ຮ່າງອັດຕະໂນມັດ

ອ່ານພວກເຮົາ | ຟັງພວກເຮົາ | ສັງເກດເບິ່ງພວກເຮົາ | ເຂົ້າຮ່ວມ ເຫດການທີ່ມີຊີວິດ | ປິດການໂຄສະນາ | ດໍາລົງຊີວິດ |

ກົດທີ່ພາສາຂອງທ່ານເພື່ອແປບົດຄວາມນີ້:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

ກົດລະບຽບເສດຖະກິດເປີດຄືນການເດີນທາງໄປດູໄບ, ອີຢິບ, ເລບານອນ, ກາຕາ, ຕູນິເຊຍເຖິງວ່າຈະມີການລະບາດ?

ລາງວັນ Seychelles - Dubai_0
ລາງວັນ Seychelles - Dubai_0
Avatar
ຂຽນ​ໂດຍ ສາຍສື່

ບັນດາປະເທດອາຣັບ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນບັນດາປະເທດທີ່ຂຶ້ນກັບການທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍ Dubai, ອີຢີບ, ແລະເລບານອນ, ກຳ ລັງ ນຳ ໃຊ້ວິທີການທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນເວລາທີ່ຜ່ອນຄາຍການປິດທີ່ພວກເຂົາບັງຄັບຢູ່ຊາຍແດນແລະສະ ໜາມ ບິນຂອງພວກເຂົາເພື່ອຕໍ່ສູ້ກັບ COVID-19.

ປະເທດ Dubai, ເຊິ່ງມີປະຊາກອນຫຼາຍທີ່ສຸດໃນເຈັດ emirates ທີ່ປະກອບເປັນສະຫະປະຊາ Emirates ແຂກອາຫລັບ, ໄດ້ເປີດປະຕູໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວໃນວັນທີ 7 ເດືອນກໍລະກົດ.

Dubai ແມ່ນພື້ນຖານບ້ານ ເອມິເຣດ, ສາຍການບິນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນຕາເວັນອອກກາງ, ແລະບັນດາບໍລິສັດການບິນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດອັນດັບ XNUMX ຂອງໂລກໂດຍການ ກຳ ນົດຜູ້ໂດຍສານ - ໄມ. ບໍລິສັດ Emirates ໄດ້ວາງອອກມາດຕະການດ້ານສຸຂະພາບແລະຄວາມປອດໄພຫຼາຍຢ່າງ ສຳ ລັບການບິນຄືນ ໃໝ່ ທີ່ ກຳ ນົດ.

ຊຸດເຄື່ອງສຸຂະອະນາໄມທີ່ສົມບູນແບບຈະຖືກມອບໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານທຸກຄົນເມື່ອເຊັກອິນຢູ່ສະ ໜາມ ບິນນານາຊາດ Dubai ແລະໃນຖ້ຽວບິນໄປ Dubai. ຖົງເຄື່ອງປະກອບມີ ໜ້າ ກາກ, ຖົງມື, ຜ້າເຊັດໂຕແບັກທີເຣຍ, ແລະເຄື່ອງອະນາໄມມື.

ຖົງມືແລະ ໜ້າ ກາກແມ່ນມີຄວາມ ຈຳ ເປັນ ສຳ ລັບລູກຄ້າແລະພະນັກງານທຸກຄົນທີ່ສະ ໜາມ ບິນໃນດູໄບ, ໃນຂະນະທີ່ມີ ໜ້າ ກາກພຽງແຕ່ຖືກບັງຄັບໃນຖ້ຽວບິນ Emirates.

ເມື່ອຮອດສະ ໜາມ ບິນ, ເຄື່ອງກວດຄວາມຮ້ອນຢູ່ເຂດຕ່າງໆຕິດຕາມກວດກາອຸນຫະພູມຂອງຜູ້ໂດຍສານແລະພະນັກງານທຸກຄົນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຕົວຊີ້ວັດທີ່ຢູ່ຫ່າງໄກທາງດ້ານຮ່າງກາຍໄດ້ຖືກວາງຢູ່ເທິງພື້ນດິນແລະໃນບ່ອນລໍຖ້າເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວຮັກສາໄລຍະຫ່າງທີ່ ຈຳ ເປັນໃນເວລາເຂົ້າ - ອອກ, ການເຂົ້າເມືອງ, ການຂຶ້ນເຮືອບິນແລະເຂດໂອນຍ້າຍ.

ທ່ານ Mohammed Yasin, ຫົວ ໜ້າ ຍຸດທະສາດຂອງ Al Dhabi Capital, ໄດ້ກ່າວຕໍ່ The Line Line ວ່າມີຄວາມກົດດັນໃນການເລັ່ງການເປີດທຸລະກິດດ້ານການທ່ອງທ່ຽວແລະການຕ້ອນຮັບຄືນ ໃໝ່.

ທ່ານກ່າວວ່ານີ້, "ຈະ ນຳ ໄປສູ່ການ ດຳ ເນີນງານຄືນ ໃໝ່ ໂດຍໂຮງແຮມ, ສະ ໜາມ ບິນແລະສູນການຄ້າ, ເຊິ່ງແມ່ນດ້ານທີ່ ສຳ ຄັນຫຼາຍຂອງເສດຖະກິດຂອງ Dubai."

Yasin ກ່າວວ່າກ່ອນການແຜ່ລະບາດ, ການທ່ອງທ່ຽວແລະຂະ ແໜງ ການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກວມເອົາປະມານ 40% ຂອງ GDP ຂອງພົນລະເມືອງ.

ລາວຢືນຢັນວ່າ Dubai ມີວິກິດການໂຣກໂຣກຜີວພັນໂຣກໂຣກໂຣກຜີວພັນພາຍໃຕ້ການຄວບຄຸມ, ສ່ວນສຸຂະພາບຂອງມັນມີຄວາມສາມາດໃນການປິ່ນປົວຄົນເຈັບ

“ ໂຮງ ໝໍ ພາກສະ ໜາມ ໄດ້ເປີດຂື້ນເພື່ອເພີ່ມຄວາມສາມາດຂອງລະບົບສາທາລະນະສຸກ, ແລະເມື່ອ ຈຳ ນວນກໍລະນີເລີ່ມຫຼຸດລົງ, ບາງໂຮງ ໝໍ ກໍ່ປິດ. ສະນັ້ນມັນຈຶ່ງກາຍເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຈະເປີດຂະ ແໜງ ການທ່ອງທ່ຽວຄືນ ໃໝ່,”

ການຕັດສິນໃຈແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບການຄົ້ນຄ້ວາຄວາມສົມດຸນລະຫວ່າງຄວາມສ່ຽງແລະຜົນປະໂຫຍດ.

ທ່ານກ່າວວ່າ“ ດຽວນີ້ນ້ ຳ ໜັກ ຂອງຜົນປະໂຫຍດໄດ້ກາຍມາເປັນໃຫຍ່ກວ່າຄວາມສ່ຽງ”

ວັນທີ 1 ກໍລະກົດນີ້, ອີຢີບໄດ້ເປີດສະ ໜາມ ບິນຄືນ ໃໝ່ ເປັນຄັ້ງ ທຳ ອິດນັບແຕ່ເດືອນມີນາເປັນຕົ້ນມາ. ເຖິງແມ່ນວ່າເດືອນມິຖຸນາຈະພົບເຫັນກໍລະນີ ໃໝ່ ແລະການເສຍຊີວິດຫຼາຍກ່ວາ XNUMX ເດືອນທີ່ຜ່ານມາລວມກັນ, ລັດຖະບານໄດ້ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະຢຸດຕິການໃຊ້ຫຼາຍມາດຕະການເພື່ອບັນຈຸເຊື້ອໄວຣັດເພື່ອປະຫຍັດເສດຖະກິດ.

EgyptAir ໄດ້ປະກາດວ່າຜູ້ໂດຍສານ ຈຳ ເປັນຕ້ອງໃສ່ ໜ້າ ກາກຕະຫຼອດເວລາ, ເລີ່ມເຂົ້າສູ່ສະ ໜາມ ບິນ, ໃນຂະນະທີ່ພະນັກງານທຸກຄົນຈະໃສ່ອຸປະກອນປ້ອງກັນສ່ວນຕົວ (PPE), ລວມທັງເຄື່ອງປ້ອງກັນໃບ ໜ້າ, ແລະມີການກວດອຸນຫະພູມເປັນປະ ຈຳ.

ອຸນຫະພູມຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວກໍ່ຈະຖືກວັດແທກເຊັ່ນກັນ. ມີສະຕິກເກີຕິດຢູ່ເທິງພື້ນເຮືອນເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວຮັກສາໄລຍະຫ່າງທີ່ປອດໄພຈາກກັນແລະກັນ.

ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້ EgyptAir ໄດ້ເນລະເທດຊາວອີຢີບຫລາຍກວ່າ 5,000 ຄົນຈາກຕ່າງປະເທດ, ແລະກະຊວງທ່ອງທ່ຽວໄດ້ເປີດພິທີໄວ້ອານຸສາວະລີ, ໃນນັ້ນມີ Pyramids of Giza ແລະພິພິທະພັນອີຢີບທີ່ກຸງໄຄໂຣ.

ທ່ານ Mohammed Farhat, ນັກວິເຄາະຂອງສູນການສຶກສາຍຸດທະສາດ Al-Ahram, ບອກກັບ The Media Line ວ່າການຕັດສິນໃຈຂອງລັດຖະບານໄດ້ຖືກພິຈາລະນາເປັນຢ່າງດີຍ້ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ບໍ່ດີຂອງການປິດ.

ທ່ານກ່າວວ່າ "ຫລາຍໆປະເທດອາຣັບແລະສາກົນໄດ້ຕັດສິນໃຈຄ້າຍຄືກັນເພາະວ່າພວກເຮົາບໍ່ສາມາດຢູ່ພາຍໃຕ້ການປິດ - ມັນແມ່ນສະຖານະການທີ່ພິເສດຍ້ອນສະຖານະການພິເສດ."

ທ່ານກ່າວຕື່ມວ່າການຕັດສິນໃຈຂອງອີຢິບແມ່ນສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງແນວໂນ້ມທົ່ວໂລກເພື່ອເຮັດໃຫ້ເສດຖະກິດເປີດກວ້າງເພື່ອໃຫ້ປະຊາຊົນສາມາດສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ຄອບຄົວຂອງເຂົາເຈົ້າສືບຕໍ່.

ທ່ານກ່າວວ່າ“ ການສະຫງວນໄວ້ໃນທົ່ວໂລກ ສຳ ລັບສະຖານະການພິເສດແມ່ນມີ ຈຳ ກັດ,” "ທຸກໆປະເທດມີການສະຫງວນລາຍໄດ້ຫລາຍເດືອນແລະລາຍຈ່າຍພາຍໃນປະເທດໃນສະຖານະການພິເສດ, ແຕ່ວ່າປະເທດເຫລົ່ານີ້ບໍ່ສາມາດ ໝົດ ໄປຍ້ອນວິກິດການດຽວ."

ມັນຍັງມີຄວາມ ສຳ ຄັນຫຼາຍ, ຕ້ອງຮັກສາຄັງ ສຳ ຮອງສາກົນ ສຳ ລັບວິກິດການໃນອະນາຄົດ.

“ ເຖິງແມ່ນວ່າບັນດາປະເທດທີ່ມີຄັງ ສຳ ຮອງອັນໃຫຍ່ຫຼວງກໍ່ບໍ່ໄດ້ສ່ຽງພວກເຂົາ, ເພາະວ່າພວກເຮົາບໍ່ສາມາດ ໝົດ ກຳ ລັງ ສຳ ຮອງເງິນຕາໂລກນີ້ໄວ້ ສຳ ລັບການປິດປະຕູດຽວເພາະວ່າເປັນໂຣກຄໍລະບາດ ບັນດາປະເທດຕ້ອງມີການສະຫງວນໄວ້ ສຳ ລັບວິກິດການອື່ນໆທີ່ຮີບດ່ວນ,” ລາວເວົ້າ.

ສະ ໜາມ ບິນນາໆຊາດ Rafik Hariri ຂອງ Beirut ໄດ້ເປີດຄືນ ໃໝ່ ສຳ ລັບການບິນໃນອັດຕາ 10% ຂອງຄວາມສາມາດໃນວັນທີ 1 ກໍລະກົດ, ໂດຍມີມາດຕະການຄວາມປອດໄພແລະຄວາມສະອາດຢ່າງເຂັ້ມງວດ

ໜ້າ ກາກແມ່ນມີຄວາມ ຈຳ ເປັນ ສຳ ລັບຜູ້ໂດຍສານແລະເຄື່ອງບິນພາຍໃນສະ ໜາມ ບິນແລະຍົນ. ນັກທ່ອງທ່ຽວທຸກຄົນຕ້ອງມີ ໜ້າ ກາກ ຈຳ ນວນທີ່ພຽງພໍແລະປ່ຽນ ໜ້າ ຈໍທຸກໆສີ່ຊົ່ວໂມງ. ພວກເຂົາກໍ່ຕ້ອງ ນຳ ເອົາເຄື່ອງສຸຂາພິບານດ້ວຍຕົນເອງ.

ທ່ານ Jassem Ajaka ອາຈານເສດຖະສາດຂອງມະຫາວິທະຍາໄລ Lebanese, ຮູ້ສຶກວ່າການຕັດສິນໃຈເປີດສະ ໜາມ ບິນແມ່ນ ສຳ ຄັນບໍ່ແມ່ນຍ້ອນວ່າມັນຈະຊ່ວຍຂະ ແໜງ ການທ່ອງທ່ຽວ, ແຕ່ຍ້ອນວ່າເງິນຕາຕ່າງປະເທດຈະເຂົ້າມາໃນປະເທດຫຼາຍກວ່າເກົ່າ.

“ ຜູ້ຄົນ ຈຳ ນວນຫລວງຫລາຍທີ່ຕິດເຊື້ອໂຣກ NO-19 ເຂົ້າໄປໃນເລບານອນຜ່ານສະ ໜາມ ບິນ. ສະນັ້ນ, ການປິດສະ ໜາມ ບິນຈະເປັນສິ່ງທີ່ປອດໄພທີ່ສຸດ, ແຕ່ວ່າເມື່ອມີການສູນເສຍປະມານ 30 ລ້ານໂດລາຕໍ່ມື້ໃນລາຍໄດ້ຈາກການທ່ອງທ່ຽວ, ມັນຈະມີບັນຫາໃຫຍ່,”.

ປະເທດເລບານອນໄດ້ຮັບຄວາມເດືອດຮ້ອນຈາກວິກິດການການເງິນທີ່ເປັນມູນຄ່າເງິນໂດລາ, ເຊິ່ງແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນປັດໃຈທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫລັງການປະທ້ວງຕາມຖະ ໜົນ ຂອງປະເທດ. ກ່ອນທີ່ຈະເປີດບໍລິການ ໃໝ່, ສະ ໜາມ ບິນໄດ້ເປີດໃຫ້ຄົນຕ່າງປະເທດທີ່ ນຳ ເງິນ ຈຳ ເປັນມາເປັນເງິນໂດລາສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ເງິນປອນບາລີແລະຈ່າຍຄ່າ ນຳ ເຂົ້າອາຫານ.

ທ່ານກ່າວວ່າ, "ເລບານອນບໍ່ສາມາດໄປໂດຍບໍ່ມີເງິນຕາຕ່າງປະເທດອີກຕໍ່ໄປ." "ເຖິງວ່າຈະມີການເພີ່ມຂື້ນຂອງກໍລະນີໂຣກ coronavirus, ເງິນຕາແມ່ນ ຈຳ ເປັນ ສຳ ລັບປະເທດ."

ໃນປະເທດຈໍແດນ, ລັດຖະບານໄດ້ປະກາດໃນອາທິດນີ້ວ່າປະເທດນີ້ຈະເລີ່ມເປີດຊາຍແດນແລະສະ ໜາມ ບິນຂອງຕົນໃຫ້ແກ່ນັກທ່ອງທ່ຽວສາກົນໃນເດືອນສິງຫາຫລັງຈາກໄດ້ປິດເປັນເວລາ XNUMX ເດືອນ.

ໃນຄວາມພະຍາຍາມເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງ, ຈະມີລາຍຊື່ຂອງບັນດາປະເທດທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ເຂົ້າມາຕ້ອງໄດ້ຜ່ານການທົດສອບໂຣກ coronavirus ຢ່າງ ໜ້ອຍ 72 ຊົ່ວໂມງກ່ອນອອກເດີນທາງແລະຈະທົດສອບຄັ້ງທີສອງເມື່ອມາຮອດ.

ອານາຈັກຖືກຖືວ່າເປັນເຂດປອດໄພ, ຍ້ອນຜົນ ສຳ ເລັດຂອງລັດຖະບານໃນການຄວບຄຸມການແຜ່ລະບາດຂອງໄວຣັດ.

ທ່ານ Mazen Irshaid, ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການເງິນທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນເມືອງ Amman ທີ່ຂຽນ ສຳ ລັບສື່ມວນຊົນອາຣັບ ຈຳ ນວນ ໜຶ່ງ ກ່າວວ່າການທ່ອງທ່ຽວແມ່ນມີຄວາມ ສຳ ຄັນຍ້ອນວ່າມັນກວມເອົາ 10% ຂອງຍອດຜະລິດຕະພັນພາຍໃນຂອງຈໍແດນກ່ອນເກີດການລະບາດ.

ທ່ານກ່າວຕໍ່ The Media Line ວ່າ "ເມື່ອຂະ ແໜງ ການທ່ອງທ່ຽວຟື້ນຟູ, ມັນຈະສະທ້ອນໃນທາງບວກຕໍ່ຂະ ແໜງ ການອື່ນໆທີ່ບໍ່ເຊື່ອມໂຍງໂດຍກົງກັບມັນ, ເຊັ່ນ: ການຂົນສົ່ງ, ການຕ້ອນຮັບແຂກ, ຂະ ແໜງ ອາຫານການກິນແລະຂະ ແໜງ ການສ້າງລາຍໄດ້ອື່ນໆ".

ທ່ານໃຫ້ຂໍ້ສັງເກດວ່າໃນປີກາຍນີ້ມີນັກທ່ອງທ່ຽວຫລາຍກວ່າ XNUMX ລ້ານຄົນໄດ້ມາຢ້ຽມຢາມຈໍແດນ.

ທ່ານ Irshaid ເວົ້າວ່າ“ ອີງຕາມການລາຍງານຂອງເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ໃນມໍ່ໆນີ້, ການເປີດ ໃໝ່ ຈະຄ່ອຍໆແລະຈາກບັນດາປະເທດທີ່ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່າ, ແລະອີງຕາມມາດຖານທີ່ລັດ ກຳ ນົດໄວ້,”.

ຂະ ແໜງ ການທ່ອງທ່ຽວໄດ້ມີການເຕີບໃຫຍ່ຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ໂດຍສະເພາະພາຍຫຼັງທີ່ສະຖຽນລະພາບໄດ້ຮັບຜົນ ສຳ ເລັດໃນປະເທດເພື່ອນບ້ານໃກ້ຄຽງກັບຊີເຣຍແລະອີຣັກ.

ທ່ານກ່າວຕື່ມວ່າ "ການແຜ່ລະບາດຂອງໂຣກ coronavirus ໄດ້ເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາມີຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ." "ມັນໄດ້ສົ່ງຜົນກະທົບທາງລົບບໍ່ພຽງແຕ່ການທ່ອງທ່ຽວແລະປັດໃຈທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງມີເສດຖະກິດທົ່ວໄປ."

ທ່ານສາດສະດາຈານ Yaniv Poria, ປະທານພະແນກບໍລິຫານໂຮງແຮມແລະການທ່ອງທ່ຽວທີ່ມະຫາວິທະຍາໄລ Ben-Gurion University of Negev ໃນປະເທດອິດສະຣາເອນກ່າວຕໍ່ ສາຍສື່ ວ່າບໍລິສັດທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍແຫ່ງໃນພາກພື້ນມີບັນຫາໃຫຍ່ກ່ຽວກັບລາຍໄດ້ຈົມລົງແລະດັ່ງນັ້ນຈິ່ງຈະຖືກບັງຄັບໃຫ້ຂຶ້ນລາຄາຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ທ່ານກ່າວວ່າ "ທ່ານຕ້ອງພິຈາລະນາວ່າບໍລິສັດທ່ອງທ່ຽວບໍ່ໄດ້ຫາເງິນຈາກການຂາຍປີ້ແຕ່ຢ່າງດຽວ, ແຕ່ຈາກການຂາຍຊຸດພັກຜ່ອນແລະໂຮງແຮມເປັນສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງຂໍ້ຕົກລົງ,". "ຂ້າພະເຈົ້າແນ່ໃຈວ່າຫລັງຈາກໂຣກ coronavirus ໄດ້ສິ້ນສຸດລົງແລ້ວ, ລາຄາກໍ່ຍິ່ງຈະສູງຂຶ້ນກວ່າເກົ່າ."

ບໍລິສັດທ່ອງທ່ຽວຈະຕ້ອງເລີ່ມຄິດຢູ່ຂ້າງນອກເພື່ອຊອກຫາວິທີທີ່ຈະຢູ່ໃນທຸລະກິດ, ທ່ານ Poria ກ່າວ.

“ ບາງທີພວກເຂົາຄວນວາງແຜນໃຫ້ສິນຄ້າແລະຜູ້ໂດຍສານເດີນທາງໃນຍົນດຽວກັນ. ປົກກະຕິພວກເຮົາມີຍົນ ສຳ ລັບຂົນສົ່ງສິນຄ້າແລະຍົນ ສຳ ລັບຜູ້ໂດຍສານ. ບາງທີພວກເຮົາຕ້ອງການທີ່ຈະອຸທິດສ່ວນ ສຳ ລັບສິນຄ້າແລະສ່ວນອື່ນໆຂອງຍົນດຽວກັນ ສຳ ລັບຜູ້ໂດຍສານ,”

ທ່ານກ່າວຕື່ມວ່າ "ພວກເຂົາຕ້ອງມີຄວາມຄິດສ້າງສັນເພື່ອເຮັດໃຫ້ມັນມີ ກຳ ໄລ,"

Poria ໃຫ້ຂໍ້ສັງເກດວ່າສາຍການບິນຈະຕ້ອງຍຶດ ໝັ້ນ ມາດຕະຖານແລະຂັ້ນຕອນຕ່າງໆເພື່ອຮັກສາຄຸນນະພາບການບໍລິການ.

ທ່ານອະທິບາຍວ່າ "ໃນອະດີດການເດີນທາງແມ່ນປະສົບການແລະການຜະຈົນໄພທີ່ຜູ້ຄົນມອງໄປ ໜ້າ ດ້ວຍຄວາມຄາດຫວັງ." “ ດຽວນີ້ມັນຈະ ໜ້ອຍ ລົງແລະ ໜ້ອຍ ລົງເທົ່ານັ້ນ. ການບໍລິການຈະບໍ່ຄືກັນ. ຜູ້ໂດຍສານຈະມີຄວາມສົງໄສສູງບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບຄຸນນະພາບຂອງການບໍລິການເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ວ່າກ່ຽວກັບຄວາມສະອາດຂອງຍົນແລະຜູ້ໂດຍສານອື່ນໆອີກ.”

ການປະກັນໄພຈະເປັນອີກປັດໄຈ ໜຶ່ງ ທີ່ ສຳ ຄັນໃນການຕັດສິນໃຈວ່າຈະບິນແລະກັບສາຍການບິນໃດ, Poria ເວົ້າວ່າ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນວ່ານັບຕັ້ງແຕ່ຫຼາຍຖ້ຽວບິນຖືກຍົກເລີກໃນປັດຈຸບັນ, ແລະລູກຄ້າຫຼາຍຄົນມີບັນຫາໃນການຫາເງິນຄືນ.

ທ່ານກ່າວວ່າ, "ບໍລິສັດທີ່ເຂັ້ມແຂງທາງດ້ານການເງິນແລະສາມາດຊົດເຊີຍຜູ້ໂດຍສານໃນກໍລະນີທີ່ຖ້ຽວບິນຖືກຍົກເລີກແມ່ນບໍລິສັດທີ່ຈະປະສົບຜົນ ສຳ ເລັດ". "ການກ້າວໄປຂ້າງ ໜ້າ, ປະເດັນການປະກັນໄພການບິນແລະການຊົດເຊີຍຈະມີບົດບາດຫລາຍ."

ຄວາມໄວ້ວາງໃຈຍັງຈະເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ສຸດຕໍ່ອະນາຄົດຂອງການທ່ອງທ່ຽວ, ເພາະວ່າປະຊາຊົນຈະເລີ່ມເລືອກສາຍການບິນໂດຍອີງໃສ່ວ່າພວກເຂົາຄິດວ່າມັນປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນຄວາມປອດໄພແນວໃດ.

ທ່ານກ່າວວ່າ "ຫລາຍໆຄົນຈະເລືອກທີ່ຈະບິນກັບສາຍການບິນທີ່ພວກເຂົາຕັດສິນໃຈເຂັ້ມງວດໃນການຮັບປະກັນສຸຂະພາບແລະຄວາມປອດໄພຂອງພະນັກງານແລະຜູ້ໂດຍສານຂອງພວກເຂົາ,".

ມັນອາດຈະມີບາງກໍລະນີທີ່ການບິນຖ້ຽວບິນຢຸດຖ້າມີ ຈຳ ນວນຜູ້ໂດຍສານພຽງພໍ.

"ໃນອະດີດ, ປະຊາຊົນຈໍານວນຫຼາຍໄດ້ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະເດີນທາງມື້ຫນຶ່ງຫລືສອງມື້ກ່ອນ, ແຕ່ວ່ານີ້ຈະບໍ່ເປັນແນວນັ້ນອີກຕໍ່ໄປ," ທ່ານ Poria ກ່າວ.

ທ່ານກ່າວຕໍ່ໄປວ່າ:“ ປະຊາຊົນຈະຕ້ອງໄດ້ວາງແຜນລ່ວງ ໜ້າ ເປັນເວລາຍາວນານແລະມັນຈະບໍ່ເປັນເລື່ອງງ່າຍ. “ ມັນຈະສັບສົນຫລາຍ. ປະຊາຊົນຈະຕ້ອງໃຫ້ໃບຢັ້ງຢືນທີ່ພວກເຂົາບໍ່ມີໄວຣັດ. ພວກເຂົາຈະຕ້ອງຕື່ມຫລາຍຮູບແບບກ່ອນເດີນທາງ, ສະນັ້ນມັນຈະບໍ່ແມ່ນການຕັດສິນໃຈທີ່ງ່າຍດາຍ.”

ທ່ານເຊື່ອວ່າຜູ້ໂດຍສານບາງຄົນ, ຈະບິນໄດ້ພຽງແຕ່ໃນເວລາທີ່ພວກເຂົາຕ້ອງມີຢ່າງແທ້ຈິງ.

“ ຊູມໃຫ້ພວກເຮົາເຮັດສິ່ງທີ່ພວກເຮົາບໍ່ຄິດວ່າພວກເຮົາສາມາດເຮັດໄດ້ກ່ອນ. ເຖິງແມ່ນວ່າໃນໂລກທາງວິຊາການ, ຖ້າທ່ານສາມາດຈັດກອງປະຊຸມຜ່ານ Zoom, ພວກເຮົາຈະຈັດມັນຜ່ານ Zoom ແທນທີ່ຈະເດີນທາງ,” “ ໝູ່ ເພື່ອນແລະຍາດພີ່ນ້ອງທີ່ເດີນທາງໄປງານແຕ່ງດອງ, ການໄປຢ້ຽມຢາມຫລືເຫດການອື່ນໆໃນສັງຄົມຈະມີ ໜ້ອຍ ຫຼາຍກວ່າໃນອະດີດ.”

ກາຕາ aປະກາດໃນວັນທີ 21 ກໍລະກົດວ່າເລີ່ມແຕ່ວັນທີ 1 ສິງຫາ, ພົນລະເມືອງແລະຜູ້ຢູ່ອາໄສຖາວອນຈະໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ເດີນທາງອອກນອກປະເທດແລະກັບຄືນທຸກຄັ້ງທີ່ພວກເຂົາປາດຖະ ໜາ.

ການເດີນທາງມາຈາກ 40 ປະເທດທີ່ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່າຈະຕ້ອງໄດ້ຜ່ານການທົດສອບ COVID-19 ເມື່ອມາຮອດສະ ໜາມ ບິນແລະເຊັນສັນຍາວ່າຈະກັກກັນຕົນເອງເປັນເວລາ ໜຶ່ງ ອາທິດ.

ຫຼັງຈາກເຈັດວັນ, ພວກເຂົາຈະໄດ້ຮັບການທົດສອບຄັ້ງທີສອງ. ຖ້າຫາກວ່າທາງລົບ, ພວກເຂົາສາມາດອອກຈາກການກັກກັນ; ຖ້າໃນແງ່ບວກ, ພວກເຂົາຈະຖືກໂອນເຂົ້າສະຖານທີ່ຂອງລັດຖະບານເພື່ອຢູ່ໂດດດ່ຽວ.

ນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ມາຈາກບັນດາປະເທດທີ່ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ປອດໄພຕ້ອງໄດ້ຮັບໃບຢັ້ງຢືນທີ່ບໍ່ມີເຊື້ອໄວຣັດຈາກຫ້ອງທົດລອງທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງເອົາ COVID-19 ຢ່າງຊ້າບໍ່ເກີນ 48 ຊົ່ວໂມງກ່ອນການບິນແລະປະຕິບັດຕາມນະໂຍບາຍການກັກກັນຫຼັງຈາກມາຮອດ.

ໃນກາງເດືອນມິຖຸນາ, ທ ອົງການທ່ອງທ່ຽວໂລກ ປະກາດ Tunisia ສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວທີ່ປອດໄພ, ແລະໃນວັນທີ 27 ມິຖຸນາ, ປະເທດອາຟຣິກາ ເໜືອ ໄດ້ເປີດຊາຍແດນຄືນ ໃໝ່ ໃຫ້ແກ່ນັກທ່ອງທ່ຽວ.

ອົງການການບິນອິດສະລາແອນປະກາດໃນວັນທີ 20 ກໍລະກົດນີ້ວ່າ, ນັກທ່ອງທ່ຽວຕ່າງປະເທດ, ໂດຍມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນ ໜ້ອຍ ທີ່ສຸດ, ຈະຖືກຫ້າມບໍ່ໃຫ້ເຂົ້າປະເທດຈົນຮອດຢ່າງ ໜ້ອຍ ວັນທີ 1 ກັນຍາ, ມີລາຍງານວ່າປະເທດນີ້ຈະສືບຕໍ່ຫ້າມເຂົ້າປະເທດຕ່າງປະເທດຈົນຮອດເດືອນພະຈິກ.

ໂດຍ DIMA ABUMARIA, The MediaLine
#reopeningtravel