ຄວາມຮັກເພີ່ມຂຶ້ນສໍາລັບ Airbus ໃນການບິນບັງກະລາເທດ

ຄວາມ​ຮັກ​ຕໍ່​ແອ​ບັສ​ໃນ​ການ​ບິນ​ບັງ​ກລາ​ແດັສ​ແມ່ນ​ເຕີບ​ໂຕ​ຂຶ້ນ​ໃນ​ຊຸມ​ປີ​ມໍ່ໆ​ມາ​ນີ້​ຍ້ອນ​ຂະ​ແໜງ​ການ​ບິນ​ຂອງ​ປະ​ເທດ​ອາຊີ​ໃຕ້​ຂະຫຍາຍຕົວ.

ໃນ 2021, ບັງ​ກະ​ລາ​ເທດ ລວມຍອດ​ຜະລິດ​ຕະ​ພັນ​ພາຍ​ໃນ​ປະ​ເທດ (GDP) 416 ຕື້​ໂດ​ລາ. ຫວຽດນາມGDP ຂອງ 366 ຕື້ໂດລາ, ແລະ ຟິ​ລິບ​ປິນGDP ບັນລຸ 394 ຕື້ໂດລາ. ບັງກະລາເທດມີປະຊາກອນ 169 ລ້ານຄົນ, ອົບພະຍົບ 7.5 ລ້ານຄົນ, ຫວຽດນາມ ມີປະຊາກອນ 97 ລ້ານຄົນ ມີຜູ້ອົບພະຍົບ 3.4 ລ້ານຄົນ ແລະ ຟີລິບປິນ ມີພົນລະເມືອງ 114 ລ້ານຄົນ ມີ 6.1 ລ້ານຄົນ.

​ໃນ​ທາງ​ກົງ​ກັນ​ຂ້າມ​ດ້ານ​ປະຊາກອນ, ຂະ​ແໜງ​ການ​ການບິນ​ໃນ​ບັງ​ກລາ​ແດັສ​ມີ​ເຮືອ​ບິນ​ນ້ອຍ​ກວ່າ, ປະກອບ​ດ້ວຍ​ເຮືອບິນ 36 ລຳ, ​ໃນ​ນັ້ນ​ມີ​ພຽງ 10 ລຳ​ເທົ່າ​ນັ້ນ. ຄຽງ​ຄູ່​ກັນ​ນັ້ນ, ຫວຽດນາມ ​ໄດ້​ມີ​ເຮືອບິນ​ຂະໜາດ​ໃຫຍ່​ກວ່າ 187 ລຳ, ​ໃນ​ນັ້ນ​ມີ 35 ລຳ, ​ໃນ​ນັ້ນ​ມີ 172 ລຳ, ຟີ​ລິບ​ປິນມີ 29 ລຳ, ຍົນ​ຮົບ XNUMX ລຳ.

ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມແຕກຕ່າງເຫຼົ່ານີ້, ຄວາມຕ້ອງການການທ່ອງທ່ຽວລະຫວ່າງປະເທດໃນບັງກະລາເທດໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ. ການ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ນີ້​ແມ່ນ​ຍ້ອນ​ປັດ​ໄຈ​ຕ່າງໆ​ເຊັ່ນ: ຈຳນວນ​ຄົນ​ງານ​ອົບ​ພະຍົບທີ່​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ, ຊາວ​ບັງ​ກະລາ​ເດັດ​ບໍ່​ຢູ່​ອາ​ໄສ, ​ແລະ​ການ​ຂະຫຍາຍ​ຕົວ​ຂອງ​ຊົນ​ຊັ້ນ​ກາງ. ອີງຕາມການລາຍງານຂອງ ສ ອົງການການບິນພົນລະເຮືອນຂອງບັງກະລາເທດ (CAAB), ສະໜາມບິນຂອງປະເທດສາມາດຮອງຮັບຜູ້ໂດຍສານສາກົນໄດ້ 9.63 ລ້ານຄົນໃນປີ 2022 ເຊິ່ງເປັນການເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຈາກ 8.59 ລ້ານຄົນໃນປີ 2019 ເຊິ່ງເປັນປີກ່ອນການລະບາດຂອງພະຍາດໂຄວິດ-19 ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະເທດ.

ການ​ຄາດ​ຄະ​ເນ​ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ​ວ່າ​ຕົວ​ເລກ​ດັ່ງກ່າວ​ຈະ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ເປັນ​ສອງ​ເທົ່າ​ທຸກ​ມື້​ໃນ​ປີ 2031 ​ໃນ​ບັງ​ກລາ​ແດັສ.

ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ການສັນຈອນສ່ວນໃຫຍ່ຂອງບັງກະລາເທດແມ່ນໄດ້ຖືກຄຸ້ມຄອງໂດຍຜູ້ຂົນສົ່ງຕ່າງປະເທດ.

Airbus ໃນການບິນບັງກະລາເທດ: ແຜນການແລະວິໄສທັດ

Morad Bourouffala, Airbus ຫົວໜ້າຜູ້ຕາງໜ້າຂອງບັງກລາແດັສ, ສະແດງຄວາມເຊື່ອໝັ້ນວ່າຕະຫຼາດການບິນຂອງບັງກະລາເທດຖືກນຳໃຊ້ໜ້ອຍລົງໃນລະຫວ່າງການຢ້ຽມຢາມສາຍປະກອບ A350 ຂອງ Airbus ທີ່ເມືອງ Toulouse, ປະເທດຝຣັ່ງ, ເຊິ່ງຖືວ່າເປັນນະຄອນຫຼວງການບິນຂອງເອີຣົບ ເນື່ອງຈາກສຳນັກງານໃຫຍ່ຂອງ Airbus ຕັ້ງຢູ່ທີ່ນັ້ນ.

ວິໄສທັດຂອງລັດຖະບານບັງກະລາເທດສໍາລັບ "Smart Bangladesh" ໃນປີ 2041 ລວມມີແຜນການເສີມຂະຫຍາຍຂະແຫນງການບິນຂອງຕົນ. ​ເປັນ​ທີ່​ໜ້າ​ສັງ​ເກດ, ສະໜາມ​ບິນ​ສາກົນ​ທີ່​ທັນ​ສະ​ໄໝ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ກໍ່ສ້າງ​ເມື່ອ​ບໍ່​ດົນ​ມາ​ນີ້​ຢູ່​ສະໜາມ​ບິນ​ສາກົນ Hazrat Shahjalal. ນອກຈາກນັ້ນ, ໃນເດືອນພຶດສະພາ, ບັງກະລາເທດໄດ້ລົງນາມໃນຖະແຫຼງການຮ່ວມກັບ Airbus ເພື່ອເພີ່ມທະວີການປະກົດຕົວຂອງ Airbus ໃນການບິນຂອງບັງກະລາເທດ, ຜູ້ຜະລິດເຮືອບິນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງເອີຣົບ, ເພື່ອສ້າງພັນທະມິດໃນຂະແຫນງການບິນ.

ທ່ານ Juan Camilo Rodríguez, ຜູ້ຈັດການດ້ານການພັດທະນາຕະຫຼາດຂອງບໍລິສັດ Airbus ກ່າວວ່າ "ອະນາຄົດຂອງການບິນຂອງບັງກະລາເທດເລີ່ມຕົ້ນໃນ Toulouse,". "ພວກເຮົາເປັນຜູ້ບຸກເບີກການບິນອະວະກາດແບບຍືນຍົງສໍາລັບໂລກທີ່ປອດໄພແລະສາມັກຄີ."

ໃນ​ລະຫວ່າງ​ການ​ຢ້ຽມຢາມ​ບັງ​ກລາ​ແດັສ​ໃນ​ເດືອນ​ກັນຍາ, ປະທານາທິບໍດີ​ຝຣັ່ງ ທ່ານ Emmanuel Macron ​ໄດ້​ສະ​ແດງ​ຄວາມ​ຂອບ​ໃຈ​ຕໍ່​ປະ​ເທດ​ທີ່​ໄດ້​ຮັກສາ​ຄວາມ​ໄວ້​ເນື້ອ​ເຊື່ອ​ໃຈ​ຕໍ່​ບໍລິສັດ Airbus. ການສະແດງຄວາມໄວ້ເນື້ອເຊື່ອໃຈນີ້ແມ່ນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນຍ້ອນວ່າ Dhaka ສະແດງຄວາມສົນໃຈຂອງຕົນໃນການຈັດຊື້ 10 Airbus A350 ຍົນກວ້າງ XNUMX ລໍາໃນການບິນຂອງບັງກະລາເທດ, ສອງໃນນັ້ນຖືກກໍານົດສໍາລັບການຂົນສົ່ງ. ເຮືອ​ບິນ​ທີ່​ມີ​ອະ​ໄວ​ຍະ​ວະ​ກວ້າງ​ຂວາງ, ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ​ດ້ວຍ​ຊ່ອງ​ທາງ​ຜູ້​ໂດຍ​ສານ​ສອງ​ແຖວ ແລະ​ຄວາມ​ສາ​ມາດ​ທີ່​ຈະ​ຮອງ​ຮັບ​ໄດ້ XNUMX ບ່ອນ​ນັ່ງ​ຫຼື​ຫຼາຍ​ກວ່າ​ນັ້ນ​ໃນ​ແຖວ​ດຽວ​ກັນ, ແມ່ນ​ອົງ​ປະ​ກອບ​ທີ່​ສໍາ​ຄັນ​ຂອງ​ຂໍ້​ຕົກ​ລົງ​ການ​ບິນ​ນີ້.

ໃນ​ໄລຍະ 20 ປີ​ຂ້າງ​ໜ້າ​ນີ້, ​ໂລກ​ຈະ​ມີ​ຄວາມ​ຕ້ອງການ​ເຮືອບິນ​ໂດຍສານ 40,000 ລຳ​ໃໝ່, ​ໃນ​ນັ້ນ​ພາກ​ພື້ນ​ອາຊີ​ປາຊີ​ຟິກບໍ່​ນັບ​ຈີນ​ຈະ​ຕ້ອງການ​ຍົນ​ໃໝ່ 9,500 ລຳ, ​ໃນ​ນັ້ນ​ມີ​ຍົນ​ໂດຍສານ​ຍົນ​ກວ້າງ 2,000 ລຳ, ​ແຕ່​ປີ 2023 ຫາ 2042. ຕ້ອງການນັກບິນໃໝ່ 131,000 ຄົນ, ນັກວິຊາການ 144,000 ຄົນ ແລະ ພະນັກງານຫ້ອງໂດຍສານ 208,000 ຄົນ. Airbus ມີຈຸດປະສົງເພື່ອຊ່ວຍຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການເຫຼົ່ານີ້ແລະຖືວ່າບັງກະລາເທດເປັນຕະຫຼາດການບິນທີ່ສົດໃສ, ໂດຍເສດຖະກິດຂອງຕົນຢູ່ໃນອັນດັບທີ 34 ທົ່ວໂລກແລະມີທ່າແຮງການຂະຫຍາຍຕົວທີ່ສໍາຄັນ.

ທ່ານ Morad Bourouffala ເນັ້ນ​ໜັກ​ວ່າ ທ່ານ​ເຫັນ​ການ​ມີ​ສ່ວນ​ຮ່ວມ​ຂອງ Airbus ໃນ​ການ​ບິນ​ບັງ​ກລາ​ແດັສ ເປັນ​ການ​ຮ່ວມ​ມື, ບໍ່​ພຽງ​ແຕ່​ເປັນ​ການ​ເຮັດ​ທຸລະ​ກຳ​ເທົ່າ​ນັ້ນ, ແລະ ຄາດ​ວ່າ​ປະ​ເທດ​ຈະ​ກາຍ​ເປັນ​ຈຸດໝາຍ​ປາຍທາງ​ການບິນ.

ການປະກົດຕົວຂອງ Airbus ໃນການບິນຂອງບັງກະລາເທດ

Airbus ໄດ້ມີສ່ວນຮ່ວມຢ່າງຫ້າວຫັນໃນຂະແຫນງການບິນຂອງບັງກະລາເທດ, ໂດຍເຮືອບິນ A350 ຂອງຕົນໄດ້ປະກອບສ່ວນທີ່ສໍາຄັນຕໍ່ປະເທດ. ໃນໄລຍະທົດສະວັດທີ່ຜ່ານມາ, Airbus ໄດ້ຈັດສົ່ງເຮືອບິນ A552 350 ລໍາທີ່ບິນໃນ 1,071 ເສັ້ນທາງທົ່ວໂລກ, ເຖິງແມ່ນວ່າຜົນກະທົບຕໍ່ສາຍການບິນໃນປະເທດເຊັ່ນ: ກາຕາ, ສິງກະໂປ, ແລະອິນເດຍ. ຫວ່າງ​ມໍ່ໆ​ມາ​ນີ້, ບໍລິສັດ IndiGo ຂອງ​ອິນ​ເດຍ​ໄດ້​ສ້າງ​ສະຖິຕິ​ການ​ສັ່ງ​ຊື້​ເຮືອບິນ A500 320 ລຳ​ແບບ​ຄອບຄົວ.

Airbus ກໍາລັງຮ່ວມມືກັບ Bangabandhu Sheikh Mujibur Rahman Aviation ແລະມະຫາວິທະຍາໄລ Aerospace ໃນບັງກະລາເທດເພື່ອໃຫ້ການຝຶກອົບຮົມນັກບິນແລະທັກສະວິສະວະກໍາບໍາລຸງຮັກສາ.

ໃນຂະນະທີ່ບໍລິສັດ Boeing ອາເມລິກາ ປະຈຸບັນໄດ້ສະໜອງເຮືອບິນລຳກວ້າງໃຫ້ແກ່ບັງກະລາເທດ, ທາງເລືອກທີ່ປະຢັດນ້ຳມັນ ແລະ ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງ Airbus ແມ່ນມີທ່າອ່ຽງເພີ່ມຂຶ້ນ. Airbus ເຫັນວ່າບັງກະລາເທດເປັນສູນກາງການບິນທີ່ມີທ່າແຮງເນື່ອງຈາກສະຖານທີ່ຍຸດທະສາດແລະການໄຫຼເຂົ້າຂອງຜູ້ໂດຍສານ.

ເຮືອບິນຂອງພວກເຂົາ, ລວມທັງ A350, ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບປະສິດທິພາບແລະຄວາມສະດວກໃນການດໍາເນີນງານຂອງພວກເຂົາ, ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເປັນທີ່ດຶງດູດຂອງສາຍການບິນຂອງບັງກະລາເທດ. Airbus ກໍາລັງປັບປຸງເຮືອບິນ A350 ຂອງຕົນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ເພີ່ມປະສິດທິພາບແລະຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ. ເປັນທີ່ຄວນສັງເກດວ່າ Airbus ເປັນບໍລິສັດທົ່ວໂລກທີ່ມີການດໍາເນີນທຸລະກິດໃນທົ່ວໂລກ, ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໂດຍສີ່ປະເທດ: ຝຣັ່ງ, ເຢຍລະມັນ, ສະເປນ, ແລະອັງກິດ - ດັ່ງນັ້ນການເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຂອງ Airbus ໃນການບິນຂອງບັງກະລາເທດໃນປະເທດອາຊີໃຕ້.