ຜູ້ປະກອບການທ່ອງທ່ຽວ Lampedusa ສົ່ງສຽງຮ້ອງໄຫ້ສຽງດັງ

ຜູ້ປະກອບການທ່ອງທ່ຽວ Lampedusa ສົ່ງສຽງຮ້ອງໄຫ້ສຽງດັງ
ການທ່ອງທ່ຽວ Lampedusa

ບັນດານັກຂຽນ ທຳ ອິດຈາກເມືອງມິລານແລະ Bologna ໄດ້ ກຳ ນົດຢູ່ໃນເກາະ Lampedusa (ຊີຊິລ, ປະເທດອີຕາລີ) ໄດ້ຖືກຍົກເລີກ, ແລະໂຮງແຮມຍັງປິດ. ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະ ໜອງ ເສດຖະກິດຍັງຄົງຢູ່ໃນລະດັບຄວາມສູງສູນ, ແລະຜູ້ປະກອບການທ່ອງທ່ຽວ Lampedusa ກຳ ລັງເຕືອນ.

ຄຳ ຮ້ອງທຸກຂອງ ໝວດ ໝູ່: ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການໂຮງແຮມແລະຕົວແທນການທ່ອງທ່ຽວໄດ້ຖືກມອບ ໝາຍ ໃຫ້ທ່ານ Antonio Martello, ຜູ້ປະກອບການໂຮງແຮມແລະຜູ້ບໍລິຫານບໍລິສັດ Sogni nel Blu, ໜຶ່ງ ໃນຜູ້ປະຕິບັດການທ່ອງທ່ຽວເກາະຕົ້ນຕໍ, ເພື່ອແກ້ໄຂພາກພື້ນຂອງເມືອງ Sicily ແລະລັດຖະບານກາງດ້ວຍຂໍ້ກ່າວຫາທີ່ບໍ່ສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານການເງິນທີ່ ຈຳ ເປັນຕໍ່ເກາະຊາຍແດນ.

Lampedusa, ເປັນເກາະທີ່ງົດງາມ, ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນດີວ່າເປັນຈຸດລົງຈອດຂອງເຮືອຂອງຄົນອົບພະຍົບທີ່ຜິດກົດ ໝາຍ. ຈາກບ່ອນນີ້, ພວກມັນຖືກຈັດຮຽງຕາມສະຖານທີ່ອື່ນໆ.

“ ພວກເຮົາ ຈຳ ເປັນຕ້ອງໄດ້ຢູ່ໃນຖານະທີ່ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້; ພວກເຮົາຕ້ອງການມາດຕະການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ທາງດ້ານເສດຖະກິດໂດຍໄວແລະແນ່ນອນແລະວ່າເຄືອຂ່າຍເຊື່ອມຕໍ່ທາງອາກາດກັບແຜ່ນດິນໃຫຍ່ໄດ້ຮັບການຟື້ນຟູ, ໂດຍບໍ່ມີນັກທ່ອງທ່ຽວໃດສາມາດລົງຈອດໃນ Lampedusa. ພວກເຮົາຮູ້ວ່າມັນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກແລ້ວທີ່ຈະຟື້ນຕົວ; ລະດູການຈະແກ່ຍາວເຖິງສອງສາມເດືອນກັບພວກເຮົາ,” Martello ຈົ່ມ.

ທ່ານ Martello ອະທິບາຍວ່າ "ພວກເຮົາມີຄວາມກັງວົນເພາະວ່າພື້ນທີ່ສີແດງທາງພາກ ເໜືອ ແມ່ນບ່ອນທີ່ນັກທ່ອງທ່ຽວສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ເລືອກເກາະຂອງພວກເຮົາມາ, ແຕ່ໃນຂະນະທີ່ເຂດດັ່ງກ່າວຍັງພະຍາຍາມອອກໄປ, ພວກເຮົາແມ່ນ ບໍ່ສົນໃຈທົ່ວໄປ.”

ຜູ້ປະກອບການທ່ອງທ່ຽວ Lampedusa ສົ່ງສຽງຮ້ອງໄຫ້ສຽງດັງ

ໃນກໍລະນີທີ່ບໍ່ມີຖ້ຽວບິນໂດຍກົງ, ຜູ້ປະກອບການທ່ອງທ່ຽວຂອງ Lampedusa ກຳ ລັງພິຈາລະນາວ່າຈະເຮັດແນວໃດແລະຈະເລີ່ມຕົ້ນການເດີນທາງກັບຄືນມາ. “ ພວກເຮົາຢາກຈະສາມາດເລີ້ມຕົ້ນ ໃໝ່ ໄດ້ໃນທ້າຍເດືອນມິຖຸນານີ້. ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ສິ່ງໃດສິ່ງ ໜຶ່ງ ສ່ຽງໂຊກກັບການເສຍສະຫຼະທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ແລະການດຶງດູດເອົາຊັບພະຍາກອນການເງິນທີ່ລ້າສຸດ, ສະຖານທີ່ໂຮງແຮມຂອງເກາະແມ່ນປັບຕົວເຂົ້າກັບບັນດາຂໍ້ ກຳ ນົດດ້ານສຸຂະອະນາໄມທີ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີສຸຂະອະນາໄມແລະການ ກຳ ນົດຊ່ອງຫວ່າງ ໃໝ່ ໂດຍອີງໃສ່ກົດລະບຽບຂອງໄລຍະທາງ,” Martello ກ່າວຕື່ມ.

ການຮ້ອງຂໍການແຊກແຊງຂອງລັດຍັງພົບເຫດຜົນໃນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ບໍລິສັດທ້ອງຖິ່ນຕ້ອງຮັບຜິດຊອບໃນການ ນຳ ນັກທ່ອງທ່ຽວໄປສູ່ Lampedusa ໃນກໍລະນີທີ່ບໍ່ມີເຄືອຂ່າຍເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ພຽງພໍ. ທ່ານ Martello ອະທິບາຍວ່າ, "ກົດບັດທີ່ປ່ອຍໃຫ້ເຄິ່ງ ໜຶ່ງ ສຳ ລັບຂໍ້ ກຳ ນົດດ້ານສຸຂະພາບ," ຈະບັງຄັບໃຫ້ຜູ້ປະກອບການທ່ອງທ່ຽວສົມທົບກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງກົດ ໝາຍ ພ້ອມກັບການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄ່າປີ້ຍົນທີ່ບໍ່ສາມາດຫຼີກລ່ຽງໄດ້ ສຳ ລັບຜູ້ທີ່ບິນ. "

ອັດຕາຈະເຕີບໂຕຢ່າງ ໜ້ອຍ 60%. ໃນການດຸ່ນດ່ຽງ, ປີ້ກັບຄືນມາອາດຈະມີລາຄາລະຫວ່າງ 600 ເຖິງ 700 ເອີໂຣ. ສິ່ງດັ່ງກ່າວຈະສົ່ງຜົນສະທ້ອນເຖິງການຫຼຸດຜ່ອນ ຈຳ ນວນນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ຕັດສິນໃຈໄປຮອດເກາະ.

#ການກໍ່ສ້າງການເດີນທາງ

ກ່ຽວ​ກັບ​ຜູ້​ຂຽນ​ໄດ້

ຮູບແທນຕົວຂອງ Mario Masciullo - eTN ອິຕາລີ

Mario Masciullo - ອີຕາລີອີຕາລີ

Mario ແມ່ນນັກຮົບເກົ່າໃນອຸດສາຫະກໍາການທ່ອງທ່ຽວ.
ປະສົບການຂອງລາວໄດ້ຂະຫຍາຍໄປທົ່ວໂລກຕັ້ງແຕ່ປີ 1960 ເມື່ອອາຍຸ 21 ປີ ລາວເລີ່ມສຳຫຼວດຍີ່ປຸ່ນ, ຮົງກົງ ແລະ ໄທ.
M Mariorio ໄດ້ເຫັນການທ່ອງທ່ຽວໂລກພັດທະນາມາຮອດປະຈຸບັນແລະເປັນພະຍານ
ການ ທຳ ລາຍຮາກ/ປະຈັກພະຍານໃນອະດີດຂອງຫຼາຍປະເທດທີ່ດີເພື່ອຄວາມທັນສະໄ//ຄວາມກ້າວ ໜ້າ.
ໃນລະຫວ່າງ 20 ປີທີ່ຜ່ານມາປະສົບການການເດີນທາງຂອງ M Mariorio ໄດ້ສຸມໃສ່ຢູ່ໃນອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ແລະໃນຕອນທ້າຍລວມເຖິງທະວີບອິນເດຍ.

ສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງປະສົບການເຮັດວຽກຂອງ Mario ລວມເຖິງຫຼາຍກິດຈະ ກຳ ຢູ່ໃນການບິນພົນລະເຮືອນ
ພາກສະ ໜາມ ໄດ້ສະຫຼຸບຫຼັງຈາກການຈັດຕັ້ງ kik off ຂອງສາຍການບິນມາເລເຊຍສິງກະໂປຢູ່ໃນປະເທດອີຕາລີໃນຖານະເປັນຄູສອນແລະສືບຕໍ່ເປັນເວລາ 16 ປີໃນພາລະບົດບາດຂອງຜູ້ຈັດການ/່າຍຂາຍ /ການຕະຫຼາດອີຕາລີສໍາລັບສາຍການບິນສິງກະໂປຫຼັງຈາກການແບ່ງແຍກຂອງສອງລັດຖະບານໃນເດືອນຕຸລາປີ 1972.

ໃບອະນຸຍາດນັກຂ່າວຢ່າງເປັນທາງການຂອງ Mario ແມ່ນໂດຍ "ຄໍາສັ່ງແຫ່ງຊາດຂອງນັກຂ່າວ Rome, ອິຕາລີໃນ 1977.

ແບ່ງປັນໃຫ້...