ທ່ານ Ong Ye Kung, ລັດຖະມົນຕີກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງສິງກະໂປໄດ້ອະທິບາຍວ່າປະເທດຂອງທ່ານບໍ່ສາມາດລໍຖ້າການສັກຢາປ້ອງກັນໄດ້.
ທ່ານ Ong Ye Kung MP ດຳ ລົງ ຕຳ ແໜ່ງ ເປັນລັດຖະມົນຕີກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງນັບແຕ່ວັນທີ 27 ກໍລະກົດປີ 2020. ທ່ານຍັງໄດ້ ດຳ ລົງ ຕຳ ແໜ່ງ ເປັນລັດຖະມົນຕີກະຊວງສຶກສາແຕ່ວັນທີ 1 ຕຸລາ 2015 ເຖິງ 26 ກໍລະກົດ 2020.
ປະເທດສິງກະໂປບໍ່ມີຕະຫລາດການທ່ອງທ່ຽວພາຍໃນປະເທດ, ນັກທ່ອງທ່ຽວ ກຳ ລັງເດີນທາງໄປມາໂດຍຜ່ານຖ້ຽວບິນຕ່າງປະເທດ, ແລະປະເທດນີ້ຕ້ອງໄດ້ເປີດຄືນ ໃໝ່.
ການແຜ່ລະບາດຂອງພະຍາດໄຂ້ເລືອດອອກໄດ້ກະທົບໃສ່ອຸດສາຫະ ກຳ ການບິນທົ່ວໂລກຢ່າງ ໜັກ ຍ້ອນວ່າຫຼາຍປະເທດປິດຊາຍແດນຂອງພວກເຂົາແລະ ຈຳ ກັດການເດີນທາງເພື່ອເຮັດໃຫ້ການແຜ່ລະບາດຂອງໄວຣັດຊ້າລົງ. ປະເທດສິງກະໂປບໍ່ໄດ້ມີຊີວິດຊີວາແລະ ກຳ ລັງຈະຢຸດທຸກບ່ອນເພື່ອຟື້ນຟູອຸດສະຫະ ກຳ ການບິນທີ່ ສຳ ຄັນຂອງຕົນ.
ສຳ ລັບປະເທດນ້ອຍໆເຊັ່ນສິງກະໂປ, ຂະ ແໜງ ການບິນຕ້ອງການການເຊື່ອມຕໍ່ທັງ ໝົດ ນີ້ເພື່ອຈະສາມາດປະຕິບັດໄດ້ທາງເສດຖະກິດ, "ທ່ານ Ong Ye Kung, ລັດຖະມົນຕີກະຊວງຂົນສົ່ງກ່າວຕໍ່ສື່ທ້ອງຖິ່ນ.
ປະເທດສະມາຊິກ ASEN ປະເທດສິງກະໂປໄດ້ຈັດຕັ້ງການຈັດການຮ່ວມມືສອງຝ່າຍກັບຫຼາຍປະເທດເພື່ອອະນຸຍາດໃຫ້ເດີນທາງທຸລະກິດ, ລວມທັງຈີນ, ເກົາຫຼີໃຕ້ແລະມາເລເຊຍ.
ທ່ານ Ong ກ່າວວ່າໃນຂະນະທີ່ການຈັດແຈງ "ເສັ້ນທາງສີຂຽວແບບຕ່າງຝ່າຍຕ່າງ" ສຳ ລັບນັກທ່ອງທ່ຽວວິສາຫະກິດຮັກສາການ ດຳ ເນີນທຸລະກິດທີ່ ສຳ ຄັນ ດຳ ເນີນຕໍ່ໄປ, ພວກມັນຍັງມີຂໍ້ ຈຳ ກັດຂ້ອນຂ້າງແລະອາດຈະບໍ່ຊ່ວຍໃນການຟື້ນຟູຂະ ແໜງ ການບິນຂອງສິງກະໂປ.
ລັດຖະມົນຕີກ່າວວ່າແທນທີ່ຈະ, ການເດີນທາງໂດຍທົ່ວໄປຈະຕ້ອງສືບຕໍ່ໄປ. ທ່ານກ່າວຕື່ມວ່າປະເທດສິງກະໂປ ກຳ ລັງເຮັດວຽກເພື່ອສ້າງຕັ້ງອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ "ຟອງການເດີນທາງ" ກັບບັນດາປະເທດທີ່ໄດ້ຮັກສາການລະບາດຂອງ Covid-19 ໄວ້.
ລັດຖະມົນຕີໄດ້ປະຕິເສດທີ່ຈະເປີດເຜີຍບັນດາປະເທດທີ່ສິງກະໂປ ກຳ ລັງເຈລະຈາກັບເພື່ອ ກຳ ນົດຟອງການເດີນທາງເຫລົ່ານີ້. ແຕ່ທ່ານກ່າວວ່າຈີນ, ຫວຽດນາມແລະບຣູໄນແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນບັນດາຜູ້ທີ່ມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຄ້າຍຄືກັນຫຼືດີກວ່າເກົ່າຖ້າທຽບໃສ່ສິງກະໂປ.
ປະເທດດັ່ງກ່າວກວມເອົາປະມານ 42% ຂອງປະລິມານຜູ້ໂດຍສານທາງອາກາດຂອງສິງກະໂປກ່ອນໂລກລະບາດ, ປະຈຸບັນ, ສະໜາມບິນ Changi ຂອງສິງກະໂປໃຫ້ບໍລິການພຽງແຕ່ 1.5% ຂອງປະລິມານຜູ້ໂດຍສານປົກກະຕິ.
ທ່ານໄດ້ອະທິບາຍວ່າບັນດາປະເທດທີ່ຖືວ່າ "ປອດໄພ" ສາມາດໄດ້ຮັບການປະຕິບັດເປັນ "ເຂດດຽວກັກກັນ" ກັບສິງກະໂປ. ນັ້ນ ໝາຍ ຄວາມວ່າປະຊາຊົນຈາກປະເທດເຫລົ່ານັ້ນອາດຈະບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງຂໍອະນຸຍາດເດີນທາງພາຍໃນຟອງ, ແຕ່ບາງທີອາດຈະໄດ້ຮັບການທົດສອບໃນເວລາທີ່ມາຮອດເປັນການລະມັດລະວັງ, ທ່ານກ່າວ.
ສິງກະໂປກໍ່ຄວນ“ ສຳ ຫຼວດຢ່າງຈິງຈັງ” ການຍົກເລີກຂໍ້ ຈຳ ກັດຊາຍແດນ ສຳ ລັບນັກທ່ອງທ່ຽວຈາກປະເທດທີ່ມີຄວາມສ່ຽງສູງຕໍ່ການສົ່ງຕໍ່, ທ່ານ Ong ກ່າວ. ແຕ່ ສຳ ລັບປະເທດດັ່ງກ່າວ, ຂໍ້ ກຳ ນົດການກັກກັນອາດຈະເປັນການກີດຂວາງການເດີນທາງເຖິງແມ່ນວ່າຈະມີຊາຍແດນເປີດ.
ລັດຖະມົນຕີໄດ້ຕັ້ງສາມມາດຕະການທີ່, ໂດຍລວມ, ສາມາດທົດແທນການກັກກັນເມື່ອມາຮອດ:
- ອະນຸສັນຍາຂອງການທົດສອບຊ້ ຳ ອີກ. ນັ້ນ ໝາຍ ຄວາມວ່າທົດສອບນັກທ່ອງທ່ຽວກ່ອນອອກເດີນທາງ, ຮອດເວລາມາຮອດ, ແລະໃນມື້ສະເພາະໃນເວລາເດີນທາງ;
- ຄວບຄຸມສະຖານທີ່ຕ່າງໆທີ່ນັກທ່ອງທ່ຽວສາມາດໄປໄດ້;
- ຕິດຕໍ່ພົວພັນທີ່ເຂັ້ມແຂງເພື່ອ ກຳ ນົດຄົນທີ່ຕິດເຊື້ອໄວ.
ສິ່ງທີ່ຄວນເອົາໄປຈາກບົດຄວາມນີ້:
- That means that people from those countries may not have to apply for permission to travel within the bubble, but maybe tested upon arrival as a precaution, he said.
- The minister declined to reveal the countries that Singapore is in talks with to set up these travel bubbles.
- ສຳ ລັບປະເທດນ້ອຍໆເຊັ່ນສິງກະໂປ, ຂະ ແໜງ ການບິນຕ້ອງການການເຊື່ອມຕໍ່ທັງ ໝົດ ນີ້ເພື່ອຈະສາມາດປະຕິບັດໄດ້ທາງເສດຖະກິດ, "ທ່ານ Ong Ye Kung, ລັດຖະມົນຕີກະຊວງຂົນສົ່ງກ່າວຕໍ່ສື່ທ້ອງຖິ່ນ.
