ສືບຕໍ່ເປັນຄື້ນຂອງການຕອບສະ ໜອງ ທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວແລະສຸກເສີນເພື່ອຕ້ານກັບເຊື້ອໄວຣັສບຸກທະລຸຂອງ Novel Corona (Covid-19) ແມ່ນ ກຳ ລັງແຮງງານທີ່ ສະ ໜາມ ບິນນານາຊາດ Princess Juliana (SXM), ນັບຕັ້ງແຕ່ເດືອນມັງກອນປີ 2020. ຕະຫຼອດໄລຍະເວລາສາມເດືອນ, ເຄື່ອງອາວະກາດໄດ້ຮັບການປະຕິບັດງານບາງສ່ວນ, ຍ້ອນວ່າສະ ໜາມ ບິນໄດ້ຮັບຮອງເອົາຂໍ້ ຈຳ ກັດການເດີນທາງດັ່ງທີ່ໄດ້ປະຕິບັດໂດຍລັດຖະບານ St. Maarten, ເພື່ອຮັກສາມາດຕະການປ້ອງກັນລ່ວງ ໜ້າ ຕໍ່ຜູ້ອາໄສແລະມັນ. ຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມ reducible. ຍ້ອນຂໍ້ ຈຳ ກັດຂອງການເດີນທາງທັງ ໝົດ ການເດີນທາງການຄ້າໄດ້ຢຸດເຊົາ, ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມສະ ໜາມ ບິນໄດ້ ອຳ ນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ພາວະສຸກເສີນແລະການບິນກັບຄືນປະເທດ.

ແຜນການປ້ອງກັນແລະຫຼຸດຜ່ອນ C-19 ທີ່ຕິດຕໍ່ກັນໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນແລະກະຕຸ້ນໃຫ້ມີການປະຕິບັດໂດຍຄະນະປະຕິບັດງານ COVID-19 ໂດຍມີການຊີ້ ນຳ ຈາກຄະນະ ກຳ ມະການຄຸ້ມຄອງສະ ໜາມ ບິນ SXM. ຄວາມພະຍາຍາມດັ່ງກ່າວເຮັດວຽກຢ່າງກົມກຽວກັບຄວາມພ້ອມຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ກະກຽມເຂົ້າໃນການກະກຽມການບໍລິການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ, ເມື່ອຖືວ່າມີຄວາມປອດໄພແລະປອດໄພທີ່ສຸດ. ດ້ວຍເປົ້າ ໝາຍ ທີ່ຈະຮັກສາຄວາມຖີ່ຂອງການບໍລິການໃຫ້ແກ່ຕະຫລາດຫລັກໆສະ ໜາມ ບິນ SXM ຕັ້ງໃຈທີ່ຈະອີງໃສ່ບັນດາຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຂົນສົ່ງທີ່ສັ້ນແລະຍາວເພື່ອຂັບເຄື່ອນການເຕີບໂຕຂອງພາກພື້ນ.

ແຜນ C-19 ແມ່ນຖືກຄວບຄຸມໂດຍ "ຫຼັກການລະມັດລະວັງ" ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຕິດເຊື້ອແລະປະຕິບັດຄືກັບວ່າທ່ານແລະຜູ້ທີ່ຢູ່ອ້ອມຮອບທ່ານຕິດເຊື້ອໄວຣັດທີ່ບໍ່ທັນໄດ້ຮັບ.

ແຜນການປ້ອງກັນແລະຫຼຸດຜ່ອນ PJIAE C-19 ຍັງເຮັດ ໜ້າ ທີ່ປົກປ້ອງຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງຊຸມຊົນສະ ໜາມ ບິນ, ຮັບຮູ້ ຄຳ ແນະ ນຳ ລະອຽດຜ່ານການຝຶກອົບຮົມການ ກຳ ນົດທິດທາງແບບເສມືນແລະການ ດຳ ລົງຊີວິດ ສຳ ລັບກຸ່ມສ່ຽງຄວາມສ່ຽງສູງແລະຕໍ່າ. ການຝຶກອົບຮົມຕາມ ກຳ ນົດແມ່ນມີຫົວຂໍ້ວ່າ“ ຄວາມປອດໄພປົກຄຸມ -19 ຢູ່ບ່ອນເຮັດວຽກ - ການປະຊຸມ ສຳ ລັບສະ ໜາມ ບິນຊຸມຊົນ” ຈະໄດ້ຮັບການ ອຳ ນວຍຄວາມສະດວກໂດຍສະມາຊິກທີມງານ.

ອີງຕາມແຜນການ, ຂະບວນການອະນາໄມ "ຢ່າສົ່ງຕໍ່" ກໍ່ໄດ້ມີການເປີດຕົວຢູ່ສະ ໜາມ ບິນ, ໂດຍກ່າວເນັ້ນຜ່ານປ້າຍທີ່ສັງເກດເຫັນວ່າທຸກໆຄົນຄວນລ້າງມືໃຫ້ສະອາດເລື້ອຍໆ. ສະຖານີລ້າງມືກໍ່ໄດ້ມີການຕິດຕັ້ງຕະຫຼອດອາຄານຢູ່ປາຍຍອດເພື່ອສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ການໂຄສະນາ.

PJIAE ຕິດຕັ້ງ ໜ້າ ຈໍປ້ອງກັນແສງສະຫວ່າງ plexiglass ຫຼາຍກວ່າສີ່ສິບ (40) ຢູ່ໃນພື້ນທີ່ເຊັ່ນ: ປະຕູການເດີນທາງ, ເຄື່ອງ ໝາຍ ກວດກາ, ໂຕະເຮັດວຽກຂອງຜູ້ໂດຍສານ, ໂຕະຄວບຄຸມ ໜັງ ສືຜ່ານແດນແລະຫ້ອງຂໍ້ມູນຂ່າວສານການທ່ອງທ່ຽວເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງດ້ານສຸຂະພາບຕື່ມອີກແລະສ້າງສະພາບແວດລ້ອມທີ່ປອດໄພ ສຳ ລັບພະນັກງານແຖວ ໜ້າ ແລະຜູ້ໂດຍສານ . ການບໍລິການຈັດການຂົນສົ່ງທາງບົກຍັງຈະໄດ້ຮັບການ ກຳ ນົດລະບຽບການເພື່ອຮັບໃຊ້ມາດຕະການປ້ອງກັນແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງເພາະວ່າການຄຸ້ມຄອງລົດໂດຍສານຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານແມ່ນຍັງຕ້ອງສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການ ທຳ ຄວາມສະອາດຂອງການຂົນສົ່ງສາທາລະນະທີ່ຢູ່ອາກາດເລື້ອຍໆ.

"ພວກເຮົາ ກຳ ລັງໃຫ້ການປົກປ້ອງໃນລະດັບທີ່ແຕກຕ່າງກັນເພື່ອປັບປຸງມາດຕະການປ້ອງກັນແລະຫຼຸດຜ່ອນ PJIAE C-19 ຂອງພວກເຮົາ, ການກວດກາອຸນຫະພູມຄວາມຮ້ອນ, ກົດລະບຽບ ໜ້າ ກາກທີ່ບັງຄັບແລະການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງອະນາໄມມືເພີ່ມເຕີມແມ່ນພຽງແຕ່ສອງມາດຕະການທີ່ໄດ້ປະຕິບັດ ໃໝ່ ຂອງພວກເຮົາ. ພວກເຮົາຍັງມີໂປແກມ ທຳ ຄວາມສະອາດເພີ່ມເຕີມ ສຳ ລັບທຸກໆພື້ນທີ່ທີ່ໃຊ້ກັນທົ່ວໄປ,” ທ່ານ Connally Connor, ປະທານຄະນະປະຕິບັດງານຂອງສະ ໜາມ ບິນ SXM, ທ່ານ Connally Connor ຊີ້ແຈງໃນລະຫວ່າງການ ສຳ ພາດພາຍໃນ.

ນະໂຍບາຍດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ເຂັ້ມງວດເພີ່ມເຕີມ ກຳ ນົດວ່າພະນັກງານແຖວ ໜ້າ ທຸກຄົນຈະໄດ້ຮັບ ໜ້າ ກາກປ້ອງກັນທັງສອງ (2) ປະເພດ; ການຫາຍໃຈແລະການຜ່າຕັດ. ໜ້າ ກາກລົມຫາຍໃຈຂອງ FFP2 ຈະໃຫ້ການປົກປ້ອງລະດັບທີ່ກ້າວ ໜ້າ ເນື່ອງຈາກການພົວພັນໂດຍກົງກັບນັກທ່ອງທ່ຽວ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ໜ້າ ກາກການຜ່າຕັດຄວນມີປະສິດຕິຜົນສູງສຸດໃນການສົ່ງຕໍ່ຂອງຢອດເມັດທີ່ອາດເປັນໄປໄດ້. ລະບຽບການແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບອຸປະກອນປ້ອງກັນສ່ວນບຸກຄົນ (PPE) ທີ່ ເໝາະ ສົມ ສຳ ລັບຊຸມຊົນສະ ໜາມ ບິນ, ໄດ້ແນະ ນຳ ໃຫ້ມີການບັງຄັບໃຊ້ການປ້ອງກັນຕາ.

ປະທານສະພາບໍລິຫານງານທ່ານ Connally Connor ກ່າວຕື່ມວ່າ:“ ການເຂົ້າເຖິງອາຄານສະ ໜາມ ບິນຈະເປັນການອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານເດີນທາງແລະພະນັກງານສະ ໜາມ ບິນທີ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງມີ. ພວກເຮົາຍັງຈະເພີ່ມທະວີວິທີການຂ້າເຊື້ອໂລກຢູ່ບໍລິເວນຈຸດ ສຳ ພັດສູງເພື່ອລຸດຜ່ອນພື້ນທີ່ທີ່ເປື້ອນຫຼືມົນລະພິດ. ຄະນະປະຕິບັດງານຍັງຮັບປະກັນວ່າຈະມີເມັດຢາຂ້າເຊື້ອໂລກເພື່ອເຮັດຄວາມສະອາດອາກາດຜ່ານລະບົບລະບາຍອາກາດ. ການກວດກາຄວາມຮ້ອນ ສຳ ລັບພະນັກງານແລະຜູ້ໂດຍສານກໍ່ຈະມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ທັນທີເມື່ອວັນທີເປີດ ໃໝ່ ທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ.”

ເຖິງແມ່ນວ່າການຄາດຄະເນລ້າສຸດຂອງສະມາຄົມຂົນສົ່ງທາງອາກາດສາກົນ (IATA) ຄາດຄະເນວ່າອຸດສາຫະ ກຳ ການບິນຈະສູນເສຍມູນຄ່າຫລາຍພັນລ້ານຍ້ອນການແຜ່ລະບາດຂອງໂລກ, ແຕ່ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດການຄຸ້ມຄອງການບິນຂອງທ້ອງຖິ່ນມີຄວາມຕ້ອງການຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນການເດີນທາງໄປສູ່ຈຸດ ໝາຍ ປາຍທາງທີ່ຫຼາກຫຼາຍຂອງພວກເຮົາ. ຕາຕະລາງການບິນໄດ້ຊີ້ບອກການຈອງປີ້ເຮືອບິນໃນບັນດາບໍລິສັດຂົນສົ່ງອາເມລິກາ ເໜືອ ແລ້ວ.

ອີງຕາມຂໍ້ມູນສະຖິຕິປັດຈຸບັນທີ່ປົກກະຕິທີ່ສຸດຂອງ COVID-19 ໂດຍພະແນກສາທາລະນະສຸກເມືອງ St. Maarten, ບໍ່ມີກໍລະນີທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວຢູ່ເທິງເກາະ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ໃນວັນສຸກທີ 19 ມິຖຸນາ 2020 ທ່ານລັດຖະມົນຕີກະຊວງທ່ອງທ່ຽວ, ເສດຖະກິດ, ການຂົນສົ່ງແລະໂທລະຄົມມະນາຄົມ (TEATT), ທ່ານ Ludmilla de Weever ໄດ້ເຜີຍແຜ່ສະ ໜາມ ບິນຈະໃຫ້ບໍລິການເຕັມເວລາໃນວັນທີ 1 ກໍລະກົດປີ 2020.

ຖ້າຜູ້ໃດຢາກລາຍງານກ່ຽວກັບໄພອັນຕະລາຍແລະຄວາມສ່ຽງຕ່າງໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ COVID-19 ພວກເຂົາຕ້ອງໄດ້ໂທສາຍດ່ວນຄວາມປອດໄພຂອງສະ ໜາມ ບິນ SXM ທີ່ 1-721-546-7504 ຫຼື 1-721-5467508 ຫຼືສົ່ງ ຄຳ ເຫັນຂອງທ່ານຜ່ານທາງອີເມວ.

#ການກໍ່ສ້າງການເດີນທາງ

ສິ່ງທີ່ຄວນເອົາໄປຈາກບົດຄວາມນີ້:

Throughout a three-month period, the aerodrome was partially operational, as the airport adhered to the travel restrictions as implemented by the Government of St.
Though the latest outlook by the International Air Transport Association (IATA) forecast the airline industry to lose billions due to the pandemic, the local airport's Operations Management long-established there is steady demand for travel to our diverse destination.
ແຜນ C-19 ແມ່ນຖືກຄວບຄຸມໂດຍ "ຫຼັກການລະມັດລະວັງ" ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຕິດເຊື້ອແລະປະຕິບັດຄືກັບວ່າທ່ານແລະຜູ້ທີ່ຢູ່ອ້ອມຮອບທ່ານຕິດເຊື້ອໄວຣັດທີ່ບໍ່ທັນໄດ້ຮັບ.