຍວຽກ. ຢູ່ປະເທດອິດສະລາແອນ, ມີພະນັກງານຫຼາຍກວ່າ ໜຶ່ງ ລ້ານຄົນໄດ້ຖືກສົ່ງກັບບ້ານ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນວຽກຫລືຕົກຄ້າງໂດຍບໍ່ໄດ້ຈ່າຍເງິນເດືອນ.
ການແບ່ງແຍກຄວາມສົດໃສດ້ານການທ່ອງທ່ຽວພາຍໃນແລະຕ່າງປະເທດສະແດງໃຫ້ເຫັນທັດສະນະທີ່ ໜ້າ ສົນໃຈຂອງການຕ້ອນຮັບແລະອຸດສະຫະ ກຳ ການທ່ອງທ່ຽວ. ຜູ້ຊ່ຽວຊານເຊື່ອວ່າ ສຳ ລັບອະນາຄົດທີ່ຄາດເດົາໄດ້, ການເດີນທາງພາຍໃນປະເທດຈະມີຄວາມໂດດເດັ່ນກວ່າເມື່ອກ່ອນ.
ທ່ານ Omry Livtak, ຫົວ ໜ້າ ຝ່າຍປະຕິບັດງານແລະຜູ້ຮ່ວມກໍ່ຕັ້ງຂອງ Hotelmize ກ່າວວ່າ "ໃນເບື້ອງຕົ້ນການເດີນທາງອາດຈະແມ່ນພາຍໃນປະເທດຫຼາຍກ່ວາສາກົນ".
Andy Owen-Jones, ຊີອີໂອຂອງບໍລິສັດ Bd4travel ກ່າວວ່າ "ການເດີນທາງວັນພັກຜ່ອນເຊັ່ນການເດີນທາງໃນພາກພື້ນພາຍໃນສະຫະລັດແລະເອີຣົບແມ່ນສະຖານະການທີ່ອາດຈະເກີດຂື້ນ,".
ມີເຫດຜົນຫຼາຍຢ່າງທີ່ເປັນໄປໄດ້ ສຳ ລັບສິ່ງນີ້. ມີຄວາມກັງວົນໃຈຕໍ່ການກັກກັນທີ່ ຈຳ ເປັນເມື່ອກັບຄືນປະເທດບ້ານເກີດຂອງໃຜຜູ້ ໜຶ່ງ. ເຫດຜົນທີ່ເປັນໄປໄດ້ອີກອັນ ໜຶ່ງ ແມ່ນຄວາມສ່ຽງທີ່ຖືກຮັບຮູ້ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການເດີນທາງໄປຕ່າງປະເທດ.
ຄວາມຄິດເຫັນຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານແມ່ນໄດ້ຮັບການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ຈາກຂໍ້ມູນການຄົ້ນຄວ້າທີ່ຜ່ານມາ. ການສຶກສານາໆຊາດນັກຂຽນຜູ້ນີ້ໄດ້ເຮັດກັບເພື່ອນຮ່ວມງານຂອງລາວແນະ ນຳ ວ່າຫລາຍກວ່າ 50% ຂອງບຸກຄົນມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະເດີນທາງພາຍໃນປະເທດໃນ 12 ເດືອນຂ້າງ ໜ້າ. ຈຳ ນວນຜູ້ທີ່ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະເດີນທາງພາຍໃນປະເທດໃນ 70 ເດືອນຂ້າງ ໜ້າ ແມ່ນສູງກວ່າທີ່ຄວນ, ເຊິ່ງມີປະມານ XNUMX% ທີ່ບອກວ່າພວກເຂົາຈະເດີນທາງໄປ.
ໃນຖານະເປັນການເດີນທາງໄປຕ່າງປະເທດ, ປະມານ 30% ຂອງຜູ້ຕອບ ສຳ ພາດໄດ້ລາຍງານວ່າພວກເຂົາມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະເດີນທາງໄປຕ່າງປະເທດໃນ 50 ເດືອນຂ້າງ ໜ້າ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຫຼາຍກວ່າ 12% ໄດ້ລາຍງານວ່າພວກເຂົາມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະເດີນທາງໄປຕ່າງປະເທດໃນ XNUMX ເດືອນຂ້າງ ໜ້າ.
ເຖິງແມ່ນວ່ານັກທ່ອງທ່ຽວສ່ວນໃຫຍ່ອາດຈະຖືກກີດຂວາງຈາກການເດີນທາງໄປຕ່າງປະເທດໃນ 12 ເດືອນຂ້າງ ໜ້າ, ເສດຖະກິດທີ່ເພິ່ງພາການທ່ອງທ່ຽວອາດຈະສາມາດຊົດເຊີຍຢ່າງ ໜ້ອຍ ບາງສ່ວນຂອງລາຍໄດ້ທີ່ສູນຫາຍໄປໂດຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວພາຍໃນປະເທດ.
Livtak ເວົ້າວ່າ: "ປະຊາຊົນຈະບໍ່ຍອມແພ້ຕໍ່ການລາພັກຂອງພວກເຂົາ."
ສຳ ລັບຊາວອິດສະລາແອນ, "ຄວາມຈິງທີ່ວ່າ Tel Aviv ແພງຫຼາຍຈະບໍ່ກີດຂວາງຊາວອິດສະລາແອນຈາກການຈອງຫ້ອງພັກທີ່ໂຮງແຮມຕັ້ງຢູ່ໃນເມືອງ,". “ ເມືອງມີຫຼາຍຢ່າງທີ່ຕ້ອງສະ ເໜີ. ຊາວອິດສະລາແອນມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະໄປທ່ອງທ່ຽວໃນເມືອງຄືສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວທີ່ມີຊື່ສຽງໃນເມື່ອກ່ອນເຊັ່ນ: ປະເທດເກຣັກແລະໄຊປຣັສພ້ອມດ້ວຍບັນດາສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວຕ່າງປະເທດອື່ນໆທີ່ບໍ່ມີລາຍຊື່ສະຖານທີ່ພັກຜ່ອນອີກຕໍ່ໄປ.”
ຈຸດ ໝາຍ ປາຍທາງໃດທີ່ອາດຈະເປັນທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວເມື່ອພວກເຂົາເລີ່ມເດີນທາງກັບຕ່າງປະເທດ? ການສຶກສາຂອງນັກຂຽນຄົນນີ້ແລະເພື່ອນຮ່ວມງານຂອງລາວ ກຳ ລັງ ດຳ ເນີນການສະແດງວ່າເອີຣົບແລະສະຫະລັດອາເມລິກາເປັນອັນດັບ ໜຶ່ງ. ເຖິງວ່າຈະມີການລາຍງານຂ່າວກ່ຽວກັບການ ຈຳ ແນກເຊື້ອຊາດຕໍ່ຊົນເຜົ່າຈີນທົ່ວໂລກ, ລວມທັງໃນສະຫະລັດ, ການາດາແລະອັງກິດ, ສອງສ່ວນສາມຂອງຜູ້ຕອບ ຄຳ ຖາມໄດ້ສະແດງຄວາມເຕັມໃຈທີ່ຈະມາຢ້ຽມຢາມຈີນໃນອະນາຄົດ, ເຊິ່ງມີຫຼາຍກວ່າ 50% ກ່າວວ່າພວກເຂົາຈະເດີນທາງໄປທີ່ນັ້ນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນ ສຳ ລັບການພັກຜ່ອນ.
ດຣ. VILLY ABRAHAM
#ການກໍ່ສ້າງການເດີນທາງ
ສິ່ງທີ່ຄວນເອົາໄປຈາກບົດຄວາມນີ້:
- A study conducted on the behalf of the International Air Transport Association (IATA) shows that 60% of travelers are likely to return to flying within one to two months of containment of the COVID-19 pandemic.
- While the airline industry is preparing itself for a return to business as usual in the very near future, not all travelers may be ready to book their next flight quite so soon.
- ຢູ່ເມືອງ Eilat ຂອງທະເລແດງ, ເຊິ່ງເສດຖະກິດອາໄສການທ່ອງທ່ຽວສູງ, ອັດຕາການຫວ່າງງານໄດ້ເພີ່ມຂື້ນ 70%, ເຊິ່ງເປັນລະດັບສູງສຸດຂອງອິດສະຣາເອນ.
