ສາຍການບິນ Alaska ປະກາດໃນວັນນີ້ວ່າ ຕົນກຳລັງໃຊ້ທາງເລືອກໃນການຈັດຊື້ເຮືອບິນ Boeing 52 MAX 737 ລຳເພື່ອຈັດສົ່ງລະຫວ່າງປີ 2024 ຫາ 2027, ເພີ່ມຈຳນວນເຮືອບິນ 737 MAX ທີ່ຢືນຢັນແລ້ວຈາກ 94 ລຳເປັນ 146 ລຳ.
Alaska ຍັງໄດ້ຮັບປະກັນສິດໃຫ້ຍົນເພີ່ມອີກ 105 ລຳໃນປີ 2030, ຮັບປະກັນການເຂົ້າເຖິງເຮືອບິນຢ່າງພຽງພໍເພື່ອທົດແທນເຮືອບິນ ແລະ ການເຕີບໂຕ. ຂໍ້ຕົກລົງນີ້ເປັນຕົວແທນໃຫ້ແກ່ຄຳໝັ້ນສັນຍາທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດສຳລັບເຮືອບິນໃນອະນາຄົດໃນປະຫວັດສາດຂອງສາຍການບິນ.
ທ່ານ Ben Minicucci CEO ຂອງ Alaska Airlines ກ່າວວ່າ "ການລົງທືນນີ້ຮັບປະກັນໃຫ້ເຮືອບິນເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບການເຕີບໂຕຂອງພວກເຮົາໃນທົດສະວັດຕໍ່ໄປ, ເຊິ່ງພວກເຮົາຮູ້ວ່າຈະເປັນປະໂຫຍດດ້ານການແຂ່ງຂັນທີ່ຂ້ອນຂ້າງ," "ພວກເຮົາພູມໃຈໃນພື້ນຖານດ້ານການເງິນທີ່ເຂັ້ມແຂງທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະຂອງ Alaska ເພື່ອເຮັດໃຫ້ຄໍາຫມັ້ນສັນຍານີ້ໄປສູ່ອະນາຄົດຂອງພວກເຮົາ, ແລະການຮ່ວມມືທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ທີ່ພວກເຮົາແບ່ງປັນກັບຜູ້ຜະລິດເຮືອບິນບ້ານເກີດຂອງພວກເຮົາຢູ່ທີ່ Boeing."
ໄດ້ດຳເນີນການເຄື່ອນໄຫວເຮືອບິນ 35 737-9 ແລ້ວ, ພວກເຮົາຄາດວ່າຈະຮັບເອົາເຮືອບິນ 43 MAX ອີກລຳໜຶ່ງໃນລະຫວ່າງນີ້ເຖິງທ້າຍປີ 2023 - ໃນເວລານັ້ນພວກເຮົາຈະດຳເນີນການນຳໃຊ້ເຮືອບິນສາຍຫຼັກໂດຍພຽງແຕ່ເຮືອບິນ Boeing. ການປະຕິບັດຂອງ 737-9 ໄດ້ເກີນຄວາມຄາດຫວັງຂອງເສດຖະກິດແລະປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄວາມພໍໃຈຂອງແຂກ.
ຄໍາສັ່ງນີ້ຈັດວາງເຮືອຂອງ Alaska ເປັນຫນຶ່ງໃນເຮືອທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ, ແລະກໍາໄລທີ່ສຸດໃນອຸດສາຫະກໍາ. ຄໍາສັ່ງດັ່ງກ່າວປະກອບມີເຮືອບິນ 737-8, 737-9 ແລະ 737-10, ເຮັດໃຫ້ Alaska ສາມາດກົງກັບຂະຫນາດຂອງເຮືອບິນແລະຄວາມສາມາດທີ່ເຫມາະສົມກັບລັກສະນະຂອງຕະຫຼາດ. ພວກເຮົາມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຢ່າງເຕັມທີ່ເພື່ອປ່ຽນລະຫວ່າງແບບ 737 MAX ຕາມຄວາມເຫມາະສົມ.
ທ່ານ Stan Deal, ປະທານແລະຊີອີໂອຂອງເຮືອບິນ Boeing ກ່າວວ່າ "ຍ້ອນວ່າສາຍການບິນ Alaska ເຕີບໂຕຢ່າງຍືນຍົງ, ຄອບຄົວ 737 MAX ສະຫນອງການປະຕິບັດດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມແລະຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການຂະຫຍາຍການບໍລິການໃນທົ່ວເຄືອຂ່າຍເສັ້ນທາງຂອງຕົນ," Stan Deal, ປະທານແລະ CEO ຂອງເຮືອບິນ Commercial Airplanes ກ່າວ. "ສ້າງຂຶ້ນໃນໂຮງງານ Renton ຂອງພວກເຮົາໃກ້ກັບສໍານັກງານໃຫຍ່ຂອງ Alaska ໃນລັດວໍຊິງຕັນ, ເຮືອບິນເຫຼົ່ານີ້ຈະຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານໄປຈຸດຫມາຍປາຍທາງສໍາລັບປີຂ້າງຫນ້າ."
ຄໍາສັ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ສາຍ Alaska ຂອງສາຍຕາສາມາດປະຕິບັດໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 250 737 MAX ຂອງເຮືອບິນໃນປີ 2030. ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນຂໍ້ຕົກລົງຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາສອດຄ່ອງກັບການຈັດສົ່ງຂອງພວກເຮົາກັບເງື່ອນໄຂເສດຖະກິດໃນຂະນະທີ່ປະຫຍັດສະຖານທີ່ຂອງພວກເຮົາໃນສາຍການຜະລິດ.
