ປະເທດອີຕາລີ COVID-19 ອອກຈາກທາງໄກ

ປະເທດອີຕາລີ COVID-19 ອອກຈາກທາງໄກ
ປະເທດອີຕາລີ COVID-19 ອອກໄປ

ປີລະປີປີ 2020 ໄດ້ຢືນຢັນຄວາມເຊື່ອທີ່ບໍ່ແນ່ນອນຂອງຜູ້ ນຳ ໂຊກຮ້າຍ. ບັນຊີລາຍຊື່ທີ່ຖືກຈັດອັນດັບສູງສຸດແມ່ນການປ້ອງກັນໂຣກລະບາດໂຣກໂຣກໂຣກໂຣກໂຣກໂຣກໂຣກໂຣກໂຣກໂຣກໂຣກໂຣກໂຣກໂຣກໂຣກໂຣກໂຣກໂຣກໂຣກໂຣກໂຣກໂຣກໂຣກໂຣກໂຣກໂຣກໂຣກໂຣກໂຣກໂຣກໂຣກໂຣກໂຣກໂຣກໂຣກໂຣກໂຣກປ້ອງ ປະເທດອີຕາລີ COVID-19 ອອກໄປ ແມ່ນວິທີການໃນໄລຍະຫ່າງ Somewhere.

ເດືອນສິງຫາແມ່ນຈຸດສິ້ນສຸດຂອງລະດູຮ້ອນສັ້ນຂອງອິຕາລີ. ມັນແມ່ນໄລຍະສັ້ນຍ້ອນໂລກລະບາດທີ່ກົດລະບຽບການປະພຶດໄດ້ສະພາບເສລີພາບແລະປ່ອຍໃຫ້ເວລາສັ້ນໆ ສຳ ລັບກິດຈະ ກຳ ການພັກຜ່ອນ.

ວັນພັກເດືອນກັນຍາ, ເຊິ່ງເຄີຍຖືວ່າເປັນເດືອນທີ່ ເໝາະ ສົມທີ່ສຸດ ສຳ ລັບວັນພັກຜ່ອນ, ຈະທຸ້ມເທໃນການຟື້ນຟູເວລາແລະການເຮັດວຽກທີ່ສູນຫາຍໄປ, ຄວາມຄິດກ່ຽວກັບອະນາຄົດຍັງບໍ່ແນ່ນອນຍ້ອນໂລກລະບາດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ເສດຖະກິດທີ່ຄົງຕົວແລະຄ່າຄອງຊີບເພີ່ມຂຶ້ນ.

ໄດ້ ການຄາດຄະເນ ສຳ ລັບການຟື້ນຕົວຂອງ COVID-19 ໃນລະດູໃບໄມ້ຫຼົ່ນຕໍ່ໄປໄດ້ກາຍເປັນຄວາມຈິງລ່ວງ ໜ້າ: ອີຕາລີໄດ້ປະສົບກັບການຕິດເຊື້ອ ໃໝ່ ນັບຕັ້ງແຕ່ເດືອນສິງຫາກົງກັບການກັບມາຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວຈາກຕ່າງປະເທດ - ສະເປນ, ໂຄຣເອເຊຍ, ເກຣັກ, ຝຣັ່ງ, ແລະອື່ນໆຂອງສາຍແອວ Mediterranean. ພວກເຂົາສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຄົນ ໜຸ່ມ ທີ່ບໍ່ສະມັກ, ເຊິ່ງພົ້ນຈາກການກວດສອບຄັ້ງ ທຳ ອິດໃນເວລາມາຮອດ, ໄດ້ແຜ່ລາມການຕິດເຊື້ອໃນຄອບຄົວ, ຫ້ອງໂຖງ, ແລະສະຖານທີ່ສາທາລະນະອື່ນໆ.

COVID-19 ມີຄົນລຸ້ນ ໜຸ່ມ ຫຼາຍກວ່າຄົນລຸ້ນກ່ອນ: ບັນດາຜູ້ຄົນບັນເທີງ, ບານເຕະ, ກິລາອື່ນໆ, ແລະບໍ່ແມ່ນໃນນັກການເມືອງ. ການບໍ່ປະຕິບັດຕາມຊາວ ໜຸ່ມ ໃນເມືອງ Sardinia ໄດ້ເຮັດໃຫ້ເກີດມີກໍລະນີທີ່ເກີດຂື້ນໃນຊັ້ນສູງສຸດ, "ເສດຖີເງິນລ້ານ", ໃນອັນດັບ ທຳ ອິດ, ເຊິ່ງບໍ່ແມ່ນແຕ່ນາຍ Briatore, ຜູ້ເປັນເຈົ້າຂອງ / ເຈົ້າຂອງ, ເພື່ອນຂອງລາວຊື່ Silvio Berlusconi , ແລະເດັກນ້ອຍຂອງລາວໄດ້ອອກມາຢ່າງບໍ່ປອດໄພ. ເດັກນ້ອຍຂອງ Berlusconi ມັກເກາະ Capri (ຫລັງຈາກ Sardinia) ບ່ອນທີ່ພວກເຂົາສາມາດແຜ່ເຊື້ອໄວຣັດໄດ້.

ບັນດາກໍລະນີ ໃໝ່ ຂອງໂຣກຄໍລະບາດໃນປະເທດອີຕາລີໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນເກືອບສອງເທົ່າພາຍໃນ ໜຶ່ງ ອາທິດ - ພວກເຂົາແມ່ນ 67 ໃນວັນທີ 27 ສິງຫາ, ແລະດຽວນີ້ພວກເຂົາແມ່ນ 120 (ໃນວັນທີ 3 ເດືອນກັນຍາ). ພາກພື້ນທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກໂຣກລະບາດແຜ່ຫຼາຍທີ່ສຸດແມ່ນ Lombardy (237 ກໍລະນີ ໃໝ່), Veneto (163), ແລະ Lazio (130). ມີຄົນເຈັບ ຈຳ ນວນ 109 ຄົນທີ່ມີ COVID-19 ທີ່ໄດ້ຮັບການເບິ່ງແຍງຢ່າງລະມັດລະວັງ, ໃນຂະນະທີ່ 1,437 ແມ່ນໄດ້ເຂົ້າໂຮງ ໝໍ ດ້ວຍອາການ. ດຽວນີ້ມີຜູ້ປ່ວຍ 26,271 ຄົນທີ່ຢູ່ໂດດດ່ຽວໃນບ້ານ. ຂໍ້ມູນທີ່ເຜີຍແຜ່ໂດຍກະຊວງສາທາລະນະສຸກໃນອີຕາລີອີກເທື່ອ ໜຶ່ງ ເຮັດໃຫ້ປະເທດຊາດຖືວ່າເປັນປະເທດທີ່ມີຄວາມສ່ຽງ.

ອີງຕາມການປະເມີນຜົນປະ ຈຳ ອາທິດຂອງສະຖາບັນສາທາລະນະສຸກຂອງນໍເວກ່ຽວກັບສະຖານະການຂອງ COVID-19:“ ກະຊວງການຕ່າງປະເທດ Oslo ໄດ້ຕັດສິນໃຈໃຫ້ ຄຳ ແນະ ນຳ ຕໍ່ການເດີນທາງທີ່ບໍ່ ຈຳ ເປັນໄປ: ອີຕາລີ, San Marino (ອີຕາລີ), ສະໂລວີເນຍ, ແລະລັດ ຂອງວາຕິກັນ (ອິຕາລີ). " ບັນດາປະເທດເຫຼົ່ານີ້, ບົດບັນທຶກກ່າວວ່າ, ກຳ ລັງປ່ຽນຈາກສີເຫຼືອງຫາສີແດງຢູ່ໃນແຜນທີ່ເຊິ່ງສະແດງໃຫ້ເຫັນສະຖານະພາບການກັກກັນເມື່ອເຂົ້າປະເທດນອກແວຈາກເອີຣົບ.

ຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 5 ເດືອນກັນຍາ, ຜູ້ໃດທີ່ມາຮອດປະເທດນໍເວຈາກປະເທດເຫຼົ່ານີ້ຈະຕ້ອງໄດ້ເຂົ້າໄປໃນການກັກກັນເປັນເວລາ 10 ວັນ.

ຍ້ອນສະຖານະການທີ່ຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າໃນບັນດາປະເທດເອີຣົບອື່ນໆ, ອີຕາລີໄດ້ມີການເຈລະຈາກັບບັນດາປະເທດເອີຣົບທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຫຼາຍທີ່ສຸດເພື່ອຕົກລົງເຫັນດີກ່ຽວກັບການກວດສອບຂາເຂົ້າ - ຂາອອກເພື່ອຕອບສະ ໜອງ ຄວາມສົນໃຈແລະພະລັງງານເຊິ່ງກັນແລະກັນ.

ເຊື້ອຊາດ Crazy ສໍາລັບໂຮງຮຽນທີ່ປອດໄພໃນອິຕາລີ

ປະທານບໍລິສັດ Istituto Superiore di Sanitàໃນລາຍການໂທລະພາບແຫ່ງຊາດກ່າວວ່າ:“ ໂຮງຮຽນແມ່ນສິ່ງບູລິມະສິດຂອງປະເທດ; ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຈະເປີດພວກເຂົາແລະຮັບປະກັນວ່າພວກເຂົາຍັງຄົງເປີດຢູ່. ພວກເຮົາຮູ້ວ່າບໍ່ມີວິທີແກ້ໄຂການຈັດຕັ້ງ ສຳ ລັບຄວາມສ່ຽງສູນ. ນີ້ ໝາຍ ຄວາມວ່າອາໄສຢູ່ກັບໄວຣັດ. ປະເທດຂອງພວກເຮົາກຽມພ້ອມທັງດ້ານສາທາລະນະສຸກແລະການສຶກສາ.”

ອີຕາລີໄດ້ປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບວິທີການຮັກສາສຸຂະພາບຂອງເດັກນ້ອຍແລະນັກຮຽນເມື່ອພວກເຂົາກັບຄືນໄປໂຮງຮຽນໃນເດືອນກັນຍາ. ລັດຖະມົນຕີກະຊວງສາທາລະນະສຸກ, ລັດຖະມົນຕີກະຊວງສຶກສາທິການແລະຫົວ ໜ້າ ຂົນສົ່ງສາທາລະນະ ກຳ ລັງຖືກວິພາກວິຈານໃນການຕັດສິນໃຈຖືວ່າຜິດໃນການເລືອກໂຕະນັກຮຽນ ໃໝ່, ຄວາມຫ່າງໄກລະຫວ່າງພວກເຂົາ, ໃນການຈັດການຮຽນ, ກໍລະນີການຕິດເຊື້ອ, ການຂົນສົ່ງສາທາລະນະຈາກ ເຮືອນໄປໂຮງຮຽນ, ແລະອື່ນໆ.

ເພື່ອນຮ່ວມຫ້ອງຮຽນຈະຖືກພິຈາລະນາ "ຕິດກັນ" ເພື່ອວ່າພວກເຂົາຈະຢູ່ໃກ້ກັນ (ແຕ່ບໍ່ແມ່ນໃນຫ້ອງຮຽນ). ດ້ວຍກົດລະບຽບກ່ຽວກັບພື້ນທີ່, ຈຳ ນວນບ່ອນນັ່ງທີ່ມີຢູ່ໃນລົດເມໂຮງຮຽນແລະການຂົນສົ່ງສາທາລະນະແມ່ນມີ ໜ້ອຍ ກວ່າແຕ່ກ່ອນ, ສະນັ້ນຕ້ອງມີພາຫະນະເພີ່ມເຕີມ. ແຕ່ລົດເມໂຮງຮຽນແລະວິທີການຂົນສົ່ງຕາມທ້ອງຖິ່ນ - ລົດເມ - ບໍ່ມີໃນ ຈຳ ນວນທີ່ ຈຳ ເປັນໃນປະເທດສ່ວນໃຫຍ່. ແລະໂດຍດຽວນີ້ມັນໃກ້ຈະຮອດການເປີດໂຮງຮຽນ ໃໝ່ ແລ້ວ. ບໍ່ມີເວລາທີ່ຈະຊື້ພວກມັນຫລືຊອກຫາພວກມັນໃນທາງອື່ນ.

ລັດຖະມົນຕີໄດ້ແນະ ນຳ ວ່າ“ ເພື່ອນຮ່ວມຫ້ອງຮຽນແລະເພື່ອນຮ່ວມງານກາຍເປັນຍາດພີ່ນ້ອງແລະສາມາດນັ່ງຢູ່ໃກ້ກັນ, ແມ່ນແຕ່ໃນອ້ອມແຂນຂອງກັນແລະກັນ. ນອກຈາກນີ້, ໄລຍະຫ່າງຍັງບໍ່ໄດ້ສັງເກດເຫັນຖ້າການເດີນທາງບໍ່ຮອດ 15 ນາທີ.

ສິບເອັດລ້ານ ໜ້າ ກາກການຜ່າຕັດຕໍ່ມື້ ສຳ ລັບໂຮງຮຽນ

ທຸກໆໂຮງຮຽນຂອງອີຕາລີຈະໄດ້ຮັບການຮັບປະກັນຈາກ ໜ້າ ກາກການຜ່າຕັດ 11 ລ້ານເທື່ອຄົນຕໍ່ມື້. ກຸ່ມລົດຍົນທີ່ເປັນປະທານໂດຍ John Elkann ຈະໄດ້ຮັບການສະ ໜອງ ໂດຍ FCA Italy (Fiat Chrysler Automobiles), ເຊິ່ງເປັນການລົງທືນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ FCA ອິຕາລີສາມາດຜະລິດ ໜ້າ ກາກການຜ່າຕັດໄດ້ 27 ລ້ານເທື່ອຄົນຕໍ່ມື້ດ້ວຍຄວາມສາມາດເຕັມຮູບແບບ, ພຽງຢ່າງດຽວທີ່ຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ຫຼາຍກວ່າເຄິ່ງ ໜຶ່ງ ຂອງຄວາມຕ້ອງການປະ ຈຳ ວັນຂອງຊາດ. FCA ອີຕາລີໄດ້ຂໍແລະໄດ້ຮັບອະນຸຍາດຈາກລັດຖະບານອີຕາລີ (ດ້ວຍ ດຳ ລັດ Cura Italia) ເພື່ອຜະລິດອຸປະກອນປ້ອງກັນ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເລີ່ມຜະລິດ ໜ້າ ກາກການຜ່າຕັດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນອີຕາລີ ສຳ ລັບຜູ້ໃຫຍ່ແບບດັ້ງເດີມແລະ 2 ສຳ ລັບ ໜ້າ ກາກການຜ່າຕັດເດັກ, ສະນັ້ນ, ສຳ ລັບ ເດັກນ້ອຍ.

#ການກໍ່ສ້າງການເດີນທາງ

ກ່ຽວ​ກັບ​ຜູ້​ຂຽນ​ໄດ້

ຮູບແທນຕົວຂອງ Mario Masciullo - eTN ອິຕາລີ

Mario Masciullo - ອີຕາລີອີຕາລີ

Mario ແມ່ນນັກຮົບເກົ່າໃນອຸດສາຫະກໍາການທ່ອງທ່ຽວ.
ປະສົບການຂອງລາວໄດ້ຂະຫຍາຍໄປທົ່ວໂລກຕັ້ງແຕ່ປີ 1960 ເມື່ອອາຍຸ 21 ປີ ລາວເລີ່ມສຳຫຼວດຍີ່ປຸ່ນ, ຮົງກົງ ແລະ ໄທ.
M Mariorio ໄດ້ເຫັນການທ່ອງທ່ຽວໂລກພັດທະນາມາຮອດປະຈຸບັນແລະເປັນພະຍານ
ການ ທຳ ລາຍຮາກ/ປະຈັກພະຍານໃນອະດີດຂອງຫຼາຍປະເທດທີ່ດີເພື່ອຄວາມທັນສະໄ//ຄວາມກ້າວ ໜ້າ.
ໃນລະຫວ່າງ 20 ປີທີ່ຜ່ານມາປະສົບການການເດີນທາງຂອງ M Mariorio ໄດ້ສຸມໃສ່ຢູ່ໃນອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ແລະໃນຕອນທ້າຍລວມເຖິງທະວີບອິນເດຍ.

ສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງປະສົບການເຮັດວຽກຂອງ Mario ລວມເຖິງຫຼາຍກິດຈະ ກຳ ຢູ່ໃນການບິນພົນລະເຮືອນ
ພາກສະ ໜາມ ໄດ້ສະຫຼຸບຫຼັງຈາກການຈັດຕັ້ງ kik off ຂອງສາຍການບິນມາເລເຊຍສິງກະໂປຢູ່ໃນປະເທດອີຕາລີໃນຖານະເປັນຄູສອນແລະສືບຕໍ່ເປັນເວລາ 16 ປີໃນພາລະບົດບາດຂອງຜູ້ຈັດການ/່າຍຂາຍ /ການຕະຫຼາດອີຕາລີສໍາລັບສາຍການບິນສິງກະໂປຫຼັງຈາກການແບ່ງແຍກຂອງສອງລັດຖະບານໃນເດືອນຕຸລາປີ 1972.

ໃບອະນຸຍາດນັກຂ່າວຢ່າງເປັນທາງການຂອງ Mario ແມ່ນໂດຍ "ຄໍາສັ່ງແຫ່ງຊາດຂອງນັກຂ່າວ Rome, ອິຕາລີໃນ 1977.

ແບ່ງປັນໃຫ້...