Airbus ໄດ້ເປີດການທ່ອງທ່ຽວຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນພາກພື້ນປາຊີຟິກເພື່ອສະແດງ A220, ສະມາຊິກຄອບຄົວ ໃໝ່ ຫຼ້າສຸດ. ເຮືອບິນທີ່ໃຊ້ ສຳ ລັບການທ່ອງທ່ຽວແມ່ນເຮືອບິນ A220-300 ທີ່ເຊົ່າຈາກສາຍການບິນຂອງລັດເວຍ, ເຊິ່ງຈະໄປຢ້ຽມຢາມຈຸດ ໝາຍ ປາຍທາງ XNUMX ແຫ່ງໃນ XNUMX ປະເທດ. ສິ່ງເຫລົ່ານີ້ຈະປະກອບມີການຢຸດສາມແຫ່ງໃນອາຊີໃນການເດີນທາງກັບມາຢູໂຣບ.
ບ່ອນຢຸດ ທຳ ອິດຂອງການທ່ອງທ່ຽວຈະແມ່ນປະເທດເກາະ Vanuatu ຂອງປາຊີຟິກປາຊີຟິກ, ເຊິ່ງເປັນບ່ອນຢູ່ອາໄສຂອງລູກຄ້າທີ່ເປີດຕົວ A220 ໃນພາກພື້ນ Air Vanuatu. ເຮືອບິນ ລຳ ດັ່ງກ່າວຈະໄປຢ້ຽມຢາມປະເທດອົດສະຕາລີ (Sydney ແລະ Brisbane), ນິວຊີແລນ (Auckland), New Caledonia (Noumea) ແລະ Papua New Guinea (Port Moresby). ເມື່ອກັບໄປເອີຣົບ, ເຮືອບິນ ລຳ ນີ້ຈະຢຸດຢູ່ ກຳ ປູເຈຍ (ພະນົມເປັນ) ແລະອິນເດຍ (ບັງກາໂລແລະນິວເດລີ).
ການວາງສະແດງແບບຄົງທີ່ແມ່ນໄດ້ວາງແຜນໄວ້ໃນແຕ່ລະບ່ອນຈອດລົດ, ພ້ອມທັງຖ້ຽວບິນສາທິດ ສຳ ລັບຜູ້ບໍລິຫານການບິນແລະແຂກທີ່ຖືກເຊີນອື່ນໆ.
A220 ແມ່ນເຮືອບິນອອກແບບ ໃໝ່ ທີ່ດຽວໃນຕະຫລາດທີ່ນັ່ງ 100-150 ແລະປະກອບມີເຕັກໂນໂລຢີທີ່ທັນສະ ໄໝ, ການອອກແບບທາງອາກາດລ້າສຸດແລະເຄື່ອງຈັກລຸ້ນ ໃໝ່. ຮ່ວມກັນ, ຄວາມກ້າວ ໜ້າ ເຫລົ່ານີ້ສ້າງການປະຫຍັດນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟຢ່າງ ໜ້ອຍ 20 ເປີເຊັນທຽບໃສ່ເຮືອບິນລຸ້ນເກົ່າທີ່ມີຂະ ໜາດ ຄ້າຍຄືກັນ.
ນອກຈາກນັ້ນ, A220 ຍັງສະ ໜອງ ຄວາມສາມາດໃນຂອບເຂດກວ້າງເຖິງ 3,400 ໄມລ໌. ສິ່ງດັ່ງກ່າວເຮັດໃຫ້ເຮືອບິນໂດຍສະເພາະແມ່ນ ເໝາະ ສົມ ສຳ ລັບປະເພດການ ດຳ ເນີນງານທີ່ເຫັນໄດ້ໃນພາກພື້ນປາຊີຟິກ, ລວມທັງການປະຕິບັດງານໃນໄລຍະສັ້ນຫາກາງລະຫວ່າງບັນດາປະເທດເກາະຕ່າງໆ, ພ້ອມທັງເສັ້ນທາງຍາວໄປອົດສະຕາລີແລະນິວຊີແລນ.
The airBaltic A220-300 ເໝາະ ສົມກັບຫ້ອງໂດຍສານຊັ້ນດຽວທີ່ມີບ່ອນນັ່ງ 145 ບ່ອນນັ່ງ. ເຊັ່ນດຽວກັນກັບເຮືອບິນ A220 ທັງ ໝົດ, ຮູບແບບປະກອບມີສາມທີ່ນັ່ງຢູ່ທາງຂ້າງຂອງທາງຍ່າງແລະອີກສອງຂ້າງ. ຫ້ອງໂດຍສານແມ່ນຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນປະເພດຂະ ໜາດ ຂອງມັນ, ມີບ່ອນນັ່ງຊັ້ນເສດຖະກິດທີ່ກວ້າງຂວາງແລະຖັງເກັບມ້ຽນທີ່ກວ້າງຂວາງ.
A220 ແມ່ນມີສອງແບບ, ເຊິ່ງມີບ່ອນນັ່ງ A220-100 ລະຫວ່າງຜູ້ໂດຍສານ 100 ແລະ 130 ແລະບ່ອນນັ່ງ A220-300 ຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ກວ່າລະຫວ່າງ 130 ແລະ 160 ໃນແບບວາງສາຍການບິນປົກກະຕິ. ຂະນະທີ່ທ້າຍເດືອນກັນຍາ 2019, ລູກຄ້າທົ່ວໂລກໄດ້ສັ່ງຊື້ເຮືອບິນ A525 ຈຳ ນວນ 220 ລຳ ພ້ອມດ້ວຍຍົນ 90 ລຳ ເຂົ້າມາໃຊ້ບໍລິການກັບຜູ້ປະກອບການທັງ ໝົດ XNUMX ຄົນ.
