ຜູ້ໂດຍສານຫຼາຍກວ່າ 100,000 ຄົນຢູ່ເທິງພື້ນດິນ, 600 ຖ້ຽວບິນຖືກຍົກເລີກ, ສະ ໜາມ ບິນທົ່ວເອີຣົບໃນຄວາມວຸ້ນວາຍ. ນີ້ແມ່ນ ໝາກ ຜົນທີ່ ໜ້າ ເສຍດາຍທີ່ຈະເກີດຈາກ 2 ວັນ Ryanair ການປະທ້ວງທີ່ປະກາດໂດຍລູກເຮືອຫ້ອງໂດຍສານຂອງສາຍການບິນໃນປະເທດສະເປນ, ປອກຕຸຍການ, ແລະແບນຊິກ ສຳ ລັບວັນເສົາ, ວັນທີ 25 ກໍລະກົດ, ແລະວັນອາທິດ, ວັນທີ 26 ກໍລະກົດ, ເຊິ່ງຍັງຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຊື່ອມຕໍ່ເຂົ້າແລະຈາກອີຕາລີ.
ບໍລິສັດໄອແລນໄດ້ຢືນຢັນການລະດົມ ກຳ ລັງໃຈຂອງພະນັກງານຂອງຕົນດ້ວຍ tweet ແລະ ກຳ ລັງກະກຽມທີ່ຈະປະເຊີນກັບອາທິດ ໜຶ່ງ ທີ່ຫຍຸ້ງຍາກທີ່ສຸດໃນປະຫວັດສາດ 30 ປີ. ການຍົກເລີກດັ່ງກ່າວຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ທຸກໆມື້ 200 ຖ້ຽວບິນໄປແລະຈາກແອັດສະປາຍ, 50 ເຖິງແລະຈາກປອກຕຸຍການ, ແລະ 50 ເຖິງແລະຈາກແບນຊິກ.
ຖ້ຽວບິນທີ່ຖືກຍົກເລີກເປັນຕົວແທນ 12% ຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ Ryanair ທັງ ໝົດ ທີ່ຜະລິດໃນເອີຣົບ. ນອກຈາກນີ້, ການປະທ້ວງຂອງພະນັກງານການບິນລາຄາຖືກຂອງອີຕາລີແມ່ນ ກຳ ນົດໃນວັນທີ 25 ກໍລະກົດນີ້. ທາງສາຍການບິນຍັງໄດ້ປະກາດວ່າຜູ້ໂດຍສານທຸກຄົນທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກການຍົກເລີກຈະຖືກແຈ້ງເຕືອນທາງອີເມວຫຼືຂໍ້ຄວາມແລະຈະສາມາດໄດ້ຮັບຄ່າຊົດເຊີຍການບິນຫຼືປີ້ຍົນອີກ.
ລູກເຮືອໃນຫ້ອງໂດຍສານ Ryanair ເອີ້ນການນັດຢຸດງານເພື່ອຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຂຶ້ນເງິນເດືອນສູງແລະມີສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ດີຂື້ນ
ນັກບິນຂອງມັນຄວນຈະຂ້າມແຂນຂອງພວກເຂົາໃນວັນທີ 30 ເດືອນກໍລະກົດແລະວັນທີ 3 ສິງຫາ.
ຄຳ ຮ້ອງຂໍຂອງຜູ້ອອກແຮງງານຢ່າງເລິກເຊິ່ງ
ມີພະນັກງານເຖິງບໍລິສັດ ຈຳ ນວນ 34 ຄຳ ຮ້ອງຂໍ. ພວກເຂົາຕັ້ງແຕ່ການຕັດສິນໃຈທີ່ຈະບໍ່ຈ່າຍເງິນເພີ່ມເຕີມ ສຳ ລັບເຄື່ອງແບບນັກຮຽນ, ອາຫານແລະນ້ ຳ; ການແຂ່ງຂັນໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ພະນັກງານຂາຍຜະລິດຕະພັນເພີ່ມເຕີມຢູ່ເທິງເຮືອບິນ; ແລະການລາພັກປ່ວຍ.
ໃນບັນທຶກທີ່ຖືກສົ່ງໄປຫາ Corriere della Sera (ປະຈໍາວັນ), Ryanair ກ່າວວ່າການຮ້ອງຂໍຂອງຜູ້ອອກແຮງງານແມ່ນບໍ່ມີຄວາມ ໝາຍ ຫຍັງເລີຍ. ພະນັກງານການບິນມີລາຍໄດ້ສູງເຖິງ 40,000 a ຕໍ່ປີເຊິ່ງຫຼາຍກ່ວາເງິນເດືອນສອງເທົ່າທີ່ ຈຳ ເປັນໃນການ ດຳ ລົງຊີວິດ. ການຍ້າຍຂອງພວກເຂົາແມ່ນຕັ້ງຢູ່ 5-3 (5 ມື້ເຮັດວຽກແລະ 3 ພັກຜ່ອນ), ແລະພວກເຂົາບໍ່ສາມາດບິນໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 900 ຊົ່ວໂມງຕໍ່ປີ.
Ryanair ຕັ້ງໃຈປິດຖານທັບເຢຍລະມັນຢູ່ສະ ໜາມ ບິນ Frankfurt Hahn ໃນເດືອນພະຈິກ. ຫ້ອງການໃນສະ ໜາມ ບິນເມືອງເບີລິນ, Tegel, ແລະ Duesseldorf ອາດຈະປິດໃນທ້າຍເດືອນກັນຍານີ້.
ຂໍ້ສັງເກດຈາກບໍລິສັດໄອແລນ, "ຂໍ້ຕົກລົງ", ຖືກປະຕິບັດຫຼັງຈາກນັກບິນເຢຍລະມັນປະຕິເສດການຫຼຸດຄ່າແຮງງານຂັ້ນສູງ "ທີ່ ຈຳ ເປັນເນື່ອງຈາກຜົນສະທ້ອນທາງດ້ານເສດຖະກິດຂອງໂລກລະບາດແຜ່ລະບາດ. ຜູ້ຈັດການຊັບພະຍາກອນມະນຸດຂອງ Ryanair, Shane Carty ກ່າວວ່າ "Vc (ສະຫະພັນນັກບິນ) ໄດ້ເວົ້າອອກມາໃນຄວາມໂປດປານຂອງການຕັດພະນັກງານແລະການປິດສະຖານທີ່ໃນເວລາທີ່ມັນສາມາດຮັບປະກັນວຽກງານທັງ ໝົດ,".
ສຳ ລັບພາກສ່ວນຂອງຕົນ, VC ໄດ້ຕອບວ່າມັນໄດ້ພິຈາລະນາຂໍ້ຕົກລົງກັບສາຍການບິນທີ່ບໍ່ພຽງພໍ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ການຈ້າງງານຈະໄດ້ຮັບການຮັບປະກັນພຽງແຕ່ຈົນເຖິງເດືອນມີນາປີ 2021, ໃນຂະນະທີ່ການຫຼຸດລົງຂອງຄ່າແຮງງານຈະບໍ່ຄາດວ່າຮອດປີ 2024.
#ການກໍ່ສ້າງການເດີນທາງ