AirAsia X, ບໍລິສັດຍ່ອຍຂອງສາຍການບິນລາຄາຖືກ AirAsia, ປະກາດດ້ວຍການເປີດບໍລິການປະຈໍາອາທິດຫ້າຄັ້ງລະຫວ່າງ Kuala Lumpur ແລະ London Stansted Airport. ຖ້ຽວບິນຈະເລີ່ມໃນວັນທີ 11 ມີນານີ້ ໂດຍລາຄາທີ່ສະເໜີໃຫ້ຈາກລາຄາຕໍ່າສຸດເຖິງ £99 (US$149) ຖ້ຽວບິນຂາດຽວ.
ທ່ານ Dato Tony Fernandes CEO ຂອງບໍລິສັດ AirAsia ຮູ້ສຶກມີອາລົມດີເມື່ອເວົ້າເຖິງຖ້ຽວບິນໃໝ່: “ຂ້ອຍເຄີຍຝັນສະເໝີວ່າຈະມີມື້ໜຶ່ງທີ່ຈະສາມາດສະເໜີຖ້ຽວບິນລາຄາບໍ່ແພງໄປລອນດອນ, ໃນຕອນນັ້ນກໍ່ຖືກໃຈ Freddie Laker ແລະ Skybus ຂອງມັນ. ສິ່ງທີ່ພວກເຮົາປະເຊີນໃນອະດີດເຊັ່ນ SARS, ການຄັດຄ້ານຈາກສາຍການບິນຜູກຂາດຫຼືການຂຶ້ນລາຄານໍ້າມັນແມ່ນຄຸ້ມຄ່າກັບຄວາມເຈັບປວດຍ້ອນວ່າໃນທີ່ສຸດພວກເຮົາປະສົບຜົນສໍາເລັດເພື່ອເຮັດໃຫ້ຄວາມຝັນນີ້ກາຍເປັນຈິງ: ການບິນໄປເອີຣົບ, ແລະໂດຍສະເພາະແມ່ນໄປລອນດອນ, "ລາວເວົ້າ.
ເຮືອບິນ Airbus A340 ຈະສາມາດບັນຈຸຜູ້ໂດຍສານໄດ້ 286 ຄົນ ລວມທັງ 30 ບ່ອນນັ່ງແບບພິເສດ.
ເມື່ອເບິ່ງອະນາຄົດ, CEO ຂອງ AirAsia ຍັງຄົງມີຄວາມຕື່ນຕົວ. ທ່ານຄາດຄະເນວ່າເສັ້ນທາງໃໝ່ນີ້ອາດຈະກາຍເປັນການບໍລິການລົດຮັບສົ່ງໂດຍມີ “ຖ້ຽວບິນອອກທຸກໆສີ່ຫາຫ້າຊົ່ວໂມງ. ຈາກນັ້ນມັນຈະຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາຫຼຸດຄ່າໂດຍສານຕື່ມອີກ. ເປັນຫຍັງບໍ່ຢູ່ທີ່£ 49 (US$72) ທາງດຽວ,” ລາວກ່າວຕື່ມວ່າ.
Tony Fernandes ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ AirAsia ກາຍເປັນຍີ່ຫໍ້ທົ່ວໂລກ. ເຮືອບິນ Airbus A330 ຈຳນວນ 340 ລຳ ແມ່ນຢູ່ໃນການສັ່ງຊື້ ແລະສາມາດເພີ່ມໄດ້ເຖິງ XNUMX Airbus AXNUMX ຕື່ມອີກ.
ທາງເລືອກຂອງລອນດອນ Stansted ແມ່ນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນສໍາລັບ Fernandes. ທ່ານກ່າວວ່າ "ພວກເຮົາໄດ້ເລືອກເອົາ Stansted ບໍ່ພຽງແຕ່ຍ້ອນວ່າພວກເຮົາມີເງື່ອນໄຂທາງດ້ານການເງິນທີ່ດີທີ່ຈະມາເຖິງ, ແຕ່ຍັງເປັນຍ້ອນການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ດີເລີດຍ້ອນວ່າມັນເຊື່ອມຕໍ່ກັບ 160 ເມືອງໃນທົ່ວເອີຣົບ,". ດ້ວຍສູນກາງ Kuala Lumpur ຂອງຕົນສະເຫນີຖ້ຽວບິນໄປ 86 ຈຸດຫມາຍປາຍທາງໃນອາຊີ, ກັບອິນເດຍໃນໄວໆນີ້ຈະລວມ, Kuala Lumpur ສາມາດເປັນ pendant ກັບ Stansted ເປັນປະຕູຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາ.
ເມື່ອຖືກຖາມວ່າ AirAsia ບໍ່ໄດ້ຮັບການຂັດຂວາງຕໍ່ຄວາມລົ້ມເຫລວຂອງ Oasis ຮົງກົງ, Fernandes ຕອບວ່າ: "Oasis ບໍ່ໄດ້ສະຫນອງການເຊື່ອມຕໍ່ໃດໆນອກເຫນືອຈາກຮ່ອງກົງແລະບໍ່ມີເຄືອຂ່າຍເຊື່ອມຕໍ່ຂະຫນາດໃຫຍ່ເພື່ອຍືນຍົງການດໍາເນີນງານຂອງມັນ. Oasis ຍັງຂາດການອຸທອນທົ່ວໂລກທີ່ AirAsia ມີຄວາມສຸກໃນມື້ນີ້ໃນຖານະຍີ່ຫໍ້ທົ່ວໂລກ."
ການຈອງເສັ້ນທາງລອນດອນແມ່ນເລີ່ມຕົ້ນໃນເດືອນແລ້ວນີ້.
