ການຍົກເວັ້ນ ໝູ່ ເກາະກເຣັກຈາກຕາຕະລາງການບິນ ໃໝ່ ອາດຈະສ້າງຜົນກະທົບຕໍ່ເສດຖະກິດການທ່ອງທ່ຽວ

ການຍົກເວັ້ນ ໝູ່ ເກາະກເຣັກຈາກຕາຕະລາງການບິນ ໃໝ່ ອາດຈະສ້າງຜົນກະທົບຕໍ່ເສດຖະກິດການທ່ອງທ່ຽວ
ການຍົກເວັ້ນ ໝູ່ ເກາະກເຣັກຈາກຕາຕະລາງການບິນ ໃໝ່ ອາດຈະສ້າງຜົນກະທົບຕໍ່ເສດຖະກິດການທ່ອງທ່ຽວ

ໃນຂະນະທີ່ປະເທດເກຼັກກຽມຕ້ອນຮັບນັກທ່ອງທ່ຽວພາຍຫຼັງທີ່ປິດຊົ່ວຄາວ, ເກາະບາງແຫ່ງອາດຈະຖືກຍົກເວັ້ນຈາກຕາຕະລາງການບິນໃນຂະນະທີ່ສາຍການບິນເລີ່ມປະຕິບັດການບໍລິການທີ່ຫຼຸດລົງ. ການຂາດແຄນເຂົ້າເຖິງເກາະດອນບາງແຫ່ງຈະເປັນຜົນເສຍຫາຍໃຫ້ແກ່ທຸລະກິດທ້ອງຖິ່ນໃນອຸດສະຫະ ກຳ ຂາຍຍ່ອຍ, ການທ່ອງທ່ຽວແລະການຕ້ອນຮັບແຂກ, ນອກ ເໜືອ ຈາກການປິດປະຊຸມສາມເດືອນຜ່ານມາຂອງອຸດສະຫະ ກຳ ການທ່ອງທ່ຽວ.

ສາຍການບິນໃຫຍ່ໆຂອງເອີຣົບເຊັ່ນ easyJet ແລະ Ryanair ປະກາດບໍ່ດົນມານີ້ແຜນການທີ່ຈະສືບຕໍ່ຕາຕະລາງການບິນຂອງຕົນ - ແຕ່ວ່າພຽງແຕ່ຫນ້ອຍກ່ວາເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງມັນ. ນີ້ຈະສົ່ງຜົນໃຫ້ບາງຈຸດ ໝາຍ ປາຍທາງຖືກປ່ອຍໃຫ້ສຸມໃສ່ເສັ້ນທາງສ້າງ ກຳ ໄລທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມ.

ການທ່ອງທ່ຽວພາຍໃນແມ່ນເສົາຄ້ ຳ ທີ່ ສຳ ຄັນ ສຳ ລັບເສດຖະກິດຂອງປະເທດເກຣັກ, ຍ້ອນວ່າເກາະຫຼາຍແຫ່ງແມ່ນເພິ່ງພານັກທ່ອງທ່ຽວຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕະຫຼອດປີ, ໂດຍສະເພາະໃນເດືອນລະດູຮ້ອນທີ່ຈະມາເຖິງ. ໃນປີ 2018, ປະເທດເກຣັກໄດ້ຕ້ອນຮັບນັກທ່ອງທ່ຽວ 6.2 ລ້ານຄົນຈາກຕະຫລາດແຫຼ່ງຂໍ້ມູນຕົ້ນຕໍຂອງຕົນ - ເຢຍລະມັນແລະສະຫະລາດຊະອານາຈັກ, ເຊິ່ງສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າສາຍການບິນທີ່ອີງໃສ່ເອີຣົບມີຄວາມ ສຳ ຄັນແນວໃດ ສຳ ລັບຜົນ ສຳ ເລັດຂອງປະເທດເກຣັກແລະເກາະດອນຂອງຕົນເປັນຈຸດ ໝາຍ ປາຍທາງ.

ບາງເກາະດອນຂອງປະເທດກະເຣັກໄດ້ອອກຈາກບັນຫາ 'ການໄປມາຫາສູ່ກັນ' ຈົນບໍ່ມີປັນຫາກ່ຽວກັບການທ່ອງທ່ຽວ. ໃນຂະນະທີ່ຜ່ານມາຄວາມເປັນ ທຳ ມະຊາດແລະຄວາມສະຫງົບງຽບຂອງເກາະບາງແຫ່ງຂອງປະເທດກະເຣັກ ກຳ ລັງຖືກ ທຳ ລາຍໂດຍນັກທ່ອງທ່ຽວ, ດຽວນີ້ພວກເຂົາກໍ່ງຽບສະຫງົບ, ບໍ່ມີນັກທ່ອງທ່ຽວສະ ໜອງ ລາຍໄດ້ໃດໆ ສຳ ລັບເຈົ້າຂອງທຸລະກິດ. ໃນຂະນະທີ່ນັກທ່ອງທ່ຽວ ໜ້ອຍ ກໍ່ອາດຈະຕ້ອງການ, ນີ້ບໍ່ແມ່ນທາງເລືອກທີ່ ເໝາະ ສົມ ສຳ ລັບອາຍຸຍືນຂອງເກາະທີ່ເປັນສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວ.

ໃນຂະນະທີ່ຖ້ຽວບິນໄປຫານະຄອນຫຼວງແລະ ໝູ່ ເກາະກະເຣັກທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ ໃໝ່, ເກາະທີ່ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກ ສຳ ລັບເຂດຫ່າງໄກສອກຫລີກແລະສະຫງົບງຽບກໍ່ບໍ່ມີ - ຫຼືໃນບາງກໍລະນີກໍ່ມີ, ແຕ່ໃນຄວາມຖີ່ທີ່ຫຼຸດລົງ. ນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການເຂົ້າເຖິງສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວທີ່ນິຍົມເຫລົ່ານີ້. ການບໍລິການເຮືອຂ້າມຟາກໃນແລະອ້ອມແອ້ມເກາະຕ່າງໆກໍ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກ Covid-19ບ່ອນທີ່ປະຕິບັດງານຢູ່ໃນຄວາມສາມາດ 50%, ດ້ວຍການກວດຄວາມຮ້ອນແລະໃບຢັ້ງຢືນສຸຂະພາບທີ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງເດີນທາງໂດຍເຮືອຂ້າມຟາກ.

ຄຽງຄູ່ກັບສິ່ງດັ່ງກ່າວ, ການລ່ອງເຮືອຢູ່ໃນປະຈຸບັນບໍ່ໄດ້ຂີ່ເຮືອແລະຢຸດຢູ່ທີ່ ໝູ່ ເກາະຂອງປະເທດກະເຣັກ, ລົບລ້າງ ຈຳ ນວນນັກທ່ອງທ່ຽວໃນຊ່ວງກາງເວັນແລະກະແສລາຍໄດ້ໃນອຸດສາຫະ ກຳ ທີ່ຖືກກະທົບແລ້ວ. ເຮືອລ່ອງເຮືອຍັງໃຫ້ແຮງບັນດານໃຈ ສຳ ລັບການເດີນທາງຊ້ ຳ ອີກ, ເຊິ່ງຮັບປະກັນໃຫ້ມີລາຍໄດ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເຊິ່ງອາດຈະເປັນອັນຕະລາຍຖ້າການເຂົ້າເຖິງເກາະເຫຼົ່ານີ້ມີ ຈຳ ກັດ.

#ການກໍ່ສ້າງຄືນໃ່

ສິ່ງທີ່ຄວນເອົາໄປຈາກບົດຄວາມນີ້:

  • A lack of accessibility to certain islands will be damaging for local businesses in the retail, tourism and hospitality industries, in addition to the previous three-month shutdown of the tourism industry.
  • Inbound tourism is a vital pillar for the Greek economy, as many of the islands rely heavily on visitors all year round, especially in the upcoming summer months.
  • Ferry services in and around the islands are also impacted by COVID-19, where operation is at 50% capacity, with thermal screening and a health certificate required to travel by ferry.

ກ່ຽວ​ກັບ​ຜູ້​ຂຽນ​ໄດ້

ຮູບແທນຕົວຂອງຫົວໜ້າບັນນາທິການການມອບໝາຍ

ຫົວ ໜ້າ ບັນນາທິການມອບ ໝາຍ

ບັນນາທິການການແຕ່ງຕັ້ງຫົວຫນ້າແມ່ນ Oleg Siziakov

ແບ່ງປັນໃຫ້...