ການປະທ້ວງຂອງ Ryanair ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມວຸ້ນວາຍໃນທ້າຍອາທິດ

ການປະທ້ວງຂອງ Ryanair ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມວຸ້ນວາຍໃນທ້າຍອາທິດ
ການປະທ້ວງຂອງ Ryanair

ຜູ້ໂດຍສານຫຼາຍກວ່າ 100,000 ຄົນຢູ່ເທິງພື້ນດິນ, 600 ຖ້ຽວບິນຖືກຍົກເລີກ, ສະ ໜາມ ບິນທົ່ວເອີຣົບໃນຄວາມວຸ້ນວາຍ. ນີ້ແມ່ນ ໝາກ ຜົນທີ່ ໜ້າ ເສຍດາຍທີ່ຈະເກີດຈາກ 2 ວັນ Ryanair ການປະທ້ວງທີ່ປະກາດໂດຍລູກເຮືອຫ້ອງໂດຍສານຂອງສາຍການບິນໃນປະເທດສະເປນ, ປອກຕຸຍການ, ແລະແບນຊິກ ສຳ ລັບວັນເສົາ, ວັນທີ 25 ກໍລະກົດ, ແລະວັນອາທິດ, ວັນທີ 26 ກໍລະກົດ, ເຊິ່ງຍັງຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຊື່ອມຕໍ່ເຂົ້າແລະຈາກອີຕາລີ.

ບໍລິສັດໄອແລນໄດ້ຢືນຢັນການລະດົມ ກຳ ລັງໃຈຂອງພະນັກງານຂອງຕົນດ້ວຍ tweet ແລະ ກຳ ລັງກະກຽມທີ່ຈະປະເຊີນກັບອາທິດ ໜຶ່ງ ທີ່ຫຍຸ້ງຍາກທີ່ສຸດໃນປະຫວັດສາດ 30 ປີ. ການຍົກເລີກດັ່ງກ່າວຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ທຸກໆມື້ 200 ຖ້ຽວບິນໄປແລະຈາກແອັດສະປາຍ, 50 ເຖິງແລະຈາກປອກຕຸຍການ, ແລະ 50 ເຖິງແລະຈາກແບນຊິກ.

ຖ້ຽວບິນທີ່ຖືກຍົກເລີກເປັນຕົວແທນ 12% ຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ Ryanair ທັງ ໝົດ ທີ່ຜະລິດໃນເອີຣົບ. ນອກຈາກນີ້, ການປະທ້ວງຂອງພະນັກງານການບິນລາຄາຖືກຂອງອີຕາລີແມ່ນ ກຳ ນົດໃນວັນທີ 25 ກໍລະກົດນີ້. ທາງສາຍການບິນຍັງໄດ້ປະກາດວ່າຜູ້ໂດຍສານທຸກຄົນທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກການຍົກເລີກຈະຖືກແຈ້ງເຕືອນທາງອີເມວຫຼືຂໍ້ຄວາມແລະຈະສາມາດໄດ້ຮັບຄ່າຊົດເຊີຍການບິນຫຼືປີ້ຍົນອີກ.

ລູກເຮືອໃນຫ້ອງໂດຍສານ Ryanair ເອີ້ນການນັດຢຸດງານເພື່ອຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຂຶ້ນເງິນເດືອນສູງແລະມີສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ດີຂື້ນ

ນັກບິນຂອງມັນຄວນຈະຂ້າມແຂນຂອງພວກເຂົາໃນວັນທີ 30 ເດືອນກໍລະກົດແລະວັນທີ 3 ສິງຫາ.

ຄຳ ຮ້ອງຂໍຂອງຜູ້ອອກແຮງງານຢ່າງເລິກເຊິ່ງ

ມີພະນັກງານເຖິງບໍລິສັດ ຈຳ ນວນ 34 ຄຳ ຮ້ອງຂໍ. ພວກເຂົາຕັ້ງແຕ່ການຕັດສິນໃຈທີ່ຈະບໍ່ຈ່າຍເງິນເພີ່ມເຕີມ ສຳ ລັບເຄື່ອງແບບນັກຮຽນ, ອາຫານແລະນ້ ຳ; ການແຂ່ງຂັນໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ພະນັກງານຂາຍຜະລິດຕະພັນເພີ່ມເຕີມຢູ່ເທິງເຮືອບິນ; ແລະການລາພັກປ່ວຍ.

ໃນບັນທຶກທີ່ຖືກສົ່ງໄປຫາ Corriere della Sera (ປະຈໍາວັນ), Ryanair ກ່າວວ່າການຮ້ອງຂໍຂອງຜູ້ອອກແຮງງານແມ່ນບໍ່ມີຄວາມ ໝາຍ ຫຍັງເລີຍ. ພະນັກງານການບິນມີລາຍໄດ້ສູງເຖິງ 40,000 a ຕໍ່ປີເຊິ່ງຫຼາຍກ່ວາເງິນເດືອນສອງເທົ່າທີ່ ຈຳ ເປັນໃນການ ດຳ ລົງຊີວິດ. ການຍ້າຍຂອງພວກເຂົາແມ່ນຕັ້ງຢູ່ 5-3 (5 ມື້ເຮັດວຽກແລະ 3 ພັກຜ່ອນ), ແລະພວກເຂົາບໍ່ສາມາດບິນໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 900 ຊົ່ວໂມງຕໍ່ປີ.

Ryanair ຕັ້ງໃຈປິດຖານທັບເຢຍລະມັນຢູ່ສະ ໜາມ ບິນ Frankfurt Hahn ໃນເດືອນພະຈິກ. ຫ້ອງການໃນສະ ໜາມ ບິນເມືອງເບີລິນ, Tegel, ແລະ Duesseldorf ອາດຈະປິດໃນທ້າຍເດືອນກັນຍານີ້.

ຂໍ້ສັງເກດຈາກບໍລິສັດໄອແລນ, "ຂໍ້ຕົກລົງ", ຖືກປະຕິບັດຫຼັງຈາກນັກບິນເຢຍລະມັນປະຕິເສດການຫຼຸດຄ່າແຮງງານຂັ້ນສູງ "ທີ່ ຈຳ ເປັນເນື່ອງຈາກຜົນສະທ້ອນທາງດ້ານເສດຖະກິດຂອງໂລກລະບາດແຜ່ລະບາດ. ຜູ້ຈັດການຊັບພະຍາກອນມະນຸດຂອງ Ryanair, Shane Carty ກ່າວວ່າ "Vc (ສະຫະພັນນັກບິນ) ໄດ້ເວົ້າອອກມາໃນຄວາມໂປດປານຂອງການຕັດພະນັກງານແລະການປິດສະຖານທີ່ໃນເວລາທີ່ມັນສາມາດຮັບປະກັນວຽກງານທັງ ໝົດ,".

ສຳ ລັບພາກສ່ວນຂອງຕົນ, VC ໄດ້ຕອບວ່າມັນໄດ້ພິຈາລະນາຂໍ້ຕົກລົງກັບສາຍການບິນທີ່ບໍ່ພຽງພໍ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ການຈ້າງງານຈະໄດ້ຮັບການຮັບປະກັນພຽງແຕ່ຈົນເຖິງເດືອນມີນາປີ 2021, ໃນຂະນະທີ່ການຫຼຸດລົງຂອງຄ່າແຮງງານຈະບໍ່ຄາດວ່າຮອດປີ 2024.

#ການກໍ່ສ້າງການເດີນທາງ

ກ່ຽວ​ກັບ​ຜູ້​ຂຽນ​ໄດ້

ຮູບແທນຕົວຂອງ Mario Masciullo - eTN ອິຕາລີ

Mario Masciullo - ອີຕາລີອີຕາລີ

Mario ແມ່ນນັກຮົບເກົ່າໃນອຸດສາຫະກໍາການທ່ອງທ່ຽວ.
ປະສົບການຂອງລາວໄດ້ຂະຫຍາຍໄປທົ່ວໂລກຕັ້ງແຕ່ປີ 1960 ເມື່ອອາຍຸ 21 ປີ ລາວເລີ່ມສຳຫຼວດຍີ່ປຸ່ນ, ຮົງກົງ ແລະ ໄທ.
M Mariorio ໄດ້ເຫັນການທ່ອງທ່ຽວໂລກພັດທະນາມາຮອດປະຈຸບັນແລະເປັນພະຍານ
ການ ທຳ ລາຍຮາກ/ປະຈັກພະຍານໃນອະດີດຂອງຫຼາຍປະເທດທີ່ດີເພື່ອຄວາມທັນສະໄ//ຄວາມກ້າວ ໜ້າ.
ໃນລະຫວ່າງ 20 ປີທີ່ຜ່ານມາປະສົບການການເດີນທາງຂອງ M Mariorio ໄດ້ສຸມໃສ່ຢູ່ໃນອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ແລະໃນຕອນທ້າຍລວມເຖິງທະວີບອິນເດຍ.

ສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງປະສົບການເຮັດວຽກຂອງ Mario ລວມເຖິງຫຼາຍກິດຈະ ກຳ ຢູ່ໃນການບິນພົນລະເຮືອນ
ພາກສະ ໜາມ ໄດ້ສະຫຼຸບຫຼັງຈາກການຈັດຕັ້ງ kik off ຂອງສາຍການບິນມາເລເຊຍສິງກະໂປຢູ່ໃນປະເທດອີຕາລີໃນຖານະເປັນຄູສອນແລະສືບຕໍ່ເປັນເວລາ 16 ປີໃນພາລະບົດບາດຂອງຜູ້ຈັດການ/່າຍຂາຍ /ການຕະຫຼາດອີຕາລີສໍາລັບສາຍການບິນສິງກະໂປຫຼັງຈາກການແບ່ງແຍກຂອງສອງລັດຖະບານໃນເດືອນຕຸລາປີ 1972.

ໃບອະນຸຍາດນັກຂ່າວຢ່າງເປັນທາງການຂອງ Mario ແມ່ນໂດຍ "ຄໍາສັ່ງແຫ່ງຊາດຂອງນັກຂ່າວ Rome, ອິຕາລີໃນ 1977.

ແບ່ງປັນໃຫ້...