ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຕົວເປີດໃຊ້ຫ້ອງໂດຍສານ A380 ທີ່ເພີ່ມປະສິດທິພາບ, Airbus ໄດ້ພັດທະນາທາງເລືອກໃຫມ່: "A380 Cabin-Flex". ໂຊລູຊັ່ນນີ້ປະກອບດ້ວຍການຈັດວາງພື້ນທີ່ປະຕູຫ້ອງໂດຍສານໃໝ່ຢູ່ເທິງຊັ້ນດາດຟ້າ, ເໝາະສຳລັບການຕັ້ງຄ່າລະດັບພຣີມຽມ ດ້ວຍການນັບບ່ອນນັ່ງທີ່ມີຄວາມໜາແໜ້ນໜ້ອຍລົງ, ຊ່ວຍໃຫ້ສາຍການບິນສາມາດມີລາຍໄດ້-ລາຍໄດ້ຈາກພື້ນທີ່ສຳລັບບ່ອນນັ່ງເພີ່ມເຕີມໂດຍບໍ່ເຮັດໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານມີຄວາມສະດວກສະບາຍ. ການປັບປຸງແມ່ນມີຢູ່ບໍ່ວ່າຈະເປັນ line-fit ແລະ retrofit. Qantas ໄດ້ເລືອກທີ່ຈະເປັນຜູ້ປະຕິບັດການເປີດຕົວ A380 Cabin-Flex ໃນເຮືອ A380 ປະຈຸບັນຂອງຕົນຕັ້ງແຕ່ກາງປີ 2019.
A380 Cabin-Flex ເຮັດໃຫ້ມີພື້ນທີ່ເພີ່ມເຕີມສໍາລັບບ່ອນນັ່ງເພີ່ມເຕີມໂດຍການອະນຸຍາດໃຫ້ຊັ້ນເທິງຂອງ "Doors-3" ຖືກປິດໃຊ້ງານ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບຮູບແບບ A380 ໃນປະຈຸບັນ, A380 Cabin-Flex ສາມາດເອົາບ່ອນນັ່ງຊັ້ນປະຢັດພິເສດໄດ້ເຖິງ 11 ບ່ອນນັ່ງ ຫຼື ຊັ້ນທຸລະກິດ XNUMX ບ່ອນນັ່ງ. ໃນແງ່ຂອງເສດຖະກິດ, ນີ້ແປເປັນຜົນຕອບແທນຈາກການລົງທຶນປົກກະຕິ (RoI) ພາຍໃນປະມານຫນຶ່ງປີສໍາລັບການແກ້ໄຂ retrofit. ທາງເລືອກ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເປັນວິທີທີ່ມີປະສິດທິຜົນຫຼາຍທີ່ຈະເພີ່ມຈໍານວນບ່ອນນັ່ງທີ່ນິຍົມໃນຊັ້ນເທິງ.
A380 ເປັນສາຍການບິນໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກ, ກວ້າງຂວາງທີ່ສຸດ, ເຊິ່ງສະຫນອງການຂັບເຄື່ອນທີ່ລຽບ, ງຽບທີ່ສຸດແລະສະດວກສະບາຍທີ່ສຸດກັບຜູ້ໂດຍສານ. ດ້ວຍຊັ້ນດາດຟ້າ 380 ຊັ້ນ, ມີບ່ອນນັ່ງທີ່ກວ້າງທີ່ສຸດ, ຊ່ອງຍ່າງກວ້າງ ແລະພື້ນທີ່ຫຼາຍຊັ້ນ, A380 ມີຄວາມສາມາດພິເສດໃນການສ້າງລາຍຮັບ, ກະຕຸ້ນການສັນຈອນ ແລະ ດຶງດູດຜູ້ໂດຍສານ, ຜູ້ທີ່ສາມາດເລືອກ A380 ໂດຍສະເພາະໃນເວລາຈອງຖ້ຽວບິນຜ່ານ iflyA223.com. ເວັບໄຊທ໌. ມື້ນີ້ມີເຮືອບິນ A380 13 ລຳ ດຳເນີນງານໂດຍ 60 ສາຍການບິນໃນ 240 ຈຸດໝາຍປາຍທາງ ແລະ ສະໜາມບິນ 380 ແຫ່ງສາມາດຮອງຮັບຍົນ AXNUMX ທົ່ວໂລກ.
ສິ່ງທີ່ຄວນເອົາໄປຈາກບົດຄວາມນີ້:
- With two full widebody decks, offering widest seats, wide aisles and more floor space, the A380 has the unique capability to generate revenue, stimulate traffic and attract the passengers, who can now specifically select the A380 when booking a flight via the iflyA380.
- This solution consists in a new cabin door area arrangement on the upper-deck, suitable for premium configuration with lower density seat counts, allowing airlines to gain revenue-earning floor-space for extra seating without compromising on passenger comfort.
- The option, is therefore a very effective way to increase the premium seat-count in the upper-deck.
