Airbus ໄດ້ສະຫຼອງເຮືອບິນ A100 ລຸ້ນ 220 ທີ່ຜະລິດ ສຳ ລັບລູກຄ້າໃນລະຫວ່າງພິທີຢູ່ ສຳ ນັກງານໃຫຍ່ຂອງໂຄງການເຮືອບິນໃນເມືອງ Mirabel, ປະເທດການາດາ. ເຮືອບິນ ລຳ ດັ່ງກ່າວແມ່ນຍົນ A220-300, ທີ່ມີຈຸດປະສົງໄປທີ່ Riga, ລັດເວຍແລນ, ເຮືອບິນ airBaltic, ມີຮູບແບບຫ້ອງນອນ ໃໝ່ ທີ່ສະດວກສະບາຍແລະມີບ່ອນນັ່ງທີ່ສະດວກສະບາຍ 149 ບ່ອນນັ່ງບວກກັບຄວາມທັນສະ ໄໝ.
ຄອບຄົວ A220 ແມ່ນເຕົ້າໂຮມກັນຢູ່ທີ່ສາຍປະຊຸມສຸດທ້າຍສຸດທ້າຍຂອງ Airbus ໃນ Mirabel ແລະອີກບໍ່ດົນມານີ້, ຍັງຢູ່ສາຍສະພາແຫ່ງທີສອງຂອງໂຄງການທີ່ Mobile, Alabama. A220 ລຸ້ນ ທຳ ອິດຂອງໂລກ (ແຕ່ກ່ອນເອີ້ນວ່າ C Series) ໄດ້ຖືກ ນຳ ສົ່ງໃນເດືອນມິຖຸນາ 2016 ໃຫ້ແກ່ຜູ້ປະກອບການເປີດຕົວ A220-100 SWISS.
airBaltic ໄດ້ກາຍເປັນຜູ້ປະຕິບັດການເປີດຕົວ A220-300 ເມື່ອສາຍການບິນຂອງລັດເວຍໄດ້ຮັບການຈັດສົ່ງຄັ້ງ ທຳ ອິດຂອງ A220-300 ເມື່ອ 28 ປີກ່ອນ, ໃນວັນທີ 2016 ພະຈິກ, 220, AirBaltic ໄດ້ສັ່ງຊື້ຍົນ A300-50 ຄືນ ໃໝ່ ສອງຄັ້ງ - ເຮັດໃຫ້ ຄຳ ສັ່ງຂອງບໍລິສັດເຖິງ 220 ເຮືອບິນທີ່ຈະກາຍເປັນລູກຄ້າ A20 ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນປະຈຸບັນຂອງເອີຣົບ. ປະຈຸບັນສາຍການບິນດັ່ງກ່າວ ດຳ ເນີນງານດ້ວຍເຮືອບິນ A220-300 ຈຳ ນວນ XNUMX ລຳ.
ໃນຕະຫລາດທີ່ມີການແຂ່ງຂັນສູງ, ປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານແລະປະສິດທິພາບທີ່ດີເລີດຂອງເຄື່ອງບິນໄດ້ເປັນເຄື່ອງມືໃຫ້ກັບ AirBaltic ເຊິ່ງມີເຮືອບິນທຸກລຸ້ນ A220 ເປັນກະດູກສັນຫຼັງຂອງແຜນທຸລະກິດ ໃໝ່ ຂອງມັນ. airBaltic ກຳ ລັງປະຕິບັດ ໜ້າ ທີ່ເຮືອບິນ A220 ຂອງຕົນໄປທີ່ຈຸດ ໝາຍ ປາຍທາງຕ່າງໆຂອງຢູໂຣບແລະຣັດເຊຍລວມທັງພາກຕາເວັນອອກກາງ. ປະຈຸບັນມັນ ດຳ ເນີນການບິນທີ່ຍາວທີ່ສຸດໃນເຮືອບິນ A220 - ຖ້ຽວບິນ 6.5 ຊົ່ວໂມງຈາກເມືອງ Riga ໄປຍັງ Abu Dhabi.
ໃນເບື້ອງຕົ້ນໄດ້ອອກແບບແລະຈັດສົ່ງເປັນ Bombardier C Series, A220 ແມ່ນເຮືອບິນ ລຳ ດຽວທີ່ສ້າງຂື້ນເພື່ອຈຸດປະສົງໃນຕະຫລາດບ່ອນນັ່ງ 100-150; ມັນສະຫນອງປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ບໍ່ສາມາດຕ້ານທານໄດ້ແລະຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ໂດຍສານຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນເຮືອບິນ ລຳ ດຽວ. A220 ນຳ ສະ ເໜີ ເຄື່ອງຈັກໃນການຜະລິດທາງອາກາດ, ວັດສະດຸທີ່ກ້າວ ໜ້າ ແລະເຄື່ອງຈັກ PW1500G ລຸ້ນ ໃໝ່ ຫຼ້າສຸດຂອງ Pratt & Whitney ທີ່ສະ ເໜີ ໃຫ້ມີການເຜົາຜານເຊື້ອໄຟຕ່ ຳ ຢ່າງ ໜ້ອຍ 20 ເປີເຊັນຕໍ່ບ່ອນນັ່ງທຽບໃສ່ເຮືອບິນລຸ້ນກ່ອນ, ພ້ອມດ້ວຍການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍແລະ ຮ່ອງຮອຍສຽງທີ່ຫຼຸດລົງ. A220 ສະເຫນີການປະຕິບັດຂອງເຮືອບິນຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ມີເສັ້ນທາງດຽວ.
ໃກ້ກັບ 100 A220s ແມ່ນ ກຳ ລັງ ດຳ ເນີນງານກັບຜູ້ ດຳ ເນີນງານ 2019 ແຫ່ງໃນ 530 ທະວີບ. ໃນທ້າຍເດືອນຕຸລາ 20, ເຮືອບິນ ລຳ ດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບ ຄຳ ສັ່ງທີ່ ໜັກ ແໜ້ນ XNUMX ຈາກລູກຄ້າ XNUMX ກວ່າຄົນທົ່ວໂລກ.
ສິ່ງທີ່ຄວນເອົາໄປຈາກບົດຄວາມນີ້:
- ໃນເບື້ອງຕົ້ນໄດ້ອອກແບບ ແລະສົ່ງເປັນ Bombardier C Series, A220 ແມ່ນເຮືອບິນທີ່ມີຈຸດປະສົງດຽວທີ່ສ້າງຂຶ້ນສໍາລັບຕະຫຼາດບ່ອນນັ່ງ 100-150.
- ໃນຕະຫຼາດທີ່ມີການແຂ່ງຂັນທີ່ສູງ, ປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ບໍ່ເທົ່າທຽມກັນແລະປະສິດທິພາບທີ່ດີເລີດຂອງເຮືອບິນໄດ້ເປັນເຄື່ອງມືຂອງ AirBaltic ທີ່ມີເຮືອ A220 ທັງຫມົດເປັນກະດູກສັນຫຼັງຂອງແຜນທຸລະກິດໃຫມ່ຂອງຕົນ.
- ບໍລິສັດ Airbus ໄດ້ສະຫຼອງເຮືອບິນ A100 ລຳທີ 220 ທີ່ຜະລິດໃຫ້ລູກຄ້າໃນລະຫວ່າງພິທີທີ່ສໍານັກງານໃຫຍ່ຂອງໂຄງການເຮືອບິນໃນ Mirabel, ປະເທດການາດາ.