Airbus ໄດ້ສັ່ງຈອງເຮືອບິນທັງ ໝົດ 43 ລຳ ໃນສາຍ A320 ແລະເສັ້ນທາງກວ້າງ A330 ຂອງຄອບຄົວໃນຊ່ວງເດືອນພະຈິກ, ແລະໄດ້ໃຫ້ບໍລິການສາຍການບິນ 89 ລຳ ຈາກທົ່ວ A220, A320, A330, A350 XWB ແລະ A380 ຂອງສາຍຜະລິດຕະພັນໃນຊ່ວງເດືອນ ໜຶ່ງ ເຊິ່ງລວມມີ XNUMX ລຳ ທີ່ໃຫ້ການສົ່ງຄັ້ງ ທຳ ອິດ. ຈຸດ ສຳ ຄັນກັບລູກຄ້າສາກົນ.
ຫົວຂໍ້ກ່ຽວກັບທຸລະກິດໃຫມ່ໃນເດືອນພະຈິກແມ່ນຂໍ້ຕົກລົງສໍາລັບເຮືອບິນ A17neo ເພີ່ມເຕີມ 320 ລໍາກັບບໍລິສັດບັນທຸກລາຄາຕໍ່າທີ່ມີສໍານັກງານໃຫຍ່ຂອງອັງກິດ EasyJet - ບໍລິສັດການບິນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງໂລກຂອງເຮືອບິນ Airbus ເສັ້ນທາງດຽວ. ໃນເດືອນແລ້ວນີ້, Vistara, ສາຍການບິນທີ່ບໍລິການເຕັມທີ່ຢູ່ນະຄອນຫຼວງ Delhi, ໄດ້ສັ່ງໃຫ້ 13 A320neo jetliners; ແລະ SaudiGulf ສາຍການບິນຂອງ Saudi Arabia ໄດ້ລົງນາມໃນການສໍາລັບເຮືອບິນ A10neo 320 XNUMX.
ໃນປະເພດ widebody, Airbus ໄດ້ບັນທຶກຄໍາສັ່ງຈາກບໍລິສັດ Airbus ປ້ອງກັນແລະປະຕິບັດການ Space ສໍາລັບສາມ A330-200s, ເຊິ່ງຈະຖືກປ່ຽນເປັນເຮືອບິນ Tanker / ການຂົນສົ່ງຫຼາຍບົດບາດສໍາລັບກອງທັບອາກາດຝຣັ່ງ.
ທຸລະກິດ ໃໝ່ ໄດ້ ນຳ ເອົາ ຄຳ ສັ່ງສຸດທິຂອງ Airbus ສຳ ລັບ ກຳ ນົດເວລາໃນເດືອນມັງກອນ - ພະຈິກໃຫ້ແກ່ເຮືອບິນ 380 ລຳ, ປະກອບດ້ວຍເຮືອບິນປະຕູດຽວ 301 ລຳ (290 A319 / A320 / A321neo ແລະ 11 A319 / A320 / A321ceo) ແລະເຮືອບິນ dav dav 79 ລຳ (22 A330neo ແລະເຈັດ ລຳ) ຍົນໂດຍສານ A330ceo ພ້ອມດ້ວຍຍົນ A36 ຈຳ ນວນ 350 ລຳ ແລະລຸ້ນ A14 ຈຳ ນວນ 380 ລຳ).
ການຈັດສົ່ງສິນຄ້າໃນເດືອນພະຈິກແມ່ນໄດ້ເຮັດໃຫ້ລູກຄ້າ 54 ຄົນ, ເຊິ່ງປະກອບມີເຮືອບິນ A220 ຈຳ ນວນ 71 ລຳ, ສາຍການບິນຄອບຄົວ 320 A330, ເຮືອບິນ A11 ຈຳ ນວນ 350 ລຳ, A380 XWB ຈຳ ນວນ XNUMX ລຳ ແລະຍົນ AXNUMX ຈຳ ນວນ XNUMX ລຳ.
"ຄັ້ງທໍາອິດ" ໃນເດືອນສໍາລັບການຈັດສົ່ງເຄື່ອງ jetliner widebody ລວມມີການມອບ A330neo ຮຸ່ນເບື້ອງຕົ້ນຂອງ Airbus, ການສະຫນອງ A330-900 ໃຫ້ກັບ TAP Air Portugal. ນອກນີ້, ສາຍການບິນຈີນຕາເວັນອອກທີ່ຕັ້ງຢູ່ຊຽງໄຮ້ໄດ້ຮັບ A350-900 ລຳທຳອິດ.
ເຮືອບິນ ລຳ ໜຶ່ງ ທີ່ ລຳ ລຽງ ລຳ ທຳ ອິດໃນເດືອນພະຈິກແມ່ນ ນຳ ໂດຍຍົນ A321neo, ໂດຍມີຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຕໍ່ໄປນີ້ໄດ້ຮັບເຮືອບິນເບື້ອງຕົ້ນຂອງພວກເຂົາ: ບໍລິສັດການບິນ Arkia Israeli (ວາງ ຕຳ ແໜ່ງ ເປັນຜູ້ປະຕິບັດງານ ສຳ ລັບລຸ້ນ A321LR ທີ່ມີໄລຍະຍາວ), ສາຍການບິນອັງກິດ, ແລະສາຍການບິນ Vietnam Airlines. (ຜ່ານ Aviation Capital Group). ບັນດາສາຍການບິນທີ່ໄດ້ຮັບເຄື່ອງບັນທຸກເຮືອບິນ A320neo ລຳ ທຳ ອິດແມ່ນສາຍການບິນ SalamAir; ພ້ອມກັບສາຍການບິນຊາອຸດິອາຣາເບຍລາຄາຖືກ, Flynas (ຜ່ານ BOC Aviation).
ພິຈາລະນາ ຄຳ ສັ່ງແລະກິດຈະ ກຳ ສົ່ງມອບຂອງເດືອນ, ບັນຊີເຮືອບິນໂດຍສານຂອງ Airbus ຍັງເຫຼືອທີ່ຈະສົ່ງຮອດວັນທີ 30 ພະຈິກຢູ່ທີ່ເຮືອບິນ 7,337, ເຊິ່ງເປັນຕົວແທນໃຫ້ແກ່ການຜະລິດປະມານເກົ້າປີໃນອັດຕາປະຈຸບັນ.
