ເປັນຫຍັງສະຫະລັດ ການບໍລິຫານການບິນລັດຖະບານກາງ (FAA) ອະນຸຍາດໃຫ້ບໍລິສັດ Boeing ສືບຕໍ່ບິນຂອງພວກເຂົາ 737 MAX ຫຼັງຈາກ 189 ຄົນໃນຖ້ຽວບິນ 610 ຂອງ Lion Air ໄດ້ຖືກຂ້າຕາຍໃນເດືອນຕຸລາ 2018? ເປັນຫຍັງເຂົາເຈົ້າຈຶ່ງບໍ່ຢຸດການບິນໂບອິງ 737 MAX ຫຼັງຈາກຖ້ຽວບິນອີກຖ້ຽວໜຶ່ງ - ເອທິໂອເປຍ ຖ້ຽວບິນ 302 - ຕົກໃນວັນທີ 10 ມີນາປີນີ້ ເຮັດໃຫ້ 157 ຄົນໃນຍົນເສຍຊີວິດ?
ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, FAA ໄດ້ຢືນຢັນຄວາມປອດໄພຂອງເຮືອບິນ 737 MAX ເຖິງແມ່ນວ່າເຮືອບິນທັງສອງໄດ້ປະສົບອຸບັດຕິເຫດເຮັດໃຫ້ຜູ້ເສຍຊີວິດທັງຫມົດຢູ່ເທິງເຮືອ. ບໍ່ຮອດ 3 ມື້ຕໍ່ມາ FAA ໄດ້ຢຸດຕິເຮືອບິນ 737 MAX ທັງໝົດ.
ທະນາຍຄວາມຂອງເອທິໂອເປຍ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ໂບອິງ ແລະ FAA ປ່ຽນແປງເອກະສານທີ່ນຳໄປສູ່ການຕັດສິນໃຈໃນການຮັກສາເຮືອບິນ 737 MAX ຢູ່ໃນອາກາດ ຫຼັງຈາກເກີດອຸບັດຕິເຫດທາງອາກາດຢ່າງສຳເລັດຜົນ. Robert Clifford ຈາກຫ້ອງການກົດຫມາຍ Clifford ແມ່ນເປັນຕົວແທນຂອງຄອບຄົວຂອງຜູ້ເຄາະຮ້າຍຈາກອຸປະຕິເຫດ Ethiopian. ທ່ານກ່າວວ່າ ການຕັດສິນໃຈເຫຼົ່ານັ້ນເກີດຂຶ້ນແນວໃດແມ່ນສຳຄັນ.
ມັນແມ່ນ FAA ເອງທີ່ເຕືອນ 737 MAX ມີບັນຫາກັບເຊັນເຊີລະບົບຄວບຄຸມການບິນອັດຕະໂນມັດທີ່ເຮັດໃຫ້ຍົນທັງສອງລໍາດັງແລະບໍ່ສາມາດຟື້ນຕົວໄດ້.
Boeing ກໍາລັງປະເຊີນກັບການຟ້ອງຮ້ອງເກືອບ 100 ຄະດີທີ່ຍື່ນໂດຍບໍລິສັດກົດໝາຍຕ່າງໆ ທີ່ເປັນຕົວແທນໃຫ້ແກ່ຄອບຄົວຂອງຜູ້ເຄາະຮ້າຍຈາກອຸບັດເຫດ ເຊິ່ງມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະຕິດຕາມໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ. ເຖິງແມ່ນວ່າການຟ້ອງຮ້ອງສ່ວນໃຫຍ່ບໍ່ໄດ້ອ້າງເຖິງຈໍານວນເງິນໂດລາສະເພາະ, ບໍລິສັດກົດຫມາຍຂອງ Ribbeck Law Chartered ຢືນຢັນວ່າລູກຄ້າຂອງຕົນກໍາລັງຊອກຫາຫຼາຍກ່ວາ $ 1billion.
ບໍລິສັດ Boeing ບໍ່ໄດ້ໃຫ້ຄວາມເຫັນໃດໆກ່ຽວກັບການຟ້ອງຮ້ອງດັ່ງກ່າວ ແຕ່ຢືນຢັນວ່າບໍລິສັດໄດ້ໃຫ້ຄວາມຮ່ວມມືຢ່າງເຕັມສ່ວນກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ສືບສວນ. ຜູ້ຜະລິດກໍາລັງປັບປຸງຊອບແວແລະໃນຂະນະທີ່ຂໍໂທດ, ມັນບໍ່ໄດ້ຍອມຮັບວ່າມີຄວາມຜິດພາດໃດໆກ່ຽວກັບວິທີທີ່ຊອບແວໄດ້ຖືກພັດທະນາໃນເບື້ອງຕົ້ນ.
FAA ຢືນຢັນຢ່າງໜັກແໜ້ນໃນການຕັດສິນໃຈຂອງຕົນທີ່ຈະບໍ່ຍົກເລີກຍົນ 737 MAX ໄວກວ່າເກົ່າ ແລະຍັງໄດ້ກ່າວວ່າຕົນບໍ່ໄດ້ໃຫ້ຄວາມເຫັນກ່ຽວກັບການດຳເນີນຄະດີ.
