Alfred Kahn, ນັກສະຖາປະນິກ deregulation ສາຍການບິນ, ໄດ້ເສຍຊີວິດຍ້ອນໂຣກມະເລັງ

Alfred Kahn, ນັກເສດຖະສາດທີ່ກາຍມາເປັນທີ່ຮູ້ຈັກວ່າເປັນ "ນັກສະຖາປະນິກ deregulation" ພາຍໃຕ້ການບໍລິຫານ Carter, ໄດ້ເສຍຊີວິດຍ້ອນໂຣກມະເລັງ. ລາວອາຍຸ 93 ປີ.

Alfred Kahn, ນັກເສດຖະສາດທີ່ກາຍມາເປັນທີ່ຮູ້ຈັກວ່າເປັນ "ນັກສະຖາປະນິກ deregulation" ພາຍໃຕ້ການບໍລິຫານ Carter, ໄດ້ເສຍຊີວິດຍ້ອນໂຣກມະເລັງ. ລາວອາຍຸ 93 ປີ.

ມັນໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຢ່າງກວ້າງຂວາງວ່າຄວາມພະຍາຍາມຂອງ Kahn ໄດ້ ທຳ ລາຍການເດີນທາງທາງອາກາດໃນຖານະທີ່ເປັນເຂດຂອງພວກຄົນຊັ້ນສູງແລະໄດ້ປູທາງ ສຳ ລັບສາຍການບິນທີ່ມີລາຄາຖືກ.

ລາວໄດ້ເສຍຊີວິດຢູ່ເຮືອນຂອງລາວໃນເມືອງ Ithaca, ລັດນິວຢອກ, ໃນວັນຈັນ, ອີງຕາມການຖະແຫຼງຂອງມະຫາວິທະຍາໄລ Cornell ບ່ອນທີ່ທ່ານເປັນອາຈານທີ່ພົ້ນເດັ່ນໃນເສດຖະກິດການເມືອງ.

ທ່ານ Kahn ໄດ້ເປັນຫົວ ໜ້າ ຄະນະ ກຳ ມະການຄວບຄຸມການບິນພົນລະເຮືອນຂອງສະຫະລັດອາເມລິກາໃນປີ 1978 ໃນເວລາທີ່ທ່ານເປັນປະທານຄະນະ ກຳ ມະການການບິນພົນລະເຮືອນພົນລະເຮືອນໃນປະຈຸບັນ.

ໃນເວລານັ້ນ, ຕົcoastວໄປຫາຊາຍຝັ່ງມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍເກີນໄປແລະບໍ່ມີສາຍການບິນ ໃໝ່ ກຳ ລັງບິນ.

ສາຍການບິນເຊັ່ນ Pan Am, Eastern ແລະ Braniff ໄດ້ປົກຄອງທ້ອງຟ້າ, ແລະຄະນະ ກຳ ມະການການບິນໄດ້ປົກຄອງພວກເຂົາ, ຄວບຄຸມເສັ້ນທາງແລະລາຄາປີ້, ຮັກສາຄ່າໂດຍສານສູງແລະລົບລ້າງການແຂ່ງຂັນ.

ທ່ານ Kahn ບອກ CNN ໃນປີ 1998, "ບໍ່ມີໃຜສາມາດບິນເຮືອບິນການຄ້າໃນເສັ້ນທາງໃດກໍ່ໄດ້ໂດຍບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດສະເພາະຈາກຄະນະ ກຳ ມະການການບິນພົນລະເຮືອນ, ແລະການແຂ່ງຂັນດ້ານລາຄາ, ການຕັດລາຄາແມ່ນຜິດກົດ ໝາຍ".

ລາວຕ້ອງການການປ່ຽນແປງທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ການແຂ່ງຂັນແລະເຮັດໃຫ້ລາຄາຖືກ ກຳ ນົດໂດຍຕະຫຼາດແທນທີ່ຈະແມ່ນລັດຖະບານ.

ຜົນຂອງການເຮັດວຽກຂອງລາວແມ່ນກົດ ໝາຍ ວ່າດ້ວຍການລົງທະບຽນການບິນໃນປີ 1978, ໄດ້ລົງນາມໃນກົດ ໝາຍ ໂດຍປະທານາທິບໍດີ Jimmy Carter, ຜູ້ທີ່ຄາດຄະເນວ່າຈະຫຼຸດລາຄາທາງອາກາດລົງເຖິງ 50 ເປີເຊັນແລະເປີດການເດີນທາງທາງອາກາດໃຫ້ແກ່ຊາວອາເມລິກາຫຼາຍລ້ານຄົນເຊິ່ງກ່ອນ ໜ້າ ນີ້ບໍ່ສາມາດຈ່າຍໄດ້. .

ພະແນກຂົນສົ່ງໄດ້ກາຍເປັນຜູ້ເຝົ້າລະວັງດ້ານອຸດສາຫະ ກຳ, ແລະສາຍການບິນຕ່າງໆໄດ້ຄວບຄຸມຕົວເອງ.

Deregulation ໃຫ້ເກີດແນວຄວາມຄິດຂອງສູນກາງສະ ໜາມ ບິນແລະໄມບິນເລື້ອຍໆແລະເຮັດໃຫ້ມີການສ້າງສາຍການບິນ ໃໝ່.

ຜູ້ປະກາດຂ່າວອາວະກາດແລະເຕັກໂນໂລຍີອາວະກາດກ່າວວ່າ "ວິໄສທັດແລະການກະ ທຳ ຂອງລາວໄດ້ເຮັດໃຫ້ອຸດສາຫະ ກຳ ການບິນຂອງສະຫະລັດປ່ຽນແປງຢ່າງເລິກເຊິ່ງແລະມີອິດທິພົນຢ່າງແຮງໃນການຂົນສົ່ງທາງອາກາດສາກົນ". .

ເພື່ອນຮ່ວມງານ Robert Frank, ອາຈານຜູ້ບໍລິຫານຂອງໂຮງຮຽນ Cornell's Johnson ກ່າວວ່າໃນເວລາທີ່ທ່ານເປັນປະທານສະພາບໍລິຫານການບິນ, ທ່ານ Kahn ຍັງຖືກຈົດ ຈຳ ໄວ້ ສຳ ລັບການໂຄສະນາຂອງທ່ານທີ່ຈະ ກຳ ຈັດ "ນັກການເມືອງ" ຫຼື gobbledygook.

ຄັ້ງ ໜຶ່ງ ທ່ານ Kahn ໄດ້ບອກກັບພະນັກງານຂອງສະພາບໍລິຫານວ່າ "ຖ້າທ່ານບໍ່ສາມາດອະທິບາຍສິ່ງທີ່ທ່ານ ກຳ ລັງເຮັດເປັນພາສາອັງກິດ ທຳ ມະດາ, ທ່ານອາດຈະເຮັດຫຍັງຜິດ,"

ຫຼັງຈາກໄລຍະເວລາຂອງລາວຢູ່ທີ່ຄະນະ ກຳ ມະການການບິນ, Carter ໄດ້ແຕະຕ້ອງລາວໃຫ້ເປັນທີ່ປຶກສາຂອງລາວກ່ຽວກັບໄພເງິນເຟີ້.

ເມື່ອການບໍລິຫານໄດ້ຕັກເຕືອນລາວ ສຳ ລັບເຕືອນປະຊາຊົນວ່າປະເທດສາມາດປະເຊີນກັບ "ໂລກຊືມເສົ້າແລະເລິກເຊິ່ງ" ຖ້ານະໂຍບາຍຕໍ່ຕ້ານໄພເງິນເຟີ້ລົ້ມເຫລວ, Kahn ເລີ່ມໃຊ້ ຄຳ ວ່າ "ກ້ວຍ" ສຳ ລັບ ຄຳ ວ່າ "ໂລກຊຶມເສົ້າ", ມະຫາວິທະຍາໄລ Cornell ກ່າວໃນຖະແຫຼງການ .

ຕໍ່ມາ Kah ໄດ້ປ່ຽນ“ ກ້ວຍ” ມາເປັນ“ kumquat” ເມື່ອບໍລິສັດກ້ວຍໃຫຍ່ໄດ້ຈົ່ມ.

ລາວມີຊີວິດລອດໂດຍພັນລະຍາຂອງລາວຊື່ມາລີ; ສາມເດັກນ້ອຍ; ຫລານຊາຍຄົນ ໜຶ່ງ ທີ່ລາວແລະນາງມາຣີເປັນຜູ້ປົກຄອງຕາມກົດ ໝາຍ; ມະຫາວິທະຍາໄລກ່າວວ່າມີຫລານ XNUMX ຄົນແລະຫລານຜູ້ໃຫຍ່ສອງຄົນ.

ສິ່ງທີ່ຄວນເອົາໄປຈາກບົດຄວາມນີ້:

  • ລາວໄດ້ເສຍຊີວິດຢູ່ເຮືອນຂອງລາວໃນເມືອງ Ithaca, ລັດນິວຢອກ, ໃນວັນຈັນ, ອີງຕາມການຖະແຫຼງຂອງມະຫາວິທະຍາໄລ Cornell ບ່ອນທີ່ທ່ານເປັນອາຈານທີ່ພົ້ນເດັ່ນໃນເສດຖະກິດການເມືອງ.
  • ຜົນຂອງການເຮັດວຽກຂອງລາວແມ່ນກົດ ໝາຍ ວ່າດ້ວຍການລົງທະບຽນການບິນໃນປີ 1978, ໄດ້ລົງນາມໃນກົດ ໝາຍ ໂດຍປະທານາທິບໍດີ Jimmy Carter, ຜູ້ທີ່ຄາດຄະເນວ່າຈະຫຼຸດລາຄາທາງອາກາດລົງເຖິງ 50 ເປີເຊັນແລະເປີດການເດີນທາງທາງອາກາດໃຫ້ແກ່ຊາວອາເມລິກາຫຼາຍລ້ານຄົນເຊິ່ງກ່ອນ ໜ້າ ນີ້ບໍ່ສາມາດຈ່າຍໄດ້. .
  • ມັນໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຢ່າງກວ້າງຂວາງວ່າຄວາມພະຍາຍາມຂອງ Kahn ໄດ້ ທຳ ລາຍການເດີນທາງທາງອາກາດໃນຖານະທີ່ເປັນເຂດຂອງພວກຄົນຊັ້ນສູງແລະໄດ້ປູທາງ ສຳ ລັບສາຍການບິນທີ່ມີລາຄາຖືກ.

<

ກ່ຽວ​ກັບ​ຜູ້​ຂຽນ​ໄດ້

Linda Hohnholz

ບັນນາທິການຫົວຫນ້າສໍາລັບ eTurboNews ຢູ່ໃນ eTN HQ.

ແບ່ງປັນໃຫ້...