ຜົນຂອງການ ສຳ ຫຼວດຈຸດປະສົງການທ່ອງທ່ຽວປີ 2020, ເຊິ່ງໄດ້ວິເຄາະຫລັງການເດີນທາງCovid-19 ຈຸດປະສົງການເດີນທາງຂອງ 6,000 ຄົນສິງກະໂປ, ໄດ້ຖືກເຜີຍແຜ່ໃນມື້ນີ້. ການ ສຳ ຫຼວດມີຈຸດປະສົງເພື່ອເຂົ້າໃຈເຖິງທັດສະນະຂອງການຟື້ນຟູການເດີນທາງແລະການປ່ຽນແປງພຶດຕິ ກຳ ການເດີນທາງຂອງປະຊາຊົນສິງກະໂປເນື່ອງຈາກເປັນໂລກລະບາດ.

ຈຸດ ໝາຍ ປາຍທາງການທ່ອງທ່ຽວຄັ້ງ ທຳ ອິດ

ດ້ວຍເວລາບໍ່ຮອດ 6 ເດືອນຈົນຮອດທ້າຍປີ, ຫຼາຍກວ່າເຄິ່ງ ໜຶ່ງ ຂອງຜູ້ຕອບແບບສອບຖາມ (54%) ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າພວກເຂົາຈະເດີນທາງໃນປີ 2020 ທັນທີທີ່ຂໍ້ ຈຳ ກັດການເດີນທາງຈະຍົກສູງຂື້ນ. ອີກປະມານ 20% ຂອງຊາວສິງກະໂປຈະຖືກຊັກຊວນໃຫ້ເດີນທາງໃນປີ 2020 ຖ້າມີການສົ່ງເສີມທີ່ ໜ້າ ສົນໃຈ, ທັງແນະ ນຳ ວ່າທັງການ ຈຳ ກັດຊາຍແດນແລະລາຄາກໍ່ສົ່ງຜົນໃຫ້ການທ່ອງທ່ຽວກັບຄືນ. ໃນບັນດາຊາວສິງກະໂປທີ່ມີຄວາມຕັ້ງໃຈໃນການເດີນທາງໂດຍໄວພາຍໃນປີ 2020, ນັກທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍພັນປີທີ່ມີອາຍຸ 25 ຫາ 34 ປີແມ່ນມີຄວາມສ່ຽງທີ່ສຸດ (35%). ປຽບທຽບ, ມີພຽງ 22% ຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ມີອາຍຸ 35 ຫາ 44 ປີແລະ 11% ຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ມີອາຍຸ 55 ຫາ 64 ປີຄາດວ່າຈະເດີນທາງພາຍໃນປີ.

ບັນດາປະເທດທີ່ມັກ ຍີ່ປຸ່ນ (23%), ປະເທດໄທ (12%), ແລະ ມາເລເຊຍ (11%) ຍັງຄົງເປັນທາງເລືອກອັນດັບ ໜຶ່ງ ສຳ ລັບຊາວສິງກະໂປ, ຖັດມາແມ່ນ ອົດສະຕາລີ (8%), ເກົາຫຼີໃຕ້ (7%), ໄຕ້ຫວັນ (6%), ແຜ່ນດິນໃຫຍ່ ຈີນ (5%), ນິວຊີແລນ (4%), ອິນໂດເນເຊຍ (4%), ແລະ ຫວຽດນາມ (2%). ສຳ ລັບບັນດາປະເທດຈຸດສຸມຂອງ COVID-19, ປະຊາຊົນສິງກະໂປມີ 25% ຫຼາຍກວ່າທີ່ຈະເດີນທາງໄປທີ່ນັ້ນໃນເຄິ່ງ ທຳ ອິດຂອງປີ 2021 (40%) ເມື່ອທຽບກັບປີ 2020 (15%), ເຊິ່ງເປັນສັນຍານເຖິງການຟື້ນຕົວເທື່ອລະກ້າວຂອງການທ່ອງທ່ຽວໃນບັນດາປະເທດທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຫຼາຍທີ່ສຸດ.

ສິ່ງ ໃໝ່ - ປົກກະຕິໃນການເດີນທາງ

ໃນຖານະທີ່ເປັນຕົວຊີ້ບອກຄວາມຕ້ອງການຂອງການເດີນທາງ, 85% ຂອງຊາວສິງກະໂປໄດ້ກຽມພ້ອມທີ່ຈະໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍໃນວັນພັກຜ່ອນຕໍ່ໄປຂອງພວກເຂົາ. 4 ໃນ 10 ຄົນສິງກະໂປມີຄວາມຕັ້ງໃຈທີ່ຈະໃຊ້ງົບປະມານ 30% ຂຶ້ນໄປ ສຳ ລັບແຜນການເດີນທາງທີ່ຈະມາເຖິງຂອງພວກເຂົາເປັນວິທີການຊົດເຊີຍແຜນການທີ່ຖືກຍົກເລີກໃນເມື່ອກ່ອນ.

ຫົວ ໜ້າ ນັກເສດຖະສາດຈາກສະມາຄົມຂົນສົ່ງທາງອາກາດສາກົນ (IATA), Brian Pearce ຄາດຄະເນວ່າປີ້ຍົນຈະມີລາຄາ ສູງກວ່າ 43% ເຖິງ 54% ກ່ວາລາຄາທີ່ຜ່ານມາຍ້ອນນະໂຍບາຍການບິນທາງໄກຂອງສັງຄົມ. ເຖິງແມ່ນວ່າຊາວສິງກະໂປໄດ້ສະແດງຄວາມກະຕືລືລົ້ນ ສຳ ລັບວັນພັກຜ່ອນຄັ້ງຕໍ່ໄປຂອງພວກເຂົາ, ພວກເຂົາສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໄດ້ຮັບຄ່ານິຍົມເມື່ອເວົ້າເຖິງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງ. 72% ຂອງຜູ້ຕອບ ສຳ ພາດກ່າວວ່າພວກເຂົາຈະຖືກກັກຂັງຍ້ອນລາຄາປີ້ຍົນທີ່ສູງກວ່າແລະຈະລໍຖ້າລາຄາໂປໂມຊັ່ນກ່ອນທີ່ຈະວາງແຜນການເດີນທາງຂອງພວກເຂົາ.

ສິ່ງດັ່ງກ່າວໄດ້ສະແດງອອກໃນ 58% ຂອງຜູ້ຕອບ ຄຳ ຖາມທີ່ກ່າວວ່າລາຄາສົ່ງເສີມຈະດຶງດູດພວກເຂົາໃຫ້ເດີນທາງກັບຄືນໃນປີ 2020, ເຊິ່ງໄດ້ແນະ ນຳ ຕື່ມອີກວ່າຊາວສິງກະໂປມີມູນຄ່າ. ໂປຼໂມຊັນ“ ຈ່າຍດຽວນີ້, ເດີນທາງຕໍ່ໄປ” ເບິ່ງຄືວ່າເປັນທາງເລືອກທີ່ ເໝາະ ສົມ ສຳ ລັບຄົນສິງກະໂປ, ເຊິ່ງຫຼາຍກວ່າ 70% ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າພວກເຂົາຈະສົນໃຈທີ່ຈະຊື້ຖ້າຫຼຸດລາຄາແມ່ນຢ່າງ ໜ້ອຍ ເຄິ່ງ ໜຶ່ງ ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ. ປັດໄຈອື່ນໆທີ່ສາມາດມີອິດທິພົນຕໍ່ການຊື້ຂອງພວກເຂົາລວມມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງການພັກເຊົາແລະການມີສິດໄດ້ຮັບເງິນຈ່າຍຄືນເຕັມ.

ທາງເລືອກ ສຳ ລັບແຜນການເດີນທາງ

ເມື່ອເບິ່ງແຜນການເດີນທາງທີ່ຖືກຍົກເລີກໃນປີ 2020, 28% ຂອງຜູ້ຕອບ ຄຳ ຖາມກ່າວວ່າພວກເຂົາຈະປະຢັດເງິນແທນ. ການພັກເຊົາຢູ່ໃນທ້ອງຖິ່ນ (15%), ການໄປຊື້ເຄື່ອງ (14%), ແລະການໄປຢ້ຽມຢາມສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວໃນທ້ອງຖິ່ນ (5%) ແມ່ນໃນບັນດາທາງເລືອກອື່ນ ສຳ ລັບຊາວສິງກະໂປ.

#ການກໍ່ສ້າງການເດີນທາງ

ສິ່ງທີ່ຄວນເອົາໄປຈາກບົດຄວາມນີ້:

As for COVID-19 hotspot countries, 25% more Singaporeans are willing to travel there in the first half of 2021 (40%) as compared to 2020 (15%), signalling a gradual recovery of tourism in the most affected countries.
The survey aimed to understand the outlook of travel recovery and changes to travel behaviors of Singaporeans as a result of the pandemic.
With less than 6 months till the end of the year, slightly more than half of the respondents (54%) indicated that they’ll be travelling in 2020 as soon as travel restrictions lift.