ຊອກຫາເພື່ອດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວຊາວອາຟຣິກາໃຕ້ແລະນັກທ່ອງທ່ຽວທຸລະກິດອື່ນໆ, ບໍລິສັດ Air Tanzania Company Limited (ATCL) ລັດຖະບານໄດ້ຕັ້ງເປົ້າ ໝາຍ ເພື່ອປັບປຸງເສັ້ນທາງຕາຕະລາງຜູ້ໂດຍສານຂອງຕົນເຊື່ອມຕໍ່ສະ ໜາມ ບິນໃຫຍ່ 28 ແຫ່ງໃນປະເທດ Tanzania ກັບສະ ໜາມ ບິນສາກົນ OR Tambo ໃນ Johannesburg ໃນວັນສຸກ, XNUMX ມິຖຸນາ.

787 ຖ້ຽວບິນໂດຍກົງຕໍ່ອາທິດຈະຖືກເປີດໂດຍເຮືອບິນໂບອິ້ງ 8-262 Dreamliner ທີ່ຫາກໍ່ມາກ່ອນຂອງ ATCL ເຊິ່ງມີຄວາມສາມາດໃນການບັນທຸກຜູ້ໂດຍສານ XNUMX ຄົນ.

ສະ ໜາມ ບິນທ້ອງຖິ່ນ XNUMX ແຫ່ງໃນປະເທດ Tanzania ຈະເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບສະ ໜາມ ບິນສາກົນ OR Tambo ໃນ Johannesburg. ນີ້ແມ່ນສະ ໜາມ ບິນສາກົນ Julius Nyerere (JNIA) ໃນນະຄອນຫຼວງການຄ້າ Dar es Salaam, ສະ ໜາມ ບິນສາກົນ Zanzibar, ສະ ໜາມ ບິນສາກົນ Kilimanjaro ໃນພາກ ເໜືອ ຂອງ Tanzania, ແລະສະ ໜາມ ບິນສາກົນ Mwanza ເທິງ Lake Victoria.

ລາຍງານຂອງສາຍການບິນກ່າວວ່າ, ເຮືອບິນ Dreamliner ທີ່ຫາກໍ່ມາ ໃໝ່ ຈະຖືກທົດແທນໂດຍຍົນ Airbus A220-300 ໃນເສັ້ນທາງ Johannesburg ຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 16 ກໍລະກົດນີ້. ການບິນໂດຍກົງຕໍ່ແລະຈາກ Johannesburg ຈະແມ່ນວັນຈັນ, ວັນພຸດ, ວັນສຸກແລະວັນອາທິດ. ATCL ຍັງມີແຜນທີ່ຈະເປີດຖ້ຽວບິນທີ່ຍາວນານໄປອິນເດຍແລະຈີນໃນປີນີ້.

ອາຟຣິກາໃຕ້ແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນເສັ້ນທາງທີ່ສ້າງ ກຳ ໄລສູງສຸດ ສຳ ລັບສາຍການບິນສ່ວນໃຫຍ່ໃນພາກໃຕ້ແລະພາກຕາເວັນອອກຂອງອາຟຣິກາ. ສະ ໜາມ ບິນໃນອາຟຣິກາໃຕ້ແມ່ນຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ ສຳ ຄັນໄປສູ່ສະຖານທີ່ຕ່າງໆໃນປະເທດອົດສະຕາລີແລະປາຊີຟິກແຄມຝັ່ງມະຫາສະມຸດປາຊີຟິກເຊິ່ງເຫັນວ່າເປັນຕະຫຼາດທ່ອງທ່ຽວ ໃໝ່ ທີ່ ກຳ ລັງຈະມາເຖິງ ສຳ ລັບປະເທດ Tanzania ແລະປະເທດອາຟຣິກາຕາເວັນອອກອື່ນໆ

ຄະນະ ກຳ ມະການການທ່ອງທ່ຽວຂອງປະເທດ Tanzania (TTB) ໄດ້ເຮັດວຽກຮ່ວມກັບ ATCL ເພື່ອເຮັດການຕະຫຼາດທັງສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວແລະທຸລະກິດ. ອາຟຣິກາໃຕ້ຕົວເອງແມ່ນຕະຫຼາດແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ ສຳ ລັບນັກທ່ອງທ່ຽວປະມານ 48,000 ຄົນຕໍ່ປີທີ່ປະເທດ Tanzania, ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນການຜະຈົນໄພແລະນັກທ່ອງທ່ຽວທຸລະກິດ.

ຕົວເລກທາງການຫຼ້າສຸດສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່ານັກທ່ອງທ່ຽວຈາກອົດສະຕາລີປະມານ 16,000 ຄົນໄດ້ໄປຢ້ຽມຢາມປະເທດ Tanzania ໃນປີ 2017, ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຜ່ານສາຍທາງອາກາດໃນ Johannesburg.

ພ້ອມກັນນັ້ນໃນປີ 2017, ນິວຊີແລນເປັນແຫລ່ງທີ່ມາຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວປະເທດ Tanzania 3,300 ຄົນໃນຂະນະທີ່ Pacific Rim (Fiji, Solomon Islands, Samoa ແລະ Papua New Guinea) ໄດ້ ນຳ ເອົານັກທ່ອງທ່ຽວເຂົ້າມາປະມານ 2,600 ຄົນ.

ATCL ຄາດວ່າຈະປະເຊີນ ໜ້າ ກັບການແຂ່ງຂັນທີ່ແຂງແກ່ນ ສຳ ລັບເສັ້ນທາງສາຍອາຟຣິກາໃຕ້ຈາກຄວາມຄືບ ໜ້າ ຂອງ Kenya Airways, Ethiopia Airlines, Emirates, Airlines Airlines ແລະ RwandAir, ເຊິ່ງທັງ ໝົດ ແມ່ນ ດຳ ເນີນການບິນປົກກະຕິລະຫວ່າງ Dar es Salaam ແລະ Johannesburg ດ້ວຍລາຄາປີ້ຕັ້ງແຕ່ 296 ໂດລາເຖິງ 341 ໂດລາ ສຳ ລັບບ່ອນນັ່ງເສດຖະກິດ.

ATCL ໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂື້ນໃນບໍລິສັດ Air Tanzania Corporation (ATC) ໃນເດືອນກັນຍາປີ 1977 ຫຼັງຈາກການລົ້ມລົງຂອງພາກພື້ນອາຟຣິກາທາງອາກາດໃນພາກພື້ນ (EAA). ມາຮອດປະຈຸບັນນີ້ເປັນເວລາສາມປີທີ່ຜ່ານມາ, ສາຍການບິນດັ່ງກ່າວ ກຳ ລັງ ດຳ ເນີນການຢູ່ທີ່ສູນເສຍ, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ຈາກລັດຖະບານເທົ່ານັ້ນ.

ພາຍໃຕ້ໂຄງການຟື້ນຟູທີ່ສົມບູນ, ປະຈຸບັນ ATCL ມີເຮືອບິນ 400 ລຳ, ໃນນັ້ນມີເຮືອບິນ Bombardier Q200 ຈຳ ນວນ 300 ລຳ, Airbus A50-28 ຈຳ ນວນ 787 ລຳ, Fokker8, ຍົນ FokkerXNUMX ໜຶ່ງ ລຳ, ແລະເຮືອບິນໂບອິ້ງ XNUMX-XNUMX Dreamliner XNUMX ລຳ.

ໃນຊ່ວງເວລາທີ່ຜ່ານມາທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ, ATCL ໄດ້ສູນເສຍເສັ້ນທາງສາກົນເກືອບທັງ ໝົດ ທີ່ຖືກຈັບໂດຍບັນດາບໍລິສັດການບິນທາງອາກາດໃນພາກພື້ນແລະທົ່ວໂລກ. ໃນບັນດາເສັ້ນທາງທີ່ມີ ກຳ ໄລຫຼາຍທີ່ຍອມ ຈຳ ນົນໂດຍ ATCL ແມ່ນ Nairobi, Johannesburg, Jeddah (Saudi Arabia), Milan, Frankfurt, London, Victoria (Seychelles), ແລະ Mumbai.

ສິ່ງທີ່ຄວນເອົາໄປຈາກບົດຄວາມນີ້:

ATCL ຄາດວ່າຈະປະເຊີນ ໜ້າ ກັບການແຂ່ງຂັນທີ່ແຂງແກ່ນ ສຳ ລັບເສັ້ນທາງສາຍອາຟຣິກາໃຕ້ຈາກຄວາມຄືບ ໜ້າ ຂອງ Kenya Airways, Ethiopia Airlines, Emirates, Airlines Airlines ແລະ RwandAir, ເຊິ່ງທັງ ໝົດ ແມ່ນ ດຳ ເນີນການບິນປົກກະຕິລະຫວ່າງ Dar es Salaam ແລະ Johannesburg ດ້ວຍລາຄາປີ້ຕັ້ງແຕ່ 296 ໂດລາເຖິງ 341 ໂດລາ ສຳ ລັບບ່ອນນັ່ງເສດຖະກິດ.
Looking to attract South African tourists and other business travelers, the state-owned Air Tanzania Company Limited (ATCL) is set to revive its passenger schedule route connecting four major airports in Tanzania with the O.
These are the Julius Nyerere International Airport (JNIA) in the commercial capital of Dar es Salaam, Zanzibar International Airport, Kilimanjaro International Airport in northern Tanzania, and Mwanza International Airport on Lake Victoria.